比亚迪的顽固

"我们的策略是先以纯电动汽车主打出租车和大巴这些公共交通领域,而在私人用车方面则主推双模电动汽车。"雾霾来袭,很多人将矛头指向汽车尾气排放,民间的环保呼声从未如此高涨。这会是新能源汽车翻身的机会吗?三年前,国家财政部、科技部、工信部、发改委等四部门联合发布了《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,对纯电动汽车和插电式混合动力车型给予补贴。     

资讯

补贴暴露中国车企尴尬补贴终于有了。6月1日,国家确定在上海、长春、深圳、杭州和合肥五个城市启动新能源汽车补贴试点计划,一般混合动力汽车补贴3000元,插电式混合动力汽车每辆最高补贴5万人民币,纯电动汽车每辆最高补贴6万人民币,补贴资金将直接拨给生产企业。     

电动车接地气

特斯拉只有一家,在电动汽车私人购买难以推广的当下,先行推广电动汽车租赁无疑是一个好的选择谁说纯电动汽车在销声匿迹?距宝马的MINI E在中国开展路试项目结束一年有余,宝马又一个新的电动汽车项目在华启动。6月18日,是2013年宝马BMW品牌的Active E"电亮城市"交车仪式举行的日子。来自北京的20位私人用户拿到了ActiveE电动汽车的钥匙,并在当天就把车开回了家,他们将拥有一年的车辆租赁权。     

电动你的出行

它是比亚迪的首款纯电动汽车，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，2011年在深圳大运会期间推出了首批电动出租车做试点，而现在看到的则是更适合家用的版本。     

德国政府开始“电动汽车展示”项目

<正>10月,德国联邦经济技术部、联邦交通部、联邦环保部、联邦教研部共同启动了"电动汽车展示"项目,该项目主要是电动汽车的大规模区域示范和试点活动,结合了电动汽车发展中最新的创新元素,提高德国电000000     

中央机关11部门首批试用新能源电动公务车

近日，国务院机关事务管理局、工业和信息化部、科技部在北京共同启动中央国家机关新能源电动公务用车试点示范工作。中央国家机关11个部门首批试用23辆新能源电动汽车作为公务用车。     

印记

电动车低温论坛在包头举行 一场“低温环境纯电动汽车发展与应用论坛”让内蒙古包头电动车产业引起业内注意。包头已进入新能源汽车推广城市名单,市政府制定了5000辆的推广计划,包括建设配套充换电站16座、充电桩2800个。     

林程:纯电动汽车是节能减排战略的趋向

从我国国情来看,纯电动汽车可以说是一个比较好的选择。因为电动车早期有比较好的基础,尤其是电机等领域,也在相关领域得到了比较大的发展。纯电动汽车的核心技术电池、电机尤其是电池技术是制约纯电动汽车普及的重要问题。从电池生产行业情况来看,基本上可以满足目前的电动商用车、低速电动     

纯电动

不知不觉,我们被"电"到了。汽车尾气污染加重、国际油价节节攀升,幸好,清洁省钱的纯电动汽车越来越近了。眼下,汽车生产企业正在加紧量产、城市充电设施正在完善、政府部门相继拿出了令人心动的补贴政策。这一切表明,纯电动时代即将来临。2012年7月1日起,《纯电动乘用车技术条件》正式实施,标准提出了电动汽车30min最高车速不低于80km/h的基本要求、电动汽车工况法续驶里程大于80km的     

电动汽车为何“推而不广”

我国电动汽车示范运行工作取得进展,但速度缓慢,远未达到预期目标。2009年国家出台《汽车产业调整和振兴规划》,首次针对电动汽车的发展提出了明确要求。为了推动电动汽车进入家庭,2010年,国家在深圳、杭州、合肥、上海、北京、长春等六个示范城市开展私人购买电动汽车补贴试点,规定个人购买插电式混合动力汽车,每辆最多可以获得补贴5万元;个人购买纯电动汽车,最多可以获得补贴6万元。同时鼓励试点城市在中央财政补贴的基础上,再追加一定的地方补贴额度。     

