夏日行车要“七防”

正防疲劳驾驶由于夏季温度较高,昼长夜短,驾驶人一定要注意劳逸结合,保持足够的睡眠时间,同时也必须意识到,疲劳不是可以对抗或坚持的,只有足够的睡眠才是预防疲劳驾驶的唯一良方。防情绪激动高温下驾车,驾驶人心情烦躁,一旦遇到外界情况刺激(如对方车辆挤压占道、夜间会车不闭远光灯),容易引起情绪激动,从而出现行为过激造成事故。驾驶人要加强自身职业道德的修养,包容他人非礼之举,从而化险为夷。防发动机高温加强对发动机冷却系统的检查、保     

柳州:车内前排人员人脸比对破“失驾”困局

<正>随着私家车数量的增加,以及交管部门对酒驾、醉驾、毒驾等违法行为查处力度的增加,"失驾"群体数量不断增加。所谓"失驾",指驾驶人由于交通违法等原因,造成机动车驾驶证被暂扣、注销、吊销,从而失去合法机动车驾驶资格。"失驾"行为无异于无证驾驶,甚至比无证驾驶的危害性更大。目前,公安交管部门利用科技对涉牌车辆进行布控打击,并不鲜见。但针对"失驾"行为开展专项打击行动却少见,原因在于现有技术力量侧重点在于车辆而非驾驶人。在查缉过程中,如何快速、准确的确认"失驾"人员,是打击"失驾"行为的     

本月提醒:夏季行车“10防”

夏季天气炎热,气温高,不利于车辆正常运行和驾驶人身体健康。为保证行车安全,驾驶人应注意做到以下"十防":     

事故

正答:按照《道路交通安全法》的规定,"交通事故"是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。该案符合"交通事故"的定问:一辆汽车在高速公路的紧急停车带内修理完毕后,驾驶人驾驶车辆驶离时,将仍在车底下的修理工压死,请问该事故是否属于交通事故?肇事驾驶人违反《道路交通安全法》的哪条规定?     

春运出行安全五不

1不疲劳驾驶 春节将至,驾驶人回家心切,常常会长时间驾驶车辆,这就导致了疲劳驾驶。疲劳让驾驶人的判断能力下降、反应迟钝,增加操作失误,导致换挡不及时、不准确,有的甚至出现短时间睡眠现象,失去对车辆的控制能力,     

公务车驾驶人:向纪律要安全

正当前,各机关单位工作任务重,人员车辆出行多,对公务车驾驶人来讲,行车纪律对于安全驾驶来说至关重要,我们可以借用汽车零部件作比喻,进行理解。一、行车纪律就是汽车的"方向盘"驾驶人不遵守行车纪律,如同方向盘失灵,方向会瞬间偏离。公车驾驶人看似风光,其实如履薄冰、儿戏不得。要有效避免车辆事故发生,就要牢固树立"规范操作、理性驾驶,科学开车、文明行驶"的交通安全理念,把人民群众生命财产安全放在心上,严格遵守《道路交通安全法》等法规,向纪律要安全,用安全     

谈车论驾

教你如何避免疲劳驾驶疲劳会对驾驶人的注意力、感知能力和判断力产生影响,驾驶人会出现反应迟钝、判断力下降、操作失误增加等情况,严重时会对车辆失去控制。驾驶车辆时要是感觉困倦,应及时选择安全地点停车休息。避免疲劳驾驶的方法有很多,下面给大家分享一些。     

如何预防高速公路上的疲劳驾驶

高速公路运输中,疲劳驾驶带来的危害很大。驾驶人因疲劳驾驶车辆导致判断能力下降、反应迟钝和操作失误增加,从而酿成交通事故。驾驶人处于轻微疲劳时,会出现换挡不及时、不准确;驾驶人处于中度疲劳时,操作动作呆滞,有时甚至会忘记操作;驾驶人处于重度疲劳时,往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象,严重时会失去对车辆的控制能力。     

关于科学设置交通设施预防事故发生的建议

随着人们出行需求日益旺盛,道路交通设施管理模式也将越来越难以满足专业化、系统化的要求,交管部门通过交通设施提供给驾驶人提前规避潜在危险的信息与驾驶人本人生命息息相关.人对信息处理能力是有限的,特别是驾驶人在行驶状态下视力和视野随着速度增加而下降、变窄,加之处理信息的时间有限,在同一时间节点上提供信息数量过多、过杂,造成驾驶人读不完交通信息,驾驶任务远远超出了驾驶能力范围,从而导致驾驶人在未全面获得交通信息情况下,驾驶行为犯错概率则上升,事故发生概率则增加.解决好驾驶任务与驾驶能力的匹配问题,有效降低交通事故发生概率,交通设施科学设置尤为重要.本文就如何通过科学设置交通设施从而降低交通事故发生概率的角度出发,提出控制驾驶人的注意力让驾驶人"看得到",控制交通信息的数量让驾驶人"看得清",控制交通信息的质量让驾驶人"看得懂"等建议.     

