试论铁路运输企业的市场营销

试论铁路运输企业的市场营销赵坚，郭子丽，武美，王承东实行经济体制和经济增长方式的两个根本性转变是贯穿“九五”铁路各项工作的总纲。铁路运输企业实现两个根本性转变的关键首先在于思想观念上的转变，必须转变在长期计划经济体制下形成的传统的铁路运输管理思想和模...     

科教兴站 集约经营──青岛西站转变经济增长方式情况调查

科教兴站集约经营──青岛西站转变经济增长方式情况调查李秀颖实现“两个根本性转变”是“九五”铁路加快发展的总纲。铁路运输企业如何实现经济增长方式的转变？青岛西站在这方面做了有益探索。青岛西站位于胶济、蓝烟两线的交汇处，是个二级五场混合式一等编组站，在职...     

以效益为中心 以增收为目的 加快实现经济增长方式的转变

以效益为中心以增收为目的加快实现经济增长方式的转变张功岳铁路运输企业实现经济增长方式的转变，其首要的一条，就是要从重视完成运输生产指标，不重视经济效益，切实转到根据市场需求和效益原则组织运输生产上来。坚持以经济效益为中心，以增加收入为目的，以总体经营...     

关于铁路运输经济增长方式的思考

关于铁路运输经济增长方式的思考苏敬之所谓经济增长方式，系指国民经济或经济部门以至企业扩大再生产的途径及其相应的技术经济特征，通常有外延增长和内涵增长两种途径（方式）。历史经验证明：扩大再生产的两种方式总是结合进行，其结合的适度性最终以投入产出效益为判...     

转变经济发展方式：持续快速发展的必然（Ⅱ）

二、从转变经济增长方式到转变经济发展方式 1．从转变经济增长方式到转变经济发展方式是历史必然 由“转变经济增长方式”到“转变经济发展方式”，绝不仅仅是一个词和两个字的改变，而是反映了我们党在新时期对经济发展问题认识的深化和优化。强调“转变经济发展方式”有着现实的针对性和迫切性。转变经济发展方式，是在探索和把握我国经济社会发展规律的基础上提出的重要方针，也是从当前我国经济发展的实际出发提出的重大战略。     

深入学习实践科学发展观 全面推进上海铁路局率先发展

中国铁路当前存在的主要矛盾仍然是运输需求与供给的矛盾，铁路运输能力远远不能适应建设全面小康社会新目标的总体要求。以科学发展观为指导，深入分析上海铁路局在发展进程中亟待解决的突出问题，围绕建成发达的铁路网、实现技术装备现代化、转变经济增长方式、打造一流经营业绩这四个奋斗目标，探讨如何进一步增强深入学习实践科学发展观的紧迫感，推动上海铁路局率先发展。     

铁路经济增长方式的转变在于实现要素效率型增长

铁路经济增长方式的转变在于实现要素效率型增长任民，杜文根据我国经济增长的特点，我国铁路在人员庞大。资金短缺的现状下，要实现经济增长方式的转变，关键在于实现要素效率型增长。一般而言，在不存在管理改善、制度创新和技术进步的条件下，经济增长率ｒ决定于资本增...     

技术政策与经济增长方式的转变

技术政策与经济增长方式的转变发展劳动密集型产业不等同于经济的外延增长，发展资本或技术密集型产业也不等同于经济的内涵增长。劳动密集与资本或技术密集不仅与企业的技术水平有关，而且也与产业的性质有关。我们不能在提出经济增长方式转变时误以为劳动密集型产业也要...     

实行资产经营责任制是铁路运输企业经济管理方式的重大变革

实行资产经营责任制是铁路运输企业经济管理方式的重大变革王兆成广铁集团与铁道部签订资产经营责任书，是一项重要改革举措，是资产经营责任制在铁路运输系统的首次尝试。资产经营责任制与生产经营责任制有根本的不同，是铁道部对铁路运输企业经济管理方式的重大变革。资...     

