从“两个联动”到“三个联动”——吉林省高速公路指挥调度工作实现转型发展

正2004年,吉林省高速公路管理局会同吉林省高速公路公安局,在全国率先实现交通、公安联合管理的模式,即"两个联动、六个统一",双方指挥调度人员共同进驻"吉林省高速公路指挥调度大厅",按各自职责共同接警,共同派警,并与属地交通(高速公路管理局管理分局)、公安(交警大队)采取两级调度、直线指挥方式,共同处置各类突发事件。     

聊城:聚焦强基 为民护航

正聊城市公安局高速公路交警支队担负着辖区济聊、高邢、青银、德商4条高速公路的交通治安秩序维护、交通事故勘查处理、刑事案件先期处置的重要任务,近年来,支队坚持"信息主导警务,警力跟着警情走,跟着交通流量走"的勤务部署和执法理念,在充分调研的基础上,整合现有警力,实行优化配置,改进勤务模式,最大限度地屯警路面,打压交通违法行为的发生空     

对情报指挥联动警务机制改革的思考

正2021年是"十四五"规划的开局之年,开启了全面建设社会主义现代化国家的新征程。面对复杂多变的道路交通安全形势,公安交通管理部门必须准确把握新形势、新特点,在继承和吸收传统交通管理工作成果和经验的同时,更加放开思路,大胆创新,全力保障安全、畅通的道路交通环境。一系列的实践表明,情报指挥联动警务机制改革是当前开拓公安交管新局面见效最明显、影响最广泛的强力抓手之一。本文结合近年来各地公安交管部门的一些实践探索,就深入推进情报指挥联动警务机制改革谈谈个人看法。     

城市轨道交通行车调度应急辅助决策系统的设计与实现

轨道交通事故故障的应急处置以各类预案为指导,但由于涉及事件类别广、处置环节多、时间要求紧,使得突发事件发生时单靠人工实现快速、准确、高效的应急处置存在一定的困难。在分析轨道交通运营应急管理特点的基础上,综合考虑应急工作流程、多方协同联动、处置方案的生成与动态监控,以及列车运行调整等方面的影响,面向线路运营控制中心行车调度指挥的实际需求,设计开发基于预案的城市轨道交通行车调度应急辅助决策系统,有助于应急调度指挥的准确、规范、高效,提高轨道交通运营安全和可靠性水平。     

利用GPS、GIS、GSM／GPRS实现高速公路交巡警指挥调度、勤务管理的研究与应用

道路建设的快速发展以及汽车保有量的大幅度增长,对交通管理现代化的要求越来越高,卫星定位、数据通讯、计算机网络等现代科技正越来越多地应用于公安交通管理领域。利用GPS(全球卫星定位)技术建立的车辆监控系统可以动态地获得汽车行驶过程中的准确位置;利用GIS(地理信息系统)可完成对车辆的监控与调度。江苏省公安厅交巡警总队依托社会技术平台研制了江苏省高速公路交巡警GPS指挥调度系统,2003年1月在沪宁、京沪、锡澄、广靖等4条高速公路上进行定位、追踪等基本功能的试验;同年年5月整体试运行;8月在沪宁、京沪、锡澄、广靖、宁连、宁通、机场和苏嘉杭等8条主要高速公路的21个大队共200辆交警巡逻车上安装GPS定位机,全面投入应用。该系统针对交巡警勤务流程和管理流程,利用GPS、GSM/GPRS、GIS、计算机网络和数据处理技术,实现了对全省路面交巡警勤务的实时指挥调度、管理,高速公路恶劣天气(路况)的分级处置,建立起巡逻民警和指挥中心的信息交互通道,使总队能够及时掌握全省各项实时信息,从而进行更加科学的管理和协调,全省交巡警指挥调度、勤务管理现代化水平迈上一个新台阶。     

江苏省调整公路积极应对冰雪恶劣天气

1月18日凌晨起，江苏省苏南、苏中地区出现降雪，雪量为小到中雪。全省高速公路积极应对冰雪恶劣天气，保障道路安全畅通。 早在1月7日，江苏交通控股有限公司就联合省应急办、省公安厅、省交通运输厅、省气象局召开“全省主动应对高速公路冰雪灾害座谈会”，明确了“统一命令、分别指挥、联动处置、以通保通”的处置原则，制定了“闻雪守岗，见雪上路，积雪立除”的处置方针，提前落实了除雪车等除冰扫雪专业设备947台、扫雪人员12858人，存储融雪剂等物资11150吨。     

