值日警官

<正>事故问:一辆货车被一辆摩托车追尾碰撞,货车又行驶了800米远才停车报警。请问货车驾驶人的行为是否属于"交通肇事逃逸"?答:按照《道路交通事故处理程序规定》,"交通肇事逃逸"是指发生道路交通事故后,道路交通事故当事人为逃避法律追究,驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。《道路交通安全法》规定,在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应当立即停车,保护现     

明知车胎隐患依然驾驶导致事故也能构成犯罪

正【案例】李某发现自用的小货车右前轮胎鼓包,但并未影响行车,于是照常驾驶。不料,在他驾车途中小货车右前轮突然爆胎,导致车辆失控,将行人郑某当场撞死。李某被吓得弃车离去。经公安交管部门认定,李某负此次事故的全部责任。近日,李某被法院以交通肇事罪判处刑罚并附带民事赔偿。那么,车辆爆胎属于意外事件,李某缘何会构成犯罪?     

治超获舆论广泛支持

正近年来,货车超限超载和非法改装现象十分突出,极易引发重特大道路交通安全事故,是危害人民生命财产安全的重大隐患。日前,交通运输部、工业和信息化部、公安部、工商总局与质检总局,联合印发了《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》。8月18日,五部门联合召开了全国货车非法改装和超限超载治理工作电视电话会,将在全国范围内重点开展3个"专项行动":为期一年的整治货车非法改装专项行动和整治公路货车违法超限超载行为专项行动,为期两年的车辆运输车联合执法行动。据人民网新媒体智库统计,从话题     

南宁：以数据画像思维守好“大吨小标”轻型货车监管源头

正轻型货车"大吨小标"问题一直备受关注,严重危及道路交通安全。为强化源头监管,推进"大吨小标"轻型货车排查和隐患整治工作,广西南宁交警在货车注册登记环节,通过数据画像排查"大吨小标"违规嫌疑车辆,并根据画像结果对嫌疑车辆针对性地采取相关措施,有效降低了轻型货车"大吨小标"隐患增量,保障了道路交通安全形势的稳定。     

交通部副部长冯正霖透露货车强制性标准将出台

近日，国家交通部副部长冯正霖在上海出席第三届中国物流高层论坛时透露，为加快陆路运输效率，国家有关部委正在制定新的国家强制性标准，新标准主要用来规范地面物流车辆。此举可能对运输车辆制造企业带来重大影响。记者获悉，为了提高物流水平，降低物流成本，包括交通部在内的国家有关部委正在制定货运车辆国家强制性标准，并将评选一些推荐车型进行推广。在逐步实行标准化并淘汰部分低效运输车辆的同时，交通部将鼓励重型多轴货车和厢式货车的生产和使用。     

执法追车出事故如何定性处理

案例 ２０００年６月７日２０时许,某县地税局稽查人员张 某等一行五人在路边一餐馆进餐出来时,发现该县个体驾驶员陈某驾驶农用运输车从此路过。因陈某欠车辆营运税,张某等五人遂驾驶一辆小货车追赶。途中张某多次用灯光、鸣笛示意超车,均被陈某压左边路面行驶未果。追了３公里,张某强行在一上坡处从右边超车,导致农用车右前保险杠与小货车左车门碰挂,双方车辆均停了下来。小货车上的稽查人员下来三人,一人扒到农用车驾驶室左边踏板上,另二人扒到农用车右边踏板上,与陈某论理。稍顷,左边稽查人员与陈某拉扯撕打,陈某踏在制动板…     

“病车”上路酿祸谁来承担责任

某运输公司为其货车投保了交强险．第三者责任险和车上责任险，该车辆在上年度车辆审验中检验合格。半年后的一天晚上。运输公司一驾驶人驾驶该货车行驶中与对行车辆会车时，将骑自行车顺行的2人撞倒致死。     

声音

正"违法超限超载被称为公路第一杀手。"——交通运输部公路局局长吴德金新闻背景:日前,江苏省无锡市国道312线锡港路上跨桥发生桥面侧翻事故。目前,经初步分析,此次上跨桥侧翻事故系运输车辆超载所致。据测算,如果行驶公路的车辆超限超载50%左右,公路正常使用寿命将缩短约80%。截至2016年,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起的。     

“大个子”被困

<正>近日,一辆厢式货车因为体型太大,行驶过程中刮到了路边一颗樟树,厢顶被一根约50厘米粗的枝干卡住,驾驶人几次尝试挣脱未果,一时进退两难,因道路被阻,交通变得拥堵起来。巡逻民警发现后,一边疏导车辆绕行,一边联系园林部门前来处理。待修剪工人用电锯锯断枝干后,货车终于"脱了身",但根据相关规定,货车驾驶人不得不承担树木损失的赔偿。     

城市配送的路怎么走?

正城市配送难远不止是一个限行问题所能造成的,诸多问题叠加在一起,造成了最后一公里难于上青天。针对当前城市配送中存在的困难,物美集团物流经理王存良介绍说,更为常见的一种现象是,很多配送车辆只能停在超市附近的马路边上,超市区域根本不让货车进入,货车只能找地方临时停车,结果往往是送货出来,车辆已经被贴上了罚单。"就算有了通行证,也不意味着在城区可以通行无阻。"在业内人士看来,进城后车辆停靠难成为另一大难题。"做城市配送难保不会遇到沿街临     

副驾驶人下车发生意外 保险公司该不该赔偿?

