公路路政执法中的难点与职业素质诉求浅析

在公路交通事业迅速发展和公路路网日益完善的同时,交通运输综合行政执法主管部门、社会公众和公路路政执法相对公路路政执法队员的素质内涵也提出了更高的诉求。在界定公路路政执法内涵的基础上,简要分析了目前公路路政执法工作中的若干难点,并以执法专项编制公务员队伍建设的标准分析了路政执法工作中难点对应的职业素质。最后,提出了加强公路路政执法人员素质建设的几点思考。     

高速公路路政执法中存在的问题及对策分析

为有效管理和维护高速公路的正常运行,高速公路路政执法工作对于相关管理部门和路政执法人员来说就显得十分重要了。本文对高速公路路政执法的含义进行了阐述,分析了目前高速公路路政执法中存在的问题,并在此基础上提出了相应的对策或措施。     

交通行政综合执法改革存在的问题及对策探究

当前我国交通行政综合执法中存在各种各样的问题,已经严重影响了我国交通运输的健康发展。文章在对我国交通行政综合执法中的问题进行剖析并提出解决对策的基础上,对当前日兰高速鲁豫界治超站交通行政综合执法改革进行思考。     

广东公路路政执法队伍素质抽样调查样本设计

在广东省公路路政执法队伍素质抽样调查中,样本的选择和设计以及样本容量的确定是关键。在界定抽样调查与样本容量确定基本原则的基础上,针对广东省存在的地域经济差异、文化观念差异和交通运输综合行政执法机构改革差异的现状,提出了广东省公路路政执法队伍素质抽样调查中样本选择与设计的思路,并对广东省公路路政执法队伍素质抽样调查中样本的实施进行了较为简明的阐述。     

团结一心众志成城 筑就治超钢铁长城——奋进中的宜春市治理车辆超限超载工作

宜春市治理车辆超限超载办公室建立于2004年6月，由交通、公安、发改委、物价、工商、质检、安监、法制等13家单位组成，下设高安瑞州、袁州袁河两个检查站，由公路路政、交通运政、公安交警三部门组成联合执法。     

浅谈高速公路路政管理

随着现代交通、通讯科技的日新月异,高速公路发展速度之迅猛是有目共睹的。如何加强高速公路路政管理已经成为路政执法者必须考虑的问题。本文将谈谈高速公路路政管理的问题。     

公路路政执法的制约性因素分析

本文试着对公路路政执法过程中所遇到的制约因素进行分析,从执法环境、路政执法主体、路政执法相对人以及路政执法的资源等方面入手,提出对公路路政执法的完善建议,以便能够有效提高公路路政管理效率,维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益,确保公路系统效益的充分发挥,以及为健全现行的公路路政管理体制提供参考依据。     

如何提高公路路政执法水平

伴随公路建设步伐的飞速加快，公路通车里程的大幅度增加，路政管理工作正不断面临着新的挑战与机遇。公路路政执法工作是国家赋于的行政管理权在公路行业的核心体现，路政执法工作效果的高低，对整个公路事业的生存与发展具有直接而又深远的影响，作为公路行业主要窗口单位的路政部门对于保障公路安全与畅通以及维护社会安全稳定具有越来越重要的作用。本文将通过对公路路政执法的重要性以及存在的问题进行分析，并针时如何提高公路路政执法水平提出几最措施与建议。     

泰和文田超限超载检查站

2004年6月20日,经江西省人民政府批准,泰和文田超限超载检查站由吉安市公路局负责组建成立,实行公安交警、交通运政、公路路政联合执法。现有执法人员20人,其中公安交警4人,交通运政3人,公路路政13人。由市公路局投资,     

山东公路路政执法管理策略分析——以山东临沂市为例

公路路政执法管理是《中华人民共和国公路法》(以下简称《公路法》)赋予公路管理部门重要的行政执法职能,是依法保护路产路权,保障公路完好、安全、便捷、畅通,维护公路管理者、经营者、使用者的合法权益不受侵害的重要举措,也是促进公路行政执法机关加强行业管理,保障公路事业发展的集中体现。山东省临沂市公路局作为市政府所属正县级事业单位,近年来全面优质地完成了各项路政管理工作任务,公路依法行政能力不断提高,公路路政执法不断规范和加强,但在实际工作中公路路政执法仍存在许多问题。文章结合自身的工作实践和调查,就当前临沂市公路路政执法管理工作进行研究,并就其中存在的问题提出合理性的建议。     

优化办案机制 构筑规范专业的执法体系

一、“四种机制”重整内部执法架构 1．建立集中办案机制。按照“建立高效、集中、统一执法机制”的要求，全面优化执法体制机制。具体做到“两个集中”：案源集中管理，明确案源管理部门和职责，实行案前评估、案中督查、案后回访三位一体，使案源线索件件有着落，有效防止案源流失：案件集中查办，明确案件查办机构，实行市局支队、县（市）区局大队、基层工商所中队三级专业队伍办案，提高办案质量，有效增强执法办案的统一性。     

