外媒速览

欧洲最大的整车运输公司扩展多式联运网络实现“绿色”发展欧洲整车运输商Girteka物流将继续通过扩大其联运网络来减少碳排放量。为了履行公司所做出的“可持续发展”承诺,Girteka物流投资了铁路货运业务。据估计,铁路运输可以减少75%的温室气体排放,而铁路货运与公路货运的组合模式可以构成多式联运服务。通过使用多式联运服务,Girteka物流在2019年减少了2500吨二氧化碳的排放量。     

铁企合作开展托盘运输相关问题研究

分析了铁路运输和生产企业迫切期望发展托盘联运的背景,利用郑州货运枢纽内某复合肥生产企业通过铁路运输阶段性大量采购原材料时,由于枢纽内部卸车能力不足,从而导致到达货车在枢纽内积压的案例,通过对该企业外部和内部物流的调查,分析了企业自主发展托盘运输存在的问题,给出铁企合作开展托盘联运的尝试方案及效果,并针对深化铁企合作开展托盘联运存在的问题,提出了铁路推动铁企合作发展托盘联输的几点建议.     

后三峡时代库区水路、公路低碳联运策略研究

如今低碳物流越来越受到世人的关注,而随着长江三峡翻坝高速公路建成使用,三峡库区滚装物流企业面临被取缔的危机,具备耗能低、运费低等特点的水路运输没能发挥最大效用,江南翻坝的垄断经营也导致了物流成本的升高。这给长江航运经济的发展和社会稳定都带来较大冲击,阻碍了库区后三峡时代的腾飞。     

铁路货运企业向物流信息化方向发展的探讨

本文针对铁路货运系统．分析其向物流业发展的优势．并就实施物流信息化的必要性．提出针对铁路货运企业的具体解决方案以及今后向多式联运发展的前景。     

外媒速览

美国铁路运输适时扩张《食品物流》（Food Logistics,2012年7-8月刊）北美铁路和多式联运运营商正致力于从公路上吸引更多的货物。这些年来,美国的铁路运输业经历了一段较长时间的扩张,这主要得益于对铁路基础设施的战略投资以及铁路运输部门对客户服务的重视。由于重视客户服务,铁路运输业不仅吸引了多式联运货主的注意,而且也吸引了包括对时间和温度要求较高的食品和酒水等许多商品。     

铁路物流企业转型研究

根据现代物流的定义与特征,分析了铁路物流企业的性质与现状,探讨了铁路物流企业转型为现代物流企业的必要性、紧迫性和可行性,并阐述了铁路体制改革在铁路物流企业转型中的决定性作用。     

铁路物流企业转型研究

根据现代物流的定义与特征,分析了铁路物流企业的性质与现状,探讨了铁路物流企业转型为现代物流企业的必要性、紧迫性和可行性,并阐述了铁路体制改革在铁路物流企业转型中的决定性作用.     

铁路集装箱运输系统与我国物流的发展分析

简述了物流发展与集装箱多式联运的联系，从货物运输角度出发．提出铁路集装箱运输系统对我国集装箱多式联运和物流发展的意义重大，并阐述了我国铁路集装箱运输系统建设和发展的现状及存在的问题。     

铁路将扩大直达快速集装箱班列开行范围和数量

9月11日,在刚结束的第三届中国国际集装箱多式联运发展论坛暨首届韩国物流日上获悉,铁路将继续扩大铁海联运直达快速集装箱班列的开行范围和数量,促进集装箱多式联运发展。[第一段]     

铁路物流联合运输供应链服务能力的提升策略

提供良好的供应链服务能力是铁路发展现代物流、融入客户所在供应链的重要内容.基于新冠肺炎疫情的供应链运输保障状况,分析铁路物流联合运输对供应链服务能力在供应能力、技术运用、物流信息整合服务平台等现状,进一步分析联合运输合作伙伴、衔接组织、资源运用、信息共享等影响因素,提出铁路物流大力发展联合运输,提高供应链服务品质的策略...     

