“一带一路”背景下我国物流业综合效率的空间差异性研究

"一带一路"倡议的推进完善了交通基础设施、促进了物流企业改革创新,为我国物流业发展营造了良好的环境。文章以《推动丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路愿景与行动》为研究基础,重新对全国31省(区)进行区域划分,具体分为五大区域。通过三阶段DEA方法测算各省(区)物流业的三种效率值,又采用探索性空间数据分析方法研究了物流业综合效率的空间差异性。研究结果表明:三阶段DEA模型中,在剔除外部环境因素前后,沿海地区的物流业综合技术效率、纯技术效率和规模效率都是位于全国排名的首位;当剔除了外部环境因素以后,全国五大地区的三种效率水平以及全国平均效率水平都出现下降,可见外部环境因素是影响物流业效率的重要原因;最后,从我国物流业综合效率值在全国的分布上来看,是比较明显的两极分化分布状态,呈现的是全国各地区间高低不一致的二元集聚结构。据此,文章从"一带一路"倡议的角度出发,提出了构建全国五大地区物流业发展联盟、发挥沿海地区与中部地区的溢出效应与辐射带动作用,以及培育西北、西南、东北地区的物流增长极三点政策建议,保证我国物流业的长远发展。     

中国省域工业用水效率评价及区域差异分析

基于改进的三阶段SBM-DEA模型对中国大陆除西藏外的30个省(区、市)工业用水效率进行评价,并利用泰尔指数探究全国工业用水效率的区域差异。研究结果表明:外部环境和随机干扰是不可忽视的重要影响因素,经济发展水平、环境规制、人均水资源量对提升工业用水效率有积极作用,工业化程度、对外开放程度表现为明显的负向抑制作用;修正后全国工业用水效率大幅提高且呈增长态势,区域工业用水效率由“东高中低”空间分布演化为“东高西低”,流域工业用水效率呈现为黄河流域效率大于长江流域的空间格局;低工业用水效率组省(区、市)数量最多,高工业用水效率组仅包括北京和天津;我国工业用水效率空间差异性有减小的趋势,为实现区域协调发展需重点关注东部地区和西部地区内部各省(区、市)工业用水状况。     

农业资本配置效率与地区差异分析

本文基于Jeffrey Wurgler的资本配置效率模型,利用1998—2012年我国31个省际单位的面板数据,对农业资本配置效率及其影响因素进行测算,结果显示我国农业资本配置整体处于无效状态,且表现出显著波动性;农业资本配置效率呈中、东、西部梯度递减特征,农业经营条件好且农业投资机会成本较低的地区,农业资本配置效率较高;农业资本配置效率存在显著省际差异,农业发展基础好、增长潜力大、特色农业发达的省际,农业资本配置效率高;市场化进程、二元结构、农业人力资本积累对农业资本配置效率具有正向作用,经济发展水平、农业金融发展水平和农户人口人均耕地面积对农业资本配置效率具有负向影响。     

基于SBM模型的土地集约利用碳排放效率分析与低碳优化

研究目的:寻找以碳排放作为成本的适度土地集约利用水平,构建城市土地集约利用的低碳优化策略。研究方法:模型法,对比分析法。研究结果:(1)在空间分布上,东、中部地区具有较高的土地集约利用水平和碳排放效率值;(2)在省际分布上,土地集约利用水平与其碳排放效率值高低并不一致,仅有14%的省份处于高土地集约利用水平和高碳排放效率的理想状态;(3)技术效率不足是造成东、中部地区总效率低下的原因,技术效率不足和规模效率不足是西部地区总效率低下的原因。研究结论:全国29个省份的城市土地集约利用碳排放效率存在差异,需结合东、中、西地区区域城市土地利用与经济发展特点,差别化地构建低碳土地利用优化策略。     

云南呈贡物流业发展策略

在区域竞争呈现白热化趋势的今天,物流产业早已日渐成为撬动区域经济新一轮发展的重要杠杆,甚至被比喻为区域经济发展的"助推器"。本文分析云南呈贡地区物流业发展的区位与经济环境,对呈贡物流业发展中的物流体系、物流技术和物流成本进行剖析,提出呈贡地区物流业发展对策建议。     

中国森林公园旅游效率的空间差异与收敛性研究

基于我国大陆31个省市2003~2014年森林公园的面板数据,以传统的经济带为研究的宏观单元空间,运用DEA效率测算方法对我国森林公园的旅游效率进行了测算;成功地借助多种收敛检验模型对不同地理空间的森林公园旅游效率的差异水平以及收敛性进行了分析。通过研究发现:我国森林公园旅游效率呈两端高中间低的"V"谷状,并且各经济带内的旅游效率均呈上升的趋势,但是各经济带内的旅游效率波动程度差异较大;中国森林公园旅游效率改善的贡献主要来自于东部地区与中部地区效率的提高,西部地区对全国旅游效率的改善贡献较小。     

