世界空运巨头物流供应链研究

随着全球经济一体化进程的加快,市场竞争日益激烈,采购战略与供应链体系国际化管理越来越为各国企业所重视。目前,亚洲国家间的运输业发展迅速,已成为世界上增长最快的地区性航空货运市场。中国是亚洲市场增长的主要驱动力,已经成为全球发展最迅速的生产中心之一,现占世界对外贸易量的30～40%。中国具有全球最令人兴奋的商业机会,是中外物流加速分化的分水岭,此话绝非空穴来风。     

物流实验室:培养物流人才的摇篮

随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,被誉为“第三利润源”的现代物流业在世界范围内蓬勃兴起。我国物流业由于基础设施不完备,管理技术、水平、服务质量等方面比较落后,加上物流教育起步较晚,以及企业对物流认识不足等因素的限制,发展水平相对滞后。我国加入WTO后,生产和销售等企业为了提高服务质量、降低运作成本、打造核心竞争力、在国际和     

港口物流企业发展第三方物流的模式

随着我国经济的持续发展和世界经济全球化的趋势，国际贸易数量急骤上升，2004年世界贸易比2003年增长了20％以上，全国港口完成货物吞吐量40亿吨，比上年增长21．3％，港口也迎未了难得的发展机遇。各地对港口给予了前所未有的关注，港口建设争先恐后，市场竞争日趋激烈，国外的第三方物流企业也将纷纷加入竞争。如何面对形势，谋求持续发展是摆在我国港口物流企业面前的一个现实而严峻的课题。     

金融危机下物流企业核心竞争力探讨

经济全球化已成为～种不可逆转的趋势，其必然的结果就是各企业不论规模大小、实力强弱，都必须面对全球化的竞争市场，物流企业也不例外。按照中国加入WTO的承诺，自2004年12月开始，中国的服务业包括物流业全面对外开放，国外的物流巨头利用技术资金和全球网络的优势逐步吞噬着国内的物流市场。在这样的市场态势下，我国的物流企业如果想求得长期的生存和发展，并进而追求向国外市场的扩张，就必须注重自身核心竞争力的构建与培育。     

让中国物流真正站在世界之巅

正我最大梦想就是中国物流真正站在世界之林的最前列,就像美国的加州橙一样,可以在全世界的大街小巷都能买到中国的土特产品。物流产业就是一个国家的经济血脉,从历史中我们可以看到,中国的物流曾经走在世界的前列,丝绸之路、郑和下西洋,还有三国时期发明的木牛流马。但是现在来看,无论是从物流效力,还是效果和效益上来说,我们都落后了,与欧美、日本那种物流精细化的理     

略论我国物流产业发展的对策

自20世纪80年代末开始,世界经济的发展变化促使物流从主要注重运输环节的“运输时代”逐步向注重整个物流链各环节的“物流时代”转变。随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中的一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。     

物流企业财产和责任风险保险

物流是随着经济全球化与信息网络技术的发展而出现的一种经济运作新模式,这种模式是对全球物流资源与物流基本功能的整合,根据客户的要求,完成物品从供应地到接受地的实体流动过程。物流产业是由交通运输业中除城市公共交通以外的交通运输业、仓储业、邮政业、批发零售业和商务服务业中的包装服务等组成。近年来,由于我国经济持续稳定高速增长、电子商务兴起以及加入世贸组织、国内物流业的发展掀起高潮,成为经济领域中最活跃的热点行业。截止到2005年,中国大约有1.6万家物流服务行业公司,行业产值超过390亿元。预测未来几年我国物流业将保持快速增长态势,2010年中国物流企业的产值将达到1.2万亿元。     

发展我国第三方物流的对策

随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一,被喻为促进经济发展的“加速器”。     

美集物流获亚洲物流链奖顶

以提供创新性国际供应链解决方案而著称的美集物流荣获2009年CHalNA大奖之一“亚洲最佳第三方物流供应商”奖项。此次大奖由全球供应链理事会在11月18日上海举办的年度盛会上公布并颁发．以表彰亚洲区内特别是大中国区内采购和物流行业中的最佳实践。     

加快物流行业协会建设促进物流产业发展

近二十年来,随着经济全球化的持续发展、科学技术水平不断提高以及专业化分工的进一步深化,欧美等发达国家开始了一场对各种物流功能、要素进行整合的“物流革命”,物流活动开始走向系统化、专业化,出现了大量     

