PPP模式在城市公共停车场建设中的应用

近年来,我国机动车保有量持续上升,停车设施建设却相对滞后,大部分城市停车场供需严重失衡.部分机动车占道停放或乱停乱放,从而引发交通拥堵乃至交通事故,加上停车管理的不合理导致停车场的利用率较低,停车难问题已经成为许多城市发展的瓶颈.为了解决停车难问题,各城市逐步加大了停车场的建设力度,但由于财政资金不足,政府投入停车场的建设资金无法满足日益增长的停车需求.如何拓宽停车场建设的融资渠道成为首要问题.     

城市非建成区公共停车场规划理论与实践

<正>停车问题一直是阻碍城市高质量发展的一个重要因素,对居民生活的幸福指数影响较大,受到市民的高度关注。而公共停车场作为停车供应的一种形式,通常因为建设成本过高、收益有限等原因而推进困难,尤其是土地成本增加,拆迁建设费用提高的问题。另一方面,在规划过程中通常只明确地块的用地性质,但并不知道或者不确定所规划的地块到底要建成何种形式（如商业设施中是建成综合性商场、专业商场、高档、中低档等）,因此,规划的公共停车场不一定能很好地服务于地块停车需求。     

关于铁路管理体制改革的思考与建议

从铁路体制改革的难点入手 ,分析总结了构成铁路规模经济效益的因素以及铁路应如何引入竞争 ,对铁路体制改革提出设想     

城市智能交通系统与供应链管理协同发展研究

根据城市经济的发展,提出在供应链管理系统中应用智能交通系统,以提高整个物流系统的效益和客户服务水平.在构建供应链管理与智能交通系统协同发展体系结构的基础上,论述了协同发展的技术领域,提出实现协同发展的硬件环境要求和软件约束.结合鄂州市发展现状,对城市智能交通系统与供应链管理的协同发展进行了实证研究.     

财政部关于全面推进管理会计体系建设的指导意见

<正>财政部财会〔2014〕27号2014年10月27日为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神,深入推进会计强国战略,全面提升会计工作总体水平,推动经济更有效率、更加公平、更可持续发展,根据《会计改革与发展十二五规划纲要》,现就全面推进管理会计体系建设提出以下指导意见。一、全面推进管理会计体系建设的重要性和紧迫性管理会计是会计的重要分支,主要服务于单位(包括企业和行政事业单位,下同)内部管理     

关于破解城市停车治理困境的建议

近年来,福建省厦门市机动车保有量快速增长,城市停车难问题突出,市民意见强烈,群众日益增长的停车需求和城市交通管理之间产生矛盾,违法停车成为政府及公安交管部门管理工作的痛点。以集美区为例,2019年,全区涉及停车的报警达8728起,涉及停车的投诉4695起。据调查,集美区停车需求约31万辆,全区现有各类停车泊位仅约17万个。     

关于加强城市小街巷交通管理的建议

城市交通管理中,主干道的管理是重中之重,而作为人们回家最后一里路的城市次干道、小街巷,其交通管理工作同样不容忽视。目前小街巷交通管理中存在的问题由于静态交通管理缺失,小街巷中普遍存在车辆停放随意、部分路段小摊点多等问题,道路通行能力较低。动态交通先天规划不足,     

关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见

<正>交运发[2023]144号2023年10月8日为全面贯彻落实党的二十大精神,加快建设交通强国,深入实施城市公共交通优先发展战略,加快推进城市公共交通健康可持续发展,现提出以下意见。一、完善城市公共交通支持政策（一）落实运营补贴补偿政策。各地要综合考虑城市规模、群众出行需求等因素,合理确定城市公共汽电车线路首末班时间、发车间隔等服务标准。     

关于推进城市停车资源共享利用的思考

随着城镇化进程的不断加速,城市汽车保有量持续迅猛增长,停车供需矛盾日益尖锐。缓解城市停车难问题,既要加大停车设施建设力度,增加供给,也要通过停车共享、价格调节等措施盘活存量停车资源,提高停车资源利用率。本文以浙江省宁波市为例,探讨加快推进城市停车资源共享利用的必要性和对策。     

关于运政执法队伍建设的建议

新形势下,运管系统的职能定位是“服务”,要着力在竞争激励上下功夫,在高素质专业化方面做文章,在管理服务上求实效,努力建设一支人民满意的精干、廉洁、高效的运政执法队伍,更好地为经济建设和社会发展服务。     

