提升我省沿边开发开放的金融服务能力

党的十八届三中全会提出了扩大内陆沿边开放的发展战略。我省作为内陆边疆省份，有着毗邻俄罗斯的独特地缘优势，是我国改革开放格局中的重要一点，也是我国对俄罗斯及东北亚开放的重要区域，在全国沿边开发开放格局中具有重要战略地位。黑龙江省外汇局抓住国家扩大内陆沿边开放的难得机遇，充分利用独特的区位优势和现有的中俄合作基础，积极研究探索沿边开发开放的外汇管理改革政策措施，创新体制机制，改善政策环境，增强沿边开发开放的服务能力，搭建中俄经贸合作的实践平台，寻求外汇政策的创新突破。     

中国区域开放战略的演进与成效分析

改革开放以来,从兴办经济特区、开放沿海港口城市、设立经济技术开发区,到扩大内陆沿边开放,中国在不断加快对外开放步伐的进程中,区域开放战略正朝着更加协调的方向稳步推进。特别是党的十八大以来,伴随"一带一路"倡议的提出和自由贸易试验区的建立,中国的区域开放平台更加多元,区域开放内容更加丰富,区域开放成效更加凸显,广大内陆沿边地区已经站在了新时期改革开放的潮头,中国全面开放新格局正在形成。     

中国区域开放战略的演进与成效分析北大核心

改革开放以来,从兴办经济特区、开放沿海港口城市、设立经济技术开发区,到扩大内陆沿边开放,中国在不断加快对外开放步伐的进程中,区域开放战略正朝着更加协调的方向稳步推进.特别是党的十八大以来,伴随"一带一路"倡议的提出和自由贸易试验区的建立,中国的区域开放平台更加多元,区域开放内容更加丰富,区域开放成效更加凸显,广大内陆沿边地区已经站在了新时期改革开放的潮头,中国全面开放新格局正在形成.     

构建沿桥陆港网 共建丝路经济带

正当前,业界已经越来越取得共识,国际内陆港作为我国广大内陆地区发展外向型经济,促进内陆地区开发和开放的重要模式、载体和推手,是实现建设丝绸之路经济带的重要基础设施。内陆港大发展、新丝路大繁荣正当其时习近平总书记提出的"共建丝绸之路经济带"的战略构想和十八届三中全会关于"扩大内陆沿边开放"的要求,为内陆开发开放带来了重大的战略机遇,也为中国陆港事业的发展指明了方向。为了响应习总书记的号召,加强国际陆港之间的     

沿海内陆沿边共塑“三位一体”区域发展新格局

国家主席习近平日前在亚太经合组织工商领导人峰会上表示，我们将实行更加积极主动的开放战略，完善互利共赢、多元平衡、安全高效的开放型经济体系，促进沿海内陆沿边开放优势互补，形成引领国际经济合作和竞争的开放区域，培育带动区域发展的开放高地。     

河北省发展沿海经济存在的问题与对策研究

党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中指出:"适应经济全球化新形势,必须推动对内对外开放相互促进、引进来和走出去更好结合;加快沿边开放步伐,推动内陆同沿海沿边通关协作;推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局"。促进河北沿海地区的发展,不仅关系到河北全省发展,而且关系到京津冀的协调发展,关系到我们国家沿海布局的进一步完善。然而,河北沿海经济发展的现状不容乐观,存在诸多制约性的因素。     

黑龙江省对俄沿边开发开放建设问题研究

经济全球化和区域经济一体化已成为当今国家发展趋势,黑龙江省位于中国的东北部,紧邻俄罗斯,是中国著名的老工业基地,由于地理位置优越,与俄罗斯边贸交流发展迅速。中俄两国优势互补,黑龙江省成为东北亚地区及中俄两国合作发展的重要枢纽。积极探索如何加快中俄跨境经济合作区的发展对区域经济的发展具有重要的意义。本文分析了黑龙江省沿边开发开放基础条件和优势条件,提出沿边开发开放的具体策略。     

新时期河南经济区建设开放型经济发展的新优势

党的十八届三中全会提出,构建区域开放型经济新体制。河南省地处中原,承东启西连南贯北,对于形成全方位的对外开放格局能够发挥独特作用。作为典型的农业大省和重要粮食主产区,河南省近年来主动实施开放带动战略,努力建设内陆开放高地,推动经济发展不断迈上新台阶。     

中国沿边开发开放的历史演进与发展新特征

新时期,沿边地区正由边陲之地变为全方位对外开放格局的先手棋和排头兵,推动沿边地区进一步开放是新时期加速形成东西双向开放格局、构建国际国内双循环发展新格局的历史使命。沿边地区开发开放大致可分为审慎开放阶段(1949—1977年)、开放探索阶段(1978—1991年)、战略起步阶段(1992—2006年)、深入推进阶段(2007—2012年)和经略周边阶段(2013年至今)等5个阶段。从沿边省/区经济发展现状与特征、沿边开放城市发展现状与特征以及新时期沿边开发开放新特征3个方面进行分析,研究发现:沿边省(区)经济发展压力持续加剧,开发开放整体滞后;沿边开放城市经济建设成效显著,但发展成果并未很好惠及当地居民,且工业空心化特征进一步凸显;沿边开放通道加速健全,以经贸合作促动的科教合作与人文交流呈现稳定增长态势,沿边地区全省开放成为沿边开放发展的新特征。     

河南申报郑州航空港自由贸易区的若干思考

<正>党的十八届三中全会提出:"要放宽投资准入,加快自由贸易区建设,扩大内陆沿边开放。"作为河南对外开放的前沿阵地和桥头堡的郑州航空港经济综合实验区,申报中国(郑州)自贸区的主客观条件均已成熟。随着郑州航空港省报自贸区的工作拉开帷幕,河南省改革开放道路上具有新的里程碑意义的事件正在形成。     

