对我国民航运输业规制改革的思考

我国政府对于民航运输业的监管一定上决定了其市场结构,这些行业规制和监管一方面在维护社会公共利益、行业利益、消费者权益等方面有积极的作用,另一方面也使得民航运输业呈现高市场集中度、高准入壁垒、低产品差异化的市场结构,出现很多问题。因此,有必要关注对该行业的规制改革。     

中国民航运输业市场化改革绩效及其对机票价格的影响

利用从2000年～2010年国内6家上市航空公司面板数据,采用双重差分估计模型,测算了民航运输业市场化改革对机票价格的影响.结果表明:民航运输业的市场化改革在一定程度上降低了机票价格,但影响并不显著.原因可能是目前价格规制所设定的机票价格浮动下限仍然远高于市场充分竞争价格水平.因此,完善机票价格机制将是民航运输业下一步市场化改革的着力点.     

我国机场建设中银团组建的几个关键点探讨

作为航空运输业的重要基础设施,民用机场是衔接民航运输市场供给和需求的纽带,是民航运输系统结构中最复杂的子系统,其建设与发展状况直接影响整个民航运输业的产业生态状况。本文主要对我国机场建设中银团组建的意义与规定进行阐述,并且详细分析了银团组建的几个关键点。     

民航客流量与国民总收入之间的相关性分析

民航运输业是运输业当中的奢侈品行业，相对于其他类型的运输业来说，对于国民收入具有更高的弹性系数，鉴于二者之间这种关系的存在，该文选取1978—2009年民航运输客运量和国民总收入指标，运用线性回归的方法，对二者的线性相关关系进行了定量的分析，得到了具有高显著性的回归方程，并对民航业今后如何更好的建设以迎合高增长的国民总收入提出建议。     

基于RPSCP框架的中国民航产业组织研究

本文认为规制制度和产权结构也是影响转型期民航业市场绩效的重要因素,进而提出规制制度(R)—产权结构(P)—市场结构(S)—市场行为(C)—市场绩效(P)这一扩展的产业组织分析框架,并将其应用于中国民航产业组织的理论和实证分析。研究表明:理论分析和实证研究取得了一致性结论,RPSCP分析框架比传统SCP框架具有更强的解释力,规制制度、产权结构和市场结构对民航总量、价格、利润有不同影响,它们共同决定了市场绩效水平。     

我国民航运输业的经济特征及发展策略分析

民航运输业发展战略的制定一定要结合民航运输行业的经济特征,本文试图在分析民航运输业经济特征的基础上,对我国民航运输业发展策略提出相关的政策建议。     

民航运输业与国民经济发展探究

通过对民航运输业对国民经济发展的促进作用进行分析发现民航运输业有效推动了国民经济的发展，但在发展过程中还存在一些问题，因此需要充分分析民航运输业的发展特点，综合考虑多种影响因素，寻找有效路径，推动民航运输业对国民经济发展促进作用的发挥，推动民航运输业与国民经济的双重发展。     

我国民航客运价格定价机制与规制改革探讨

以国内民航市场客运价格规制改革问题为研究对象,从传统自然垄断产业规制改革的角度,分析目前我国民航客运价格规制制度存在的问题,探讨提出建立我国激励性客运价格定价和价格规制体系的改革思路.     

中国民航运输服务业可竞争市场的法经济学分析

我国国内民航运输服务业自然垄断强度已大大减弱,现属于寡头垄断市场。根据欧美民航运输服务业的实践经验,我国应该适度放松规制,并同时进行反垄断。本文从新产业组织理论视角进行定性分析,发现国内民航运输服务业市场有条件成为可竞争市场,即适用于新的反垄断理论。最后对国内航空运输服务业的规制和反垄断提出相应的建议。     

江苏省民航发展现状及对策研究

民航运输业是经济社会发展通向世界的“空中桥梁”,民航运输业的发展可以促进地区经济的快速增长,为经济的发展创造良好的服务条件.本文深入分析江苏省“三航”发展现状,并同其他地区进行对比,找出江苏省民航发展的优势与不足,并提出加强民航发展和建设的对策建议,打造一个民航运输业强省.     

