公路信息服务窗

山东2013年8月1日,G205山深高速蒙阴县常路镇常路村桥北至蒙阴县常路镇常路村桥南段（K775＋0至K7754．414）新建完成开通车。该路段起点为蒙阴县常路镇常路村桥北,终点是蒙阴县常路镇常路村桥南,途经临沂市,全长0．4公里,     

公路信息服务窗

013年8月31日,S233博临路博兴县博城五路至博兴县兴福初桥段（K0＋0至K17＋640）改建完成并通车。该路段起点为博兴县博城五路,终点为博兴县兴福初桥,途经滨州市,全长17．6公里,为一级公路,二级公路设计标准、     

公路信息服务窗

2013年5月29日,S76长平高速长安高速长治至平顺段（K0＋0至K39＋910）新建完成并通车。该路段起点为平顺县虹梯关乡,终点是长治市壶关县,途经长治市,全长39．9公里,为高速公路设计标准、双向4车道沥青路面,设计时速为80公里／时,设计交通量为30090辆／日。     

公路信息服务窗

山东2011年11月30日,S262东兰线东明万福河桥北至河南界段(K5+0至K43+700)改建完成并通车。该路段位于菏泽市辖区,起于东明万福河桥北,止于河北界。与S32菏泽至东明高速公路、G106、S346相交,在兰考境内与G220相连接。改建路段全长38.7公里,为二级公路设计标准、     

公路信息服务窗

正山东2013年5月21日,S221下小线石埠至饮马段(K36+979至K48+962)改建完成并通车。该路段起点为石埠,终点为饮马,途经潍坊市,全长12公里,为一级公路设计标准、双向4车道沥青路面,设计时速为80公里/小时,设计交通量为20216辆/日。该路段改建后提升了道路技术等级,提高了其通行能力,减少安全隐患,降低运输成本。     

公路信息服务窗

天津S219津围至京塘公路段(K70+300至K80+730)改建完成并通车。改建路段位于北辰区,起点接津围公路,终点与京塘公路相连,改建路段全长10.43公里,为一级公路设计标准,双向8车道沥青路面,设计时速80公里/小时,设计交通量为15490辆/日。该路为非收     

公路信息服务窗

正陕西2013年10月8日,G210包南线三原瓦头坡至三原西张镇至三原高陵交界段(K876+688至K887+108)改建完成并通车。该路段起点为三原瓦头坡至三原西张镇,终点为三原高陵交界,途经咸阳市,全长19公里,为二级公路设计标准、双向2车道沥青路面,设计时速为60公里/小时,设计交通量为10000辆/日。2013年10月30日,S104西千路兴平市陕柴厂至马嵬镇     

公路信息服务窗

为更好的服务广大驾驶人出行便利,本刊自本期起开辟信息服务窗栏目,介绍全国公路通行情况,及时向社会和道路使用者提供各地公路阻断、开通、维修等信息,以便道路使用者选择出行路线和出行时间。     

公路信息服务窗

山西天梨高速公路天镇至大同段(K4+500至K101+478)新建完成并通车。天梨高速公路天镇至大同段起点为天镇县辛庄子村,连接京新高速公路,路线途经天镇县、阳高县、大同县3县58个行政村,终点为大同县官堡村,与北京到大同高速公路十字交叉,向     

公路信息服务窗

正山东2013年9月27日,S19烟龙线烟台港龙口港区疏港段(K15+425至K26+341)新建完成并通车。该路段起点为中村互通立交,终点是G18荣乌高速公路,途经烟台市,全长10.9公里,为高速公路设计标准、双向4车道沥青路面,设计时速为100公里/小时,设计交通量为38049辆/日。2013年10月1日,S336莒界线沂南莒县界至沂南县城(K8+660至K33+799)改建完成并通车。该路段起点为     