铁路运输产品的性质与公共物品理论 －兼与成小洲同志商榷

在对公共物品含义新的理解基础上，分析了铁路运输产品的公共性，指出铁路运输产品多数不具有公共产品的性质，铁路运输经济管理应采取放松管制方式。     

铁路运输产品的性质与公共物品理论──兼与成小洲同志商榷

在对公共物品含义新的理解基础上，分析了铁路运输产品的公共性，指出铁路运输产品多数不具有公共产品的性质，铁路运输经济管理应采取放松管制方式。     

文摘

文摘转变经济增长方式的关键是把好投资关实现经济增长方式转变的关键是要把住投资结构调整关，为此必须进一步加快投资体制改革。第一，建立科学的投资决策体系和风险约束机制。推行重大建设项目的招投标制度，公开向社会招标确定项目承担者。第二，实行不均衡发展战略，...     

优化支撑条件促进交通工业企业经济增长方式的转变

在建立社会主义市场经济体制的过程中,转变企业经济增长方式已经摆到了突出的位置。交通工业企业作为交通行业的重要组成部分,无论是从其地位或作用,还是从当前生产经营现状,转变其经济增长方式势在必行,并且,作为转变经济增长方式的支撑条件尤需进一步     

做大做强客货运输核心业务增强铁路运输企业市场竞争力

做大做强铁路客货运输核心业务，是新形势下转变铁路发展方式的客观需要，也是促进铁路运输企业可持续发展的必然要求。结合郑州铁路局实际。探讨如何通过提升运输效益、提升运输效率和提升服务质量，做大做强客货运输核心业务，增强铁路运输企业市场竞争力。     

企业要努力实现增长方式的转变

党的十四届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划及2010年远景目标的建设》强调指出,实现经济增长方式由粗放型向集约型的战略转变,是完成“九五”和2010年奋斗目标与任务的关键。 一、转变经济增长方式的涵义 转变经济增长方式有三大涵义:一是从粗放型向     

铁路在经济增长方式转变中的作用

铁路在经济增长方式转变中的作用赵海培积极推进经济增长方式从粗放型向集型的转交，把提高经济效益作为经济工作的中心，是今后一个历史时期我国经济发展的主要任务，是实现跨世纪战略目标的必由之路。从国际上发达国家铁路发展史和经济社会发展史来看，铁路作力现代实业...     

铁路技术进步的分析与评价

当今社会技术进步对经济增长的作用日益显著，通过运用索洛增长速度方程，定量测算技术进步对铁路运输企业经济增长的贡献，并运用指标体系法测算铁路提速所引发的技术进步增长速度，可知１９９７年比１９９６年我国铁路提速的技术进行增长速度为３．０７％。     

提高铁路货运市场竞争力的几点思考

近10年来,铁路运输面临着公路及其他运输方式的严峻挑战,尤其是在经济发达的长江三角洲地区。针对铁路货运存在的问题,以沪宁铁路为例,探讨如何转变铁路货运机制,使其更加适应市场需求,提高竞争能力。     

卷首语

中国经济和社会发展已经取得举世瞩目的成就。近期,社会各界开始更多地关注和反思中国经济高速增长的成本和代价。仅仅有经济增长,如果没有人和人之间的关系的协调,如果没有人和自然、资源之间更良性的互动,GDP带来的财富能否持续就将成为一个问题。发展始终是硬道理,只是不能再沿用以前的发展模式了。必须强调科学发展观,促进全面、协调、可持续发展,强调以人为本,构建和谐社会,转变经济增长方式、调整产业结构等,来增强发展的后劲。若不在增长方式上根本转变,逐步走上新型工业化道路,资源、环境难以支撑,增长难以为继。转变经济增长方式…     

国别铁路运输效率测度及其影响因素研究

铁路作为交通系统的重要组成部分，提高其运输效率已成为各国满足交通运输需求的关键。为测算近年来各国铁路运输效率，并找到影响国别铁路运输效率的关键因素，首先分别采用DEA-BCC模型和Malmquist模型，对2010—2018年间16个国家铁路运输效率进行测度分析；在效率测度的基础上，基于Tobit模型进行铁路运输效率影响因素研究。研究发现：各国铁路运输效率差异显著，且影响各国铁路运输效率的主导因素不同，大部分国家的规模效率仍有很大的提升空间；除美国外，各国铁路运输全要素生产率持续增长，但增长趋势差异较大，技术进步是全要素生产率增长的主导因素；来自航空运输的竞争、运输需求和距离的差异对铁路运输效率有显著影响。