RS485总线在隧道监控中的应用

前言 RS485总线作为一简单、易用的结构在隧道监控中被经常采用.例如隧道紧急电话、隧道广播系统、电力监控、隧道火灾人工报警系统,隧道车检器采集以及信息发布系统,大都采用RS485接口或RS485总线结构.     

加强高速公路隧道监控保障行车安全的重要因素

高速公路隧道特点和影响行车安全的因素高速公路隧道是高速公路的主要组成部分也是高速公路交通的咽喉地段。高速公路隧道具有道路相对狭窄、行车视线能见度低,地貌环境复杂多变、易遭洪涝滑坡泥石流等特点,而紧急事故疏散困难、紧急事故难以控制、救援人员专业性强和牵扯面大、隧道无值守人员等则是影响隧道行车安全的重点。以往国内外高速公路隧道所发生的交通事故和火灾造成的惨痛代价和教训不难想象影响隧道行车     

高速公路隧道有线广播系统设计

高速公路隧道有线广播系统是在发生突发事件的紧急情况下,工作人员向隧道内人员发布信息组织疏导车辆及人员的紧急调度手段,是减少人身伤亡和财产损失的应急措施之一,平时也可利用此系统灵活地传递公路养护施工状况或交通信息。本文根据高速公路隧道有线广播系统设计规范,针对高速公路的特点,在紧急电话与有线广播综合应用的方案基础上,就隧道广播系统的系统构成、设备要求、安装方式、线缆敷设方式等技术细节进行了深入分析,指出设计中需注意的问题,同时给出了相应设备的设备技术参数以供参考。目前,该方案已在一些省份采用并实施,在为高速公路管理者提供管理手段的同时,也为高速公路司乘人员的人身及财产安全提供了有力的保障,取得了较好的经济和社会效益。     

汕梅高速公路隧道群UPS的维护及保养

汕梅高速公路全线共12条隧道，单洞总长约12．5公里，共有6个变电所，12台UPS。UPS担负着隧道的紧急照明、通信、监控等几大系统的应急电源，是隧道群的心脏系统。为了保证系统心脏工作稳定，我们必须充分了解UPS系统的使用和性能，为全线的UPS系统制订UPS维护保养服务计划，尽可能使电房达到防尘、防潮、防雷、延长电池组的使用寿命等，消除由于UPS的维护保养不到位而导致系统瘫痪的事故发生。     

安徽六潜高速光纤隧道电话及广播优化设计

概述高速公路隧道电话/广播系统一般由设在监控中心或隧道站的紧急电话控制台、设在隧道内的紧急电话/广播分机和传输介质三部分组成。当隧道内出现火灾、阻塞、交通事故或其他意外事件时,     

建设健全的高速公路应急救援调度系统

目前我国高速公路中采用应急救援设备主要有紧急电话，热线电话、利用110等公众救援系统．这几种应急救援系统从目前的使用状况来看．均不能很好地满足高速公路的需求。     

GSM公众网无线紧急呼叫系统在高速公路中的应用

本文从传输载体的角度对现有的几种紧急呼叫系统进行了比较分析，并结合阳茂高速公路紧急呼叫系统组网实捌．重点介绍GSM公众网无线紧急呼叫系统的网络结构、功能及特点。     

山东省高速公路各级收费系统异常情况应急措施

本文针对山东省高速公路信息管理系统一年多运行时间内各级收费系统出现的主要异常情况．介绍了经过多次现场分析、实地处理然后汇总、整理所得的紧急处理措施。     

特长隧道区段无线通信系统方案设计探讨

概述特长隧道区段通信系统的设计重点在于保障各种业务传输畅通,能够提供有效的手段,维护日常的安全运营,在紧急情况下能够迅捷地采取应急措施。无线通信系统具有设置灵活、服务对象广和可移动的特点,特别适用于特长隧道区段。无线通信系统服务地域广,在相关路段内全域(包括路段空间和隧道内)范围内均可收听由隧道管理中心播出的服务信息或进行无线调度通信,无线通信可以比较直接地与运行在本路段的全部社会车辆、司机沟通,可随时随地指挥管理部门的管理车辆和管理人员进行日常维持和紧急救援等。     

隧道异常事件自动检测与紧急救援系统

现状分析 隧道是高速公路上的特殊路段,需要建立一套科学、安全可靠的系统并使之协调运作,在运营过程中做好突发事故应急救灾规划等准备,以提高对隧道突发事件的响应速度,以最陕的速度进行救援、排障,最大限度减少事故损失.目前,我国在中长以上隧道都建立了规模不一的监控系统,但现阶段绝大多数隧道的监控系统都独立构建并以人工监视为主,异常事件检测、预警和紧急救援的功能化及智能化仍未实现,常导致异常事件处理和救援工作的严重滞后,导致许多异常事件不能"即时发现",从而不能"即时处理",极易引发二次事故.     

