加快北方国际航运中心建设推动天津可持续发展

一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础 建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设，将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展，提升天津港集装箱枢纽港地位，促进现代制造业和研发转化基地建设，推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设，有利于进一步扩大天津的服务范围，增强区域辐射能力，提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力，促进中国北方的经济发展。     

打造北方国际航运中心推进国家区域发展战略

天津有着悠久的航运历史，凭借九河下梢的优越地理位置，在历史上形成了发达的航运业。1860年开埠以后，天津迅速发展成为中国第二大商业城市和北方最大的金融商贸中心、我国北方主要的对外通商口岸。近代天津有过辉煌的历史，“南有上海，北有天津”，天津与上海，北南辉映，相得益彰。改革开放以来，经过全市上下自强不息、艰苦奋斗，完成了“三、五、八、十”的战略举措，同时，天津滨海新区的建设也取得了令人瞩目的成就。党中央、国务院领导非常关心和重视天津和滨海新区的建设，温家宝总理在天津考察时指出：“天津因为有港口、有漕运，历史上就是我国重要的通商口岸。加快滨海新区建设，很重要的就是发挥海的优势和港口的优势，打造北方国际航运中心和国际物流中心”。加快天津北方国际航运中心建设，对推进天津滨海新区的开发开放，提升天津城市战略地位，促进区域经济协调发展，实施全国总体发展战略部署，都具有重大意义。2005年，党中央、国务院从新世纪新阶段我国经济社会发展全局出发，做出了加快推进天津滨海新区开发开放、促进区域经济协调发展的战略决策，这使天津又站在了一个全新的历史起点上。     

航运指数与天津北方国际航运中心建设

在2006年《国务院推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》中将天津滨海新区的功能定位为“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”。滨海新区“北方国际航运中心”的建设与发展成为了天津、乃至环渤海地区经济发展的重点。然而航运中心的建设并非是一朝一夕的事情，     

改革创新，努力探索港口行业行政管理新模式

2006年5月26日,国务院下发《推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》,从我国经济社会发展全局出发做出了推进天津滨海新区开发开放的重要战略部署,对滨海新区提出建设北方国际航运中心和国际物流中心的要求,使之成为我国区域发展新的增长极。     

基于滨海新区发展战略的融资体系构建

国家“十一五”规划将天津滨海新区与深圳经济特区和浦东新区并列，作为区域经济发展的龙头，纳入国家发展的战略布局；提出要推进天津滨海新区的开发开放，带动区域经济发展；并明确了滨海新区的发展定位：依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐、环境优美的宜居生态型新城区。要实现这一发展战略，金融体制的创新起着至关重要的作用。《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》指出，近期工作的重点是“鼓励天津滨海新区进行金融改革和创新：在金融企业、金融业务、金融市场和金融开放等方面的重大改革，原则上可安排在天津滨海新区先行先试”。在中央精神的指引下，构建符合滨海新区战略目标的融资体系，将对滨海新区的开发开放起到重要的推动作用。     

天津加快发展无水港的思路与对策

一、天津发展无水港的重要意义推进无水港建设和发展，是天津发挥区位优势，增强服务辐射带动作用，扩大对外开放，建设国际港口城市和北方经济中心的重要途径。发展无水港，对于天津建设北方国际航运中心和国际物流中心，服务和促进区域经济发展具有十分重要的意义。一是，有利于发挥天津对外开放门户的作用，提升口岸总体规模、综合实力和国际竞争力。发展无水港，可以使多种生产要素     

建设天津东疆保税港区的战略研究

2005年，党中央把推进天津滨海新区开发开放提升为国家发展战略，今年上半年又下发了《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，批准天津滨海新区为国家综合配套改革试验区，并同意“借鉴国际通行做法，在天津设立东疆保税港区，重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务，积极探索海关特殊监管区域管理制度的创新，以点带面，推进区域整合”。这是一项重大的战略决策，对于推进滨海新区进一步开发开放，加快北方国际航运中心和北方国际物流中心建设，带动环渤海地区经济振兴、完善全国发展布局必将发挥重要的作用。为了把国务院这一战略决策落到实处，本文着重论述了建设天津东疆保税港区的必要性和可行性，总结了国际上自由贸易区的发展状况和通行做法，对东疆保税港区的目标选择和功能定位、政策需求以及对策措施，进行了深入的研究和探索，力求在理论与实践的结合上有所创新，为市委、市政府科学决策提供依据。     

大力发展天津港口经济促进亚欧大陆桥区域经济合作和快速发展

近年中央给天津的城市定位为：国际港口城市、北方经济中心和生态城市。核心内容是北方经济中心。天津如何才能在加快建设北方经济中心的过程中,带动环渤海和整个北方地区的经济发展？最直接有效的途径就是大力发展天津港口经济,并与亚欧大陆桥区域经济发展有机地联系起来。     

重塑天津北方金融中心的地位

天津是中国北方最大的沿海开放城市。近代以来曾经形成了以天津为中心的北方金融市场，对北方经济的发展起到过重要的作用。1997年中共中央、国务院把天津定位为“北方重要的经济中心和国际化港口大都市”。现在天津正在致力于成为北方金融中心，再现昔日的辉煌。     