关于落实公交都市创建城市支持政策推进城市综合客运枢纽建设有关事项的通知

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：为加快落实公交都市创建城市支持政策,按照《交通运输部关于推进公交都市创建工作有关事项的通知》（交运发[2013]428号）要求,经部领导同意,现就推进城市综合客运枢纽建设工作有关事项通知如下：一、建立城市综合客运枢纽建设项目库。部已分两批确定了37个城市作为公交都市建设示范工程创建城市,并明确支持创建城市加快建设城市综合客运枢纽。城市综合客运枢纽包括四类：一是城市公共交通与两种及以上对外交通方式相衔接的综合客运枢纽,二是城市公共交通与城际客运站相衔接的综合客运枢纽,三是城市公共交通与城乡公路客运站相衔接的综合客运枢纽,四是适当考虑与城市轨道交通相衔接的综合换乘枢纽。     

关于交通建设监理企业改制的调研报告

根据党的十六届三中全会关于深化产权制度改革．“建立归属清晰，权责明确，保护严格，流转顺畅的现代产权制度”和交通部关于积极引导监理企业转制的要求，为促进交通建设监理企业改革、改制工作的深入开展．中国交通建设监理协会于今年4月至6月组织进行了交通建设监理企业的改制情况调研。     

推进管理转变创新铁路客运专线建设管理

温(州)福(州)铁路,全长298.40公里。浙江段690.6公里,其中有17项控制性工程,4个需要进行软基处理管桩加固工程的车站,7座特大桥处在内河及航道分界点等复杂地质环境里,6座隧道地质结构复杂,大中型桥梁和隧道长度占全线72.3%。     

关于呼和浩特铁路局集装箱站建设规划的建议

随着我国经济快速发展,货主对铁路运输的服务质量提出了更高要求,集装箱运输逐渐成为铁路货运业务中不可或缺的重要部分。以呼和浩特铁路局集装箱办理站为研究对象,探讨集装箱运输存在的问题,分析影响集装箱运输发展的原因,结合内蒙古自治区经济发展及地域特点,提出集装箱办理站的规划意见,为呼和浩特铁路局集装箱办理站规划建设提供参考。     

关于高速及进藏铁路建设的建议

对我国高速铁路的修建策略提出：京沪高速应“放一放”;磁浮高速应“等一等”;无轮高速宜“抓一抓”;常规高速可“试一试”的主张。对进藏铁路应先按低标准准轨修建青藏线;然后自拉萨和大理两端同时按窄轨标准缓步修建滇藏线,采取投资细水长流,逐段开通,逐段运营,逐段受益的方针,在财务允许的情况下,再修川藏线。     

关于出租车计价器管理的几点建议

近年来，随着交通事业的发展，出租汽车的数量不断上升。各地对出租汽车计价器的管理也基本纳入正轨，但我们必须看到仍有一些私调私修、私拆铅封、漏检拒检等现象的存在。为此，就出租车计价器如何管理提出以下几点建议：     

关于出租车计价器管理的几点建议

近年来，随着交通事业的发展，出租汽车的数量不断上升。各地对出租汽车计价器的管理也基本纳入正轨，但我们必须看到仍有一些私调私修、私拆铅封、漏检拒检等现象的存在。为此，就出租车计价器如何管理提出以下几点建议：     

关于加强农村道路交通安全管理的建议

正长寿区位于重庆市主城东北隅,地跨长江南北,山区地貌突出。近年来,随着三化六体系和四好公路建设工作的纵深推进,长寿区农村道路路网基本形成,目前全区道路通车里程共3749.42公里,其中农村道路通车里程为3052.72公里,占总道路通车里程数的81.42%。快速发展的农村道路交通,有力地推动了道路运输业的发展,也有效地拉动和促进了农村经济的发展,但由于农村具有道路里程长、等级低、覆盖面广,而且坡陡、弯急、路窄、     

关于推进铁路春运管理创新的思考

从铁路春运组织是一项系统工程的观点出发,提出从市场调查、临客开行、售票组织、运能安排等方面,加强系统分析,统筹安排,提高组织效率,推动管理创新,从而不断提高铁路春运的驾驭水平。     

关于普通国省道公路路面精细化管理的调研报告

<正>云南公路行业以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神和习近平总书记考察云南重要讲话精神,紧扣省委“3815”战略发展目标,认真落实《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》《公路“十四五”发展规划》及《“十四五”公路养护管理发展纲要》,按照设施数字化、养护专业化、管理现代化、运行高效化、服务优质化要求,为全面提升公路养护管理水平,针对目前工作中存在的目标、费用、项目实施环节存在资金使用效率不高等问题,开展路面精细化管理调研。