航天物资决策支持系统的设计与实现

<正>航天型号作为大型复杂工程,其供应链涉及环节多,协作企业多,在航天型号物资配套过程中,风险是客观存在的。要做到确保型号物资的质量、进度和成本要求,最根本的手段就是要最大程度地定义、监控和规避风险。而实际上航天供应链型号物资数据分散在各个企业,需要将这些数据有效的集中起来,实现实时检查、监控变化、挖掘规律,     

关于航天型号研制管理模式转型的探讨

<正>随着航天型号科研生产内外部条件的不断变化,航天企业的型号研制管理模式也经历了多次调整,总体上较好地满足了型号科研生产的需要,为我国航天事业的发展和确保国家战略安全作出了突出贡献。近年来,国家建设航天强国和进一步巩固战略安全基石的目标对型号研制管理工作提出了更高要求,能否按时完成国家任务、进一步提升型号研制效率和质量成为航天企业面对的突出问题。航天企业的历次型     

浅析航天型号项目管理职业化团队建设

随着我国航天企业对外合作的发展和提高核心竞争力的需要,航天企业不断进行航天型号项目管理的研究与实践。2004年1月,中国航天科技集团公司提出逐步在航天型号管理上实施项目管理,在有条件的型号推行项目经理负责制。2008年7月,科技集团在航天科技工业新体系建设要点中明确提出了实现从粗放型管理向集约化、精细化管理转型的管理要求,宇航和导弹武器系统主要以成熟的系统工程管理为主,实施多型号项目矩阵管理模式。     

航天型号项目全生命周期成本管理研究

正随着国防实力的增强,国防科技工业的市场化改革不断深化,中国航天企业在完成国家重大专项任务的基础上开始跻身国际市场竞争中,企业内部管理精细化及转型升级的内在压力剧增,日益激烈的竞争环境已经形成。从目前国内航天型号的项目管理模式来看,中国还没有真正建立起一套适合航天企业的全生命周期成本管理方法体系,     

航天型号项目工作结构分解模型及应用方法研究

近年来,随着项目管理和信息技术的不断发展,工作分解结构(WBS)得到了更为广泛的研究与应用,国内外采用项目管理模式运作的企业更是在不断探索和建立编制WBS的要求和规范,并积累了宝贵的经验与方法。航天企业也不例外,随着航天型号项目管理模式的推进,对航天型号     

浅析航天型号 多项目管理模式的构架

当前，航天科研企业面临跨越发展的机遇和考验，需求与能力、资源的矛盾突出。要加快航天产业化步伐，缩短型号研制周期，降低研制成本，提高研制效率，加大成果共享，推进持续发展，急需从企业层面研究基于多型号并举、资源约束的多项目管理模式，这也是当前航天科研企业面临的重要课题。     

航天型号物资采购供应商的管理初探

航天型号配套物资采购供应工作是航天系统工程管理的重要组成部分。航天型号物资采购供应商管理是航天型号物资质量管理的重要环节,直接影响着航天型号研制生产的进度、质量和航天企业的经济效益。要提升航天系统工程的管理能力,提高航天企业的经济效益,就必须提高物资质量管理水平,加强对航天型号配套物资采购供应商的管理。     

航天型号多级外协产品保证管理

随着我国航天事业的不断发展,越来越多的航天系统外单位加入到航天工程研制的队伍,为我国航天事业的发展带来了新的动力,尤其是提升了卫星有效载荷的研制能力.但在现阶段的型号研制中,如何对航天型号各级外协产品开展有效的产品保证管理,已成为越来越多航天企业关心的问题.     

基于RACI矩阵的航天型号目标成本管理流程优化研究

正随着技术经济一体化工作的深入推进,如何科学合理地确定航天型号目标成本显得尤为重要。笔者从组成结构和时间阶段两维度成本分解结构出发,着重探讨了航天型号目标成本的优化及确立流程,通过责任分配矩阵(RACI矩阵),将所有过程的所有活动进行责任分解和落实,并总结了目标成本管理的关键措施,从而对航天型号开展目标成本管理提供借鉴。     

型号项目成本预算管理探索

2004年底中国空间技术研究院(CAST)启动了成本工程,将统一成本核算作为切入点。2005年初我们在统一型号项目任务核算代码和规范成本核算办法方面做了大量的细致工作,无形中带动了有关基础工作的进一步规范,为今后型号项目的精细化管理打下了基础。为了推动成本工程的进一步开展     

航天制造企业试点划小核算单元探索与实践

正首都航天机械有限公司是我国规模最大的航天产品总装集成企业,公司从业人员众多,组织结构复杂,与其他航天制造企业相类似,科研生产任务较重,生产涉及型号产品众多,存在研制任务与批生产任务并存的制造格局。公司作为传统的制造企业必须以完成国家航天生产任务为首要责任,在国家军工体制下,一直以成本中心作为经营管理模式。随着国家军民     