反不正当竞争执法谈

１ 反不正当竞争法实施后 ,加大反不正当竞争执法力度 ,成为各级工商行政管理机关每年必提的口号和力图做深做大的文章。认真学习相关法律和法律知识 ,广泛宣传、营造良好的执法氛围 ,积极实践 ,先易后难 ,逐步积累执法经验 ,打开了反不正当竞争执法局面。紧接着重点突破 ,全面出击 ,仅去年１～９月 ,全国共查处不正当竞争案９９４０件 ,其中主要有仿冒案５０００件、商业贿赂案２７６件、商业秘密案３０件、不正当有奖销售案２０７件 ,罚没７６２０万元。工商行政管理机关面对新世纪将以怎样的心态、怎样的思路去执行反不正当竞争法 ,国家…     

推进“四化”管理规范路政执法

以科学发展观为统领,按照“三个服务”的要求和“一手抓管理,一手抓服务”的工作方针,积极推进公路路政执法“标准化、规范化、集约化和人本化”管理,加强制度建设,严格规范路政执法行为,建设一支高素质的路政管理队伍,是提高路政队伍执政能力、执法、服务和管理水平,着力解决人民群众关注的路政执法热点、难点问题,适应现代路政管理工作的需要,也是把公路养护管理机制改革向纵深推进的需要。     

交通经济体制2007改革进展和2008改革动态

一、2007年交通经济体制改革工作情况根据国务院办公厅转发的《关于2007年经济体制改革工作的意见》要求,2007年,交通运输部积极开展交通经济体制改革工作,农村公路管理养护体制改革稳步推进、港口引航管理体制改革基本完成、交通综合执法体制改革试点工作取得初步成效,进一步理顺了交通行业管理体制。     

旅游综合执法的发展及体制机制研究

旅游综合执法是我国不少地方探索的新型旅游执法方式,它不仅弥补了旅游部门的行政执法权缺陷,而且还能让旅游案件得到及时有效的处理,能够有效维护旅游市场的秩序。本文分析了旅游综合执法的体制机制,面临的问题,并对完善旅游综合执法机制提出了相应的对策。     

交通运输综合行政执法的问题探讨

随着我国社会经济和行政水平的不断提高,我国越来越重视交通运输行政执法制度的落实,针对在各种交通运输的执法工作中出现的问题,交通执法乱象、职责划分不清楚、执法力度太松散等,综合以上乱象的产生,于是在中央和国务院的共同决定下,采取交通运输综合行政执法的方式来对我国的交通运输管理方面进行系统和全面的整治。交通运输事关人民和国家的利益,代表着一个国家的综合素质,需要严格把关执法力度以及执法手段。     

规范交通执法对经济社会发展的推动作用

随着国民经济发展水平的不断提高,交通运输网络也在逐渐完善,为人们的生活提供了极大的便利。当下交通执法存在执法行为不规范、执法力度不强、自由裁量权幅过大、执法手段相对落后等问题。应切实落实执法责任、实现执法理念的更新、促进交通执法与社会信息行业的融合、提高执法人员的业务素质。     

浅谈如何通过信息化手段提升路政管理水平

实现路政管理工作信息化能够规范路政办事程序、统一路政执法文书、提高路政管理工作效率、提升路政管理科技水平、加强路政队伍素质建设。然而由于技术原因,部分路政管理仍存在手工方式开展路政工作,信息化建设与实施仍不彻底等问题。本文分析了高速公路路政信息化管理的现状,并探讨了通过信息化手段提升路政管理水平的措施。     

江西省高速公路路政管理一支队

江西省高速公路路政管理一支队于2004年11月1日正式挂牌成立，是专门从事高速公路路政管理工作的执法部门。一支队目前下设17个路政大队和2个治超检查站，负责福银高速公路江西昌九段、沪瑞高速公路江西温厚段、沪昆高速公路江西昌樟段和梨温段、杭瑞高速公路江西九景段、大广高速公路江西泰赣及赣定段和樟吉、泰井、南昌西外环、昌北机场九条高速公路的路政管理工作和福银、杭瑞高速公路江西段的治超工作。     

城管执法中存在的主要问题

城市管理执法在执行过程中出现了种种弊端,面临着严重的现实困境。城管执法依据存在理论困惑一一城管综合执法的法律依据缺失,城管作为行政主体定位模糊;城管的综合执法权限不明确;执法不规范、违反执法程序现象较普遍;城管的职责及权力过于宽泛;齐抓共管的机制尚未形成;执法难度大;执法环境差。