铁路旅客运输服务质量浅析

针对铁路运输服务质量存在的问题,从转变干部职工观念、深化用工制度、改革及加快客运公司制改革几个方面,提出客运服务质量的对策 。     

铁路中短途旅客运输的优势,问题及对策

随着国民经济的发展，经济发达地区的各种运输方式均加大设备改造，形成强大的运输能力，出现了中短途客市场多种交通方式激烈竞争的局面，使地处珠江三角洲的广深铁路总公司所辖广深线客流下降，收入减少。     

对福建铁路中长途旅客运输的思考

在分析福建省客运市场发展及其发展的基础上，根据福建铁路现有客车开行情况和发展建设规划，以调整客车开行方案和结构为主要手段，对铁路客运进一步发挥优势，稳住和占据福建铁路中长途客运市场进行了分析和思考。     

铁路客票价格分析及客运运价水平的合理确定

应用弹性经济学的需求弹性与总收益弹性守恒定理理论,以铁路中短途客车为例建立需求函数,分析了客票实际价格水平对运输需求及收入的影响,客票价格水平的合理确定等问题,为铁路运输进行运价决策,扩大市场份额,取得合理收益提供了基本理论和方法。     

试论社会主义市场经济条件下铁路旅客运输的工作目标

根据当前铁路旅客运输中的现状，提出了要重新确定铁路客运工作的目标。为此，论述了目标确定的二点依据；铁路旅客运输行业的企业性质，满足旅客需求是参与旅客运输市场竞争的基础条件。同时从安全，快速，便利及经济四个方面，对铁路旅客运输市场的竞争做了分析。     

铁路旅客运输发展的市场定位

分析客运市场特征及示来变化趋势,明确铁路在中长途客运中的骨干地位和短途高密度、大运量的优势,提出铁路客运大力发展城际运输、稳定中长途运输的市场定位。     

利用计算机售票网络实现铁路旅客计划运输管理科学化

铁路旅客计划运输工作已实行多年。实现计算机售票联网后,可以使旅客计划运输工作更趋科学化,通过动态管理、自动信息传递等,解决过去解决不了的问题,充分利用运能,创造最大效益。     

铁路客运信息系统的建立与实践

针对目前我国铁路客运信息管理上存在的问题，分析了建立铁路客运信息系统的可行性，提出利用铁路现有客票与发售与预订系统中的客票信息作为主要数据平台，研究确定了系统的技术要求和硬软件环境，研制开发出“成都铁路分局旅客运输信息系统”。通过实例分析，得出有关系统工作的初步结论。