雷诺拉古那古贝上市

“激水之疾，至于漂石者，势也。”回望2011年，对于雷诺中国而言，最好的注解便是“速度”。今年是雷诺中国“三年复兴计划”的最后一年，面对复杂的市场变化，雷诺中国反应敏捷，7款新车的引入迅速完善了从中级车、中高级车、轿跑、HPV到都市SUV的产品矩阵：本届广州车展，雷诺中国2011年度第7款新车拉古那古贝以35．98万元人民币的价格正式走向中国消费者，极致的驾驭体验从另一角度诠释了雷诺的“速度”激情。     

新浪漫 心自由 16．58万-19．58万雷诺风朗全新上市

（2011年6月9日，北京）今晚，雷诺中国在北京正式宣布雷诺风朗全新上市。作为雷诺在中国市场投放的全新中级车，风朗以16．58万-19．58万的售价强势登场，不仅为追求生活品位、向往浪漫与自由的中国年轻消费者带来心动之选，更以优雅外形、不凡空间、舒适驾驭、领先安全的产品优势以及进口车的卓越品质为紧凑型中级车市场树立了新的标杆。     

任重道远

回顾2008年,雷诺仅仅在华销售出800辆汽车;到了2011年,雷诺中国全年销量达到24275辆,实现年同比65％的增长,远高于中国汽车市场2％与进口车市场35％的平均同比增幅.这一成绩使雷诺中国跻身汽车行业销量增幅前三甲,成为非豪华汽车品牌中增长最快的汽车品牌. 眼前的这些改变,与其重新审视中国市场的掌舵人不无关系,他就是雷诺大中华区执行总裁陈国章.但或许是没能深入迎合中国消费者的产品诉求,或许是雷诺一日产联盟更多偏重于日产的在华战略而导致雷诺错失了在中国汽车市场上的黄金发展期,按照雷诺2013年计划全球汽车销量达到300万辆的目标,陈国章带领的中国团队任重道远.     

雷诺式“谍案”

在诸多的规划中,雷诺汽车没有明确的提及中国,戈恩认为,至少在2013年之前,雷诺汽车不会在中国建立生产工厂。按照他的说法,雷诺汽车现在有的资源全部集中在欧洲和三个新兴市场,对中国市场"雷诺汽车会在准备好之后才进入"。还没准备好,这就是戈恩的真实想法吗?一个庞大的市场,其在准备程度上却漫不经心,难道戈恩不明白,对于中国来说,雷诺真的只是可有可无。     

声音

日产-雷诺联盟CEO戈恩： 中国市场不是一座山,中国俗语说,一山不容二虎,而中国市场是大森林,可以有很多虎共存,英菲尼迪、雷诺进入中国,一定会做好协调共处。     

苏伟铭能否助雷诺在华复兴?

在电动车和智能出行领域经验丰富的苏伟铭,是雷诺汽车转型过程中最需要的人才。3月1日,雷诺集团发布公告,任命苏伟铭为雷诺中国首席执行官,施戈迈为雷诺中国首席运营官,相关任命及时生效。与其他车企相比,雷诺的人事变动要频繁得多,即便如此,苏伟铭的任命还是在汽车圈内激起千层浪。在战略调整的关键时刻,雷诺将素有"改革者"之称的苏伟铭召入麾下,可见雷诺重振中国市场的决心。     

雷诺：尴尬的神秘感

北京车展上,雷诺的展台不大,却布置出了一个别样的场景,法国人的浪漫情怀再次得到了彰显。一辆车,被一个类似白色帐篷的东西遮住,神秘而又无疑让人期待。如同眼下的雷诺在中国市场所遭遇的格局一样,雷诺对于中国市场的全面进入,"千呼万唤始出来",却依旧"犹抱琵琶半遮面"。是有意,还是无意?     

雷诺：结束长跑

错失了中国汽车市场黄金十年的雷诺,终于结束了与东风汽车的爱情长跑,即将迈入婚姻的殿堂。日前,东风汽车公司高层首次表态,东风雷诺项目即将尘埃落定,合资项目有望在3月签署正式协议。这意味着拖延至第十个年头的合资谈判最终接近尾声,而姗姗来迟的雷诺也将面临更加严峻的市场考验。东风雷诺合资谈判起始于2003年,之后因种种原因,     

法国雷诺开辟中国市场──雷诺中国商务总代表西麦先生访谈录

法国雷诺，作为一个国际性的汽车制造商，在全球拥有５０个整车和机械配套厂，在１００多个国家设有１８５００个销售点，是全球第四大汽车制造商，也是欧洲销量第一的汽车品牌。继在中国的北京、天津和哈尔滨任命经销商之后，法国雷诺又在华南地区设立了雷诺“３Ｓ”服务中心，并于今年７月１７日正式落户深圳。在雷诺深圳“３Ｓ”中心揭幕典礼仪式上，本刊记者独家采访了法国雷诺中国商务总代表西麦先生，以下即是访谈主要内容。从中，您将对法国雷诺这一国际知名品牌有一个全面认识和了解。     

改变世界

卡洛斯·戈恩雷诺-日产联盟全球总裁兼CEO 为雷诺-日产全球首发的车型"新轩逸"掀起红盖头,与启辰D50来个亲密合影,再奔到雷诺塔利斯曼场地上捧场,发布会上口干舌燥后,下午还接受了媒体近一个小时的狂轰滥炸.卡洛斯·戈恩这次来到北京车展一直没有闲着,媒体日当天乐此不疲地奔走于雷诺、日产等展台,并在"中国儿子"启辰这儿阐述了他对中国车市的看法."未来将联盟中所有的细分车型都放在中国国产,雷诺也将会在中国实现国产."戈恩表示,中国绝对是雷诺-日产最重要的市场.     

