福田：革新渠道管理 首尝交互营销

2009年，福田汽车累计销售汽车602021辆，首次位居全球商用车单一汽车生产企业销量第一位置。2010年福田汽车的目标是实现整车销售70．37万辆。为实现这一目标，福田汽车将进行营销职能管理转型，建立“4＋1”战略运营管理中心     

福田致力自主品牌

近几年在中国汽车界异军突起的北汽福田汽车股份有限公司，在这次北京车展上拿出了自己的“拳头组合”——不仅有福田战略产品“欧漫曼重卡”年度车型和“福田冲浪RV”，同时更推出让入耳目一新的福田最新大中客产品——欧曼客车。     

福田汽车的“链合”图谋

由“链合创新”到“按需创新”，福田汽车正深度打造物流业产业链，未来将成为提供整合服务的汽车企业。[编者按]     

北汽福田汽车股份有限公司

经过六年的发展,福田汽车确立了自己在国内汽车行业中的地位。福田商用汽车被列为北京汽车工业重点发展的三大板块(轿车、越野车、商用车)之一。现在,福田汽车产业基地形成了卡车全系列发展、轻客、皮卡重点产品系列化发展的产品框架,该框架囊括了微卡、小卡、轿卡、轻卡、中卡、重卡等八大系列产品,形成了“时代”、“奥铃”、“风景”和“欧曼”四大品牌的汽车产品。 2002年,是福田公司步入品牌经营的第一年。在这一年中,福田公司本着“创新思维、超越自我、追求卓越”的     

北汽福田 李峰：引领高端轻卡价值回归

随着我国城市建设进程的不断加快，作为城市物流运输中的生力军，轻卡能否既很好地实现其功能性，又满足城市环保的要求显得越发重要。北汽福田汽车股份有限公司的奥铃轻卡在进入市场短短两年时间内，就从国内大大小小40多家企业中脱颖而出，与庆铃、江铃形成了高端轻卡市场的“三足鼎立”之势，其中有什么奥秘?近日记者采访了北汽福田汽车股份有限公司副总经理、北汽福田营销公司总经理李峰、     

福田汽车信息化建设之路

2003年是北汽福田汽车股份有限公司信息化建设标志性的一年,在这一年里,福田公司大刀阔斧、团结创新、锐意进取、与时俱进,打响了福田汽车信息化进程的第一场战役。早在2000年,福田公司就提出了福田“新三步”发展战略,并就信息化建设制订了相应的总体目标,即:信息化建设为管理     

福田进入品牌资产经营年

与缜密的福田“2020战略”相呼应的，是以更换福田车标为核心的品牌管理工作的系统化和规范化。为了进一步探明福田的品牌发展之路，本刊记者专访了北汽福田汽车股份有限公司品牌总监、营销公司副总经理张彬。     

科技彰显未来之路 福田“亮剑”新能源汽车

4月22日，福田汽车“科技＆未来之美”首届国际概念汽车设计大赛颁奖仪式盛大举行，让喜爱福田汽车品牌的消费者亲身领略了一场科技与未来交融、人·车·环境台一的盛宴。     

福田将在山东厂区建全球最大轻卡基地

国内品种最全、规模最大的商用车企业福田汽车，23日在位于诸城的山东厂区举办技改启动仪式。技改之后，福田汽车山东厂区的产能将由现在的每年20万辆提高到30万辆，山东厂区将成为全球最大、最先进的轻型卡车生产基地。福田汽车奥铃工厂是福田汽车最重要的生产制造基地之一。福田汽车总设计师邬学斌介绍说，     

携手福田，康明斯首次大规模进入轻型柴油车市场

康明斯有限公司、康明斯（中国）投资有限公司与北汽福田汽车股份有限公司及北京福田环保动力股份有限公司，日前正式签署了在京合资组建轻型柴油机生产企业——“北京福田康明斯发动机有限公司”的可行性研究报告（简称报告）。     

BEST WISHES FROM LEADERS TO CHINA AUTO INTERNATIONAL TOUR

国务院前副总 理、全国人大常委会 副委员长邹家华为 “福田杯中国汽车国 际(叙利亚)巡展” 题词 Message from Zou Jiahua，former Viee Pre- Inier of the Stale Council， for们ner Viee Chairman of the Standing Committee of the National PeoPle’s Congress 中国机械工业 联合会会长于珍为 “福田杯中国汽车国 际(叙利亚)巡展” 题词 Message from Yu Zhen，Cha让man of China Machinery Industry Fed- Cration 中国国际贸易 促进委员会、中国国 际商会会长万季飞 为“福田杯中国汽车 国际(叙利亚)巡展” 题词 Message f…     

