票据转让应把握的法律事项

所谓票据转让是指票据的持票人以背书或仅凭交付的方式将票据权利让与他人的法律行为。票据必须依据《票据法》规定的方式转让才有效。一、票据转让的前提和条件（一）所持有的票据必须是依法取得的有效票据,否则票据的债权债务关系不存在,就谈不上票据的转让。（二）所持有的票据能够转让。票据是一种流通证券,但以下几种票据不得转让：１－现金银行汇票、现金银行本票、现金支票和普通支票。这是由于签发这些票据的目的是支取现金,为加强现金管理,所以《票据法》规定其不得转让;２－票面上记载“不得转让”、“禁止转让”等字样的票…     

倒签提单的法律性质

倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为。近几年，我国国际经贸实践中倒签提单的案件频频发生，严重扰乱了正常的海运经济秩序。而关于倒签提单的性质学术界存在不同的观点。为此，探求倒签提单的法律性质对于学术研究具有重要的理论与实践意义。     

倒签提单行为法律性质的探析

在现在的国际贸易活动中，倒签提单是一种较为常见的海事欺诈行为。这种行为重创了原本国际货物运输的正常运行，也不利于国际贸易的有序发展。从倒签提单的法律性质来分析，理论界主要存在以下理论：违约责任论、侵权责任论等。本文旨在通过对倒签提单的概念、法律特征、产生原因及其危害等的法律分析，找出现实国际贸易活动中的一些弊端，最后提出对倒签提单行为的一些防范措施，以期时国际贸易中规避与防范倒签提单风险提供一些有益的借鉴。     

倒签提单的若干法律问题研究

倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为，近几年，我国国际经贸实践中倒签提单的案件频频发生，严重扰乱了正常的海运经济秩序。而关于倒签提单的性质和法律后果，法律未作明文规定，学术界也尚无定论。为此，本文从分析倒签提单当事人的关系着手，探求倒签提单的法律性质，并在此基础上，通过典型案例的分析，推演出倒签提单的法律后果。最后，从实务角度出发，提出了倒签提单的若干防范策略     

提单首要条款性质探析

提单首要条款的法律性质在我国一直存在争议。本文通过对一则案例的分析,评述提单首要条款的法律性质,以推进我国司法实践中法律适用的统一。     

论倒签提单的法律性质与防范措施

倒签提单是国际贸易中常见的一种海事欺诈行为,它严重扰乱了国际货物运输正常秩序,阻碍了国际贸易的顺利发展.基于倒签提单的法律性质,学术界存在多种不同的理论,分析倒签提单的法律性质归属问题并着重从实务角度提出对倒签提单行为的防范措施,希望对国际贸易中规避与防范倒签提单风险提供一些有益的借鉴.     

我国法律与《鹿特丹规则》关于无单放货法律责任的比较分析

提单制度形成于14世纪的航运实践,经过几个世纪的不断发展,提单在海上货物运输贸易中发挥着十分重要的作用。我国法律明确规定,承运人应当在收回正本提单的情况下交付货物,但由于海运技术的发展和提单故有的缺陷,无单放货现象在海上货物运输中时有发生。它对无单放货的相关当事人和国际贸易正常秩序都产生了不同程度的危害。我国法律和《鹿特丹规则》都对无单放货的法律性质、承运人的免责事由及赔偿责任限制作出了不同的规定。通过将二者的比较分析,不难发现,我国法律在无单放货的法律责任性质方面的规定更为具体,有利于司法实践中的法律适用。而在承运人的免责事由和赔偿责任限制方面都存在一定缺陷。总体上说,我国立法者还应结合《鹿特丹规则》和其它国际公约的合理之处对无单放货的法律责任问题进行更完善的立法。     

票据不得转让对票据流通性的影响

票据是一种流通证券,背书转让是我国票据流通的基本方式,禁止背书就是对票据流通性的限制或禁止。深入分析出票人禁止背书、背书人禁止背书以及法定禁止背书的法律效力,对确定票据权利背书的转让后果,促进票据流通的迅速、安全,发挥票据在经济活动中应有的作用,具有重要意义。     

海运提单的法律性质及实务中存在问题之简析

世界上货物贸易的90%以上依靠海运方式完成,提单是海上货物运输中使用最多、最为重要的单据,在国际货物买卖的其他环节中提单也发挥着重要作用。随着国际贸易的飞速发展,有关提单的法律问题也日益增多,本文拟就海运提单的法律性质及在实务中存在的相关问题进行探讨。一、提单的     

倒签提单的法律性质

倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为。近几年,我国国际经贸实践中倒签提单的案件频频发生,严重扰乱了正常的海运经济秩序。而关于倒签提单的性质学术界存在不同的观点。为此,探求倒签提单的法律性质对于学术研究具有重要的理论与实践意义。     

