长江经济带产业绿色发展水平及影响

依据DPSIR原理,从产业动力、产业生态、产业转型、产业效益构建分析框架,基于2008—2018年长江经济带11个省市的面板数据,采用熵值法和PVAR模型,分析产业绿色发展水平及影响。结果表明:长江经济带产业绿色发展水平按“缓慢爬升—波动稳定—向前快速提升”过程演变;驱动力和状态对长江经济带产业绿色发展水平影响程度最大;压力和状态的变化主要依赖于驱动力和影响的冲击作用,状态和驱动力是影响的变化主要来源;产业绿色发展水平呈现“下游高,中上游低”的空间格局,表现出明显的空间集聚特征。     

关于加快建设生态绿色丝绸之路经济带的思考

文章从构建丝绸之路经济带的背景出发,指出缺水和少绿是制约丝绸之路经济带发展的关键,论述了建设生态绿色丝绸之路经济带的重大意义。结合实际从尽快谋划引水入疆,坚持一体化开发保护与修复,传播与弘扬两山价值理念,发展绿色城镇化和城市林业,建设丝绸之路新型智库联盟等方面,提出推动丝绸之路经济带尤其是核心区新疆的发展对策建议。     

在元双公路经济带发展绿色产业的思考

元双高等级公路的建设，为双柏的发展提供了一次重大的发展机遇，无论是带动双柏县城镇建设还是促进全县产业发展都具有不可估量的作用，如何抓住利用好这一次机遇，是当前摆在我们每一个双柏人民眼前的一件大事，就元双公路经济带产业发展问题，笔者也作了一些粗浅的思考。     

山西省谷子产业发展的时空演变特征分析

为促进山西省谷子产业发展,分析整理了2012—2021年山西省谷子生产相关数据,通过采用区位熵对山西省各地区谷子生产布局的时空演变特征进行量化计算。分析结果表明山西省的谷子播种面积与产量呈正相关的波动增长态势,种植面积波动较大;谷子产业空间聚集度较高,其中大同市、晋城市、吕梁市、忻州市和长治市谷子产业发展较为聚集,具有较好种植优势。同时,提出应优化谷子种植结构、提高谷子单产能力、创新农业科学技术的有效建议。     

浅析“丝绸之路经济带”沿线区域文化旅游产业发展

"丝绸之路经济带"立足于沿线区域合作,同步进行文化发展、经济建设、区域产业升级等多项建设,在沿线区域建立利益共享结构、市场主导机制、政府协同配合机制、人才培养机制。通过构建多元化的建设方针,实现产业结构发展升级,对沿线文化旅游产业发展有巨大的促进作用。分析了沿线区域文化旅游产业合作中存在的问题,提出产业合作发展机制的创新策略,以促进沿线区域文化旅游产业发展。     

基于茶文化的丝绸之路旅游文化经济带发展战略

发展丝绸之路旅游文化经济带,是中国为加强国际之间的贸易往来和推动中国文化输出而制定的战略发展方向。中国茶文化有着丰厚的文化底蕴,发展以茶文化为主的丝绸之路旅游文化经济带可以极大促进我国文化输出,提高国际影响力及竞争力。分析发展茶文化丝绸之路文化经济带的可行性,提出有效推动措施。     

“丝绸之路经济带”背景下畜牧产业区域合作的思考

经过几十年的快速发展,我国畜牧业水平得到了很大提升,然而受客观条件的限制,目前我国畜产品的产能和质量还不能满足人民日益增长的需要。中亚五国作为丝绸之路经济带上的重要国家,具有发展畜牧业的良好条件,但在科技和资金上的短板,使这些国家的畜牧业长期在低水平徘徊。本文在梳理我国与中亚五国畜牧业发展现状的基础上,就如何依靠既有的双多边机制,建立行之有效的畜牧业区域合作平台提出了一点思考,为我国畜牧业获得更广阔的发展空间提供参考。     

石河子市建设丝绸之路经济带 创新驱动发展试验区探索

国家"一带一路"规划中明确,要发挥新疆独特的区位优势和向西开放的重要窗口作用,打造丝绸之路经济带核心区。石河子市作为被自治区列入"丝绸之路经济带创新驱动发展试验区"的唯一兵团城市,必须贯彻"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念,以创新发展作为引领发展的第一动力。本文以建设丝绸之路经济带创新驱动发展试验区为突破口,立足石河子市的现实发展条件,探讨未来石河子在丝绸之路经济带核心区建设中的发展路径。     

长江经济带绿色发展水平研究

长江经济带区域是我国绿色发展建设的重点对象,长江地区的绿色发展对我国的绿色发展和经济推进具有重要意义.本文以长江经济带沿途11个省为研究对象,从绿色投入、绿色生活、增长质量、结构优化等四个方面构建绿色发展评价体系,选取相关数据,对长江经济带沿线省市绿色发展水平从整体评价和梯度评价两个维度进行分析.结果表明:长江经济带各...     