福田汽车的品牌心经——专访北汽福田汽车股份有限公司品牌总监张彬

近年来，本土汽车企业在商用车领域表现优越。尤以北汽福田为最，其轻型卡车连续8年处于同行业第一的地位，在短短几年间迅速成长为中国商用车领域的第一品牌，2006年福田汽车的品牌价值达到139．68亿，预计2010年成为世界第一商用车生产商和世界著名的汽车集团。令尚挣扎在中低端市场的众多本土汽车企业尤为羡慕。他山之石，可以攻玉。为此，我们专程拜访了福田汽车品牌总监张彬先生，以期挖掘福田汽车品牌建设经验教训，为中国本土汽车企业品牌的健康成长提供启发借鉴。     

福田汽车品牌总监： 张彬：福田品牌生产的设计师

福田汽车有一著名的三维经营理论即战略，价值链运营和品牌，张彬没有想到福田居然有这么高度的品牌认识．有这么一个工作环境和品牌理念趋同的老板无疑对一个职业经理人来说吸引力是巨大的．正是这基本但最重要的判断让决心“卖艺不卖身”的张彬再次卖身福田汽车．投入了这个处于风口浪尖上的汽车行业。     

转型升级 产品创新 福田汽车不忘初心 廿载奋斗持续领先

<正>廿载一梦,矢志不渝。回首过去,21年来,福田汽车抓住战略机遇,实现了跨越式发展。1996年福田汽车创立,建立了现代企业管理制度,1998年就成功上市,1999年福田汽车已成为国内轻型商用车中流砥柱的产品。此后,福田汽车进入商用车全系列发展阶段,2004年首次实现商用车产销国内第一;2010年销量进入世界前列。目前,福田汽车正处于转型升级、结构调整、全球化不断深入     

福田汽车的过冬新法

2008年的冬天虽然姗姗来迟，“冷艳”气质却丝毫不减。一时间，曾经风光无限的汽车、房地产等行业也不得不忙着御寒保暖。福田汽车集团的品牌总临张彬亦不掩饰这场金融风暴带给汽车行业的影响，只是，沉着中带着几分自信的他不仅认清了形势，更悟出了过冬新法儿。     

北汽福田：增强新媒体的投放力度

一个放眼全球化的自主品牌，在各个层面都要施行全球化的战略。 2009年，福田汽车从生产、市场、技术、人才到资本全方位转型提升走国际化路线，欲打造世界第一家有影响力的世界级自主品牌。     

福田汽车:由本土向国际跨越

全球化让中国汽车自主品牌企业面临新的腾飞契机,福田汽车创新发展,布局全球,呈现出中国自主汽车强大的品牌后发力2012年2月,北汽福田汽车股份有限公司(以下简称福田汽车)和戴姆勒股份公司在北京举行"北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会",掀开福田汽车迈向世界级汽车企业的新篇章。     

企业动态

福田汽车拟投3，871乙美元在印度建厂 中国北汽福田汽车股份有限公司10月11日发布公告称，拟与全资子公司北京福田国际贸易公司共同投资3．87亿美元在印度建设汽车生产厂项目。该项目双班设计综合年产能为一期9．6万辆，二期12万辆。预计工厂2013年7月竣工。     

2008年农机企业专利状况

根据国家知识产权局专利检索网统计，截至2008年12月底，在我国农机行业中，北汽福田（含福田雷沃国际重工）的专利授权量累计已达460项，其中2008年专利授权量已达122项，涵盖拖拉机、汽车、收获机等各类产品。从2008年授权和公告的各类专利情况看，该公司改变了过去偏重于外观设计专利申请的特点，     

福田之变

2009年产销量超过60万辆，首次超越戴姆勒公司，成为全球销量最大的商用汽车企业。 2010年福田位居商用车全球产销量第一名，出口量位居国内第一；福田客户遍及全球100多个国家，仅全球研发中心和运营中心就吸引到来自世界各地超过2500名研究人员和管理人员。