城市末端配送问题研究

城市末端配送问题已经成制约物流发展的瓶颈,现代城市末端配送体系需要管理部门放松不合理的一些禁令,让配送车辆有合理的停靠港。城市道路对配送车辆更合理的开放、放松对配送车辆本身的要求对于充分发挥配送车辆的作用、保证城市的畅通有着积极的意义。     

基于B2B的第三方物流末端集货配送优化模式

20世纪20年代以来,物流行业快速发展。同时,由于个体的需求越来越多,末端配送占整个物流的比重越来越高。伴随着末端物流的发展,出现的问题也越来越多。文章首先分析了当前末端配送的现状,指出其流程复杂以及无法合理利用车辆仓容的问题,结合相关理论为以B2B模式为主的第三方物流企业提供了构造顶单相同元的订单快速分类的方案,并结合相关的数学模型,为物流公司优化末端集货配送模式提供建议,以解决末端配送的复杂问题。文章还对所提出的集货配送进行了效益分析。经过分析发现,文章针对问题所提出的方案具有实际的应用意义。     

连锁快餐饮企业生鲜品配送路径优化研究

连锁餐饮企业的核心竞争优势就是食品安全以及出餐效率,而这两项优势都得益于生鲜品的有效储存配送,没有高效的配送优势都是无稽之谈。本文基于车辆载荷的限制和距离控制建立蚁群算法的数学模型,对其配送状况、餐厅经营状况进行了一系列分析,并对配送路径进行优化,降低配送过程产生的成本,提高配送效率。理论上为整个连锁餐饮行业的生鲜品配送方案提供了一个可行性的改进模式,指出了配送路径对餐厅运营效率、经营成本等问题的绝对影响力,同时也明确了配送路径的优化的结果对提升企业竞争力的关键性。     

基于蚁群算法的紧急物流配送路径优化设计

本文将结合应急物流的配送车辆优化调度问题,根据应急物流配送的突出特点,对应急物流配送车辆调度路线优化进行探讨,建立了应急物流配送车辆调度模型,用蚁群算法对车辆的配送路径进行优化。     

合肥市肥东县王老大水产品有限公司配送体系研究

对于合肥市肥东县王老大水产品公司来说,其配送体系还处于发展阶段。物流配送的模式现在已经演变为“共同配送模式”。要使企业的物流配送体系走向成熟,第一,政府要进行统筹规划;第二,水产品公司要树立先进的管理理念。第三,水产品物流行业协会要发挥监督的作用。笔者将从公司配送体系存在的问题、发展模式等方面进行论述。     

浅析物流配送中车辆调度问题

物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式,是物流活动中直接与消费者相连的环节,在物流组成成本中,配送成本占相当高的比例,配送线路合理与否对配送速度、成本、效益影响很大.因此车辆路径问题（Vehicle Routing Problem,简称VRP）成为众多学者竞相研究的热门话题,研究配送车辆调度问题具有重要的理论价值和现实意义.     

单车场大规模车辆路径问题求解框架

针对传统优化技术在解决单车场大规模车辆路径问题中存在的缺陷,对该类车辆路径优化问题进行了描述和特点分析,提出了一种解决问题的二阶段的求解框架:将问题拆分为配送区域划分和单车线路优化两个步骤分别进行求解。研究成果能广泛应用于卷烟、饮料等日用品的配送领域。     

浅谈物流配送中的车辆路径问题

本文通过分析物流在国民经济的重要地位,进而得出优化物流的核心是配送中的车辆路径问题,并对车辆路径问题进行描述和分类,便于进一步对车辆路径问题进行研究,从而优化物流配送,提高国民经济水平。     

以“智慧物流”构建宁波城市配送网络体系

城市配送是我国城市中一种新兴的物流服务方式.发展迅速、合理和高效的城市配送体系对于提高城市道路的运输能力、构建现代化城市物流系统、整合城市运输及仓储资源有着积极的意义。城市配送作为物流链条中的"最后一公里",在整个供应链环节中起着至关重要的作用。本文通过对宁波城市配送发展现状以及存在问题的分析,提出通过"智慧物流"的新思路来构建宁波新的城市配送网络体系。     

基于蚁群算法的车辆路径问题研究

本文首先对车辆路径问题及蚁群算法进行了介绍,并介绍了使用蚁群算法解决经典车辆路径问题时的参数设计及步骤,然后针对H公司在沈阳市的配送活动建立基于蚁群算法的优化模型,最后使用Matlab进行求解,研究结果表明:优化后的线路节约了车辆配送的总里程数,减少了车辆数量,提高了车辆满载率,降低了企业运输成本。     

物流配送成本分析

配送管理是第三方物流企业物流作业管理的一个重要组成部分,配送的效率直接影响整个物流系统的运作。如何提高配送管理效率、优化资源配置、降低管理成本、提高顾客满意度,是第三方物流企业面临的管理方面的重要问题。本文分析物流配送成本的构成,并探讨控制物流配送成本的关键因素。     

