东道国数字政府建设对中国对外直接投资的影响研究

数字政府作为信息通信技术的产物，不仅能有效改善国内营商环境，也影响着跨国公司对外直接投资行为。基于2005—2020年的统计数据，本文实证研究了东道国数字政府建设是否以及如何影响中国对外直接投资，研究结果表明：东道国数字政府建设显著促进了中国对外直接投资，且数字政府建设水平越高，这一促进作用越强，存在显著双门槛效应；同时，东道国信息通信技术（ICT）的发展不仅能直接促进中国对外直接投资，还能加强数字政府建设对中国对外直接投资的正向影响。本文探索了信息通信技术快速发展的时代背景下中国对外直接投资新的影响因素，对东道国数字政府建设影响中国对外直接投资的机制和效应进行了分析，为中国企业国际化和进一步推动高质量对外开放提供了参考。     

对非基础设施援助与直接投资的传导机制研究——基于非洲39国面板数据

中国对非基础设施援助一直受国际社会质疑,本文总结中国对非基础设施援助影响直接投资的传导机制,通过构建包含基础设施质量与数量2个维度16个指标在内的基础设施变量,并运用39个非洲国家的跨国面板数据,对这一传导机制进行实证检验。研究发现:在控制了市场、资源、开放程度和人口等因素后,中国对非基础设施援助与直接投资呈显著的正向作用;受援国对基础设施的需求是中国对非基础设施援助的主要考虑因素,中国现有的基础设施援助尚不能显著提高受援国的基础设施整体水平。     

产业结构升级影响因素作用机理研究

本文分析了人力资本、社会需求、外商直接投资、产业政策、固定资产投资、城市化和基础设施对产业结构升级作用机理,并利用2000-2011年我国省级面板数据构建了理论模型,实证研究了各影响因素对产业结构升级的影响。结果表明:在国家层面,对产业结构升级影响的程度依次排序为交通基础设施、技术创新、外商直接投资、固定资产投资和人力资本;在区域层面,东中西部各影响因素对产业结构升级的影响程度有差异。因此,为促进产业结构升级,政府应注重鼓励和扶持技术创新,继续鼓励各个省吸引外商直接投资,完善交通基础设施,明确各个区域产业结构升级的制约因素,并采取差异化政策支持产业结构升级。     

基于信道特性分析的短波远距离地空通信

短波天波信道（时变信道）的衰落特性是影响远距离短波通信质量的主要因素,准确 分析预测短波信道传输特性是通信成功的基础。结合工程试验分析了影响短波通信质量的 诸多因素,选择最佳的通信信道,成功实现了远距离短波地空通信。分析预测-选择信道频 率-静态测试-短波通信的方法,对短波通信系统远距离通信能力考核试验具有参考价值。     

基础设施类型、产业特征与中国企业出口行为

在异质性企业理论框架下,引入教育供给因素,将其视为社会型基础设施与交通基础设施进行比较研究;通过合并基础设施数据与工业企业数据分析两类基础设施对企业出口的异质性影响。实证研究显示:不同类型基础设施对企业出口产生不同影响,其中地区教育供给对企业出口促进作用显著,交通基础设施对企业出口作用并不稳健;不同基础设施对沿海和内陆地区企业出口有差异化影响;在产业特征框架下,基础设施供给对密集使用某类基础设施的企业出口促进作用明显。地方政府应重视社会型基础设施的贸易促进作用,调整地区基础设施投资结构。     

外军潜艇通信关键技术及发展趋势

潜艇通信是影响潜艇指挥和作战的重要因素之一,与一般水面舰艇通信相比,潜艇通 信特点鲜明。跟踪外军潜艇通信关键技术及其发展,对于军事装备研制和潜艇作战指挥都具 有十分重要的意义。从潜艇通信的发展历史入手,根据近年来潜艇通信的技术发展和发表的 各 种相关文献综述了潜艇水下隐蔽通信技术、潜艇通信系统的顽存技术和低截获通信技术等内 容,并对该领域的发展趋势和前沿问题进行了展望。     

新基建对我国流通数字化转型的推动效应研究

新基建发挥数据规模经济的作用,赋能流通数字化转型升级,促进国内大循环发展.新基建包括通信网络、新技术和算力基础设施三部分,研究发现:通信网络基础设施能够改善信息传输,提高信息利用率,建立流通数字化转型的信息传输网络;然后,新技术基础设施能够优化流通管理,降低流通交易成本,实现流通数字化转型的降本增效;之后,算力基础设施...     