物流效率评价国内研究现状综述

近年来,随着我国物流业进入快速发展时期,众多学者将物流效率的评价视为研究的重点,在丰富物流理论的同时促进着物流实践的发展。本文在对国内物流效率评价研究文献进行梳理的基础上,对物流效率评价国内研究现状进行总结,并对现有研究特点和局限性进行分析。     

我国农产品流通效率的度量及其决定因素:2000-2009

本文以产出距离函数为分析框架,利用我国28个省份2000-2009年农村农产品流通相关数据,通过构建非参数的生产前沿面函数模型,对我国各农村地区农产品流通效率进行测算,并基于面板数据模型分析了影响农村农产品流通效率的决定因素.研究发现,我国农产品流通效率水平不高,但整体呈上升趋势;我国西部地区农产品流通效率与中东部地区...     

我国农村公共产品供给效率区域差异研究

本文利用2011—2013年28个省份的统计数据,通过三阶段DEA和超效率DEA方法对我国农村公共产品供给效率进行评估,研究表明,我国各省份农村公共产品供给效率受地区经济发展水平、城镇化程度、财政分权和人口密度等环境因素的影响,对环境因素和随机扰动因素进行调整后,我国农村公共产品供给效率的区域排名为中部地区东部地区东北地区西部地区,中部地区综合技术效率最高,除环境因素和随机扰动因素外,规模效率是影响东部地区农村公共产品供给效率的关键因素。     

加快张掖现代物流业发展的思考

张掖地处河西走廊中部,历史上就是商贾云集的重镇。近年来,随着国家西部大开发战略的实施,特别是习近平"丝绸之路"经济带设想的提出,张掖物流产业发展面临着极好的机遇。但由于经济发展水平、交通、资源、人才等因素的制约,张掖的现代物流业发展还处于比较落后的状态。本文试图通过分析张掖发展现代物流产业的优势和不利因素,找到破解制约其物流业发展的方法,为推动张掖现代物流业大发展贡献一臂之力。     

粮食物流发展步入快车道

物流作为一种直接决定企业生产和效益、商品流通成本和效率、消费者对服务的满意度、融高新技术为一体的先进组织方式和管理方式，是经济发展的必然要求，物流被认为是一个国家和地区经济发展的支柱和标志。发达国家在重视粮食物流发展上有很多可借鉴的做法，我国的粮食物流业也步入了快速发展时期。[编者按]     

新疆物流业发展的金融支持研究

新疆作为丝绸之路经济带的核心区,以其独特的区位优势发挥着西向开放的重要通道和商贸物流中心作用。文章利用时序全局主成分分析法对2007-2016年新疆物流业发展水平进行综合测度,并建立面板数据回归模型,对新疆物流业发展水平的金融支持程度进行实证分析。结果表明:(1)新疆物流业发展水平总体呈现增长趋势,北疆地区物流业发展水平整体高于南疆地区,乌鲁木齐市作为核心区商贸物流中心的作用越来越突出。(2)金融规模的扩大,促进了新疆物流业发展水平的提高,但是其影响作用还比较小。(3)金融效率的提高,抑制了新疆物流业发展水平的提升,需通过优化新疆金融机构存贷比率,提高金融机构对物流业的支持力度。(4)政府应加大财政支持力度,对金融机构发展进行宏观调控,促进新疆物流业健康可持续发展。     

中国全要素农田水利效率及其空间分布格局

选取我国31个省、自治区、直辖市1998—2015年的面板数据,运用数据包络分析方法测算农田水利全要素生产率。在此基础上,构建中国31省市的经济-距离空间权重矩阵,分析农田水利全要素生产率的空间相关性。研究结果表明:农田水利全要素生产率的年度波动明显,区域发展不平衡;农田水利全要素生产率的分布从高到低依次为东部地区、东北地区、西部地区、中部地区;规模效率普遍呈递减趋势,规模不经济是影响我国农田水利全要素生产率提升的主要阻力;从空间分布格局来看,农田水利全要素生产率高和低的地区都出现相对聚集的现象,而各省市具体地区的空间聚集特征强度差异较大。提出我国应注重农田水利规模效率的提升,扩大中西部地区农田水利投资规模以减少区域差异的建议。     

基于时序全局主成分分析的西部农村生态经济研究

[目的]生态经济的本质是用生态与经济协同发展的观点指导社会经济建设,而中国西部农村作为重要的生态安全屏障和经济相对落后地区,研究其区域之间的生态经济差异尤为重要。[方法]采用时序全局主成分分析方法,从省(自治区、直辖市)的尺度,分析1998~2012年中国西部地区农村生态经济的时空变化及差异特征。[结果](1)从时序特征上看,西部地区农村生态经济整体上波动下降,但各省份存在"稳定型""缓慢增长型""缓慢下降型"的不同变化趋势;(2)农村生态经济发展水平的绝对差异在波动中减小,而相对差异由扩大向稳定的趋势演变;(3)在空间上呈现出以四川为中心向周围逐渐降低的格局,而且农村生态经济等级比例从"中间大两头小"向"头重脚轻"发展,有利于西部地区农村生态经济的整体提高。[结论]中国西部农村生态经济发展水平参差不齐,空间差异小且发展最好的区域位于西部地区的东南部,并呈现向东、北发展的趋势。空间差异大且等级变动大的区域主要位于西部地区的西北部,并均向更高等级方向变动,说明该区域在西部大开发中农村生态经济的整体上升最明显。     

