成交额2600万元 徐工道路“全身心服务”羊城再升级

正3月25日,徐工道路"全身心服务"再升级、"六新"发布暨"路之家"会员线下活动日在广东广州隆重举行。会上,文艺表演、签订合同和颁奖一波接一波,最终活动获得圆满成功,当场成交各类产品总价值2600万元。徐工道路机械事业部副总经理孟文表示,2017年,徐工道路机械事业部将持续打造全球最大的专业化筑养护机械生产制造基地,并为客户提供全身心服务再升级,努力跻身全球路面机械行业前三强,打造"中国智造"标杆。"全身心服务"是徐工道路2014年开始倾力打造的行业首个道路机械特色服务品牌,"全"意味着全套解决方     

浅析道路旅客运输经营发展趋势

道路运输作为国民经济的基础行业,在社会发展和经济建设中起着举足轻重的作用.客观、理性地分析当前道路运输基本情况,适时调整道路运输经营发展方向,这既是时代的需要,也是构建和谐社会的重要保障.一、我国道路客运市场演变历程新中国成立以来,我国道路客运事业不断发展,总体呈现由"集"到"散",再由"散"到"集",由"合"到"分",再由"分"到"合"的发展历程,大体经历以下4个阶段.     

要闻

正八部委联合推进国际道路运输便利化2016年12月6日消息,交通运输部、外交部、财政部等八部委,联合发布《关于贯彻落实"一带一路"倡议加快推进国际道路运输便利化的意见》,提出了国际道路运输便利化的发展目标,即与"一带一路"沿线主要国家建立健全国际道路运输合作关系和工作机制,打通与周边国家的经济走廊运输通道,逐步消除制约国际道路     

发生非道路事故时保险如何赔偿

正在日常生活中,最为常见的机动车事故是发生在道路上的交通事故,但有时在"非道路"上,也会发生事故。那么,"非道路"包含哪些?在"非道路"上发生的事故,保险公司是否承担赔偿责任?为此,我们特意选取了其中有代表性的案例,对相关问题进行分析。【案例】张某于2014年5月购买了一辆家庭自用车,并向A保险公司投保了交强     

“路之家”上线了——倾心打造徐工特色的“互联网+工程机械”融合创新模式

<正>2015年10月10日上午,路面机械行业首个专业化、品牌化一站式解决方案门户网站服务平台一一"路之家"在徐工道路机械事业部正式上线运营,标志着深化道路机械"全身心"服务品牌、打造徐工特色的"互联网+工程机械"融合创新模式又迈出了坚实的一步。"路之家"是由徐工道路自主设计开发,聚焦以客户为中心、"全身心"服务而倾力打造的涵盖整机选择、二手车交易、备件交易、施工工艺咨询等功能模块的"互联网+"     

值日警官

正事故问:道路交通事故中"道路"是怎么理解的?答:《道路交通安全法》第一百一十九条第一项解释"‘道路’,是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方,包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。"其中"在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方"这一解释将在学校、单位、施工单位等发生的车辆致人伤害或者财产损害纳入到了道路交通安全法的约束范围。郑策名     

关键词

<正>三部门加强道路运输安全管理为进一步做好道路运输安全生产工作,坚决遏制重特大事故发生,近日,交通运输部、公安部、国家安全监管总局联合下发通知,对道路运输安全生产工作提出要求:要立即部署开展道路运输安全大检查,开展常压液体危险货物罐车安全隐患排查,严格液体危险货物装卸安全管理,严格槽罐车停车场地及危险化学品储存安全管理,严格"两客一危"车辆运行安全管理,强化对"两客一危"道路运输企业信用监管。     

苏州绕城高速上的“冰与火”

<正>一座城市的社会发展和经济活力,离不开绕城高速的"引擎"驱动,这一点对于河港交错、湖荡密布的"东方水城"江苏苏州来说更是如此。然而,苏州的绕城"金项链"在高负荷运转下病害滋生,又兼"国检"大考将至,道路亟需治理。可是传统道路养护企业都在"猫冬",谁能打破温度限制、胜任养护施工?2014年12月,"公路医生"英达用就地热再生机组,在车流密集的苏州绕城高速上奏响了一曲"冰与火之歌"。众所周知,在气温低于5℃的环境下进行道路养护施工,会导致新沥青混合料降温过快,碾压时压实度就无法保证     

三部局开展“道路运输平安年”活动

<正>为深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神,加强"平安中国"、"平安交通"建设,保障人民生命财产安全,交通运输部、公安部、国家安全监管总局决定开展为期三年的"道路运输平安年"活动,以期实现一次死亡3人以上的道路运输事故起数和死亡人数分别同比下降20%,发生一次死亡10人以上重大道路运输事故的省(区、市)进一步减少,坚决遏制一次死亡30人以上的特别重大事故,推动全国道路运输安全生产形势持续好转。活动内容(一)认真学习贯彻新《安全生产法》,进一步强化安全生产责任落实。加强普法培训,提高行业遵法守法意识。各级安全监管、     

为宜居城市打造多功能路面

正随着我国城市化进程加快,亿万居民对城市生态环境建设的需求越来越高。然而,雾霾、热岛、冰雪、内涝等"城市病"严重阻碍了城市内涵式发展,亟待各行业协同创新加以解决。如何在保证快速、舒适、安全等道路基本功能要求下,提高和拓展道路功能性,最大程度的减小建设带来的环境影响,使道路更高效、更舒适、更安全、更环保,不仅成为道路行业关注的重要问题,也必将惠及每一位生活在城市中的居民。     

