我国通用航空产业创新发展路径研究

通用航空是资本、技术密集,且关联度很高的产业,产业投资效益巨大,对我国产业升级与消费升级应具有显著的经济引领效应.通用航空产业链很长,涵盖第二第三产业,其就业带动效应非常明显.但在国际上与其他发达国家相比,我国通用航空领域发展相对缓慢.本文主要从产业链视角探讨制约我国通用航空发展的主要因素,在分析通用航空产业链节点关系基础上探讨我国通用航空产业创新发展路径并提供政策建议.     

通用航空产业发展、产业融合与区域消费升级

随着低空空域管理体制改革的深入实施,我国的通用航空产业获得了飞速的发展,产业融合趋势日益突出,为区域消费结构转型升级创造了新的历史机遇,但仍面临着低空空域管改革步伐较慢,难以满足通用航空产业高质量发展的空域需求;基础设施不完善,无法为通用航空产业做大做强提供基础支撑;法律体系不健全,不能为低空空域管理改革和通用航空产业创新发展提供制度保障。为强化通用航空产业融合发展对区域消费结构升级的赋能作用,建议进一步深化低空空域管理体制改革,放松低空空域管制。完善通用航空产业融合发展的成本分担机制,刺激通用航空产业融合、业态创新与新产品供给。完善通用航空消费刺激政策,推动通用航空消费需求的适配性增长。健全科研资助体系,设立通用航空产业融合发展研究基金,扶持通用航空产业融合基础与应用研究,促进通用航空产业融合理论创新与技术进步。     

通用航空在我国的未来发展道路

正国内通用航空21世纪后其增长势头更快,进入了可持续发展的阶段。在"十一五"时期,我国通航的作业量年均增长9.9%。在2011年根据《2011年民航行业发展统计公报》来看,通航完成生产业务飞行时间达到了50.27万小时,比2010年增长了28.5%。2012年美国共生产通用航空飞机1514架,约占全世界通用航空飞机生产量的71%,其中活塞机708架,约占全     

通用航空对民航业发展的推动作用

本文借鉴西方民航强国的先进经验,阐述通用航空是民航业的两大支柱之一,也是发展运输航空的坚强基石。通过对我国民航业现状的分析,论证我国必须要大力发展通用航空。发展通用航空可以构建合理的行业结构,形成合理的人员培养体系,构建合理的机场体系,加速航空运输网络化的形成。     

经济新常态下我国通用航空产业园规划研究

近年来,随着中国低空空域的开放,我国通用航空产业发展呈现加快发展的态势。通用航空产业作为战略性新兴产业重要组成部分,已经成为当前的一个热点,地方政府和企业发展通用航空的热情高涨,纷纷打造通航产业园,通航产业园区建设方兴未艾。但与此同时,园区存在盲目建设的情况,带来了很多问题。本文从对通用航空产业的认识出发,总结通用航空产业园开发实施策略与国外经验,希望能对今后的通用航空产业园区的规划建设有一定的参考作用。     

基于SWOT分析的黑龙江通用航空发展对策技术研究

通用航空是我国农业机械化的重要组成部分，是农业现代化的重要标志。自国务院发布《关于促进通用航空业发展的指导意见》以来，通用航空被赋予调整经济结构、改善民生和拉动新型消费的历史使命。本文以黑龙江省份的通用航空发展为切入点，采用SWOT分析法，综合分析通用航空发展的优势（S）、劣势（W）、机遇（O）和挑战（T）要素，并通过SWOT交叉因素分析，提出适合黑龙江通用航空发展的合理性建议及对策。     

通用机场空管应急保障设备配备现状分析及保障方案初探

分析了我国通用机场空管应急设施设备配备的现状,结合我国颁布的有关通用航空的相关规章和标准,对典型通用机场空管运行单位进行比较分析总结出我国通用机场空管应急设施设备保障存在的问题,并针对提出的问题制定通用机场空管应急保障设施设备改进方案,从而有利于促进通用航空的安全、高效地发展。     

基于我国现状的通用航空器维修专业的建设

本文通过对我国通用航空及通航飞机维修人员现状与存在问题的分析,指出我国发展通用航空的迫切性,民航院校开设通用航空器维修专业的必要性。同时,本文从四个方面,论述了广州民航职业技术学院开设通用航空器维修专业的可行性,并提出了相应的开设构想。     

株洲通用航空产业竞争力培育与提升策略研究

株洲市发展通用航空的市场、平台和空间广阔,大力发展通用航空产业,将有力促进当地产业结构优化升级。本文首先对株洲通用航空产业发展的自身优势进行剖析,接着对比分析省内外其他地区通用航空产业发展情况,找出了株洲市发展通用航空产业的比较优势。最后,提出了株洲市通用航空产业竞争力培育与提升策略。     