“煲”、“养”实习驾驶人不可取

《道路交通安全法实施条例》第二十二条规定：“机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车,营运客车……”,笔者翻阅了与其相配套的地方性法律法规,没有找到有关驾驶人在实习期内如何驾驶上述车辆的规定。因此,有人戏言,实习驾驶人其实什么都不用做,在“温室”里‘煲”着、“养”着,待满一年自动转为正式驾驶人后,就可名正言顺地驾驶上述车辆。     

以技术创新提高驾驶人培训与考试水平

近年来，伴随着中国车辆和道路的高速发展，道路交通安全面临前所未有的挑战，其中有两个方面的问题一．]耋困扰着我们，一是由于驾驶人人为原因造成的交通事故频发，总数占比很高，二是由于驾驶人不良驾驶习惯造成的交通拥堵严重。     

公安部要求加强吸毒人员驾驶机动车管理 吸毒成瘾未戒除人员不予核发驾驶证

近年来,因吸毒后驾驶机动车引发的交通事故不断增多,特别是导致多人伤亡的恶性交通事故时有发生,给道路交通安全带来重大隐患。2011年7月26日,一名出租车驾驶人吸食毒品后驾驶机动车在北京南四环路肇事,造成21辆机动车剐蹭。2012年4月22日,一名大客车驾驶人吸食毒品后驾驶营运客车,在江苏省常合高速公路苏州段行驶过程中产生幻觉,车辆冲过中央护栏,与对     

浙江省公安厅高速交警总队

<正>"激光隧道"防疲劳驾驶最近,经常往返G60沪昆(杭金衢)高速衢州段的驾驶人会发现,在往江西方向距离后坞停车区不到2公里的高速公路主线上,一到晚上就会出现一道道"神奇光束",长度达几千米。这是浙江高速交警总队衢州支队自主研发的一套防疲劳驾驶"神器",专治路上各种疲劳驾驶。据统计,近三年来,浙江高速公路每年因驾驶人疲劳或疑似疲劳引发事故导致的伤亡人数占事故总伤亡人数近一半。高速交警在日常事故处     

肇事后找人顶罪 真假驾驶人俱获刑

2010年3月10日下午1时50分许,安徽省泗县男青年衡某无证驾驶车辆,搭载姚某等人,沿省道由东向西行驶,行至泗县西大刘村路段处,与吴某驾驶的二轮摩托车相撞,造成摩托车驾驶人吴某及乘车人尤某当场死亡。     

超速——欲速则不达

正常言道"十次事故九次快",就是这简单的道理却仍需人们在一次次的交通事故中不断重复学习。2012年8月20日,重庆市渝北区驾驶人徐某驾驶小型普通客车乘载亲友13人(其中5名儿童,核载8人),由渝北区驶往合川区,行至省道110线22公里加600米下坡右转弯处,越过中心线与对向行驶的重型自卸货车正面相撞,造成12人死亡、1人受伤。经调查,驾驶人驾驶机动车超速行驶,遇大雨天气,在驾车右转弯时车辆越过道路中心线,是造成此次事故的直接原因,重型自卸货车驾     

教你如何避免疲劳驾驶

正疲劳会对驾驶人的注意力、感知能力和判断力产生影响,驾驶人会出现反应迟钝、判断力下降、操作失误增加等情况,严重时会对车辆失去控制。驾驶车辆时要是感觉困倦,应及时选择安全地点停车休息。避免疲劳驾驶的方法有很多,下面给大家分享一些。保证充足睡眠。驾驶人要保证夜间7至8小时睡眠,睡前2小时内不饮食,睡前1小时内不多饮水,不做过度脑力劳动,良好的睡眠才能保证身体获得充足的休息。     

方正坤:我只是做好了本职

正作为一名驾驶人,他在安全行车、机务技能、服务旅客方面表现突出,是旅客心中的"最放心驾驶人"。他注重平时积累,刻苦钻研驾驶技术,熟练掌握各项技能和道路法律法规,在同事眼中,他是学习的好榜样。13年来,他从未发生责任事故或车辆责任故障,安全行程达165万多公里。他就是浙江杭州长运运输集团公司客二分公司杭州至芜湖班线驾驶人方正坤。自从走上客运驾驶人岗位,方正坤就深刻明白安全行车责任重于泰山,行车的安全与否关系到一车旅客的安危和他们家庭的幸福。因此他对车辆的检查、保养格外重视,有任何微小     

预防疲劳驾驶任重道远

正2010年5月24日0时50分,广东省深圳市宝发汽车服务有限公司驾驶人杨建驾驶粤BC0607号大型普通客车,乘载57人,由四川省大竹县驶往广东省深圳市,行至广西区河池市金城江区境内050国道3008公里加110米处时,由于过度疲劳导致精神恍惚,车辆超过中心线与对向行驶的一辆承载28人的卧铺客车发生正面碰撞,造成12人死亡、22人受伤。驾驶疲劳是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理     

驾驶人动态视觉特征对交通安全的影响

驾驶人在驾驶车辆时,主要依靠视觉来获取交通信息。因此,驾驶人要有良好的视觉特性,必须进行各种项目的视觉检查。但是,这类检查基本上都是在静止状态下进行的,即检查的是驾驶人的表态视觉特性。事实上,在驾驶过程中,95%的视觉信息是动态的,与交通事故密切相关的是驾驶人的动态视觉特征。     

倡议驾驶人文明驾驶

<正>近日,由成都女司机被打事件引发的"路怒症"现象备受关注。带着愤怒情绪驾驶机动车,我们称"开斗气车",国外称为"攻击性驾驶",在交通违法行为上表现为强行变更车道、强行超车、违法抢行、强行违法占道行驶和不按规定让行等交通违法行为。带着愤怒的心情驾驶车辆、故意用不安全或威胁安全的方式驾驶车辆,或在驾驶中对其他交通出行人实施威胁是非常危险的驾驶行为。中国科学院心理研究所曾在北京、上海、