两部门共推下乡产品流通网络建设

商务部、财政部最近下发通知,决定在全国开展汽车、摩托车、家电下乡产品流通网络建设,开拓农村市场,拉动农村消费。此次下乡产品流通网络建设包括：1．销售网点项目,即面向农民销售下乡汽车、摩托车、家电的乡村销售网点建设改造项目;2．配送体系项目,即为下乡产品销售网点提供产品统一配送服务的配送中心项目建设和配送车辆,以及报废车辆回收等运输工具购置等;3．服务体系项目,即下乡产品销售网点售后服务体系项目建设,包括售后服务网点建设改造,安装、维修设备购置和技术人员培训等;4．信息系统项目,即下乡产品网点销售、报废车辆回收信息录入系统项目建设,包括电脑等硬件设备购置和操作人员培训等。     

基于层次分析法末端配送服务评价体系构建

末端配送作为整个物流过程的最后一个阶段,其服务质量直接关系顾客对网络购物的满意度的判断,影响着快递公司整体的品牌形象和信誉。以问卷调查法的形式对终端客户展开调查分析,运用层次分析法构建末端配送服务质量评价体系,从而提出提升人员素质;制定物流服务标准;强化物流过程控制;创新服务提升智能化水平;完善末端配送体系,提升客户满意度等建议促进末端配送服务质量。     

物流配送成本分析

配送管理是第三方物流企业物流作业管理的一个重要组成部分,配送的效率直接影响整个物流系统的运作。如何提高配送管理效率、优化资源配置、降低管理成本、提高顾客满意度,是第三方物流企业面临的管理方面的重要问题。本文分析物流配送成本的构成,并探讨控制物流配送成本的关键因素。     

基于多目标物资配送中路线规划的探讨

在电力物资运输中,配送路线的选择是一个关键的环节,同时也是一个不可绕开的环节。随着北京"煤改电"工程进入攻坚阶段,物资配送的需求越来越大,在物资配送过程中,涉及到了许多优化决策问题,比如:车辆资源的综合调度优化、车辆的行驶路线的合理规划、紧急/非紧急情况下的强有力的物资运输保障等优化决策问题,在这些问题中,车辆行驶路线的合理选择,有利于提高服务质量,为企业节省大量资金。本文在多目标的物资配送中路线选择的调度优化上进行了探讨。     

A蔬菜运输公司物流配送路径优化研究

在现实情况中,企业经常会遇到有多个客户点需要配货,客户点的位置和货物需求状况已知,但是不能用一辆车装载所有客户点的货物,这就需要派多辆车来完成配送作业,而提供配送服务的企业希望能使配送车辆数量最少,配送车辆行驶的总路程最短,配送成本最低。为解决上述问题,以A蔬菜运输公司物流配送为例,基于节约里程法对A蔬菜运输公司物流配送路径进行优化,以实现提高物流配送效率,降低物流配送成本的目的。     

汽车配件流通系统优化研究

伴随着汽车工业近三十年的高速发展,汽车配件作为售后保障的核心受到了高度关注,而汽车配件供应的效率是每个公司都不可忽视的重点,如何在公司原有的配送模式上进行优化是文章所阐述的重点。通过有关配送知识,有针对性地优化配送系统的各个方面,目的是从总体上使公司可获得的总利益最大化。同时,对天津博浩工贸有限公司配送物流体系进行调查研究,从配送管理入手,对公司从软件到硬件的优化提出建议,以期完善整个配送物流体系,为公司带来利益。     

大客户车辆优先分配约束条件下物流配送车辆调度问题研究

车辆调度是物流配送的一个关键环节,在调度中考虑大客户优先配送可以提升大客户满意度,提高企业长远效应。本文对大客户满意度进行测度,构造了基于大客户优先配送的车辆调度模型,提出了模型求解算法,并通过实例运行与结果分析对提出的算法进行了有效验证,为调度问题的解决提供方法。     

成品油配送路径优化问题研究

成品油配送路径优化问题是指在加油站需求量已知的情况下,石油公司利用多种型号的油罐车,从油库出发为各个加油站配送成品油以满足各个加油站需求的路径优化问题。文章主要研究某石油公司的成品油配送车辆调配和路径规划问题,在车辆数量充足、每辆车需从油库出发在完成供油任务后回到油库的前提下,考虑车辆的容量限制、加油站需求量、需求时间窗、卸油服务时间等条件,以系统运行成本的最小化为目标建立相应问题的数学模型。然后,利用1个油库、10个加油站的算例对模型的正确性进行了验证。     

配送路线优化模型研究

本文根据节约里程法的配送路线优化方法和思想,建立有时间窗的车辆优化调度模型,对集货或送货的非满载车辆优化调度问题进行研究,并编制了配送路线优化调度系统,选取北京通远外经国际运输有限公司的部分物流配送点进行了路线优化。