公路信息服务窗

陕西2011年11月1日,G310连天线五丈塬至溪镇段(K1284+100至K1305+500)改建完成并通车。该路段位于宝鸡市辖区,起于五丈塬,止于溪镇。东接S107关中环线,西接S210麟留线。改建路段全长21.4公里,为二级公路设计标准、双向2车道沥青路面,设计时速为60公里/小时,设计交通量为6640辆/日。     

公路信息服务窗

黑龙江前嫩公路北安至五大连池风景区段(K192+49至K234+521)新建完成并通车。该路段起于北安建华互通,止于五大连池风景区。于起点北安市接G202黑大公路、S202绥北公路、S302碾北公路以及鹤嫩公路,于终点与占五公路相连接。新建路段全长42.472公里,为高速公路设计标准,双向4车道沥青路面,设计时速为80公里/小时,设计交通量为41883辆/日。新建路段节省了时间和运     

公路信息服务窗

河北五保高速山西忻州至保德段(K124+22至K315+737)新建完成并通车。山西忻(州)保(德)高速公路是山西省高速公路网"三纵十一横十一环"第四横——五台长城岭至保德的重要路段。该段起始于忻州市忻府区后秦城和部落之间,东接忻阜高速公路,并与大运高速公路以秦城互通相接,终点跨黄河与陕西神府高速公路相接,是山西省中北部地区西通陕、甘、宁,东达京、     

公路信息服务窗

山东2012年6月10日,山东滨州至德州高速公路(K0+347至K144+409)新建完成并通车。滨州至德州高速公路起点为沾化县大沙洼,终点为鲁冀界运河大桥,途径德州市、滨州市,西接德衡高速。全长144公里,为高速公路设计标准,双向4车道沥青路面,设计时速120公里/小时,设计交通量为25000辆/日。该路为收费公路,收费年限为5年。     

公路信息服务窗

河北荣乌高速公路徐水至涞源段一期(K881+895至K908+224)建成并通车。该路段位于保定市辖区,起于商庄互通,止于大王店互通西,与京港澳高速相交。新建路段全长26.329公里,为高速公路设计标准、双向4车道沥青路面,设计时速为120公里/小时,设计交通量为12397辆/日。这条高速开通后,大大改善公路沿线地区的交通运输条件。该路段为收费     

公路信息服务窗

山西京昆高速平定至阳曲段(K26+825至K104+590)建成并通车。京昆高速平定至阳曲段是并行于太旧高速的第二条通道。起始于平定县岔口乡神水泉东,终点在西堰枢纽。该路段全长77.765公里,为高速公路设计标准、双向6车道沥青路面,设计时速为100公里/小时,设计交通量为39649辆/日。该路段建成通车后,可以     

公路信息服务窗

天津2012年9月28日,天津S103宁河县永和桥(K35+482～K36+2)改建完成并通车。该桥全长0.52公里,为独立桥,技术等级为一级公路桥梁,双向2车道沥青路面,设计时速80公里/小时,设计交通量15000辆/日,为非收费公路桥梁。该桥改建完成通车后,大型车辆不再绕行唐津高速或其它公路,进一步降低燃油消耗和运输成本,为宁河、汉沽等地的交通运输和经济发展起到了积极的推动作用。     

金州公路隧道——我国跨度最大的公路隧道

金州隧道位于大连市金州区北约65km处，是洗大高速公路改扩建的控制性工程，采用单洞四车道方案，最大开挖宽度22.482m．最大开挖高度15.52m．是目前国内跨度最大的公路单洞隧道、2002年3月．国家计委批准了本项目的可行性研究报告，同年4月变通部批准了初步设计，6月开工建设，2004年8月竣工通车。     

白云公路隧道——岩溶地区特长公路隧道

白云隧道是西部开发省际公路通道重庆至长沙公路武隆至水江段上的特长隧道．自东向西横穿位于重庆市武隆与水江交界处的笔架山．起于重庆市武隆县长坝乡先锋村母猪笼．止于重庆南川市双溪乡石垭村香树园。