共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
《中国公路.建设市场专刊》2017,(5)
正一部分人可能体会得到,骑摩托车返乡和乘车返乡大不一样,民工兄弟顶着寒风或冒着雨雪长时间骑行,常常会让他们手脚冻得冰凉、麻木,此时稍有不慎,极易摔伤或酿成交通事故。这个时候,返乡民工路经春运服务站,停下车来喝碗姜汤,休息一会,了解前方的路况,不仅可以消除一路骑行的疲劳,还提高了安全意识。可以毫不夸张地说,春运服务站迎合了返乡民工的需求,在这寒冷的冬季,温暖了返乡民工兄弟的心。 相似文献
3.
《空运商务》2006,(7)
日前,从河北机场管理集团了解到,刚刚结束的2006年民航春运,石家庄机场接送旅客5.2万人次,同比增长68%,增幅近7成,创出历史同期新高。春运期间,石家庄至海口、深圳、成都、重庆、杭州、厦门、昆明等航线上座率较高,为河北省春运出行热线。从整体情况看旅游客流和探亲返乡客流构成了今年民航春运的主流。针对学生寒假返乡返校、民工返乡等铁路、公路客流高度集中、一票难求的局面,河北机场管理集团为缓解省会春运压力,自筹资金,降低机票价格,千方百计保障百姓出行。在春运黄金时期,陆续推出了"学子返乡优惠特价机票"、"民工返乡特价机票"及"学子返校特价优惠机票"等活动,其中石家庄至西安学生放假回乡持学生证购票仅150元,民工团队每人仅需199元,石家庄至哈尔滨学生票仅199元,尚不足2折。这些机票价格与火车硬座 相似文献
4.
5.
本刊综合 《中国公路.建设市场专刊》2019,(4)
正又是一年春运到。2019年春运从1月21日开始,到3月1日结束,共计40天,期间全国客运量预计达到29.9亿人/次,比2018年增加0.6%,高速公路的出口流量将会增加9~10%,约达11.8亿辆/次。与往年一样,在我国14.4万公里的高速公路上,浩浩荡荡的返乡大军结束了一年的漂泊,回到家乡短暂休整,然后开始新一年的追梦之旅。处处都是回家过春节的归客,但这些归客未必都留意到,高速人的春运不回家:他们用在岗的坚持换来了司乘的团圆,描 相似文献
6.
7.
8.
9.
《中国公路.建设市场专刊》2020,(2)
正关键词:乡情春运回家,寄托乡愁,跟家乡大门合张影。2020年1月10日,春运首日,江西省高速集团景德镇管理中心江湾收费所开展"美好出行伴您春运回家路"服务活动,给游子带来了温馨有爱的返乡体验。1月10日上午,该所站设置在收费广场的以"乡愁"为主题的拍摄点格外醒目,渲染出浓浓的节日气氛。在做好保畅通的同时,江湾收费所的 相似文献
10.
11.
年年春运挤,岁岁乘车难!十几天的时间,在外工作的要回家,放假的学子要回家,进城务工的农民要回家,春运构成了全球独一无二、蔚为壮观的流动大军,也造成了客流极度膨胀,运力瞬间短缺。春运供需矛盾衍生的客车超员、黑车载客、宰客抛客等问题,不但使回家成了一次“长征”,也给交通安全带来了空前的压力。 相似文献
12.
13.
14.
年年春运挤,岁岁乘车难!十几天的时间,在外工作的要回家,放假的学子要回家,进城务工的农民要回家,春运构成了全球独一无二,蔚为壮观的流动大军,也造成了客流极度膨胀,运力瞬间短缺。春运供需矛盾衍生的客车超员、黑车载客、宰客抛客等问题,不但使回家成了一次“长征”,也给交通安全带来了空间的压力。 相似文献
15.
16.
《中国公路.建设市场专刊》2017,(3)
正1月初,交通运输部委托国家智能交通系统工程技术研究中心,对2 017年春运旅客出行需求进行了预测。公路、铁路、水路、民航客流量占比分别为84.6%、12.0%、1.4%和2.0%。公路与铁路仍是春运出行的主要方式。由于2017年春运启动时间较2016年提前11天,节前返乡客流高峰将呈现来得早、时间长、峰值高等特点。据气象部门检测,春运期间多个省区虽然局部气温比往 相似文献
17.
18.