我国产业投资基金运作模式研究

作为资本市场多元化和金融创新的产物,产业投资基金是地方政府为支持基础设施建设及产业升级发展而设立的符合市场运作与政府需求的投资组织形式,其有利于扶持地方中小企业和高新企业,支持并促进地方产业的升级,对地方经济的发展起着不可替代的作用。通过对国内产业投资基金运作模式及发展概况进行分析,旨在对国内产业投资基金的运作模式及未来发展提出相关建议。     

新型城镇化产业投资基金运作探析

我国新型城镇化建设资金缺口大,在现有财政规模下,创新金融支持,探索设立新型城镇化产业投资基金模式,对深入推进新型城镇化具有重要现实意义。新型城镇化产业投资基金实际操作需从组织形式、基金结构、投资方式、退出方式等方面对基金运作模式加以设计,同时应注意服务政策性目标、避免对民间资本产生挤出效应,坚持市场化方式运作、避免政府过度干预,发挥参与方各自优势、防范各自弊端。     

关于莱州市临港产业与临港产业园发展的几点探讨

随着“黄蓝”战略的实施,加快我市临港产业的发展已经成为我市经济和社会发展的首要命题,在莱州港首轮扩建工程初步完工的情况下,各种临港产业项目的招商和推进成为经济和港口发展的迫切需要,莱州港比西环莱州湾各港口的建设,特别是临港产业发展,让我们不得不刮目相看.我们引以自豪的深水岸线和黄三角龙头港地位,面对周速地区的发展,的确让人不得有休息的机会和自满的情绪.本文主要阐述了莱州市临港产业与临港产业园发展相关问题的探讨.     

关于莱州市临港产业与临港产业园发展的几点探讨

随着"黄蓝"战略的实施,加快我市临港产业的发展已经成为我市经济和社会发展的首要命题,在莱州港首轮扩建工程初步完工的情况下,各种临港产业项目的招商和推进成为经济和港口发展的迫切需要,莱州港比西环莱州湾各港口的建设,特别是临港产业发展,让我们不得不刮目相看。我们引以自豪的深水岸线和黄三角龙头港地位,面对周边地区的发展,的确让人不得有休息的机会和自满的情绪。本文主要阐述了莱州市临港产业与临港产业园发展相关问题的探讨。     

盐城临港产业发展现状及面临的问题

借助临港区发展临港产业集群，从供给、需求、产销、成本等环节相比较都存在优势，临港产业发展成产业集群带之后将能起到带动盐城腹地经济增长，促进盐城经济全面发展的作用。本文主要针对盐城市临港产业的具体问题，因地制宜，提出具体的发展对策和建议。     

天津临港产业集群研究

中国的对外贸易的持续快速发展,给环渤海港口城市带来良好的发展机遇.在港口间激烈的竞争下,天津急需加速发展临港产业,进一步提高港口竞争力.由于港口具有集群的一般特征,集群理论的应用可以有效提高天津港口的整体竞争力,使其以整体的姿态参与国际市场的竞争.     

天津临港产业集群研究

中国的对外贸易的持续快速发展,给环渤海港口城市带来良好的发展机遇。在港口间激烈的竞争下,天津急需加速发展临港产业,进一步提高港口竞争力。由于港口具有集群的一般特征,集群理论的应用可以有效提高天津港口的整体竞争力,使其以整体的姿态参与国际市场的竞争。     

宁波临港产业集群发展的现状及评述

宁波是我国重要的沿海城市，近年来临港产业集群发展速度，空间集聚规模显著。文章主要研究近20多年来宁波临港产业集群的发展现状，并对宁波临港产业集群的独特特征做简单的评述。     

宁波临港产业集群发展的现状及评述

宁波是我国重要的沿海城市,近年来临港产业集群发展速度,空间集聚规模显著.文章主要研究近20多年来宁波临港产业集群的发展现状,并对宁波临港产业集群的独特特征做简单的评述.     