浅谈基层交警中队智能警务实战应用——以宁波智能警务亭为例

正智能警务亭是集"感知、采集、服务、勤务支撑、警务协同"于一体的公安交警智能警务亭集成工作平台,目前警务亭旗舰版应用于浙江省宁波市鄞州区河宁岗,实现了管控范围从点向面扩展,对于整合警务资源、改造警务流程、创新警务模式、降低警务成本、实现警务效能的最优化具有推动作用。一、智能警务亭的功能模块和软硬件支撑(一)功能模块。智能警务亭从功能定位上划分为三大功能区块。一是工作区,是民警、辅警工作执勤的场所,集指挥调度、违法采集、事故处理、情报研     

陕西:信息化建设助推实现追赶超越

<正>近年来,陕西省交警总队按照"紧扣实战,建用并举"的思路,积极推进公安交通集成指挥平台建设及应用,不断创新警务工作新机制,将集成指挥平台建设与交警勤务改革同安排、同部署、同推进,积极构建并形成"统一指挥、纵向融合、横向覆盖、全线管控"的一体化公路交通安全防控体系,在维护社会稳定、打击违法犯罪、加强交通管理、服务群众等方面发挥了重要作用。2016年,陕西省高速公路、国省道交通事故和较大事故起数同比分别下降了18%和9%,全年未发生一次死亡10人以上重大交通事故。     

“情指行”机制建设牵引交管工作提档升级——访辽宁省大连市公安局交警支队支队长姜晓东

<正>“情报、指挥、行动”一体化机制建设是关系警务机制运行改革的全局性、基础性工作，对于推动道路交通安全治理模式向事前预防转型具有重要意义。辽宁省大连市公安局交警支队根据地域实际特点，把握工作关键环节，通过完善指挥调度机制以打通警令传导通道，完善数据采集渠道以实现社会信息资源共享，推进“无人机+交管”工作以提升警务实战效能，实现了警务效率、服务水平、规划能力的全面提升。近日，本刊记者专访了大连市公安局交警支队支队长姜晓东。     

河北:推进高速交管指挥体系转型升级

正截至2016年1月底,河北省高速公路通车里程已达6330公里,每日承载运力达到车辆110万辆、人员350万人。道路资源严重的不足与推进基础信息化、警务实战化、队伍正规化、执法规范化"四项建设"之间的矛盾日益凸显,迫切需要在深化建设、深度应用、反哺基层、服务实战等方面提升指挥体系的功能,迫切需要提高基础信息的获取、搜集、整合、共享能力。2015年以来,河北省高速交警总队紧跟公安部"四项建设"的战略     

浅谈西安交警“城市大脑”指挥中心创新

正交警指挥中心是城市交通管理的指挥中枢,承担着维护交通秩序、处置交通事件、打击交通违法、宣传交通安全等工作,是城市社会治安防控体系的重要组成部分。随着城市常住人口和机动车保有量的不断攀升,道路交通缓堵保畅、交通事件快速处置、交通违法精准打击、交通安全理念宣传等工作面临更加严峻的形势。在此背景下,陕西省西安市公安局交警支队深入调研指挥中心工作中的短板和需求,积     

以现代警务理念引领交警警务机制改革

正随着经济社会的迅猛发展,公安交通管理工作呈现出许多新情况、新问题,在人、车、路矛盾日益突出,人民群众交通需求不断增长的大背景下,只有确立现代警务理念,深化交警警务机制改革,打造以信息化为核心、具有时代特色的现代警务机制,才能从根本上破解交管工作发展难题,切实提高群众安全感和满意度。一、创新"龙头"指挥,打造扁平化警务。按照"高效、权威、快捷"的要求,采用最具代表性的城市交通多源异构数据特     

武汉站应急处置机制研究

针对高速铁路客运站日常运营中出现的各种突发事件、应急处置存在的问题,结合武汉站实际,提出对于“站管站”管理方式的客运站需组建应急处置指挥协调中心,负责处理突发事件时的指挥处置工作,并明确其运作模式为“只监不控”,建立“立足于常态监管、满足应急需要”的应急信息平台,以适应高速铁路车站应急处置需要.     

