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正公路钢护栏是生命的一道安全屏障,护栏的防撞性能是最核心的一项指标。钢护栏主要由碳钢材质制作而成,碳钢在户外使用过程中会受环境破坏而逐渐生锈、减薄,防撞性能逐渐下降,丧失保护功能。目前,钢护栏传统的防腐型式主要有三种:一种是纯镀锌护栏,这是最早的防腐型式,被称为第一代护栏产品,是护栏黑板热镀锌而成;"热镀锌+聚酯"护栏,是在热镀锌护栏的基础上,喷涂上一层聚酯粉末,被称之为第二代护栏产品;"热镀锌+聚乙烯"护栏,是在热镀锌护栏基础上,浸渍涂敷一层聚乙烯粉末,被称为第三代护栏产品。 相似文献
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在深圳市实施"畅通工程"中,我们着重研究了行人违章的问题。我们在执勤中发现,行人违章主要有两种情况:一足走机动车道,二是翻越道路中间隔离护栏c第二种违章尤其突出。询问违章者,发现绝大多数人何道翻越护栏违章,但为了赶时间而为之2还有些人并无明确目的,看至'旧1人翻护栏,出于一种从众心理而跟着翻。再深入分析研究,我们发现翻越护栏者大多是从么交车站位置的中间护栏翻越;翻越护栏者中有相当一就分是从公交车下来或去来公交手的人2翻越护栏前绝灭耶十足利一L诙,见该部足公交车的服务对象或潜在服务对象。十是我们想到,可… 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(6)
正3月1日凌晨2:45左右,一辆大货车行驶到京沪高速293公里处时,副驾驶下车引导司机倒车至一处中央分隔带护栏处,随后驾驶员和副驾驶一起对护栏"施暴"。两人抓住护栏又摇又推,并将护栏连根拔起,2分钟内连拆3节护栏。随后,他俩回到车上,驾车从缺口处碾压着护栏调头驶离。发现这一情况后,德州高速交警指挥中心值班民警立即通过智能交通卡口系统调取到这辆违法大货车的信息,并将这一违法行为录入交管平台。同时,还将情况通报给了路政 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2013,(16):74
正玄妙的石窟和壁画,见证了敦煌灿烂、辉煌的历史文化;神话中的"飞天"梦想,一次又一次在酒泉变成现实;仿若从唐诗中走来,河西走廊战马的嘶鸣,玉门关外驼铃的声响,部衬托得这片土地壮阔而苍茫……古往今来,"陇上行"都是一次能体验到深厚文化底蕴的旅程。曾经作为丝绸之路"锁钥之地"和黄金路段的甘肃,如今的交通地位依然极其重要。想更好地发挥公路交通的作用,安全行车必须得到保障。2004年至2012年,甘肃省在普通干线公路和农村公路实施了安保工程,投资约4.5亿元,改造安全隐患里程共计两万余公里,新增波形护栏、钢筋混凝土防撞护栏超过32万延米,为广大群众创造了更加安全、可靠的行车环境。 相似文献
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《道路交通管理》2014,(12)
正中国常州百川新型护栏有限公司,始建于2002年,是国内较早的护栏生产厂家之一,中国建材总会栅栏分会会员。多年来百川以不断创新的理念,推出一代又一代护栏新产品,主要有钢质组合式护栏、静电喷涂护栏、市政交通相关产品等类别。目前为止,百川已向国内外市场推出了五大系列、一千多个品种的护栏及市政相关产品。百川公司坐落于经济发达的长江三角洲,占地面积35000平方米,建筑面积29500平方米,注册资金2807万元。公司拥有"开启式交通护栏(专利号:ZL2008 2 0185705.5)""密封式交通护栏片(专利号:ZL2008 2 0185706.X)""护栏太阳能LED闪光灯(专利号:ZL2009 2 0192122.X)"等多项产品专利。2006年率先通过了ISO9001:2000的质量认证体系,并于2009年顺利通过ISO9001:2008质量认证体系认证。先后荣获"江苏省民营科技企业"、"银行资信AA"、"江苏质量诚信AAA级品牌企业"、"江苏省著名品牌"等荣誉称号。百川护栏以品牌和质量优势热销全国各地,并出口东南亚、美国、俄罗斯、欧洲及中东等国家和地区。 相似文献
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向宏伟 《中国公路.建设市场专刊》2014,(15)
正近年来,在一些山区公路上,为突出景观特点,采用缆索护栏的安保设计。然而,对于弯道居多,特别是小半径曲线路段的弯道内侧,这类柔性护栏忽视了防护设施的安全防护性能,埋下了安全隐患。缆索护栏属柔性护栏类,目前我国公路采用的钢丝绳弹性护栏,主要分为A级6索护栏和B级5索护栏两种,主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载,吸收碰撞能量。与其他类别的护栏相比,它的优点在于通透性好、柔韧性好、抗冲击力强、对车辆的破坏较小,预防二次伤害,具有耐雪载、耐风载能力大的特点。然而,缺点也同样明显:视线诱导性较差,碰撞后 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2015,(7):86
<正>项目名称公路护栏立柱埋深无损检测技术研究与设备开发获奖等级三等奖公路护栏立柱埋入深度不足直接影响整体防撞强度。2004年12月,中央电视台《焦点访谈》栏目以"路基下的隐患"曝光了山西某高速公路护栏立柱埋入深度严重不足问题,引起了社会公众和交通行业的广泛关注。国内外一直缺乏有效的护栏立柱埋深无损检测手段,传统的桩基小应变完整性测试技术在实际的立柱埋深测试中也难以实现。此前,行业标准中只规定使用 相似文献
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《中国公路.建设市场专刊》2017,(12)
正公路护栏按公路横向划分可分为路侧护栏和中央分隔带护栏,其中,中央分隔带护栏常用形式有波形梁钢护栏和混凝土护栏。对于高寒地区公路而言,中央分隔带护栏其宽度的设定不应过大,否则会导致公路建设成本过高。针对高海拔、易积雪地区土地资源稀缺、公路建设成本高、除雪难度大等特点,并结合地区气候条件及地形、地貌,开发出了一种占地面积小、护栏最大横 相似文献
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