新手开车转弯技巧

正1.在转弯时,一定要看好后视镜,判断好车后方或侧后方没人后再拐弯。这一点很多新手往往顾及不到,容易酿成交通事故。2.驾驶人在浓雾天气下驾车转弯,一定要心中有数,及早打开前小灯和防雾灯,适度使用喇叭,以引起行人及其他车辆的注意,转弯要缓慢,并随时做好制动停车的准备。3.对于上坡弯道,进入弯道前应该松掉油门,让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道,然后将挡位降低一挡或二挡,接着选择路线和修正方向,同时轻点油门;在过了弯道弧顶之后,再切回     

弯道行车驾驶技巧

弯道,按道路情况可分为平路转弯和上下坡转弯。汽车要安全平稳地通过弯道,就要处理好两个问题:一是合理地选择车辆行驶路线,以保证行驶平稳;二是尽量选择较大的转弯半径,控制好行车速度,使离心力降到最小。平路转弯:汽车在平路行驶时,由于道路阻力小,行驶速度会比较快,在行驶速度较快时转弯会产生较大的离心力,这样不仅会影响汽车的平稳性,严重时还会造成翻车事故。因此正确     

转弯七技巧

正受地形、交通情况及行驶阻力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶人必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全通过弯道。街道或出入大门转弯驾驶人应特别注意路旁堆积的杂物,在50至100米内减速、鸣号,用转向灯或手势表示行进方向。汽车夜间用近光灯,做到"一慢、二看、三通过",密切注意转弯内侧,谨防靠路边并行又不     

转弯控制车速最关键

正受地形、交通情况及离心力的影响,车辆转弯时往往要求减速。这时驾驶人必须根据动力和转弯时车速的需要,综合路况选择适当的挡位安全地通过弯道。但是,车辆在转弯前首先必须控制车速,并随时做好停车的准备,尽量避免使用紧急制动与弯路中行驶的车辆会车。     

国外公路弯道安全标志

德国法兰克福市铺设了一种音乐弯道。当汽车行驶到此处，路面会发出音乐声，使司机在不知不觉中放慢车速。日本在交叉路口和拐弯处种植了密集、高大的乔木，造成道路狭窄的错觉，以此引起司机的注意，使他们提前作好准备。英国英国则把弯道处分为内外两侧，外侧路面比内侧高一些，形成阶梯状，使交汇车各行其道。美国美国在弯道处的路面涂上醒目的蓝色，与一般道路的灰黑色形成鲜明对比，引起司机感觉兴奋，达到集中注意力的目的。国外公路弯道安全标志@刘传亮     

新手下雨天如何安全行车(二)

正勿急打方向盘,防止侧滑雨雾天路面比较湿滑,汽车行驶的时候控制难度会加大,猛打方向盘车辆容易侧滑。如需转弯,建议降低车速,缓慢过弯,过完之后再恢复正常车速。另外,在转弯时如果看不到对面弯道的状况,要鸣喇叭提醒对面来车注意。为防侧滑,必须严格控制车速,严禁高速急转弯或急刹车,会车时应加大侧向间距。当前轮侧滑时,可将方向朝产生侧滑的相反方向纠正;当     

《平面交叉路口的规划与设计》连载(十二) 第六章车道配置(二)

6.6右转车流流线 平面交叉路口规划设计必须考虑的右转车流流线可再细分为右转向,经由右转向车道;右转弯,经由分流岛(导向岛)右侧的右转向弯道.需要强调的是,右转向车流与右转弯车流在平面交叉路口车道配置时,适用性与设计理念差别很大,因此应深入了解右转向车道与右转向弯道的实质区别.     

认识危险受益匪浅

1973年的一天,我坐我父亲驾驶的解放牌大货车途经陕西省陇县境内一处连续转弯加下坡的山路(那时父亲已安全行驶80多万公里,甘肃省交通厅为此还给他颁发了奖状,我那时有3年的驾驶经历),有一辆装着钢材的同类车超越了我们,父亲对我说:“超我们车的这位驾驶员很冒险,以他这样的速度,在这种视线不好的弯坡处如碰上右转弯车越线占道行驶,很容易发生事故。”父亲的话音刚落,那辆车就与一辆右转弯带挂的运煤大货车相撞,幸运的是碰撞时钢材甩出车厢,插进了煤里,抵消了部分碰撞力,两位驾驶员基本没有受伤。父亲对我说:“弯道前方虽然有减速鸣号靠右行…     

驾车警惕视线盲区

正盲区一:车辆AB两柱支招:避免大角度偏转车辆的A柱和B柱最容易形成驾驶盲区,A柱指挡风玻璃和左前车门之间的柱。在车辆拐弯时,会不同程度遮挡驾驶人视线,其中尤以左转弯时遮蔽较严重。B柱在驾驶舱的前座和后座之间,盲区主要是在车辆的右侧,当车辆在行驶中需要大角度拐到外侧时,B柱遮挡视线范围非常大,有可能与右侧正常行驶的车辆发生碰撞。驾驶人可通过前后移动身体避开A柱遮挡的盲区,尤其在拐弯时,可以减速慢行,提前观察前方的路面情况,同时尽量避免大角度偏转。倘若一定要大角度拐弯时,     