铁路行车安全信息系统设计探讨

在阐述铁路行车安全信息系统设计背景的基础上,针对建立全路行车安全信息数据库、实现安全信息快速检索、提供预警及辅助决策、实现大数据分析及预测、储备后续事故认定信息等设计目标,从系统的工作原理、总体方案、用户权限、功能框架等方面构建铁路行车安全信息系统,实现安全风险预警及辅助决策和安全管理水平分析评价,对提高运输调度指挥应急处置能力、指导制订相关行车设备维护方案等精细化管理工作具有重要现实意义。     

“泰桥模式”诞生记——“苏高速·茉莉花”营运管理品牌孵化项目创建纪实

“泰桥模式”品牌孵化项目由江苏交通控股有限公司(以下简称“江苏交控”)具体指导,以江苏高速协同指挥调度系统为依托,破解了高速公路一路三方现有信息化管理工作中存在的各自为阵、重复建设、信息孤岛等突出问题,实现了一路多方协同作战的理念融合、资源融合、机制融合、人员融合、目标融合。在品牌孵化过程中,泰州大桥公司结合自身特色,逐步探索一路三方品牌创建之路,为提升高速公路内部管理效能、应急处置能力以及公众服务水平,提供了“泰桥模式”和“实践样板”。     

公安部制定并发布《高速公路交通应急管理程序规定》

为加强高速公路交通应急管理，切实保障高速公路交通安全畅通和人民生命财产安全，有效处置交通拥堵，目前，公安部发布了《高速公路交通应急管理程序规定》（以下简称《规定》），对公安机关处置各种高速公路紧急情况的应急管理措施做出具体规定。     

要闻

公安部制定并发布《高速公路交通应急管理程序规定》为加强高速公路交通应急管理,切实保障高速公路交通安全畅通和人民生命财产安全,有效处置交通拥堵,日前,公安部发布了《高速公路交通应急管理程序规定》(以下简称《规定》),对公安机关处置各种高速公路紧急情况的应急管理措施做出具体规定。《规定》根据《道路交通安全法》及     

渭南:构筑高速公路交通安全新防线

自正式取消高速公路省界收费站,实现一张网运营以来,陕西渭南辖区高速公路主线道路通行效率大幅提升,人民群众出行体验得到了有效改善,物流运输降本增效取得了一定成效,与此同时,高速公路交通安全管理工作也迎来了新机遇、新挑战.为拓展延伸交管警务"新型阵地",合力打通路面管控"神经末梢",陕西省渭南市公安局交警支队高速公路交警大...     

“小”中心 “大”能量

<正>路网应急与指挥分中心是领导决策的情报站,公路事件和出行服务的导航仪,是全方位提升基层公路管理水平,为公众提供优质的出行服务,保障辖区道路和重点路段的完好、安全、畅通,提高路网运行的效率和应急处置能力的平台。随着国省干线公路的快速发展,社会对公路的要求越来越高,公路突发事件对安全通行的影响越来越大,如何提升普通公路的管理水平,及时处置突发事件,为出行者提供优质的服务,是目前路网管理与应急指挥的重要工作。     

加强铁路企业应急管理的探讨

全面、扎实地做好突发事件应急管理工作,是铁路企业在面对突发事件或危机中科学应对、减少损失、缩小事故影响范围,有力推动安全风险管理的重要基础。从树立危机意识、完善应急预案、加强应急管理教育、统筹应急资源、强化路地协调、加强应急演练等方面阐述应急防范与准备;从畅通及时的信息报送、统一高效的决策指挥、快速有效的应对处置、科学专业的处置方法、全面有力的应急保障等方面阐明应急响应与处置;从快速的善后恢复、细致的安抚疏导、健全的奖惩激励、全面的评估反思阐释应急善后与恢复,以加强突发事件应急管理工作,提高突发事件快速应对能力。