李书福赶考：文化整合

一次论坛上,有一个人站起来提问：“我在欧洲住了很长的时间,瑞典这个国家的福利特别好,我们中国人则特别勤劳。在浙江要加班,老公和夫人说一下要加班夫人特别支持,而在瑞典就不一样了。我想让书福跟我们分享一下。如果买了沃尔沃,礼拜六要加班,员工不加班吉利怎么处理？”     

李书福：我的路我清楚

突然发现，他的微笑里有一丝不易觉察的孤寂和沧桑。     

李书福不服输

吉利造汽车，敢与世界顶尖高手竞争，敢与国内企业竞争，敢走自己的路子。他凭着什么闯进一个完全陌生的行业，就凭着初生牛犊不怕虎的精神，就凭着为吉利人争一口气的气概，奇迹就是这样创出来的。     

孤独李书福

李书福学乖了。这是来自于《浙商》记者近一年来观察到的细微变化。     

李书福：天生叛逆者

改革开放的第一个30年风云际会,英雄辈出。而李书福就是一个“揭竿而起的草寇”,眼下正疾进在“成就霸业”的大道上。     

李书福：孤独的民族英雄

杭州的2月乍暖还寒，绿叶丛中的迎春花灿烂非常。李书福的心情逐渐走进春天。     

李书福融资老经

为人高调的狂人李书福—反常态,不声不响地借道国润控股,为民营企业树立了一个借壳效益最高的标杆和样本。有意思的是,借壳上市这种为众多企业家不屑的非常手段却被李书福一玩再玩。2006年底,他又以相似手法成为英国锰铜的第一大股东。     

李书福的“抠门”生活

提起李书福相信喜爱汽车的人都不会陌生，作为一个民营企业家，曾被媒体称为“汽车狂人”，被业内人士称为“汽车疯子”，可更多的汽车消费者喜欢称他为“平民汽车之父”。因为他一直致力于打造“老百姓买得起的汽车”，这种经营理念成就了他当前如日中天的事业。可是透过他事业的背后，李书福竟然过着一种“抠门”生活。     

李书福办学

吉利集团调查了世界上百余家著名的企业，分析他们成功的共同原因，结果发现，凡是长蛊不衷的公司无一例外拥有自己的学院和技术培训基地。一个简单的道理：人才培养是企业长蛊不衷的根。吉利集团要想长蛊不衷，也必须拥有自己的人才培训基地。正是集团董事局主席李书福的这种厚望，吉利大学应运而生，成为“吉利”这棵长青大树的根。     

假如李书福遇见牛根生

“我现在就是要摆脱造廉价车的影子,从此以后我们就不是低成本造车了。”第一次听见吉利汽车董事长李书福说这句话是去年12月份台州的一次会议上,那是李书福的老家和发祥地。后来又在不同地方听到或看到他重复这句话,这时候的李书福不再是人们常见的激情四射的李书福,有点漫不经心,又有些无奈。     

李书福

李书福是浙江草根经济的代表人物之一,从电冰箱到摩托车再到汽车,每一次都走在了别人的前面。全国上下还在“割资本主义尾巴”的年代,李书福就开始“闯红灯”按市场经济的思想做生意,这成就了“有浙商就有市场”的声誉。仅以10亿元,他就敢“玩”汽车,而且也的确造出了百姓轿车品牌吉利。以一己之力挑战国家行业准入制度,率先开创了“以民间资本为主,社会资本为辅”的方式进入汽车行业,     

李书福：理性的疯狂

上榜理由：企业需要一点疯劲,但李书福的“疯”,并非一种“匹夫之勇”,细数李书福这些年的所作所为,会发现这样的企业家精神：既有不管不顾的执着,也有精打细算的智慧,这是一种理性的疯狂。     

李书福：用音乐融合沃尔沃

无疑,“ILOVEYOU”是李书福找到的第一种人类表达情感的共同方式,而这一次,他找到了音乐,这一人类共同的语言。     

李书福的决胜之道信心＋进取心

曾几何时，李书福的一句“迟早把外国人赶出中国汽车业”，让人们的舌头老半天没能缩回口内。     

李书福新思维

人们喜欢以笑声回报李书福的出场。这笑声是善意的,至少最近一次是这样。 10月25日,首届世界浙商大会下午场的论坛上,当李书福与邱继宝作为嘉宾被邀请上台接受主持人董倩的访谈时,李书福张口就说“生死有命,富贵在天……”,惹得下面的观众大笑;李书福说“老的经济学理论已经报废了没有用了”观众们依然在笑;当李书福说‘人嘛,要关心人的问题。”他还一本正经地声称“这不是开玩笑的,是一个非常重大的问题”时,观众们又是报以一阵大笑：     

为李书福喝彩

吉利收购沃尔沃,对于中国汽车产业来说,是一个大胆的尝试;对渐商来说,因为李书福,浙商群体有了世界性的声誉。     

李书福：站在喜马拉雅看世界

第一次攀上喜马拉雅的李书福，站在渗透着寒意的阳光中，心里着实难以平静。灿烂的阳光，使他感到自己离太阳很近，因而也感受到与理想近在咫尺的辉煌；从冰雪中飘来的寒冷，又使他不得不承受着高处不胜寒的孤独和冷清，使他清楚地意识到，自己那份报效民族产业的狂热，还没有成为感染这个世界的一团烈火。     

李书福的哥德堡猜想

二月份的哥德堡仍然身处寒冬,但已能嗅到一丝春天的味道。在瑞典这个第一大港口城市,沃尔沃汽车公司也在期待自己的春天。而吉利何时能够正式收购沃尔沃、挺进哥德堡,具体进展仍然充满变数……