废墟中昂起不屈的脊梁——四川省公安厅交警总队谱写灾后重建崭新篇章

三年前,灾区残垣断壁、满目疮痍,百废待举。三年来,四川省公安交警昂然挺起不屈的脊梁,不等不靠,艰苦奋斗,全力投入灾后重建。与抗震救灾任务相比,完成重建更加艰巨,为此,四川省交警总队针对重点灾区的不同特点,确定了广元以保畅为重点、绵阳以社会管理创新为重点、德阳以信息化管理建设为重点、全面建设阿坝甘孜民族地区交警队伍的工作思路,用大爱谱写警民携手、同甘共苦的重建新篇章。他们忘我工作,只争朝夕,用青春、热血和汗水换来了灾区如凤凰涅檗般生机勃勃的新景象,四川省道路交通管理工作也迈向新的征程。     

不屈的草原之魂

一次偶然的机会,我遇到了小说《穹庐》,它就像一扇窗,带我回到了茫茫大草原,走进了那个蒙古民族为了自由浴血奋战的动荡年代……这部长篇小说出版于2018年,故事讲述的是发生在远东西伯利亚贝加尔湖边的布里亚特草原上的一段传奇历史。     

废墟中挺立的脊梁

5月50日，交通运输部，人力资源和社会保障部联合决定，授予四川省交通厅公路局“交通运输系统抗震救灾英雄集体”荣誉称号。这是一份属于四川公路局集体的荣誉，也是属于四川省整个公路交通系统的荣誉。这份荣誉不仅来自于他们不怕疲劳不怕牺牲的精神．也来自于他们遭受苦难时的勇敢与坚强。身处灾难之中，他们的切肤之痛,化作了燃烧生命的动力。 他们的故事，不止是与暴虐自然的抗争。也是战胜自己、超越自己的战斗。这些长摩号，充满着一种气势，那就是悲壮！     

西部的『脊梁』

因为太辽阔,西部成为一个特殊的地理概念:因为太荒凉,西部总是与"开发"联系在一起.……     

废墟中挺立的脊梁——震中四川公路人

从遇险到抢险`` 曾宇,四川省交通厅公路局总工程师,映日路项目办主任.5月12日地震发生时,曾宇正在核心震区映秀至日隆公路施工现场.他这样描述那"末日时刻":"霎时间山崩地裂.项目办所在地卧龙与外界通讯中断,陆路交通中断,供电中断……大家焦虑万分,局里怎么样了?家人怎么样了?谁也不知道."     

压不垮的脊梁——亚细亚公司抗震救灾实录

2008年5月12日14时28分。北纬31度，东经103．4度，中国四川汶川，山崩地陷，江河呜咽。8．0级强烈地震，短短80秒，数百万生命被推到生死边缘。这场21世纪发生的毁坏性灾害震惊了世界，全球的目光投向中国，投向四川……     

挺起中国重卡的脊梁

2007年，中国重汽一举将65项新技术用于产品的改进和提升，产品真正实现了成熟、安全、可靠、节能。实力领先的标志是技术领先!从斯太尔到斯太尔王、黄河王子再到HOWO、金王子和豪骏，中国重汽以迅雷不及掩耳之势完成了这三级跳，凭借的正是这技术优势。中国重汽拥有国家批准的第一个至今也是唯一的重型汽车整车技术引进项目，拥有国家级企业技术中心和国家一类汽车研究所以及一流的试验研发手段，汇集了国内最优秀的重型汽车技术人才。     

党纪教育撑起廉洁脊梁

正对党员进行纪律教育,是党的十八大通过的党章修正案赋予纪检监察机关五项经常性工作当中的首要工作。纪律教育首先要增强党员群体的纪律观念,从思想源头上促使广大党员、特别是党员领导干部保持对党的信仰与忠诚,对党纪国法的敬畏与敬重,使之在日常的工作和生活中可以实现严格按党纪法规和制度办事。作为经济和社会发展的"命脉",公路行业的发展紧密关系着民生,时刻都被社会大众所关注,所以,在公路人队伍里,纪律教育显得更加重要。     

公交战线上的脊梁——记长春119路驾驶员聂永军

鲁迅先生曾说过：“我们自古以来,就有埋头苦干的人,有为民请命的人,有舍身求法的人,这就是中国脊梁。”正是有无数个像聂永军这样的中国脊梁,用热血用汗水擎起了中华民族之魂。     

南沙大桥的“钢铁脊梁”

