易县四项措施源头管理车辆和驾驶人

安徽省马鞍山市交警支队近期启动了新的勤务模式，按4至5人编制成立机动巡查小组。勤务时间根据季节变化、交通流量、交通行为人违法情况以及事故预防等要素，实行弹性工作制。勤务机制实现了以下五个功能：一是机动巡查，采取定点查处与面上巡逻相结合的执勤方式，疏堵保畅；二是快速反应。按照就近处警原则，事故现场处置快速、及时；三是形成合力。重点查处突出交通违法行为，对交通顽症进行专项治理，预防、避免和制止各类防碍公务和袭警案件的发生；四是网格覆盖。利用巡逻优势，按照“警务随警情、警力全覆盖“的要求，巡逻与堵点、乱点治理相结合，合理配置警力，减少管理盲区死角；五是一警多能。     

执法勤务模式的变革与重构

正改革19年,重庆高速公路"统一管理,综合执法"体制一路风雨兼程,不断发展。从最初的成渝高速公路行政执法大队到现在的重庆市交通行政执法总队高速公路各支队,虽然执法机构名称几度更改,但是重庆高速公路执法队员始终坚守在公路第一线,为保护重庆高速公路的路产路权作出了应有贡献。特别是他们执法勤务模式的几次变革,使工作效率逐步提高,为路政工作提供了经验借鉴。     

现代勤务机制建设 湖南省高速公路交通警察局

<正>为切实提升高速公路交通管理水平,湖南高警局在长沙支队试点,以改革勤务机制为突破口,从规范常规勤务、突出重点勤务、强化应急勤务入手,点段设岗,视警增岗,灵活变岗,提高勤务部署科学性、突出勤务执行针对性、强化勤务督导实效性。立足实际、认真研判,充分把握辖区交通管理工作的特点交警的岗位在路面,岗位的落实看勤务,勤务的好坏看实效。一是摸准辖区特点。支队管辖11条共586公里高速公路。其中京港澳、长益、长     

张掖:传统与科技并重 打造平安畅通高速路

连霍高速(G30)甘肃省张掖段地处河西走廊中部,道路全长248公里。近年来,张掖市公安局交警支队坚持"以人为本、综合施策、科技为先、勤务为要、协同共治、综合治理"的基本思路,不断深化勤务机制改革,加强高速公路交通安全防控体系建设,努力提升高速公路事故防控能力和水平,实现了辖区高速公路的安全、有序、畅通。     

G85银昆高速巴广渝段道路交通安全风险隐患排查整改策略研究

<正>为深刻汲取G85银昆高速巴广渝段“8·5”较大道路交通事故和“8·19”道路交通事故教训，推动辖区高速公路交通安全治理精细化提升，四川省公安厅交通警察总队高速公路机动勤务支队、高速公路二支队邀请四川省道路交通安全协会，共同组成联合排查专家组，对G85银昆高速巴广渝段的道路及其交通安全设施状态进行了现场勘察，初步提出道路及其设施和交通组织方法的改进建议，并与路营公司、相关管理部门的领导和业务技术人员交流分析。本文梳理重点道路交通安全隐患及整改措施，供参考。     

杭州:创新管理方式 规范行车环境

正多年的实践证明,以路口为圆心、300米为半径的区域内,车辆违法多、交通陋习多、擦碰事故多,历来是交警治理的重点。在300米的严管区内,集交警执法、科技、设施、勤务等于一体,属于科技密集区、警力加强区、管控重点区,最能直观体现一座城市交通秩序、通行效率、科技应用和管理水平。因此,从这个意义上说,"路口300米"是城市交通管理的重点,抓好"路口300米严管区"是实现城市交通秩序持续改良的载体和手段。试点做法2013年下半年,杭州市交警支队精选16个路口,设立"路口300米严管区",加强勤务配置,综合运用处罚、曝光、宣     

柳州:事故处理社会化 现场处置全警化

<正>近年来,随着机动车、驾驶人的数量急剧增加,交通事故总量一直在高位徘徊,事故处理部门的警力严重不足,且交通事故处理模式单一,导致交通事故处理效率低下,引发群众不满。尤其是因小、微交通事故在高峰时段、高峰路段易形成"堵街、堵城"的交通压力,使得交通事故处理模式改革成为现实需求和形势必然。广西柳州交警支队柳南大队于2014年8月30日开始,在支队的统一部署下开展了以"事故处理社会化、现场处置全警化"为核心内容的事故处理工作勤务改革实践活动。概念解析与工作难点"事故处理社会化"是指依托柳州市各城区建立的"交通事故定损理赔中心"的"一个平台",通过保险公     

青岛“路路联勤”制创勤务管理新模式

“路路联勤”网格化勤务管理模式,是在原有属地管辖基础上,将五市三区47个基层中队的警力进行整合,根据公路分布情况,把国道、省道、高速公路、市际、县际交界处等作为重点管控区域,统一设置勤务控制点,点与点之间互通信息、密切配合,联勤执法,最大限度的将警力延伸、覆盖到全市公路,提高管控力度,形成大网络巡逻管控机制。     

厦门：“骑警+网格”勤务改革成效初显

正当前,城市机动化发展迅猛,为积极适应新形势,不断推进交通管理勤务运行更加精准高效,福建省厦门市公安局交警支队自2019年12月在中心城区推行"骑警+网格"交通管理勤务改革。改革一年多来,厦门道路交通安全形势和通行秩序持续稳步向好。相比改革前,路面巡逻接处警警力上升50%,道路交通警情主动发现率达到31.22%,警情平均到场时长6.5分钟、平均处置时长15.4分钟,分别同比缩短66.67%和40%,道路交通拥堵警情下降19.16%。     