项目综合信息模型及其使能平台研究

正当前,在航空、航天、船舶等复杂产品制造行业中,以项目(包括型号和非型号)为核心的企业科研管理模式日益明显。在各个企业中,尤其是系统工程部或总体设计部的项目数量不断增加,在科研管理信息化建设的过程中各个职能单位信息化程度不断提高,不同的应用软件使用到科研项目管理的不同方面。同时,企业的决策者和项目管理者也需要项目管理工具来辅助项目的决策、控制和实施,但项目信息,包括进度信息、质量信息、成本信息等,主要来自各个职能部门的信息系统,决策者和项目     

浅谈航天型号产品新承研单位的质量管理

随着我国航天事业的不断发展壮大,航天型号产品的研制工作需要不断吸纳新的承研单位加入,但航天型号产品系统高度复杂、质量要求异常严格等特点对加入航天型号产品研制队伍的＂新兵＂提出了不小的挑战。     

多品种科研生产共线管理浅议

在高科技蓬勃发展、市场迅速变化的今天,航天企业均面临着创品牌、占市场,上规模、降成本,抓管理、促效益的现实压力。现在的航天产品已由过去的单一型号变为多型号并行,从研制为主变为科研与生产并重,从国家项目变为国家与市场项目并举。在航天事业蓬勃发展的同时,管理与发展变化过程中的矛盾也十分突出。     

航天科研项目合同制经费管理的研究与实践

<正>目前,航天型号管理的行政指令色彩比较浓厚,竞争机制尚不完善,通常是先开始型号研制,到任务进展中或项目收官阶段再进行经费洽谈与合同签订,这种方式与现行的装备竞争性采购的市场竞争环境已不相适应;同时,由于一些已发生的成本难以得到用户的认可,这给航天企业的经营带来一定的压力。多年来,航天产品形成了不计成本的研制、     

航天多层瓷介电容器产品型谱管理研究

随着我国航天事业的不断发展,中国运载火箭技术研究院承研承制的航天型号数量不断增多,研制周期越来越短,对物资质量的要求越来越高。为集中优势资源,推进“二次创业和市场化转型”,中国运载火箭技术研究院物流中心开展了航天型号产品化工作。元器件作为型号电子产品的基础单元,其规范化的型谱管理是航天型号产品化工作顺利开展的基础保障。     

航天型号软件研制中的管理问题研究

现阶段，在中国航天型号软件的研制过程中，仍然存在着大量“手工作坊式”的生产过程，这极大地阻碍了航天型号软件的研制质量和研制效率的提高，而且在某种程度上也极大地限制了我国航天型号的国际竞争力。另外，随着信息化进程的深入及我国已经进入WTO的大门，航天企业面临着越来越大的国际竞争压力。如何确保我国航天型号的质量和研制效率，并使航天企业在激烈的竞争中始终处于不败之地，这在一定程度上依赖于航天型号软件的研制质量和研制效率。由于航天型号的研制是一项巨大的系统工程，并具有其它产品所不具备的生存环境与特点，这…     

软件成本预测方法研究

随着航天型号任务的增加,软件的数量和规模越来越大,但目前军工行业软件实际成交价格既不能反映软件生产过程所耗费的价值,也不能弥补软件生产过程中的实际成本,使得软件成本的测算和预计成为航天型号成本管理的一个难题。     

航天企业科研生产管理能力评价体系探索与实践

由于世界范围内分裂主义的卷土重来,使得地缘政治发生了深远的变化,国家不断加大在航天领域的资金投入,航天企业整体迈进预研、研制、批生产、装备保障任务的高峰期、发展机遇期和能力增长期。当前,航天企业全力推进新型号研制、新领域拓展,但任务的激增导致航天企业原有的主抓任务型的科研生产管理模式已不再适用,主要体现在:一是重实施轻系统策划,导致多个型号偏离时序进度要求;二是重企业内部生产管控轻外协管控,导致型号整体进度刚性不足;三是重研制生产管理模式的继承守旧而忽略创新,导致市场拓展乏力;四是航天企业现行的科研生产管理体系中缺乏管理能力的评判机制,当出现能力短板时无法及时挖掘问题所在。     

航天系统工程与项目管理初探

目前，我国航天企业尚未建立起行之有效的现代企业制度，随着市场化趋势的不断发展，型号研制过程中暴露出的经费水平与技术方案、研制进度及质量要求脱节，以及由此造成的管理和技术分线等问题越来越严重。当前，各类航天型号的管理均采用相同的管理体系，既无法体现型号研制目标和研制流程的差异，又存在大量的物力和人力资源浪费现象。