我国公用事业行业价格规制探讨

政府对公用事业行业的价格进行监管规制对于保障民生、确保企业可持续发展、维护社会公平均有重要意义。但是目前我国的公用事业行业价格规制还存在诸多问题。本文以我国公用事业行业价格规制为探讨对象,探讨我国公共事业价格规制的现状和存在的主要问题,并提出相关对策建议。     

中国民航业的垄断规制分析

我国民航业的发展存在着与国外民航业不同的特征,长期政企不分的旧体制形成了民航业的行政垄断,这一垄断结构与民航运输业的发展不相适应,当前必须加快民航的市场化进程,提高民航的核心竞争力,降低民航经营成本,提高社会福利和消费者福利。     

从制度建设角度浅析我国民航运输业改革思路

自2002年的深度改革之后,我国民航运输业又取得了新一轮的高速发展。随着国民经济的发展和产业自身的发展,现行体制中的一些缺陷和不足逐渐凸显。为了产业能够继续持续的高速发展,早日实现建设民航强国的战略目标,有必要继续深化民航运输业的产业改革。本文对我国民航运输业体制改革提出了一些构思,希望能对做出一些有益的尝试,为改革提供思路。     

基于民营化理论的道路运输规制改革途径探讨

在政府规制改革实行民营化的背景下,道路运输业发生了根本性变革.政府管理部门及时转变角色,作为授权者和监督者制定行之有效的政策体系以推动行业有效竞争是规制改革的核心.本文在民营化理论的基础上,对道路运输规制改革途径进行了探讨.     

药品市场定价背景下政府精准监管的理论与方法

通过分析我国药品市场定价的原因,探究当前背景下政府精准监管药品价格的理论与方法.依据梯若尔的新规制理论,运用规制经济学理论对我国药品市场价格行为与政府行为进行监管.最后,设计激励相客机制用于企业价格行为规制,以监管企业价格行为、减少合谋行为.     

影响民航客运量因素的相关性分析及实证研究

本文利用1989—2011年的统计数据对我国民航客运量及各影响因素进行了研究。首先分析了影响民航客运量的相关因素,通过相关性分析进行了证明。在此基础上,通过建立多元线性回归模型,发现第三产业增加值以及外国人入境旅游人数对民航客运量有着重大影响。对回归模型进行了合理解释,给出了一些建议,以达到提高我国民航旅客运输业的市场竞争力的目的。     

论上市公司高管薪酬的法律规制

在中国资本市场战略转型的背景下,上市公司高管薪酬畸高与业绩脱离的现象不断遭到公众对其公平性的拷问。上市公司高管薪酬机制中出现了薪酬疯长、高管薪酬和对公司的贡献没有关联、市场机制不能调控、公司自我监管无效的现象,市场失灵与政府调控的力不从心,使司法规制高管薪酬之势难挡。本文将审视我国国情和司法现状,并结合国外实践经验,对上市公司高管薪酬的法律规制提出合理建议。     

道路运输企业安全现状及对策

道路运输是社会经济发展的基础,其安全运营是对居民民生,经济稳定的保障,目前我国道路运输业的安全问题受到越来越多的关注,在分析道路运输业监管体系和行业特征的基础上,归纳出道路运输业安全方面存在的突出问题,并对这些突出问题提出相应得对策。     

市场化改革对航空公司生产效率影响的双重差分检验

航空公司的生产效率改善是民航运输业市场化改革的根本目的。本文采用双重差分估计法,检验了市场化改革对航空公司生产效率的影响。市场化改革虽没有显著提高客座率,却显著地提高了劳动生产率和降低了燃油消耗。因此,继续推进竞争导向的市场化改革、完善机票价格形成机制以及深化民航直属航空公司改革是推进民航运输业市场化改革和改善航空公司生产效率的基础。     

解放自卸专家奏响专业化最强音

近几年，随着国民经济的快速发展及汽车运输业的发展壮大，自卸车逐渐成为市场热点，其产销量大幅度增长。在这种良好的行业发展态势下，商用车专业化、多元化、个性化的市场呼声也愈来愈高。