中国沿边开放滞后的原因与模式演进研究综述

边界的经济属性表明,开放是提升沿边经济优势的重要战略部署。中国沿边开放滞后表现为宏观层面的边界效应高企、中观层面的产业集聚缺乏和微观层面的自生能力不足,且有共同因素相互交织、影响和演化。沿边开放模式经历了从口岸建设1.0版、岸城互动2.0版到腹地支撑3.0版的演进,但与境外沿边地区经济融合不够。中国沿边开放的研究亟待对其开放模式(类型、功能、绩效)的归纳和比较,采用非均衡的动态研究方法,从路径依赖、共同演化和外部冲击等方面对其开放演进机理的探析,结合中国众多沿边口岸展开实证检验,为沿边开放的4.0版提供理论依据。     

声音

我们将把扩大对外开放和区域协调发展结合起来，协同推动沿海、内陆、沿边开放．形成优势互补、分工协作、均衡协调的区域开放新格局。     

东北沿边开放带的发展战略态势分析

东北沿边开放带是我国重要的地缘政治区域,是我国面向东北亚寻求政治、经济突破的一个重要的区域,是我国粮食安全的主要基地,是我国东北及华北的生态屏障。本文从地缘位置、经济发展、基础产业、生态及文化等方面简要地分析了东北沿边开放带的特点,以希望可以为其发展提供一些理论依据。     

浅谈沿海开放地区城市规划的新问题与新对策

在我国南方北部湾沿海开放地区，分布着钦州、北海和防城港等港口城市。这些城市既是我国港口地区国土资源开发与经济建设的据点，也是对周边国开放的窗口，当前新的国际、国内环境为沿边开放地区城市的发展带来了前所未有的机遇，也带来了相应的新问题。积极探讨沿边开放地区城市规划的新问题及相应对策，无疑对促进沿海开放地区发展具有重要的现实意义。     

“中部崛起”战略让中国经济挺直“腰杆”

继“沿海开放”、“西部大开发”和“东北振兴”之后．我国又提出“中部崛起”战略．分析人士指出．这显示了我国促进区域协调发展、推动经济长期稳定增长的决心。     

“一带一路”建设与中西部内陆城市经济开放

2013年,国家主席习近平提出"一带一路"倡议,这标志着我国进入东西双向全面开放的新阶段。选取2013年与2017年我国36个大中城市进出口额占经济总量的百分比作为经济开放水平指标,并运用双重差分模型实证分析了"一带一路"建设中向西开放政策对中西部内陆城市经济开放水平的影响效应。研究发现:"一带一路"建设前,我国中西部内陆城市经济开放水平低于东南沿海城市44.5个百分点,"一带一路"倡议提出5年来,我国经济整体的开放水平受外围环境影响下降了17.5个百分点,但向西开放促进我国中西部内陆城市经济开放水平提高了11.2个百分点,最终我国中西部内陆城市经济开放水平仅下降6.3个百分点。"一带一路"建设有效促进了我国中西部内陆城市的经济开放水平,从而缩小与东南部沿海城市经济开放水平的差距。     

内陆开放高地的经济学分析——以重庆为例

本文从区域经济学系统分析的角度构建了一个内陆开放动力机制的分析框架模型--"双源四力"分析框架,力求探寻"4W"的相关答案,即内陆开放什么(What)、对谁开放(Who)、内陆开放的动力何在(Where),如何实现内陆开放(How)四个问题.梳理归整打造内陆开放高地的比较优势,对比分析国内典型开放地区的区域禀赋、开放模...     

区域协调发展战略背景下中国边境经济合作区发展研究

边境经济合作区作为边境地区拓展与周边国家经贸合作的主要窗口,对于促进边境地区民族团结与社会稳定具有重要意义。随着“一带一路”建设逐年取得突破性进展,沿边大通道建设快速推进,边境经济合作区再次站在了谋求跨越式发展的新起点。深化边境经济合作区建设,推动沿边地区经济发展,对于构建更加有效的区域协调发展新机制具有特殊的现实意义。在深入剖析中国国家级边境经济合作区的发展历程的基础上,对其政策支持、发展现状与特征进行梳理发现,深化边境经济合作区建设面临政策优势趋弱、发展空间受限、产业发展滞后、管理权限掣肘、建设资金不足等主要问题,应从强化政策支持力度,加快推进制度创新,深化双边协调机制,创新金融支撑体系进行改进。     

历史视角下的向西开放与西南地区对南亚的通道建设

我国沿边地区自古就与邻国进行商品往来、文化交流,在长期历史交往中形成了许多对外通道,它们至今仍在发挥着重要作用。向西开放、一带一路建设是我国完善对外开放格局的重要举措,是我国对外开放与区域经济协调发展新阶段的重要特征,将为沿边地区带来新的历史性发展机遇。回顾边境地区对外通道和对外交往情况,有助于认识其在向西开放战略中的重要作用,发挥其作为对外开放前沿的功能。在沿边开放中,南亚通道的建设相对薄弱,特别是毗邻南亚、占全国边境线总长近1/4的西藏,构建与邻国互联互通的基础设施网络,建设对南亚现代化的通道尤为重要,需要加强。     

呼和浩特市现代化村镇建设趋向初探

呼和浩特市位于内蒙古自治区中部，是内蒙古自治区首府，是自治区政治、经济、科技、化教育的中心，是国家级历史化名城，沿边开放城市和全国科技兴市试点城市。