超长途客运线路受欢迎 受卧铺客车退市影响或将萎缩

近年来,运输里程在1000公里以上的超长途客运线路事故多发,引起了人们对于其安全性的质疑。超长途客运线路存在安全隐患,一旦发生事故就容易造成群死群伤。对此,有专家建议,应该逐渐减少甚至取消超长途客运线路。另一方面,卧铺客车作为超长途客运线路的主要运输载体,已经被停止生产和销售,这对于超长途线路又是一个考验。     

心情不好屡酿惨剧 高温天要防司机情绪“中暑”

一个月之前,惠州市发生一宗公交车连续碰剐汽车、自行车事件,造成4人死亡、11人受伤,28辆汽车、2辆自行车不同程度损坏。据广东省惠州市公安机关日后通报,肇事司机因休息期间被要求顶班、长时间等待而心有怒气,接到车后驾车狂奔,从而造成事故的发生。无独有偶,4月13日晚,南京114路公交车司机因与领导赌气而故意驾车撞人,造成1人死亡、2人受伤。两起事故都不是由车辆的质量问题造成,却是因为司机发泄怒火所致。"司机开车,全车人的性命都掌握在他手上。"广州市长途汽车运输公司客运分公司主管安全的副经理余松清告诉《商用汽车新闻》记者:"我们这边,只要司机有正当理由提出请假、休息,     

起火事故对暑运无明显影响

这个夏天，在气温居高不下的同时，北京各大客运站也进入了热热闹闹的暑运期。相对于铁路客运的火爆异常，公路客运也不逊色。车站门口熙熙攘攘，车站内人满为患。在今年暑运中，公路客运的客流量情况如何？近期的客车起火等事故是否会导致公路客运有所降温呢？近日，《商用汽车新闻》记者采访了北京祥龙阿尔萨客运有限公司，并走访了六里桥长途客运站。     

夜休令:只闻风声 难见实效

公安部交通管理局的数据显示,2011年全国共发生27起一次死亡10人以上的道路交通事故。其中涉及跨省长途客运车辆的8起,凌晨和午后疲劳驾驶多发时段14起,800公里以上超长途客运班线营运客车肇事约占重特大事故的27.5%。去年"7·22"京珠高速事故后,交通运输部发布"夜休令",要求凌晨2～5点强制客卧车司机停车落地休息,并要求不能实现驾驶员落地休息或接驳运输的长途客车线路坚决停运。今年"8·26"延安事故之后,交通运输部再次发文重申"夜休令",紧急要求避免疲劳驾驶。继卧铺客车     

公路客运刮起“旅游风”

今年7月以来,全国连续发生6起较大以上道路客运事故。公路客运安全问题备受关注,政府相关部门出台了更加严厉的监管措施,公路客运被推到风口浪尖。与此同时,公铁竞争压力以及油价上涨带来的成本压力,使得公路客运企业生存环境更加不利。在此背景下,不少公路客运企业开始尝试拓展经营     

灾区运输企业元气大伤

旅游客运基本停止,损失惨重;公路客运逐渐恢复,部分线路仍然中断;县乡"村村通"工程或将受到阻碍。5月12日汶川大地震发生后,四川以及周边省市的旅游客运、公路客运和货运均在不同程度上受到影响。近日,《商用汽车新闻》记者采访了四川、重庆两地运输企业,了解汶川大地震后它们的最新情况。     

客运安全重在意识

8月26日,陕西省延安市境内的包茂高速公路发生特大交通事故,一辆双层卧铺客车和一辆罐车追尾,造成36人死亡。客运安全问题又一次触动大众神经,’一次次惨烈的事故过后,客运安全遭受无数质疑。虽然公路客运面临严峻的安全形势,客运安全关系重大,但保障客运安全依然不能急功近利,而应循序渐进,从对各项安全措施的落实上做起。安全片引导乘客关注安全经常乘坐客车的人或多或少都会对车载电视上播放的安全宣传片有印象。对于客运安全来说,安全宣传片的作用虽然不是直接的,但对乘客还是能起到一些潜移默化的正面影响。日前,内蒙古运管部门作出了规定,9月底前内蒙古营运客车(包括旅游客车)发车     

事故凸显客运管理体制缺陷

"携带易燃易爆品上车是因为没有经过安全检查。"福建省凤凰旅游汽车副总经理姜建东告诉《商用汽车新闻》记者。据了解,京珠高速客车起火事故中,车上多数乘客属于半路上车,并非在车站通过正规渠道购票乘车,也没有通过正常的安全检查,由此带来了行车安全隐患。"这在业内普遍存在。"姜建东说。近期的一系列安全事故——地铁电梯逆行、长途客车爆炸起火、四座大桥垮塌等,给公众带来很大的不安全感。每个人都有可能坐客车出行,每个人都会乘电梯,这些似乎     

城乡一体化进程加快 短途客运日益萎缩 公路客运传统阵地面临失守

"8·26"延安特大交通事故后,公众视线再一次聚焦在长途公路客运上。从线路审批、运营到监管,长途客运班线遭遇层层严格把关,让客运企业倍感压力。与此同时,客运企业把眼光转向公路客运的传统阵地——短途客运。通过采访,《商用汽车新闻》记者发现公路客运企业在短途客运市场一样过得不轻松。短途客运市场面临萎缩就整个客运体系而言,600公里以上长途线路的旅客运输主力是航空,400公里以上的长途客运主要由铁路承担,400公里以下的中短途客运则由公路客运、城际铁路瓜分。就我国目前情况而言,航空业随着经营体制的逐步完     