我们需要什么样的规划？

回望过去的一个月，车市慢慢冷下来了，但跨国公司对中国市场似乎更加重视，加紧了进军步伐。奥迪与奔驰宣布在中国成立设计研究院，本田也计划在中国成立研发中心，大众也扩大在一汽大众中的股比，奥迪也有意与一汽单独成立合资公司，雷诺再次表达国产的愿望……     

汽车与社会

购雷诺风景Ⅱ得价值7180元优惠大礼包日前,法国雷诺汽车公司在中国市场上市的一系列新车中的第一款车型—5座风景Ⅱ登陆上海,售价26.5万元人民币。风景Ⅱ是雷诺梅甘娜Ⅱ系列中的一款紧凑型 MPV,结合了多功能性和空间宽敞两大优势,以及雷诺专为高端车研发的革新技术成果。整车内部空间布局灵活多     

雷诺百年创新灵魂因东风雷诺而传承

2014年11月20日，作为雷诺品牌百年文化在中国的平台和载体，东风雷诺以更加开放和友好的姿态登陆第12届广州国际车展，向大家展示百年来驱动雷诺不断向前发展的灵魂——创新。东风雷诺旗下明星车型系数亮相——梅甘娜R．S．、科雷傲Sportway限量版、科雷傲Touring限量版、新风朗、纬度和塔利斯曼，以强大的阵容全面体现了雷诺从过去到未来对“创新”矢志不渝的追求。     

雷诺-日产联盟2013年全球销量8，266，098辆

2014年2月,霄诺-日产联盟公布了其2013年全球销量数据。得益于中国和美国这两大汽车市场销量的推动,雷诺-日产联盟2013年全球销最（含俄罗斯汽车制造商伏尔加）为8,266,098辆,较2012年同比增长2．1％。这标志着雷诺-日产联盟已实现销量连续5年增长。同时,雷诺、日产和伏尔加汽车总销量占全球汽车销量的1／10。     

法系硬汉 试驾雷诺新科雷傲

<正>如果你是一个追求浪漫并且充满激情的车主,科雷傲确实不是一款能够满足大众情缘的车型,外观不张扬,动力不暴躁,各方面表现都十分均衡,始终都是一副温文尔雅的姿态。作为雷诺品牌在中国市场为数不多销量坚挺的车型,科雷傲一直以进口车的定位走着性价比的实惠路线,为品牌在中国市场扎根立下了汗马功劳。在去年的成都车展上雷诺发布了科雷傲的第二次改款车展,眼前的新科雷傲在外观及配置上面都带     

新风朗智感上市 诺相随全面升级

上海车展采用巴黎车展全新设计的雷诺展台，以更加开放和友好的方式，向参观者展示了百年雷诺“创新为人人”的理念及”以客户为本”的宗旨。专为中国年轻消费者打造的紧凑型进口家轿——新风朗智感上市，售价为13．98万元一18．08万元：“诺相随”全方位客户体验即日起全面升级，使雷诺车主尽享无忧用车生活。概念跑车AlpineA110-50和纯电动车Twizy的亚洲首演，以及路特斯F1车队战车E21的展出，则体现出雷诺“创新、环保、运动”的品牌精神。     

三江雷诺塔菲克安全舒适新潮流

三江雷诺塔菲克安全舒适新潮流三江雷诺汽车有限公司吴德亮三江雷诺汽车有限公司是由中国三江航天工业集团公司和法国雷诺汽车公司共同投资建立的合资企业。作力我国航天领域最大的汽车合资项目，该项目经过近三年的意向性商谈、立项、可行性研究、合同谈判、最后双方达成...     

浪漫的法国小天使——试驾雷诺—梅甘娜古贝跑车

漫步深圳华南汽车贸易市场,发现了雷诺公司生产的梅甘娜古贝跑车,这款曾在法兰克福国际汽车展上亮相的小型跑车,激起我驾驭的欲望,征得销售商的同意后,我如愿以偿的对这款小型跑车进行了试驾。 梅甘娜古贝跑车,进入中国汽车市场的时间不长,也就是两个月,但在北京、上海的销售异常火爆,它有哪些优势和特点,会产生如此的影响呢?古贝是梅甘娜系列车型中的领头羊,与雷诺风景属同一车系,是近年来雷诺汽车公司针对中     

“杜瓦诺眼中的雷诺”摄影展中国首展在京启幕

2014年5月14日，“杜瓦诺眼中的雷诺”主题摄影展中国首展在京城距故宫东北角楼仅500米的百年古刹——智珠寺正式启幕，并将持续至6月30日。此次展出的70余幅摄影作品，全部出自罗伯特·杜瓦诺这位20世纪最伟大的人文主义摄影大师。作为雷诺的一份子，他以源于生活的艺术角度记录下雷诺这个大型工业集团的日常生活及运行。     

精彩了十五年 亚洲AFR系列赛14赛季开幕

2014年3月22日将会是亚洲雷诺方程式系列赛（AFR）值得纪念的日子，因为这是这个亚洲首屈一指的赛事15周年的揭幕战。 早在2000年，FRD创办人马汉华已经将欧洲最受欢迎的雷诺方程式赛车带到中国。