海运单的使用及其法律障碍分析

海运单能够有效地解决目前在使用海运提单时发生的“货到而单未到”的难题,并能促进电子提单的发展应用。本文针对海运单对相关当事人的影响及可以采取的法律保护措施,以及海运单本身在操作过程中的法律支撑等问题进行了分析,以利于海运单的推广使用。     

无单放货的形式、成因和风险防范

凭正本提单交货是承运人的法律义务,也是一项国际航运惯例,但实务中的无单放货现象却广泛存在。对无单放货产生的原因、表现形式、风险预防等进行了探讨,并提出了防范无单放货风险的相关措施。     

《鹿特丹规则》下提单功能的缺失与重塑

传统提单的价值,是转让提单产生转让货物的效果。提单实现上述效果,极大地依赖于其债权凭证功能。《鹿特丹规则》通过引入意思自治原则,改变了提单债权功能的强制性,削弱了传统提单的信用,将对提单制度产生负面影响。《鹿特丹规则》的货物控制权制度,部分地强化了提单的债权凭证功能,但由于除斥期间和抗辩权的存在,不能完全恢复提单的信用。我国应当充分吸取《鹿特丹规则》的有益创新,尽力限制其消极影响。     

提单的若干概念及其法律问题

本文对提单的运输合同属性和物权凭证属性、货运代理提单的物权凭证属性、交换提单、过期提单的概念及其法律问题进行了研究,对学术界关于上述问题的一些误解提出了修正建议,以期在学术界和实践中统一对上述问题的认识,正确处理与提单有关的实践问题。     

记名提单热点法律问题探究

本文通过对记名提单的几个热点问题的研究,分析了记名提单的性质.通过对提单的分析比较,指出记名提单与提单的区别.通过对比分析提单与记名提单,指出记名提单不具物权凭证的效力和记名提单的证据力的特殊性.最后分析了记名提单下"无单放货"的问题.     

电子海运提单及其实现

伴随着信息技术的发展,提单的电子化日益成为电子商务领域中的热点话题。理论上讲,电子提单的应用可大大便利贸易流程,对各个贸易参与方也很有益处。但长期以来,电子提单的实践过程却步履维艰,至今也未取得大范围、突破性的进展。本文对电子提单的涵义进行了深入剖析,并选取了典型的国际试验项目加以研究,总结出了实现海运提单电子化的核心问题,并就此提出了相关建议。     

浅析海运提单的主要风险及防范对策

海运提单是目前海运业务中使用最广泛的运输单据,作为货物所有权的凭证,谁拥有了提单,谁就控制着货物所有权,因此,提单在国际贸易中具有十分重要的地位和作用,然而,在实际业务中,提单的使用也存在着各种风险.本文就提单的风险作出分析,并提出了相应的防范措施.     

海运提单与运输合同比较研究——兼议若干法律问题

《海牙规则》名为关于提单的规则,实际调整的是必须使用提单的运输合同,该规则下的提单是指不完全或有特定记载要求的书面运输合同。运输合同实际上不可能不需要一定的书面形式。《海牙规则》并不在意运输合同与提单的区别。本文从运输业的角度论述了作为运输单证的提单与运输合同的一致性,又从贸易的角度对提单作为贸易单证的可设质性、UCP混同提单与海运单、提单为贸易服务而对承运人来说却是一种负担、提单的两种运转方式、FOB下卖方直接取得提单的必然性等问题提出看法,也论及了提单持有人为什么不能向他的转让人追索、对承运人的诉权并不是根据提单而是根据非他订约的运输合同等问题,并探讨了提单作为贸易单证与运输合同的若干区别。     

电子提单的物权凭证功能分析

物权凭证是提单的重要功能,它使得贸易商们可以通过在提单上背书交付来转让货物的物权,这在历史上顺应了国际贸易的实际需要也大大推动了其发展。伴随着电子商务的兴起,电子提单以传统纸质提单的挑战者身份登场,虽然只是媒介形式发生了变化,但却引发了不小的争议。本文分析了实现电子提单物权凭证功能的代表性实例,从而探讨了阻碍电子提单发挥物权凭证功能的主要障碍,并从发展的角度提出了若干建议。     

贸易摩擦背景下提单风险及防范探析

经济全球化进程中,国际贸易冲突如影随形,各国贸易保护手段层出不穷,海关政策五花八门,给进出口企业带来大量挑战。在当前全球贸易环境恶化的情况下,出口方在履约过程中通过提单控制物权极为关键,但同时也面临着出口货物被无单放货、被进口国海关拍卖,然而却维权无力等各种不确定因素。从海运实践着手,结合当前贸易环境,以出口方角度分析提单风险及成因,寻找解决途径,从结算方式、贸易术语、提单种类的选择、投保出口信用险等方面提出了防范建议。