加快北方国际航运中心和国际物流中心建设服务区域经济协调发展

加快天津滨海新区开发开放，是党中央、国务院在新世纪新阶段从我国经济社会发展全局出发作出的一项重大战略决策。今年5月26日，国务院下发了《关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，明确了滨海新区开发开放的指导思想、主要原则、功能定位和主要任务。加快滨海新区开发开放非常重要的一方面，就是充分利用天津港口优势和区位优势，以国际航运中心和国际物流中心为依托，面向国际国内两个市场，发挥滨海新区的门户作用，推动环渤海经济振兴，服务和促进区域经济协调发展。为此，必须进一步提高认识，增强紧迫感和责任感，明确目标任务，把建设我国北方国际航运中心和国际物流中心的工作不断引向深入，取得实实在在的成效。     

天津建设区域型航运指数与物流指数的思考

推进天津滨海新区开发开放，是在新世纪新阶段，党中央、国务院从我国经济社会发展全局出发作出的重要战略部署。《国务院推进滨海新区开发开放有关问题的意见》对天津滨海新区的功能定位是：“依托京津冀、服务环渤海、辐射‘三北’、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心，     

推进滨海新区开发开放应处理好三个关系

一、正确处理天津滨海新区发展与京冀及环渤海区域经济发展的关系，强化新区服务和辐射的功能 经国家认定，天津滨海新区的功能定位是：立足天津、依托京冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为高水平的现代制造和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心、宜居的生态城区。这样一个定位，就决定了天津滨海新区在推进京津冀经济圈区域协调发展乃至环渤海区域经济的振兴中，要发挥更大的作用。     

加快天津北方国际航运中心建设的对策建议

一、建设天津北方国际航运中心的意义 中共中央十六届五中全会通过的<中共中央关于制定十一五规划的建议>和<国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要>都明确提出,推进天津滨海新区开发开放,带动区域经济发展.温家宝总理在视察滨海新区发表的重要讲话中强调指出,打造天津北方国际航运中心.党中央的这一决策是继广东深圳、上海浦东之后,为加快中国经济发展做出的又一重大战略决策.     

实施启运港退税政策推进北方国际航运中心建设

2011年5月19日，《国家发展改革委关于印发天津北方国际航运中心核心功能区建设方案的通知》中提出，“在完善相关监管制度和有效防止骗退税措施前提下，对东疆保税港区实施启运港退税政策，促进中转业务的发展”。国家赋予天津东疆保税港区实施启运港退税这一重大优惠政策，必将大大提高天津港中转能力，加快推进北方国际航运中心建设。     

天津打造北方商务中心城市的研究

近期,天津市提出了打造北方商务中心城市的战略构想。这既是天津建设北方经济中心的客观需要,又能聚集更多的现代商业元素,重振北方商埠雄风,是"十二五"及以后天津发展具有远见卓识的目标和艰巨的工程。笔者借鉴国内外商务中心的建设经验,从天津市具备的条件出发,本着科学论证、统筹规划、集聚资源、突出特色、分步实施的发展思路,对天津打造北方商务中心城市进行了分析,并提出了自己的建设构想和开发创见。     

发挥综合优势，高标准、高水平建设天津国家级石化产业基地

环渤海地区在国家总体发展格局中占有重要战略地位，将成为继珠江三角洲和长江三角洲崛起之后的第三个经济增长极，具有巨大的发展空间和潜力。天津地处环渤海经济圈中心，到2010年要努力建成现代化国际港口大都市和我国北方重要的经济中心。规划和建设好天津滨海新区，不仅关系到天津长远发展，而且对于振兴环渤海区域经济有着重要作用。因此，我们必须进一步搞好规划，合理布局，全面提升港口功能，做大做强优势产业。而加快天津国家级石化产业基地建设，将对滨海新区起到举足轻重的作用，带动环渤海区域的振兴与发展。     

日本媒体对滨海新区的认识读解分析 ——中国经济第三极的崛起

开发滨海新区，是“十一五”区域经济发展中的重要一环。上一届政府将天津定义为“北方重要的经济中心”．而现在天津的目标是“北方经济中心”。两字之差，凸现了天津地位的提升。在强大政策带动及滨海新区自身优势的吸引下．目前已经有摩托罗拉、三星、丰田等2000多家外资企业进驻。日本企业在抢抓“火热”的滨海战略商机的同时．日本媒体也对其进行了大势报道。文章就日本媒体对滨海新区各个方面的报道进行了相关梳理。并分析了滨海新区的发展前景。     

天津港与腹地“区域对子”关系分析及协调发展路径

港口与腹地是相互依存、高度对应的"区域对子",港口与腹地之间存在着相互依赖、互为发展前提的特殊区域关系。港口能够带动周围地区和腹地经济的发展,而腹地城市及区域经济的发展又提高港口的竞争力。天津港具有广阔的腹地,针对腹地优势及发展战略,与港口腹地形成协调发展的态势,对发挥天津北方经济中心及滨海新区的功能作用、打造北方航运中心具有重要意义。     

近代天津证券市场形成及演变

近代天津证券市场形成及演变是近代天津北方金融中心的有机组成。在改革开放32年后的今天，重新梳理近代天津证券市场的闪光点，以便借鉴历史、召唤未来，再塑天津北方金融中心的旗帜，实现党中央、国务院把天津（滨海新区）作为中国经济增长第三极，引领环渤海经济又好又快发展的美好愿景，有着重要的现实意义。     

天津 火炬照亮北方

地扼内河和海洋的结合点，雄踞中国北方与世界沟通的窗口，从六百年前生成的最初时刻，天津就有着非同一般的潜质。到十九世纪末，天津迅速发展成为比肩上海名副其实的北方经济中心和北方最大的金融商留中心，然而，从上世纪50年代起，天津似乎从辉煌的高台上浙次下滑，淡出人们一视野。面朝大海，终有春暖花开时。半个世纪后，柳暗花明的天津终于迎来了照亮前途的火炬。