沪杭甬高速公路上的广域雷达

正沪杭甬高速公路作为浙江首条高速公路,全长247.9公里,流量最大路段高峰日均流量可达12万辆次,大流量趋于常态化,交通事故率逐年增多。如何运用新一代信息技术,改善道路安全、提高通行效率成为沪杭甬智慧高速公路重点关注的问题。沪杭甬高速公路作为浙江省要求最先完成智慧化改造的已开通运营高速公路,发挥着先行先试的作用,通过布设先进的路侧感知设备、构建大数据平台、运用智能交通算法,     

数字

正8000亿元目前,交通运输部已经初步形成了一个总投资8000亿元的新增储备项目库。4318.22万辆次今年"五一"小长假期间,全国高速公路日均流量达4318.22万辆次,比2019年同期下降7.76%。3.6天江苏省累计有227家运输企业获得了融资授信,累计撮合授信金额接近8亿元,平均单笔贷款审核时间压缩至3.6天。     

难忘京石

改革开放初期，京石公路交通流量增速迅猛．从1978年的每昼夜9000辆次猛增到1985年15000辆次，高峰时每小时达3000辆次。在长辛店到西道口堵塞严重的路段，常常是拥挤的车辆如长龙般见尾不见头，一堵就是几个小时。     

青海:“百日会战”力保景区平安

正2016年7月至9月是青海湖景区的旅游旺季,人流车流激增、道路交通压力大。据统计,日均车流量达到1.5万辆次,高峰时段达到2万辆次;日均游客达3万人次,高峰时段达4万人次。为了保障景区道路交通的安全畅通有序、给景区旅游提供一个良好的治安交通环境,青海省公安厅青海湖景区公安局(以下简称"景区公安局")以保安全保稳定为目标,投入治安、交警、特警等80余名警力,开展了为期三个月的"百日会战"     

公路行业创新与创意漫谈

正公路行业如何创新,发挥创意?从浙江省公路管理局最近开展的一项研究说起——"浙江省高速公路网动态交通流模型管理系统研究"。浙江省公路管理局从高速公路一直管理到农村公路,除了高速公路的规划和审批环节是在省交通运输厅里,可以说是从头管到尾。到201 5年底,浙江省高速公路里程391 7公里,2016年全路网日均流量为140万辆次,高峰时增加一倍达到266万辆次。随着经济的不断发展和交通压力的持续增大,高速公路网面临的挑战与日俱增,比如,路网效率不均、拥堵与瓶颈、应急事件     

要览

<正>中秋国庆假期全国高速累计总流量达4.87亿辆次今年中秋国庆假期期间,全国公路网流量呈现“峰值高,均值高”态势,始终保持高位运行,高速公路累计总流量达到4.87亿辆次。公路出行凸显“自驾游,行程长”特征。此外,今年公路出行还呈现出“热门更热、冷门不冷”的特点。长江长三角地区历来是假日旅游热门目的地。中秋国庆期间,浙江地区由于旅游、     

狠抓高速公路风险点:广西

<正>广西泉南高速公路南宁至六景段是G72泉南高速公路和G80广昆高速公路在六景枢纽互通交汇点,汇集了南北向湖南、桂林、柳州、来宾,东西向梧州、玉林、贵港、贺州以及广东等多个方向过往车流。南宁至六景段作为广西的交通瓶颈,牵一发而动全身,位置十分重要。近年来,该路段在重大节假日期间发生拥堵情况时有发生,已成为急需破解的一道交通难题。在今年的国庆长假期间,广西交警总队提前谋划、全力出击,打了一场重     

数字

正17万人次据统计,2019年春节期间全国日均出动警力17万人次、警车6万余辆次,启动交警执法站4000余个,查处各类交通违法行为170余万起,确保了道路交通安全形势平稳。2018年,全国集成指挥平台共预警15.9亿次,各地拦截预警车辆777.3万辆次,现场查处违法车辆637.7万辆次。     

江阴大桥大流量应对管控方略

正"近年来,随着社会经济飞速发展,广大群众对于交通出行的需求逐渐增大,机动车保有量持续增长,道路交通流量也逐年上涨。以江苏省泰州市京沪高速江阴大桥段为例,2014年以来,江阴大桥的通行量以每年9%的幅度稳步增长,到2019年日均流量达10万余辆,周末流量超过11万辆,节假日小客车免费通行     

数字

正215万今年"五一"假期,各地公安交管部门共投入警力75万余人次、出动警车31万余辆次,查处严重交通违法行为215万余起。16.34万5月6日至17日,全国高速公路车流量日均增长16.34万辆次。路网通行效率大幅度提高,省界拥堵现象成为历史。     

南通:“大数据”助力苏通大桥保畅

正沈海高速公路是一条纵贯我国东部沿海的交通大动脉,连接南通与苏州的苏通大桥位于其跨越长江的节点上。随着社会交流频繁与车辆大幅增长,苏通大桥交通流量与日俱增,由开通之初的日均2万辆上升至目前的9万辆,节日期间最高峰值更是达到14万辆以上。面对苏通大桥节日大流量常态化的新形势,南通支队在强化疏堵保畅措施的基础上,积极引入大数据技术,建立起大数据精确制导交通治堵机制,确保节日大流量期间苏通大桥通行     

