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“油价又涨了4毛多,93号油都破5块了!”2006年5月24日,成品油价格上调的消息一经公布,立刻成为街头巷尾议论的话题。油价上涨前夜司机忙加油自5月24日零时起,汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元,这是继3月26日国内成品油价格调高之后,近两个月时间内,国内成品油价格再次上调。上调后,北京市民使用最广泛的京标B93号清洁汽油突破5元大关,调整后的价格为每升5.09元。从23日上午开始,就有市民得知油价上涨的传闻,一些市民纷纷到加油站加油,导致加油站里车满为患。为了赶在零点之前为自己的爱车加上调价前的油,为了给自己节约几十块钱,… 相似文献
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2006年5月24日,国家发改委再次上调国内成品油价格,汽油、柴油及航空煤油每吨上涨500块钱人民币.这是今年以来油价的第二次上调,也是近一年来油价调整幅度最大的一次. 相似文献
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自去年以来,受国际原油价格不断攀升的巨大影响,国内油价一涨再涨,频率加快,且居高不下。2008年6月20日,国内的汽油、柴油价格每吨提高1000元,而此次涨价距上次油价上调仅半年时间。面对不断上涨的油价,作为特别依赖型的交通运输企业,不少企业一时茫然,惊慌失措;不少企业惨淡经营,不堪重负;不少企业欲 相似文献
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当物流企业正在为跑油、找油、争油而焦灼的同时,另一场危机正在发生。2008年6月20日零时,国家发改委在其官方网站上悄然宣布了国内外预期已久的能源价格上调,汽油柴油价格每吨上涨1000元。其中柴油上涨折合0.94元/升,上涨幅度高达17.7%。这是自去年10月31日以来,我国对成品油零售价格的再次上调,调价幅度为历次之最 相似文献
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自去年以来,受国际原油价格不断攀升的巨大影响,国内油价一涨再涨,频率加快,且居高不下。2008年6月20日,国内的汽油、柴油价格每吨提高1000元,而此次涨价距上次油价上调仅半年时间。面对不断上涨的油价,作为特别依赖型的交通运输企业,不少企业一时茫然,惊慌失措;不少企业惨淡经营,不堪重负;不少企业欲寻出路,苦于无计……那么,交通运输企业到底应该从何而为?笔者认为:对交通运输企业而言,尽管每次油价上涨, 相似文献
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三大石油集团利润全线飘红的背后,是整个社会为垄断体制的低下效率付出的巨大成本7月23日,国家发展和改革委员会决定将汽油、柴油出厂价格每吨分别提高300元和250元。此前,6月25日,5月10日,3月23日, 发改委相继数次上调汽油、柴油出厂价格,期间,只在5月23日经历过一次幅度不大的降价。作为去年国内油价三 相似文献
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近日,国家发展改革委公布,自6月20日起将汽油、柴油价格每吨提高1000元,航空煤油价格每吨提高1500元;自7月1日起,将全国除西藏外省级电网销售电价平均每千瓦时提高0.025元;液化气、天然气价格不作调整.同时,对全国发电用煤实施临时价干预措施.这是继去年国内成品油价格调整后,我国能源价格改革在新形势下朝市场化方向迈出的积极步骤. 相似文献
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《广西质量监督导报》2000,(1)
最近 ,不断有媒体发布消息说 ,费改税征收方案已经确定 ,但为什么执行时间迟迟不能确定?据《北京晨报》报道 ,国际原油价格居高不下是燃油税方案实施时间不能确定的主要原因。由于燃油税方案的实施直接影响到汽油和柴油价格 ,汽油将提价1 15元 /升 ,柴油将提价0 95元 /升。而近期居高不下的国际原油价格 ,给国内原油价格带来一定压力。业内人士解释说 ,现在没有实施燃油税方案 ,主要原因就是避免燃油税方案的实施加上国际油价居高不下给国内燃油市场带来过重的压力。据了解 ,目前国际原油价格一直保持在每桶20美元以上 ,较1999… 相似文献