李家祥：我国通用航空发展机遇与挑战并存

4月7日举行的2011年全国民航规划暨机场工作会议上，《中国民用航空发展第十二个五年规划》正式出台，（《规划》提出“十二五”期间中国民航所面临的五大任务。在今后一段时间里，通用航空发展是中国民航发展的一个重要任务，我国通用航空发展机遇与挑战并存。     

通用航空飞行服务站系统设计及监视数据融合算法研究

为完善我国低空空域的服务保障体系,在现行的空管体系下建立通用航空服务保障系统。结合民航现行管理体系以及通用航空用户的需求,提出了一套较为成熟的通用航空飞行服务站系统的设计,同时对多种监视数据源融合算法进行了简要分析和验证。通用航空飞行服务站系统的设计能够更好地为通航用户提供必要的飞行服务,从而更好地保证通航飞行器高效、安全的飞行。     

通用航空行业特征初探

通用航空经过一个多世纪的发展，孕育出体系完备、产业链完整的产业群，并形成了鲜明的行业特征。本文通过对通用航空行业特征进行归纳、分析，既揭示了通用航空快速发展、历久弥新的深层原因，也为投资者指明了成功路径。     

通用航空行业特征初探

通用航空经过一个多世纪的发展，孕育出体系完备、产业链完整的产业群，并形成了鲜明的行业特征。本文通过对通用航空行业特征进行归纳、分析，既揭示了通用航空快速发展、历久弥新的深层原因，也为投资者指明了成功路径。     

基于灰色模型预测通用航空器数量

运用灰色系统预测理论对通用航空运输市场的发展需求进行预测,通过建立灰色预测模型,用GM(1,1)模型预测通用航空飞机数量,并对模型进行了检验。同时,给出预测值与实际值的比较,说明预测精度好,灰色预测方法能够用于预测中国通用航空航空器的发展需求。结果显示,通用航空需求空间巨大,增长潜力十分明显。     

株洲通用航空产业发展战略研究

通用航空产业在社会发展、经济建设和公共服务等方面发挥着越来越重要的作用,并成为拉动当地GDP增长和促进当地产业结构升级的支柱产业.文章在进行实地调查的基础上,采用SWOT分析法分析了目前株洲通用航空产业发展的内外环境,提出五大发展战略,为实现株洲通用航空产业的可持续发展提供理论依据.     

基于专利信息的中国通用航空油料领域科技趋势分析

随着我国经济持续的发展和居民收入水平的稳步提升,作为民航业两翼之一的通用航空,发展基础不断增强,相关配套航油保障服务更是面临着重大机遇与挑战。文章基于对我国通用航空油料供应现状的分析,采用专利分析法对航油保障相关专利信息进行深入研究,理清该领域主要专利研发方向及重点技术发展趋势,提出通航航油保障领域的未来科技创新方向,为政府、企业等相关部门提供政策依据和理论参考。     

为通用航空企业创造良好的发展环境

以某省通用航空企业为例,对其面临的政策滞后、扶持力度有限、人力资源短缺、规章缺失、管理机构不健全等问题进行了分析,呼吁为通用航空的安全与发展创造宽松、良好的政策环境,加大扶持力度,逐步解决人员和运行保障问题,促进通用航空事业的发展。     

新冠疫情防控背景下通航价值发现及其发展探讨

通用航空在新冠疫情防控中发挥了积极作用,同时也面临机遇和挑战.通过回顾通用航空的政策法规、现状和面临的问题,从公益属性、运营模式、业态整合等视角,提出通航发展的建议.     

航空货运市场低迷

近年来,我国航空货运业的发展已逐渐从以前的"轻货重客"转向了"客货并举",但当前的整体发展形势不容乐观,航空货运企业陷入长期亏损的泥淖,近期更是相继传出银河航空进入破产清     

航空公司与非航空企业存货核算的比较分析

一、引言 民用航空业是国民经济的基础产业和支柱产业。作为民用航空业两大组成部分（航空公司和机场公司）之一的航空公司是以飞机作为生产手段,承运旅客、货物、邮件、行李为主的航空运输企业,以及从事通用航空生产（包括工业航空、农业航空、林业航空、石油航空及其他航空等）的通用航空企业。航空公司具有飞行安全是企业生存与发展的生命线;资金密集、技术密集和人才密集;生产的产品属于无形的服务产品;经营风险大;创汇多等特点。