对农村地区节假日潮汐式交通拥堵管理的建议

<正>随着农村经济、旅游、农业的快速发展,区位优势日益凸显,其交通"瓶颈"问题变得越来越严重。以笔者工作的歙县王村街道为例,主要体现在节假日、工作日早晚高峰期形成了一种"潮汐式交通"造成的道路交通拥堵。潮汐交通现象,指的是某一时段入境方向交通流量大,而另一时段则出境方向交通流量大的现象。如节假日期间,市民进行购物、旅游、探亲访友、婚丧嫁娶等活动,出行频繁,体现为向某一地点迅速集聚,节假日结束时又迅速疏散,具有潮汐式交通的特     

差异化之路

正收费公路与普通公路相比较,突出的是效率优先,然而在高速公路实际运行过程中,使用不平衡的现象普遍存在,如有的路段车流量大、有的路段车流量小,白天通行车流量大、夜间通行车流量小;在部分地区的部分路段,车流量达不到预测流量水平,而在与之平行的普通国省干线公路上,车流量却长期处于饱和甚至超负荷运行状态。     

江阴大桥的大数据营运攻略

正交通运输部路网中心重点监控的桥梁,累计车流量突破3亿辆,节假日期间日均混合流量最高超过14万辆——江阴大桥,如何保障畅通?如何应对突发事件?大数据是利器之一。江阴大桥是京沪高速公路主干线上的跨江"咽喉",是我国第一座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁。大桥于1999年9月28日开通,开通初期日均流量只有1.47万辆,目前已达8.55万辆,增长了4.8倍,年均增幅10%。大桥车流量突破1亿辆用时9.5年,突破第二个1亿辆用时5年,突破第三个1亿辆用时3.5年,预计突破下一个     

昌樟高速公路扩建后管理对策探索

<正>沪昆高速(G60)昌樟段始于南昌市新建县省庄K712km,止于樟树市昌傅镇K815km,全长103.4公里,北部承接福银高速(G70)昌九段,南部承接樟吉、大广高速公路,是江西连接周边省份、加强对外联系、对接长珠闽的跨省高效公路运输大通道的咽喉要道。昌樟高速自1998年建成通车至今已营运十多年,2014年,昌樟高速日均流量约3.3万辆,周末日均流量约3.8万辆,重大节假日日均流量为6至7万辆,初始设计已远远不能满足日益快速增长的交通需求。为了提高昌樟高速公路的通行效率,预防和减少重大交通事故发生,     

欢畅同道，“智”造大湾区新动脉

正粤港澳大湾区包括香港、澳门两个特别行政区以及广东省广州市、深圳市和佛山市等9个城市,GDP达10万亿元。经济发展,交通先行。南沙大桥的通车有力推动了大湾区高质量发展,目前,在南沙大桥上下游还正在规划建设多条重大过江通道,随着大湾区繁荣发展,未来过江车流量每天将达80～100万辆次。2019年     

科学管理 保障高速公路安全畅通

正随着经济发展和城市化建设进程不断推进,成都已逐渐从区域中心城市转变为国家中心城市,担负重要综合交通枢纽功能,其周边高速公路肩负着缓解城区交通压力和经济发展大动脉使命。四川省公安厅交警总队高速公路一支队负责管辖成都周边995公里省管高速公路,尤其节假日期间交通流量密集,缓堵保畅工作艰巨。为科学、有效、稳妥推动辖区高速公路特别是节假日期间交通组织,支队提前谋划、对症下药,火力全开、     

衢州高速交警早谋划细措施强联动积极应对春运车流高峰

浙江省衢州市地处浙、闽、赣、皖四省边际,是中西部劳务输出大省,连接东部劳务用工大省的咽喉要塞,交通区位优势明显。境内有三条高速公路与闽、赣、皖三省相连,其中G60沪昆、G6021杭长高速更是连接浙江与中西部省份的交通大动脉,承担了过境客货运输量的78.5%,交通安全管理任务十分繁重。由于地理位置特殊,每逢春运期间,衢州境内高速公路通行都会受到交通流量猛增的影响,倍受社会关注。     

直面超大流量，宁沪兼顾养护与保畅

正在此次养护项目中,江苏宁沪高速公路股份有限公司实现了超大流量路段不中断交通施工、全天候主动养护等多项突破,为国内其他大流量路段的路面养护提供了有益借鉴。五年一度的全国干线公路养护管理检查(即"国检")即将到来。上次国检,江苏以"苏式养护"取得综合排名第一的好成绩。为助力江苏实现蝉联第一、打响"苏式养护"品牌的目标,近日,江苏宁沪高速公路股份有限     

山东：全面部署 打响“六大战役”

正公安部交管局部署开展高速公路交通安全整治"百日行动"后,山东省高速交警总队高度重视,召开全省高速交警系统视频会,全面部署"六大战役",有效应对高速公路交通大流量、稳定道路交通安全形势。开展隐患治理"歼灭战"。建立危险路段动态排查、通报整改、公布提示"三位一体"常态机制,以半个月为一个周期,以路段、时段、形