宁波临港产业集群发展的现状及评述

宁波是我国重要的沿海城市,近年来临港产业集群发展速度,空间集聚规模显著。文章主要研究近20多年来宁波临港产业集群的发展现状,并对宁波临港产业集群的独特特征做简单的评述。     

珠海临港产业发展战略研究

珠海港拥有丰富的港口岸线资源,临港产业发展优势得天独厚,珠海应如何抓住机遇,实现港口、产业和区域经济的互动发展,对于全面推进珠海经济发展进程显得尤为重要。通过分析珠海发展临港产业的优势以及存在的问题,提出大力发展临港产业的战略措施:进一步发展临港工业;发展港口现代物流业;充分利用海洋海岛资源,发展滨海旅游业;实施"科技兴渔"和"名牌"战略,大力发展现代渔业。     

新形势下福建省临港产业共生系统构建研究

基于福建港口经济的发展现状,从临港产业共生理论视角出发,阐述临港产业共生的诱因与四大系统特征,临港产区构建共生系统的优势所在。指出福建省临港产业发展还存在众多港口资源利用不合理,重复建设严重;临港产业配套性基础设施与服务业发展落后;腹地空间不足,缺少产业联动等制约因素。提出应从内部和外部同时入手,稳中求快,扎实推进临港共生系统建立。     

江苏临港产业集群竞争力提升对策研究

江苏是港口大省,研究江苏临港经济意义重大。在分析了江苏临港产业集群发展现状的基础上,探讨了江苏临港产业合理集群化发展的必要性,提出了提升江苏临港产业集群竞争力的对策。     

国内外临港产业发展对大连港的启示

纵观世界经济和港口与城市的发展,以及国际航运中心的形成,都与临港产业的发展密不可分,它起着至关重要的作用。临港工业已经成为是海岸地区发展重化工业的主要形式和成功之路。临港工业由于依托着港口资源,能够将港口码头纳入工业生产线的组成部分,最大限度地节约生产成本,增强企业竞争力。本文在简单阐述临港产业一般性理论的基础上,分析发展临港产业的重要性,借鉴国内外著名港口的临港产业发展经验,并在此基础上提出了对大连港发展临港产业的建议。     

试论中国沿海城市临港产业集群发展

经济全球化背景下,产业在世界范围内的第三次转移即将到来,产业集群的竞争力逐渐成为衡量一个城市、一个区域乃至一个国家的经济实力的新标准。对于世界经济竞争格局中的最小单元———城市而言,如何选择“合体”的产业集群,是影响城市产业集群的质量、影响城市的区域性竞争力乃至城市发展潜力的关键所在。本文探讨的是基于中国沿海城市产业集群内在的临港需求特性引发的关于采用临港产业集群模式的可行性分析,希冀由此拓出一种对于我国沿海城市区域的产业集群有效发展的新路径。     

基于临港优势构建唐山市现代产业体系的思考

现代产业体系的本质是产业结构优化升级,现代产业体系具有集聚性、开放性、融合性、创新性等特点。构建现代产业体系不能脱离区域资源环境和原有产业发展背景。唐山市作为具有港口资源的资源型城市,构建现代产业体系要充分利用临港优势大力发展重化工产业、战略性新兴产业或高新技术产业、绿色产业,提升改造传统优势产业,借助港口产业群的发展大力发展现代服务业和现代农业,把信息技术、网络技术和数字技术等与传统工业、服务业和农业相融合。     

论大连临港产业园区发展中存在的问题

在辽宁沿海经济带中,大连是唯一濒临黄海和渤海的中心城市,也是唯一拥有长兴岛和花园口的重要支撑母城。通过分析大连各临港工业区发展现状与显著的综合优势,以长兴岛临港产业园为典型．进一步对大连各临港工业区发展中存在的问题进行研究,提出大连各临港产业园区应抓住发展的机遇,根据各园区独有的区位、海洋资源、腹地及海路交通优势,集中力量打造各具特色的临港产业园,将自身的潜力最大限度地挖掘出来,引进那些与自身发展密切相关的项目,形成不同的产业集群,拉长产业链条,提高产业关联度,实现规模经济,以提高产业综合竞争力;同时,各园区之间在竞争中还要合作,将环渤海、黄海资源合理开发利用,实现临港经济的循环、可持续发展。     

烟台发展临港产业的现实条件与对策

一、引言 21世纪是海洋世纪,海洋已成为人类第二大生存和发展空间,目前全球进入了大规模、综合性开发利用海洋的新时期.全球现代海洋产业总产值已超过1万亿美元,约占GDP的4%,海洋经济已成为全球经济新的增长点,其中,发展速度最快、最具潜力的当属临港产业经济.