整治暑期交通安全隐患

正为贯彻中央和公安部领导关于湖南宜凤高速"6·26"特别重大道路交通事故的重要批示指示精神,坚决遏制重特大道路交通事故发生,确保暑期道路交通安全形势稳定,公安部交通管理局部署7、8两个月在全国开展暑期交通安全隐患集中整治行动。集中排查源头风险隐患集中检查"两客一危"企业。各地公安交管部门要积极配合交通运输、安全监管、旅游等部门,重点检查车辆、驾驶人和动态监控管理制度落实情况。对"两客一危"车     

广东省道路运输类职业人才教育培训模式的调查问卷分析

正一、调查目的及背景为了切实了解广东省道路运输类职业人才的教育培训现状,以便有针对性地提出现代道路运输类职业人才的教育培训模式,广东省交通运输厅科技项目"现代道路运输类职业人才教育培训模式的研究和推广应用"项目组在道路运输管理部门、企业及业内人员的大力支持下,多次到企业进行现场查看、采访,编写发放了140份《道     

双节·大考

今年中秋、国庆佳节不同往年。一是双节喜相逢,二是喜上加喜——国务院日前批准,从今年国庆长假起,春节、端午、五一、十一期间,7座以下车辆出行,全国收费道路一律免费。这对有车族来说,岂不是喜上加喜的大喜事!大喜之日也是大考之时。对道路交通管理者来说,收费道路变成不收费道路是一次大考试。出行车辆在过去收费的道路上享受全国免费是第一次,大家都想体验这个"第一次"。因此,车辆之多,可以想见。如何让潮水般的车辆在第     

浅议“僵尸车”的危害及治理对策

正"僵尸车",顾名思义就是指那些破损形状及长期停放在一个地方的车辆,对人造成不良的视觉影响犹如"僵尸"一般,因此戏称为"僵尸车"。"僵尸车"不仅占用公共停车资源、影响道路通行秩序,还存在着较大的安全隐患。一、报废车类"僵尸车"的危害抢占公共资源。报废车类"僵尸车"长期停放路边,不仅严重影响道路的畅通,而且遮挡驾驶人及行人的视线,很容易酿成道路交通事故。车辆管理难,安全隐患大。有     

广东：安全畅行高速 “一快二防三护”

正为全力保障辖区道路安全形势持续平稳,全面做好道路交通事故预防与疫情防控工作,广东交通集团所属汕梅高速通过科学规划,运用"一快二防三护"措施,为40天的2021年春运顺利落幕提供了坚实保障。"一快"保障轻微事故快处快赔考虑到春运期间高速公路流量增加,为避免因轻微碰撞事故而造成道路拥堵,汕梅高速管理部门通过整合资源,科学分配,与属地交警、车辆保险理赔公司等单位多方联动,形成服务司乘"一站式"、事故处理"一体化"、保险理赔"一条龙"的"一快"工作机制,并取得良好效果。     

值日警官

<正>事故问:一辆货车被一辆摩托车追尾碰撞,货车又行驶了800米远才停车报警。请问货车驾驶人的行为是否属于"交通肇事逃逸"?答:按照《道路交通事故处理程序规定》,"交通肇事逃逸"是指发生道路交通事故后,道路交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。《道路交通安全法》规定,在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现     

农村道路交通管理应以各级政府为主导

正随着农村"村村通公路"的顺利实现和"汽车下乡"等惠农政策的普及落实,农村地区道路里程、机动车保有量和驾驶人数量连年呈高速增长态势。辽宁省农村道路交通安全呈现出一些新的特征,主要有以下几个方面:一、农村道路交通基础设施"网络化"格局日趋完善和庞大。农村地区道路结构已经从原来的国省级公路占绝对比重、建设水平整体偏低、县乡以下道路以土路居多、柏油路面极少     

多措并举各有招

正云南:加强农村道路交通事故预防为进一步加强农村道路交通安全工作,减少农村道路交通事故的发生,云南省交警总队提请省委、省政府和公安厅重视,制发了《云南省安全生产党政同责暂行规定》,提出"党政同责、一岗双责、齐抓共管"的安全生产责任体系,明确加强道路交通安全工作中党政属地管理责任,为农村道路交通事故的预防吃了一颗"定心丸"。为解决制约道路交通安全工作体     

天下

正美国企业拟打造"太阳能道路"一家名为Solar Roadways的美国企业称,正在致力于打造一种高科技道路,沥青公路有可能将被多功能太阳能道路所取代。该企业表示,考虑到不断攀涨的能源价格,能充当太阳能电板的道路具有绝佳的经济效益,井且可以永久自行负担成本。设计这样的道路挑战重重,不仅     

云南:大喇叭唱响交通平安曲

正山高坡陡、沟壑纵横,22万公里的道路里程大多盘旋绵亘于山路险崖之上;4800多万人口大多数居住在群山间的山区、半山区或偏远地区;道路里程绵长、崎岖险峻、人口居住偏远分散、警力不足。管理的触角要延伸,偏远农村道路的管理要避免失管漏管……面对这样的交通现状和管控难题,2013年以来,云南省交警总队不断强化交通安全管理体制和机制的创新,从推广"丘北经验"的百花齐放,到如今的"农村大喇叭"响彻云端,创造性地走出了一条独具特色的创新和发展之路。