正【案例】2015年9月10日,黄虎驾驶货车行驶在高速公路,突然听到货车发出不正常的声响,黄虎将车停在应急车道上。"我下去看看!"副驾驶容华在没有设置警示标志的情况下便下车检修。容华正在车旁做准备工作时,张前驾驶车辆经过,由于精力不集中,张前驾驶的车辆与货车发生碰撞,刚下车不到2分钟的容华被夹在两车之间,倒地身亡。车祸发生后,车主黄虎先后两次向容华家属赔偿8万元。但死者家属认为,8万元远不足以赔偿一条人命,遂将车主黄虎及肇事车辆起诉至法     

货车载重车考核分析

货车载重力利用率比货车静载重能更准确考核货车载重力的利用程度，以此检查、考核货车工作，可更好地促进合理运用车辆。计算货车载重力利用率所需的发送吨和标准吨在货报二和运货五或货票、装载清单中已有记载，随着计算机的普及，此项考核将迎刃而解。     

行人横穿公路 被撞也要担责

2010年6月18日晚八时许,河南省固始县胡族铺镇苏岗村农民王某在312国道固始县胡族铺镇街道通达路口自北向南横穿公路时,被袁某驾驶的重型货车轧伤。事故导致王某左前臂、左手损伤、右额头皮挫裂伤、全身多处擦伤。经法医鉴定,王某受伤构成五级伤残。事故发生后,经交警认定,袁某负事故主要责任,王某负事故次要责任。王某将肇事车主、保险公司、与车主签有服务协议的汽车运输公司告上法庭。法院查明,肇事车辆属于袁某所有,虽然该车辆行驶证登记     

飞来轮胎酿车祸 肇事车主负全责

飞来轮胎造成车祸一天,王明苏驾驶货车沿杨北公路由南向北行驶至262公里处时,其车右前轮脱落后滚到由北向南车道,潘啸振驾驶货车路经此地,车前轮碾轧被告车辆脱落的轮胎后发生爆胎,导致车辆失控后与由南向北行驶的大货车相撞,造成车辆损坏、潘啸振受伤的交通事故。经交通管理部门认定,此次事故为意外事故。     

事故

<正>问:近日,在高速公路上一辆货车将一条狗撞死后车辆未损坏,驾驶人害怕被狗的主人索赔,就驶离现场,出高速公路时被民警查获。请问,该事故是否属于交通事故,该车驾驶人是否构成交通肇事逃逸?答:按照《道路交通安全法》,"交通事故"是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。该案中,如果被车撞死的狗属于     

对一起高速公路货车爆炸事件的分析与思考

2010年4月12日凌晨5时10分,一辆装载10余吨黑火药的河北籍中型货车行驶至连霍高速456公里(民权段双塔镇境内)时发生大爆炸,造成4人重伤,2人当场死亡.路面被炸出一个50多平方米、近1米深的大坑,周围100平方米的路面被炸开多条裂缝,公路两旁百余米长的钢护栏和隔离网,全部像扭麻花一样抛到路基下,路中的数10米隔离带和绿化带完全被炸平,道路两侧百余米内的上百棵杨树被"冲击波"击断,附近近千户房屋受损.运载炸药的货车车主王某系河北省保定市安新县同口镇人.运载车辆登记为私人车辆,不属危险品运输车辆.     

舆情

正"被抢注ETC"别成难解之谜近日,河北邯郸魏县的多名货车车主在前往银行办理ETC时发现,自己名下的车辆已经被邯郸多地的工商银行抢注了ETC。推广使用ETC是好事,但是"被抢注"意味着车主利益在不知情下被侵害,更不排除车主个人信息遭到了泄露。     

昆明开展“大吨小标”车辆专项稽查

日前．昆明地区开展了“大吨小标”车辆恢复吨位专项稽查，共检查货车476辆，督促换证121辆。对在征稽、交警部门已办理了“大吨小标”车辆有关手续而未及时到运政部门办理恢复标准吨位的货车，经查实后免费为其换发更正吨位的道路运输证。     

微发布

正公安部交通安全微发布【注意检查小心货车变"火"车】在公安部部署的第二季度预防重特大交通事故专项整治行动中,货车安全是其中的一项重要整治内容。在此提醒货车驾驶人、运输企业及货运场站,要在发车前对车辆进行严格的安全检查。注意刹车、自燃等问题,要检查尾灯、后防护板、反光标识等部件。同时,对非法改装拼装的车辆,禁     

通行费4275元？真没收错！

正全国高速并网切换后实现了一体化运营。对人工收费车辆来说,由于新系统采用"分段计费,出口一次交纳全程费用"的收费方式,出口一次性交费数额可能较大,还需要一线收费人员做好沟通解释工作。行驶40小时54分,跨越四省,通行费4275元。2020年1月5日11时26分,货车车主焦先生从四川怡乐行驶到江西艾城收费站交费时,因收费系统显示的通行费数额较大,一时难以接受,情绪激动之下便将车辆停在车道上,拒绝交费。