中国物流业快马加鞭未下鞍——专访中国物流与采购联合会顾问 丁俊发

屈指而算,中国加入WTO已过十年。当入世之初,全球知名的物流巨头快速向中国市场渗透,而我们对"现代物流"一词懵懵懂懂……2005年12月,中国正式开放了包括道路运输、货代、仓储等物流领域,并已经按照WTO承诺对外商开放了控股权。世界物流业巨头纷纷抢占我国市场,并加紧对现代物流的研发。在这种物流市场全球化的大背景下,中国物流企业不仅要面对已经开始占领本土的外国竞争者,同时还要走出国门,参与全球范围的竞争……而今,中国企业并没有因外资企业的进驻而被击垮,民族企业依然傲视群雄,这中间我们有多少需要总结,有多少需要学习与借鉴,梳理过去,会让我们看得更远,走得更远……     

广州民营物流企业发展探讨

我国民营物流起步于20世纪90年代,随着“广货”的走俏,广州货运企业的足迹开始遍布全国各地。当时的物流企业大部分集中在货运领域,被称为“做货运的”,其中90%是民营企业,其经营模式是以专线运输为主。目前,十分有必要探讨在中国加入WTO及跨国公司纷纷抢滩中国物流市场的激烈竞争形势下,广州民营物流企业该如何更好地发展。一、现状与问题广州民营物流企业经过十几年的发展,造就了一批行业精英,他们迅速接受了先进的经营理念,及时调整了经营战略,使企业从小到大、从大到强。企业从货运部到货运公司,一步一个脚印地走出自己的特色。很多民…     

企业入世后的应对策略

近年来,经济全球化进程加速发展,跨国公司也不停地涌现和发展,大大促进了各国经济结构的调整和产业转移。很多国家纷纷在海外建立生产和加工基地并大规模地向世界各地区渗透。生产原材料和生产成品的相互流动,必然产生一个巨大的“物流”市场。另一方面,中国即将加入WTO,外贸进出口的部分货物将会     

民航快递荣获“亚洲品牌500强”

本刊讯 9月22日,世界经理人集团在上海举行的2009“世界经理人高峰会”上,民航快递再次荣获“亚洲品牌500强”,列排行榜第417位。在《亚洲品牌500强》中,共有10家物流企业入榜,民航快递是中国大陆惟一一家入选《亚洲品牌500强》的快递物流公司。     

中国供应链的现状与优化

在国际上，物流被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被誉为促进经济发展的“加速器”。随着国内经济的快速发展以及全球化趋势的不断增强，我国已经具备了发展供应链和物流管理的经济环境和市场条件。从物流到供应链管理的变革，正在改变企业的竞争力格局，生产企业和物流企业越来越多地使用供应链管理技术和现代科技手段，提升自己的核心竞争力。     

推进长江航运物流与区域经济发展的思考

长江经济带已被公认为世界上经济最具活力、发展前景最被看好的地区之一。进入新世纪后，长江经济带也面临着经济全球化和中国加入世贸组织的严峻挑战。如何保持已有的经济活力并在此基础上形成整体区域优势，借以实现长江航运物流与区域经济的协调发展，是当前迫切而又急需解决的问题。     

高效物流的助推器——林德叉车助DHL打造一流物流服务

2009年2月,国务院常务会议通过《物流业调整和振兴规划》,相关细则即将于2010年出台,可能多达15项左右。或可说2010年是政策启动了中国物流元年。2009年,物流股行情“小荷才露尖尖角”,2010年,物流股的黄金周期即将来临。DHL,作为世界物流行业的领导者,不论在经济低迷的2009,还是在竞争激烈的2010,都能有优异的表现。     

中国物流真的需要补钙?

多哈之槌落下之后的五年,中国用自己的实践树立了一个“重承诺、负责任、守信用”的大国形象。成熟的中国也愈益清晰对等与公平的原则:中国需要世界;开放的世界、开放的国际物流也需要一个骨架硬朗、体魄强健的崛起中国     

物流

中国物流行业有望保持20%的年增长速度本刊讯据亚洲国际运输与物流展览会组委会披露,近年来中国物流总额迅速增长,中国物流行业有望保持20%的年增长速度,2010年产值将达到约1.2万亿元人民币的规模。目前20多个省份、60多个城市已陆续制定了物流发展规划。物流业成为近几年中国经济领域中最活跃、增速最快的一个新兴产业。     

“瓶颈”让物流企业身腰发软

当我国物流业许多人对“现代物流”还是一知半解时,中国物流的大门已向世界轰然打开,随着中际顶尖物流企业的进入,随着“中国制造”时代的到来,我国物流企业逐渐领略到现代物流的风采,于是,一个朝阳产业在全国各地蓬勃兴起,物流已被高度重视,并正在向专业化、高科技发展。然而,我国的物流企业也在发展中遭遇了“瓶颈”制约,本刊编辑部邀请夜雨观澜、把洒临风、金玉其中三位专家谈谈“瓶颈”问题,以飨读者。