我国区域海洋经济技术效率实证研究

本文利用沿海省市海洋GDP面板数据,运用随机前沿分析方法SFA,对我国区域海洋经济的技术效率进行了实证分析。研究发现:1998~2008年间沿海各区域海洋经济技术效率都呈上升趋势,但仍存在较大的提高空间;区域间技术效率差异与区域间海洋经济发展水平的差距相一致;上海、广东的技术效率水平较高,在地区发展中处于核心地位。根据研究结论,本文认为技术效率水平的差距成为导致区域海洋经济发展差异的重要原因之一,进而建议各地区加大海洋科研投入,提高海洋经济技术效率并充分发挥核心区域的技术辐射效应。研究的结论和建议对我国区域海洋经济的质量提升和协调发展具有一定的参考和借鉴意义。     

我国水资源开发利用与经济高质量发展耦合协调时空分异研究

为探究我国水资源和经济高质量发展的时空协调关系,基于PSR模型和耦合协调理论,结合莫兰指数和GIS对耦合协调结果进行时空分析和刻画,并利用空间杜宾模型分析耦合协调度的影响因素。结果表明：2011—2020年我国水资源开发利用和经济高质量整体发展水平不断提高,区域间发展水平差距呈缩小态势;水资源开发利用和经济高质量发展两系统耦合协调度呈上升趋势,大多数地区将达到中级耦合协调发展阶段;空间上存在显著自相关性,耦合协调度整体呈自东向西、自南向北递减的放射状分布,且近年来初级协调和中级协调地区形成由外向内片区集聚扩张趋势;经济发展水平、科技进步和环境规制水平的提高均对本地区和邻近地区两系统协调发展具有显著正向促进作用和空间溢出效应,水资源禀赋的提升同样对本地区两系统的协调发展具有促进作用,而对邻近地区的作用尚不显著。     

农业产业化：加速我国西部农村经济发展的现实选择

农业产业化：加速我国西部农村经济发展的现实选择张俊飚雷海章一、西部地区农村经济发展的基本特征改革开放以来,我国西部地区农村经济取得了较快发展,但是与东部地区相比,由于各种条件的制约而使其在横向比较上,具有了许多明显的特征。（一）经济发展的整体水平不高...     

基于随机前沿分析的中国城市土地利用效率时空分异研究

研究目的:测度并探索城市土地利用效率的时空分异,促进城市土地集约高效利用。研究方法:"一步法"随机前沿生产函数模型、核密度估计、空间自相关分析。研究结果:2009—2016年中国城市土地利用效率整体提升,但仍处于中低水平;城市土地利用效率在空间上由东向西递减,效率越低的区域其内部不均衡性越明显;城市土地利用效率空间集聚态势显著,集聚程度趋于加强;高效率均质区域集中于东部地区,并出现向中西部延伸的趋势,低—高关联类型主要分布在东、中部交界地区,高—低关联类型在空间上表现为沿交通干线的带状分布,低效率均质区域集中在中西部地区。研究结论:应注重土地利用投入产出的技术效率,通过投入要素优化和技术能力提升实现城市土地利用的报酬递增,同时要制定区域差别化的效率提升策略。     

中国水产养殖技术效率测算及分析

论文运用随机前沿分析法对2007-2015年我国29个省市的水产养殖技术效率进行了测算,在此基础上进一步分析了各投入要素的产出弹性以及技术效率的影响因素。研究结果表明,2007-2015年我国水产养殖平均技术效率为0.6871,整体水平较高。我国水产养殖整体处于规模报酬递减阶段,但三种投入要素弹性总和大体上呈现递增的趋势。从时间上看,劳动力产出弹性和中间消耗产出弹性各年均为正值,养殖面积投入要素的产出弹性各年均为负值。从空间上看,不同地区的各投入要素产出弹性差异较大。水产品的加工率、水产品净出口率、人均水产养殖面积以及技术推广机构的数量对技术效率具有显著影响。     

祥云县物流业发展现状及对策

物流产业是一个聚合型、复合型的产业,对经济社会发展具有不可估量的带动作用.祥云县具有良好的区位、交通、产业、发展等优势,使得祥云发展物流业有着广泛的市场和发展空间."一带一路"倡议的提出,也为祥云物流业发展提供了更为广阔的空间和难得的机会.本文以祥云县物流发展为研究方向,对祥云县物流发展现状进行分析,指出遇到的问题,并...