丝绸之路经济带背景下西北地区物流发展水平分析

建设“丝绸之路经济带”已得到有关国家的认可,要建设“丝绸之路经济带”,就必须发展现代化物流体系,以发挥物流的基础性作用。新形势下,自古就是丝绸之路主要地区的西北五省都提出在建设“丝绸之路经济带”的过程中各自的建设任务和重点,其中包括新疆和陕西在内的省份都提出建设物流中心的规划目标。本文运用多元统计分析方法中的对应分析结合软件SAS,对影响西北五省的物流发展因素进行分析,期望为西北五省提高物流水平提供参考。     

长江经济带绿色发展的经济效益研究

探讨了长江经济带坚持绿色发展与经济效益兼顾的价值内涵,并重点研究了新常态背景下实现长江经济带绿色发展与经济效益协调发展的路径,具有较大的理论价值与较强的实践意义。     

丝绸之路经济带核心区兵团西向发展定位与路径选择

新疆是丝绸之路经济带的核心区,新疆生产建设兵团作为党政军企合一的特殊组织,在西向开放发展中,具有特殊的发展优势。文章通过分析丝绸之路经济带西向沿带区域俄罗斯和中亚等各国的经济、贸易和基础设施状况,结合兵团西向发展实际,将兵团定位为西向开放发展重要窗口、经济发展重要增长极和西向屯垦戍边的丝路经济卫士,兵团西向发展的路径可选择为以塔吉克斯坦和吉尔吉斯斯坦为突破口,在国家战略层面开展与哈萨克斯坦合作,有选择地在乌兹别克斯坦发展农业产业,积极开拓南亚巴基斯坦市场。     

丝绸之路经济带视角下新疆物流业发展影响因素研究

新疆是丝绸之路经济带的核心区,是中国面向中亚的重要交通枢纽,发展物流业具有重要意义。文章采用灰色关联分析模型对新疆物流业发展的影响因素进行了实证分析,结果表明,第三产业增加值、国际互联网络用户、社会消费品零售总额、交通仓储和邮政的固定资产投资对新疆物流业发展影响作用较大,全疆生产总值、城镇居民人均可支配收入、全疆工业生产总值、全疆货物进出口总额次之。最后根据实证结果提出了相应的政策建议。     

丝绸之路经济带背景下喀什地区推进边境贸易发展问题研究

文章在丝绸之路经济带战略背景下,对喀什地区边境贸易的发展情况及存在的问题进行了研究,结果表明:喀什地区近年来边境贸易发展取得了很大进步,在国民经济中所处地位显著提高,但是相比全疆依然滞后,与其战略地位并不匹配,具有较大的发展空间;喀什应通过大力推动边境贸易积极参与丝绸之路经济带建设,提高自身经济发展水平,并对此提出了一些对策建议。     

长江经济带科技金融发展时空特点研究

基于科技金融的科学内涵,构建包含政府科技金融和市场科技金融两个一级指标的长江经济带科技金融发展评价指标体系,利用熵值法测算2011～2019年长江经济带11个省市科技金融发展指数,借助时序分析和空间相关方法研究其时空特点。结果表明:整体上科技金融发展水平逐年上升,但省域科技金融发展水平差异增大,科技金融发展水平由高到低依次为下游、中游和上游地区;科技金融发展水平整体上显著空间正相关,且呈一致增长趋势,局部空间特点稳定,表现为上海、江苏和浙江始终处于"高-高"区域,湖北、湖南、重庆、四川、贵州和云南位于"低-低"区域,安徽位于"低-高"区域,江西经历了从"低-低"区域到"低-高"区域的变化。     

建工师参与丝绸之路经济带建设的探讨

积极参与丝绸经济带建设,对建工师加快发展具有重要意义。文章在分析建工师参与丝绸之路经济带建设的优势和机遇的基础上,指出当前在产业结构、政策、发展空间、人才等方面存在的制约因素,提出建工师参与丝绸之路经济带建设的战略定位和实现路径,以为建工师参与丝绸之路经济带建设提供参考,。