秩序

疑问：李先生驾车通过十字路口，绿灯亮时，随其它车辆由西向北左转弯正常行驶。当转过路中央即将进入南北路段时，突然一辆由东向西行驶的出租车径直驶来，一瞬间，李先生的车已进入南北路段，但车尾部还是被出租车撞了一下，碰掉一块漆。交警以“拐弯没让直行”，判定李先生负事故全部责任。请问拐弯车正常行驶中，被直行车撞后部，一定是拐弯车的责任吗？     

值日警官

秩序疑问:李先生驾车通过十字路口,绿灯亮时,随其它车辆由西向北左转弯正常行驶。当转过路中央即将进入南北路段时,突然一辆由东向西行驶的出租车径直驶来,一瞬间,李先生的车已进入南北路段,但车尾部还是被出租车     

交通事故致乘客伤亡承运人应赔偿损失

2009年6月5日，魏某雇佣范某驾驶小客车为某公司运送工人，在超越同向行驶的小客车时撞上公路内侧标志杆，车辆侧滑撞向公路外防护墩，导致所运送的员工韩某死亡，其他四人受伤。陕西省旬阳县交通警察大队经现场勘查、调查，     

自驾游中典型路况的驾驶技巧

正山路山路上行车,最关键的是把握好自己的驾驶节奏和行车路线。特别是在山路狭窄的情况下,在对面无来车时,将车的位置固定在道路的中间才是上上之策。一旦遇到对面来车,只需稍微减速并同时往右侧回位,让对方通过即可。山路上开车,最重要的问题是要学会对付每一个弯道。对于那些可以完全看清的弯道,如果对面没有来车,在保证安全的前提下驾驶者可以在入弯时借助对方的车道通过弯道。但如果是盲弯,驾驶人在通过时必须完全行驶在自己的车道     

弯道行车多注意

任何道路都不是平坦笔直的，对于驾驶人来说，弯道行车是一种常态。但由于弯道情况比较复杂，视野较差，车身处于相对不稳定状态，因此在弯道行车时要多加注意，特别是在上坡弯道、下坡弯道及盲区弯道，或在风、雨、雪等恶劣气候条件下通过弯道时，更要多加注意。     

谈车论驾-安全行车十关键

安全行车有十个关键 一不：车辆通过闹市受阻时不要急躁。 二要：两车交会前要提前降低车速；车辆转弯前要减速、呜喇叭并靠右行驶。     

道路交通指挥手势信号(二)

正左转弯信号:右臂向前平伸,手掌向前,准许车辆左转弯,在不妨碍被放行车辆通行的情况下可以调头。左转弯待转信号:准许左方左转弯的车辆进入路口,沿左转弯行驶方向靠近路口中心,等候左转弯信号。     

危险路段 安全开车有诀窍

正长下坡弯道路段——把稳方向高速公路长下坡路段主要有三种情况:一是伴随距离较长的"U"形弯道,驾驶人在下坡过弯途中,尽量不要超车。夜间通行时,应在主车道内减速缓慢通过,并与前方车辆保持一定车距,千万不可超越硬路肩行驶。二是伴随"S"形连续弯道,驾驶人首先要降低车速,注意前方情况,采取制动措施,车辆过急弯时,打方向和刹车都要轻柔,以免发生车辆侧滑等危险情况。三是紧接急转弯,驾驶人在下坡时要特别     

安全大本营·值日警官

疑问：岳先生是一名往返于京津之间的大客车驾驶人，最近经常以每小时110公里的速度行驶在高速公路最内侧车道。近日，北京交警以违反分道行驶规定对其罚款100元。岳先生认为自己没有超过最高限速，在河北和天津也一直在最内侧车道行驶，北京交警不该处罚。请问大型客车在高速公路上时速110公里属于超速吗？     

新手开车留心六大盲区

正A柱盲区轿车前挡风玻璃两侧的斜柱叫A柱。每当汽车转弯或进入弯道前,驾驶人的视野都会被A柱部分遮挡,造成一个视觉上的盲区。驾驶人在经过可能出现行人的路段时,应该多留意前方路况,减慢车速,只有彻底看清路况才可前行。内轮差盲区内轮差是车辆在转弯时,前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差,这个区域是驾驶人视线的盲区,"内外轮差"的盲区就成了"死亡     

EICAD在互通式立交设计中的应用

正互通立交的特点就是具有交通转换功能和空间多层结构形态,可以在有限的区域空间内完成各方向的交通转换,将平面上的冲突点在空间上加以分离,提高道路的通行能力。匝道是立体交叉的重要组成部分,作为相交道路转弯车辆转向使用的连接道,匝道连接空间分离的两条主线形成互通式结构。匝道的线形直接影响转弯车辆行驶的安全和立交本身的经济、环境效益。在进行匝道的平面、纵断面、横断面设计时,除灵活掌握技术指标外,还应最大限度地优化线形,使得其与主线能顺适连接,保证行车的安全性和舒适性。