警队动态

金华高速交警与多部门联合勤务、统一指挥为保障高速公路行车安全与畅通,浙江省金华市高速交警支队二大队联合金丽温高速公路辖区金华段业主单位、高速路政、拯救大队     

山区农业县的“收撒式”交警勤务体制

山区农业县的道路交通管理工作应该怎样开展,建立怎样的勤务机制才能在警力少、经费缺的情况下,合理配制资源,满足交通管理的需要,这是一个人们普遍关注的大问题。为了解决这个问题,湖南省张家界市公安局交警支队组织的课题调研组,对该市桑植县公安局交警大队采用的“收撒式”勤务模式进行了考察,同时对与桑植县相邻的慈利     

冀京交警联手保平安

为迎战第二次春运高峰,2月10日,河北省高速公路交警总队一支队组织各大队大队长和支队机关各科室负责人,前往北京市房山交警支队良乡队京石高速公路分队走访。 一行人首先观看了京石高速公路北京段的路面秩序和勤务管理,然后双方在良乡分队队部进行了座谈。双方对在高速公路管理中的相互支持与配合互表谢意,就高速公路管理中特     

全国公安交管部门集中开展夜查统一行动

<正>随着疫情防控形势持续向好、生产生活秩序加快恢复,酒驾醉驾违法抬头、肇事肇祸多发。为遏制酒驾醉驾上升势头,3月20日至22日,公安部交通管理局组织各地公安交管部门集中开展周末夜查全国统一行动,严查酒驾醉驾等严重交通违法行为。行动期间,各地科学部署勤务,最大限度将警力和装备投入路面,城市道路、农村地区、高速公路全     

警队动态

正天津:启动高级勤务保交通安全中秋节前,天津市公安交管部门启动最高等级勤务,对交通流量变化和交通安全形势提前分析研判,重点加强高速公路、国省干道及商业景区等地区的警力部署,实行多警联动统一查控,及时消除道路交通安全隐患,广泛开展宣传提示,全力保障节假日期间道路交通秩序平稳有序。     

现代化管理安徽高速

正截至2019年上半年,安徽省高速公路通车总里程达到4836公里,作为安徽交通"大动脉"的守护者,安徽省高速公路路政支队(以下简称"支队")从高处着眼创新管理、从严处着力队伍建设、从细节着手优化服务,切实发挥在安徽经济社会发展中的先行引领作用。     

周再明:将生命永远融入高速路

正"在周再明看来,为人民群众办实事、解难事、做好事,就是人民警察分内的事。"2014年2月6日,山东省青岛市公安局交警支队同三高速公路大队五中队指导员周再明在沈海高速公路处理交通事故时,为保护同事和群众的生命安全,壮烈牺牲,年仅36岁。入警以来,周再明先后荣立1次个人二等功、7次个人三等功,荣获"山东省新长征突击手""全省公安系统优秀青年干警"等荣誉称号。把生的希望留给战友2月6日,农历马年春节假期的最后一天,也是人们返程的高峰期。持续了一天一夜的大雪使沈海高速公路胶南段异常湿滑,同三高速交警立即组织大量警力在高速公路上疏导交通、救助     

芜湖：“五维一体”推进交通管理再升级

<正>安徽省芜湖交警支队指挥中心以"数据、情报、规划、政策、惠民"五维一体目标为引领,以情报研判为基础、指挥调度为导向、勤务布防为主体,依托信息化智慧交通管理手段,充分挖掘并整合交通大数据、智能设施、指挥调度、交通综合监管等多方业务平台资源,紧盯警务、勤务、政务、任务、服务五项工作,打造强化公安交管实战化应用的"五维一体"工作机制。自推行该机制以来,路面勤务在岗率达到了100%,城市道路高峰通行能力提升了27%,接处警速度提高了31.3%,群众满意率达到100%。     

主动型信息化勤务唱主角

<正>2019年12月8日,江西高速交警直属八支队指挥中心接到省厅、厅局指挥中心协查指令,要求支队协助上海市公安局查缉12台涉案车辆。接到指令后,支队全面启动所有路面卡口系统、网络系统,开展大数据分析,锁定12台涉案车辆运行轨迹,迅速调度所有执勤警力,仅用20小时,成功将12台嫌疑车辆查获,顺利移交至上海警方。主动型信息化勤务工作在此次行动中成效凸显,     

公安部交管局召开城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会

正为推动各地公安交管部门运用互联网技术和信息化手段改革现有勤务模式,以信息引领警务、以科技支撑警务,提升城市道路交通治理能力水平,近日,公安部交通管理局在湖南省长沙市召开城市道路交通管理勤务机制改革现场推进会。会议指出,近年来,随着城市的快速发展,公安交警执勤警力不足     

多措并举铸平安——安徽省高速公路路政支队创建平安高速公路纪实

<正>截至2017年6月底,安徽省高速公路通车总里程达到4543公里。而守护着这一条条交通"大动脉"的安徽省高速公路路政支队(以下简称"支队")也逐步发展成为一支拥有600多人的强大队伍。"十三五"以来,支队坚持"服务为本、阳光路政"的理念,以创建"全国一流,安徽第一"的交通运输行政执法队伍为目标,进一步加强平安交通建设,加大隐患排查治理力度,切实筑牢安全生产基础,努力创建"畅、安、舒、美"的