正早在参与南沙大桥建设前,中交二航局南沙大桥S3标段的建设团队(简称建设团队),就深知这座工程在粤港澳大湾区及珠三角交通版图上的重要地位:无论从技术难度、工程规模还是工程意义层面,这都是一座名副其实的超级工程。项目坚持党建引领,打造了一支强有力的建设团队,形成了南沙大桥上的钢铁脊梁。变挑战为机遇S3标段的建设项目部把学习贯彻党的十九大精神作为践行两学一做学习教育常态化、制度化的首要任务,以落     

骑，在世界脊梁上

拉萨→楚布寺：得偷闲处且偷闲寺院坐北朝南,远眺白雪皑皑的神山．前临湍急的祖普河．以中央的大殿为中心．左右配以佛堂经殿、僧舍,形成一座相当壮观的高原古刹。     

党纪教育撑起兼治脊梁

对党员进行纪律教育,是党的十八大通过的党章修正案赋予纪检监察机关五项经常性工作当中的首要工作.纪律教育首先要增强党员群体的纪律观念,从思想源头上促使广大党员、特别是党员领导干部保持对党的信仰与忠诚,对党纪国法的敬畏与敬重,使之在日常的工作和生活中可以实现严格按党纪法规和制度办事.作为经济和社会发展的命脉,公路行业的发展紧密关系着民生,时刻都被社会大众所关注,所以,在公路人队伍里,纪律教育显得更加重要.     

江西运管精神挺起行业脊梁

“十一五”期间,江西省运管系统坚持以“抓安全、保稳定、促发展”为主思路,以推行“目标管理”为抓手,以“安全监管、农村客运和信息化建设”为重点,以“践行三个服务、做好三个适应”为目标,以“行业一盘棋、运输一家人”的和谐发展理念为宗旨,塑造“天道酬勤、顺畅为民”的运管精神,努力克服各种困难和矛盾,     

撑起“东泰”的脊梁——记山东东泰交通建设监理咨询有限公司

因景仰东岳泰山的厚重品质，而为自己的企业冠名为“东泰”；因对所从事事业的钟爱，而用诚信来对待自己和他人；因渴望自己更强，而创新地工作；因有了诚信和创新的融合，而达到卓越，这就是山东东泰交通建设监理咨询有限公司（以下简称东泰公司）对自己企业精神的诠释。     

大爱树丰碑：大灾面前，交通人挺起了脊梁，树起爱的丰碑——历史大任：保通保畅保运——专访交通运输部副部长冯正霖

汶川大地震后，交通运输部迅速启动一级应急预案。5月12日15时，翁孟勇副部长随温家宝总理紧急奔赴四川灾区。随后，又增派部总工周海涛、部公路司副司长李华、徐亚华和部机关胡滨、杨国锋、蒋琢等同志与翁孟勇副部长共同组成前线工作组，按照支持、指导、帮助、服务的原则，与当地有关部门一道，共同完成公路抢通工作。15日之后，进入灾区的道路陆续被打通，为抗震救灾赢得了宝贵时间。随后，受部党组的委托，高宏峰、冯正霖、徐祖远副部长等部领导相继奔赴灾区，与广大交通干部职工一道，全力投人到救灾保通等工作。     

无人区——野生动物的家园

藏北的野生动物资源十分丰富,是西藏最大的野生动物繁殖地,在羌塘这片平均海拔五千米以上,人迹罕至的高原自由自在地生活着上百种野生动物,其中国家重点保护的一、二类野生动物达30余种,特有珍稀动物多,数量大,长期以来被称作“野生动物的乐园”。藏野驴、藏牦牛、藏羚,黑颈鹤和黄羊是藏北野生动物景观的代表,其它极具观赏价值的野生动物还雪豹、棕熊、猞猁、岩羊、盘羊、雪鸡、猎隼等,这次我们到的某乡附近及其以北的无人区就是一片重要的野生动物密集地。     

古老的藏医药——传统与高新科技的结晶——诺迪康专题

和重理求实的西方文化传统相比,东方显得神秘玄奥得多。象法国大诗人波德莱尔的名诗“契合”一样,东方人自古讲求与莫测自然的神秘契合,希图人与天的全一。如我国魏晋时期的文人好清谈,(?)“黄老之术”,醉心于养气、练丹、服药、辟谷、轻身等,这都体现出一种“飞升”的特质,带着点得道成仙的味道。中国人注重养身之道。《黄帝内经》、《洞玄子》以及《本草纲目》等经典中不乏这样的精辟     

青藏公路——不堪重负的生命线

正在中国公路史上,可以说,青藏公路是一座丰碑,见证了共和国公路事业发展和伟大的"两路"精神。1954年12月25日,青藏公路(青海格尔木至西藏拉萨段)通车,结束了西藏历史上"行人攀岩走,世间哪有通天路?"的悲叹,而"天堑变通途,拉萨直通北京城"的赞歌从此响彻青藏高原。