多式联运型物流企业并购网络协同体系创新研究

基于多式联运型物流企业的特征,阐述了多式联运型物流企业并购后网络协同定义,并且从协同目的与原则、协同内容和协同机制三个层面创新性的提出多式联运型物流企业并购网络协同体系的架构。这个体系架构,预期为我国多式联运型企业向综合物流企业发展提供参考的理论依据。     

基于铁路货运改革的铁路现代物流建设研究

现代物流是增强企业竞争力、 提高经济运行效率的重要支撑力量,是我国铁路物流发展的方向.本文先是阐述了铁路货运改革的背景,后分析了改革所采取的措施与三年来所取得的成效与存在的不足,最后从定价体制、 加强与公路企业和电商合作、 建立现代化物流中心、 提高信息化水平和货运营销能力五方面给出了进一步建设现代物流体系的策略,以供参考.     

我国铁路货物运输发展现代物流浅析

本文主要通过对我国物流发展现状、国内外货运营销现状进行分析,分析我国铁路货运所面临的主要问题,以及我国铁路货物运输发展现代物流的必然性,进而浅析我国货物运输发展现代物流的优化措施,以及对发展方向的展望。     

长久物流

北京长久物流股份有限公司在汽车物流行业有22年的服务经验。公司涵盖汽车供应链中的整车物流、零部件物流、进出口物流及物流增值服务等业务,为大众、奔驰、宝马、丰田、福特、马自达、日产、一汽集团、东风集团、中国长安、北汽集团、广汽集团、奇瑞汽车等全球大型汽车集团及旗下企业提供专业的物流服务。同时,长久物流也提供跨欧亚国际铁路多式联运和海铁联运服务,正式进入大众集团全球供应商体系。     

基于分布式缓存机制与数据仓库的多式联运物流决策支持系统

为解决业务数据量的不断增加导致传统物流决策支持系统很难满足企业要求的问题,提出了基于分布式缓存机制与数据仓库的多式联运物流决策支持系统结构,给出了系统的工作流程,并且设计了高效缓存替换算法。该系统包括多数据源组成的基础层;模型库、知识库、数据仓库与式分布式缓存机制组成的处理层;联机分析处理和数据挖掘等组成的应用层,实现了定性与定量相结合的物流决策支持,提高了多式联运物流企业决策效率。     

铁路物流企业物流服务现状分析

分析了铁路物流企业发展中具备的优势及面临的机遇和物流服务的现状,提出铁路物流企业拓展第三方物流要注意企业准确定位、经营模式创新和提升企业物流综合服务能力。     

铁路物流企业物流服务现状分析

分析了铁路物流企业发展中具备的优势及面临的机遇和物流服务的现状,提出铁路物流企业拓展第三方物流要注意企业准确定位、经营模式创新和提升企业物流综合服务能力.     

谈武汉铁路集装箱中心站的功能作用及其充分发挥

以武汉铁路集装箱中心站为实证分析,结合湖北综合运输发展战略,分析现状,从以一流的管理适应一流的设备、积极融入区域物流经济统一规划、大力发展集装箱铁水公空多式联运、全面实施铁路集装箱班列运输战略、精心打造中心站现代物流基地及争取中心站发展的良好环境条件等方面,提出了铁路集装箱运输网络支点契合区域经济发展、充分发挥功能作用的思考。     

物流金融与铁路企业可持续发展

在对物流金融理论和实践初步介绍的基础上,阐述了铁路企业实现金融与物流结合的现实意义,同时对铁路企业如何发展物流金融、防范风险控制进行了框架性分析.     

危化品物流模式的选择

通过对黄磷运输的多种物流模式进行分析。比较物流综合成本。以可靠交付、成本、安全环保和社会责任为评价目标。最终铁路集装罐多式联运模式成为最佳选择。