失之东隅 收之桑榆 休假制度调整最终影响待观察

今年"十一黄金周"期间,全国公路运送旅客3.83亿人次,同比增长5.5%。这组来自交通运输部的数据,显现出客运市场的一种现状。长途客运集中爆发据交通运输部统计,今年"十一黄金周"期间,中长途公路客运最增长明显,客运高峰出现在9月     

限速装置推广 安全意识先行

近期重特大交通事故频发,延安车祸风波未平,济菏高速济南长清段又发生追尾事故。悲剧一再上演,全国各地都在积极推行限速政策。9月1日起,《机动车运行安全技术条件》将全面实施。相比原有标准,《机动车运行安全技术条件》明确要求新出厂客车必须安装限速100公里的限速装置。限速装置能否为事故频发客运行业带来安全?限速装置可保行车安全"国家相关政府部门提出安装限速装置的要求,是希望通过控制营运客车在实际运行时的速度降低发生事故的几率,这很有必要。"北京祥龙阿尔萨客运有限公司总经理王波告诉《商用汽车新闻》记者:"以前没有限速装置时,很多客车都超速。一船限速120公坐的高速公路上,客车时速可能达到130～140公里。即便配装了GPS系统,由于     

客运点评

新闻事件:湖南发生重大车祸客运企业停业整顿新规出台日前,国务院交安委办公室公布了近期接连发生的内蒙古呼和浩特等地的4起特大道路交通事故情况。随后,湖南省政府公布了《关于进一步加强旅游客运、包车客运管理的通知》,湖南将集中开展旅游包车客运安全专项整治行动,进一步加强     

民营客运:城市化进程中抓商机

目前,石家庄客运市场群雄争霸的格局,使得几家后起的民营客运企业越发壮大起来。走访石家庄客运市场期间,《商用汽车新闻》记者来到距城区30分钟路程的石家庄新干线客运有限公司(以下简称石新干线客运)。农村客运新契机"公司最初的客运业务主要在石家庄晋州市,由晋州往返石家庄和周围区县。近3年发展速度较快,除了中短途客运,农村公交、旅游包车等业务都有开展。"石新干线客运副总经理牛振河介绍说。石家庄晋州市位于河北省中南部,距石家庄50余公里,东临辛集市,东北靠深泽县,西北隔滹沱河与无极县相     

交通部认可G-BOS引领行业升级

11月16日，发生在甘肃庆阳正宁县榆林子镇两街道班门前的校车事故，再次引起行业对校车安全的关注。10月31日，公安部交通管理局发布全国道路交通事故情况通报，9月，全国共接报道路交通事故319471起，其中涉及人员伤亡的道路交通事故17442起，造成5138人死亡、19214人受伤，直接财产损失1．1亿元。“今年是近些年来道路客运安全形势最为严峻的一年。”交通运输部副部长冯正霖曾表示。     

各地开建高速公路客运接驳站 客运企业挖掘高速路中转利润

"高速公路客运接驳站或许能成为高速客运的另一条出路。"2010年1月6日,福建省闽南快运股份有限公司副总经理邱少波向商用汽车新闻记者表示。眼看着福州至厦门的高速铁路客运专线开通在即,邱少波正在寻找应对高铁竞争的对策。在邱少波看来,公路客运企业建设高速公路客运接驳站的做法,值得一试。     

北京旅游市场车太“挤”

和日趋升高的气温不同,各地客运企业似乎仍能感到阵阵凉意。6月17日、18日,《商用汽车新闻》团队兵分三路走访了北京客运市场,所拜访企业涉及公路客运、旅游客运和公交客运等领域。在走访中,《商用汽车新闻》记者无不感到各客运企业的生存艰辛,更为它们在困境中"不放弃"的态度所感动。当前的公路客运市场确实困难不断,但这毕竟只是调整适应期,熬过这段适应期,公路客运市场必将在市场竞争中胜出。请看《商用汽车新闻》带来的北京客运市场一线报道。     

平安运输集团尝到智能化甜头 G-BOS助推企业竞争力升级

从2011年3月25日启动至今,全国道路客运"海格智慧"科技助力行动已在北京、天津、上海、四川、广东、贵州等省、市举办了19场。目前,G-BOS的装车运营企业达1500余家,涵盖了除我国台湾以外的全国所有省、市、自治区,并全面覆盖客运、公交、旅游、团体用车市场。与此同时,全国道路客运"海格智慧"科技主力行动评优活动也如火如荼地展开。自《全国道路客运"海格智慧"科技助力行动评优活动办法》     

客运点评

新闻事件8月,安徽省界首市交通局、物价局联合执法,对广大农民朋友反映强烈的农村客运班车乱涨价行为进行了集中整治。截止到8月17日,该市已对9辆乱涨价的农村客运班车进行了处罚。一段时期以来,界首市少数农村客运班车无视国家物价政策,随意乱涨客运票价,虽然经过该市交管和物价部门三令五申"不准违规乱涨价",但仍有车主见利忘义,直接损害     

三地客运市场调查显示 客运整顿:急动手 缓生效

自从7月底公路客运、铁路客运接连发生几起特重大事故后,国内客运行业整顿之风四起,各地都高举严查严打的旗子,重新审视行业内存在的安全隐患和运营弊端。     

企业、用户双赢还不够需拉上政府

从3月17日到5月17日,公安部、交通运输部决定在全国开展公路客运交通安全教育整治。在此期间,公路客运超载、超速、疲劳驾驶等行为将被严惩。然而,3月20日,贵州交警在问询一起交通事故时得知,当地某条客运线路上的车辆为了多拉快跑,都给"黑匣子"装上了暗开关,可以随时中止"黑匣子"的工作。这些原本被赋予监控职能的高科技产品被客车车主们轻而易举地搞定了,可叹又可悲。