光纤紧急电话系统在郑漯高速公路上的应用

目前国内市场上的紧急电话系统按照传输方式主要分为有线紧急电话系统、GSM无线紧急电话系统和光纤紧急电话系统等几大类.郑州至漯河高速公路是京珠国道主干线豫境高速公路的重要组成部分,交通机电工程于2001年9月开始实施,郑漯交通机电工程项目指挥部给予了充分的重视.在对国内市场上的众多类型的紧急电话进行了充分的调查和比较后,最终决定采用光纤紧急电话系统.     

高速公路设置专网紧急电话的必要性探讨

高速公路专网紧急电话系统已在我国高：速公路实施应用十几年了，它曾在提供紧急救援、保障高速公路畅通发挥过重要作用，但随着我国移动通信业务的飞速发展和普及，特别是随着高速公路的建设、电信营运商在公路沿线布设了基站和直放站，信号覆盖沿线，甚至隧道和一些山区盲区、也可以通过与电信营运商协商达到信号全覆盖。且移动手机在人们的普及率非常高，通过手机报警已是目前人们使用最多的方法，专网紧急电话在高速公路发挥的作用越来越小，综合各方面因素考虑，本人认为在新建的高速公路上已无硌要再建专网紧急电话系统，它的历史使命已基本结束。     

高速公路隧道车行横洞防火卷帘门改造对策探究

高速公路车行横通道卷帘门主要用于防灾救灾时紧急使用,由于隧道特殊环境,防火卷帘门故障率较高,本文通过调查研究分析,找出了故障发生原因,并提出了相应解决方案。     

遂道监控系统抗干扰设计

隧道监控系统构成随着我国经济的迅速发展,交通作为经济发展的命脉已成为我国建设的重中之重。而由于我国的地理条件复杂,隧道已成为公路的一个重要组成部分。由于隧道半封闭的特殊性,使其救灾、疏导等都较困难．特别是对于中长距离的隧道更是如此。因此隧道监控系统在隧道运行中有着极其重要的作用,隧道监控系统可保证隧道的行车安全和     

洛阳至栾川高速公路机电工程建设

洛阳至栾川高速公路是河南省规划高速公路网的重要路段,2009年9月开工建设,2012年12月31日建成通车. 洛栾高速机电工程简介 洛栾高速公路全线设1处主线收费站、7处匝道收费站、2处服务区、1处监控分中心、1处隧道管理所.监控分中心设在洛栾高速起点——洛龙收费站,全线的道路监控图像、车辆检测、情报板控制、玉皇庙隧道的交通控制等都在监控分中心实现,嵩栾段隧道的监控图像、紧急电话、隧道广播、车辆检测、交通信号灯、车道指示标志等系统的控制都在九龙山隧道管理所.     

高速公路隧道健康监测系统方案设计

健康监测总体目标 预期总体目标是：通过对隧道工程的研究、试验．建立一套适用于隧道结构健康与安全监控预警系统．研究成果可直接服务于隧道结构健康与安全监控系统的设计，能够为隧道设计提供基础信息资料，验证设计理论．为隧道的运营管理服务，同时可为同类隧道的健康与安全监控预警系统研究积累经验。     

高速公路隧道监控系统联合设计方案探析

阐述了高速公路隧道监控系统的设计目标和原则,对高速公路隧道监控系统的功能提出了要求.详细分析了高速公路隧道监控系统设计方案,包括系统及应用软件的基本要求、隧道综合监控软件、视频监控管理软件,得到了隧道监控系统网络结构、主要功能模块,及视频监控系统结构、功能用例,为高速公路隧道监控系统建设提供了思路.     

基于毫米波雷达的隧道数字孪生安全管控系统

针对高速公路隧道安全与畅通的需求和智慧隧道智慧化管理的需要,本文提出基于高精度毫米波雷达的隧道数字孪生安全管控系统,并以广西信梧高速智慧隧道数字孪生安全管控系统建设为例,对主要目标、技术路线、难点攻关、系统架构、系统功能进行简要分析。     

常见隧道火灾报警系统比较

隧道火灾报警系统是隧道监控系统非常重要的一部分。隧道火灾报警的种类很多,但目前在高速公路上使用的隧道火灾报警系统,主要还是三种,分别是:线性差定温电缆(热敏合金线)、光纤和双波长火焰探测器。本文根据各种隧道火灾报警系统的优缺点,简述其在高速公路上的应用,并为隧道火灾报警系统的选择提供依据。     

浅谈高速公路机电设备的维护管理

高速公路的机电设备维护是一项技术含量高的综合性系统工程[1].高速公路机电系统是由计算机网络技术、电子电器技术、电气控制技术、通信技术等为基础组成的综合系统,主要包括监控(收费站及道路监控)、收费、通信三大系统和隧道机电系统;隧道机电系统包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等[2].长期稳定的维护管理,能够充分发挥机电设备的作用,推动运营管理水平不断提高.