电动专用汽车发展势头强劲

电动汽车发展主要有两个阶段：第一阶段为混合动力汽车,第二阶段为纯电动汽车。目前,国内推行的大都为混合动力汽车,但纯电动汽车是电动汽车的未来发展方向。     

新建纯电乘用车企管理规定发布 互联网企业造车门槛降低

<正>日前,发改委、工信部正式发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》,这份规定对纯电动汽车的生产资质给予了明确。在之前的《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理规定》(征求意见稿)中规定,新建项目的企业必须有3年以上纯电动乘用车的研发基础,拥有纯电动乘用车自主知识产权和已授权的相关发明专利。对于这一点,当时大家普遍认为,如果互联网企业想进入汽车制造领域的话,     

IC卡应用推广要高度重视农村增量

人民银行于2011年初正式启动了银行卡芯片化的升级,明确提出"将推动金融IC卡应用的整合并将在全国选择40—50个城市作为试点,给予更优惠的扶持政策,大力推进金融IC卡在公共服务领域的广泛应用。但是,与磁条银行卡的应用推广工作类似,我国IC银行卡的应用推广工作在高度重视大中城市的同时,对农村同样忽视,如果不引起足够重视,我国农村的"IC卡"推广普及工作很容     

纯电动公交车在高海拔高寒地区的性能试验研究

文章对纯电动公交车在高海拔高寒地区的性能进行了对比试验研究,通过采集格尔木市中通LCK6809EVG3纯电动客车于2017年和2019年在不同气温条件下,月行驶里程、月充电量以及充电时间三个数据,将其分别折算为平均行驶里程、平均充电量以及百公里电耗,并与标准数据进行对比,分析了纯电动公交车在高海拔高寒地区的充放电性能、续航里程以及百公里电耗,进而分析了纯电客车在高海拔高寒地区运行的可行性和经济性,为纯电动公交车的推广应用提供理论依据。     

尴尬的电动车——中国新能源汽车处于两难境地——新能源汽车：中国经济的“迫切选择”

2009年,混合动力、纯电动、燃料电池,新能源汽车发展的三个方向,中国选择了纯电动,并制定了3年发展计划。在经历了两年多的新能源汽车遍地开花、全国各地大跃进的喜人形势下,还差3个月就要满3年时,我们惊异发现,只完成了当初设定目标的5%,或许更少一些。     

新能源与我国汽车产业发展

最近,国务院公布了汽车产业调整和振兴规划,明确地提出了"实施新能源汽车战略"的重点任务,并提出了有针对性地推广使用节能和新能源汽车的政策措施.纯电动汽车、充电式混合动力汽车等新能源汽车,开始成为备受关注的我国汽车产业走出困境、迎来新的发展机遇的亮点.     

纯电动汽车发展前景探讨

石油能源短缺和环境污染问题越来越严重,石油价格日益高涨,全球汽车产业结构不得不重新调整,随着世界各国汽车生产技术、消费市场的不断完善,纯电动汽车正在以自身的优势,将会大面积的推广应用,新能源纯电动动力汽车将会被消费者广泛接受,前景光明。     

高油价“冲击波”下我们离汽车“纯电时代”有多远？

尽管目前我国还没有出台电动汽车的统一标准、政策，但已有数个城市成功研制、生产出了家用型电动轿车，并为其出台了必要的地方标准使其能够“合法上路”，鼓励本地电动汽车产业的发展，国家也鼓励一些省市根据本地实际情况具体制定相关的政素、法规，将电动汽车市场“先做起来”。     

上汽集团启动41项重点项目提速新能源汽车

7月3日,上汽集团与上海市新能源汽车推进领导小组办公室举行新能源汽车高新技术产业化项目签约仪式。根据协议．上汽将全面启动总投资额超过120亿元、总计41项的上汽高新技术产业化重点项目．其中2009年投资21亿元。上海市新能源汽车推进领导小组办公室根据相关规定和评审程序,将给予适度专项资金支持,支持上汽集团加快在混合动力汽车、纯电动汽车等整车和电池电机电控关键零部件领域实现产业化突破。     

尴尬的电动车——中国新能源汽车处于两难境地

2009年,混合动力、纯电动、燃料电池,新能源汽车发展的三个方向,中国选择了纯电动,并制定了3年发展计划。在经历了两年多的新能源汽车遍地开花、全国各地大跃进的喜人形势下,还差3个月就要满3年时,我们惊异发现,只完成了当初设定目标的5%,或许更少一些。