通信企业成本控制研讨

本文阐述了通信企业成本控制的定义以及成本的构成与其影响因素,提出了通信企业中的成本控制中的对策。     

通信企业成本控制研讨

本文阐述了通信企业成本控制的定义以及成本的构成与其影响因素,提出了通信企业中的成本控制中的对策.     

援助会促进投资吗——基于中国对非洲援助及直接投资的实证研究

本文采用动态面板数据的系统GMM估计和分位数回归方法,考察了中国对非洲国家援助对其投资的影响。在控制了市场、资源、人口、开放度和经济发展水平这些因素之后,结果显示中国对非援助与投资的关系随着援助类型的不同而呈现出各自独特的趋势:投向社会基础设施部门的援助会加速促进中国对非投资的增长;投向经济基础设施部门的援助对投资的影响呈先升后降的倒"U"型趋势;与此同时,直接流向东道国生产性部门和政府的援助与中国对非投资则呈"U"型关系。     

通信设备企业成长性影响因素研究

选取通信设备企业1997年至2008年数据,运用时间序列的方法,研究通信设备企业成长性的影响因素及影响效果。研究发现:偿债能力和财务杠杆是影响我国通信设备企业成长性的主要因素,且企业成长性与偿债能力指标存在正相关关系,与资产负债率存在负相关关系。     

空基通信抗干扰技术的初步探讨

本文概述了国外军事通信抗干扰技术,通信对抗技术的概况。分析了跟踪式干扰能力的一些限制因素,预测了空基通信抗干扰技术的发展趋势。介绍了航空兵地空战术通信系统的组成与特点。指出DS/FH混合体制应为地空战术通信系统优选的抗干扰体制,并分析了DS/FH混合体制的各项关键技术。     

我国投资基础设施的公共资本与私人资本的效率研究

文章针对我国城市化进程对大量基础设施需求的资金"瓶颈"、资金效率和渠道,通过理论与实证方法研究了我国公共资本和私人资本投资基础设施的效率、结构和影响这些资本投入总量的内在机制.结论是:有效的基础设施投资效率,既需要政府公共投资,也需要市场化私人投资,两者的比重与效率为倒U型,其最佳融资比例结构约为1:2;相对公共资本,私人资本的逐利行为对基础设施投资有更高的产出效率;私人资本投入规模受居民消费水平、市场化程度和公共资本拉动的影响;公共资本投入的规模受地方政府治理水平、政府与市场的关系和经济发展水平的影响;采用市场机制并不意味着政府可以退出基础设施市场,"公"、"私"并存才能更好地取长补短.     

南京房地产投资环境分析

房地产投资环境是指一定时空领域内影响房地产投资活动(特指掌握投资项目决策权的实业投资活动)的各类外部条件的综合。它是制约房地产投资效益的经济,文化,政策,基础设施等外界因素相互作用的矛盾统一。影响房地产投资环境的因素很多。本文从南京的经济、基础设施、城市规划、政策法规等方面对南京房地产投资环境进行分析。     

浅析BIM技术在小型军用通信枢纽标准化建设中的应

BIM 可以通过高效承载和管理项目全生命周期信息来提升建设质量效益,受到了军队工程建设单位越来越多的关注, 并逐步在各类军事工程项目中得到应用。小型军用通信枢纽建设项目在军事通信基础设施建设中数量众多、地位重要,探寻 BIM 技术在该类项目建设中的具体应用,对于科学化推进军事通信基础设施建设具有积极意义。     

厦门城市轨道交通通信资源共享研究

轨道交通通信系统经过国内几十年的实践历程,其总体技术及设备制造已趋成熟,但通信系统的资源共享问题日益突出。城市轨道交通通信系统的资源共享不仅涉及工程建设投资,还影响维护定员和运营成本！为此,从大方面入手分析研究了城市轨道交通的通信资源共享方案,并针对目前厦门轨道交通通信系统的现状,提出通信资源共享的建议及方法,总结得出资源共享有利于厦门轨道线网间的互联互通、提高通信网络可靠性的结论！     

通信网络中的线路运行管理与维护策略分析

进入二十一世纪以来,信息化的进程越来越快,同时也出现了很多影响通信网络正常运行的干扰因素,如通信网络病毒的恶意传播、账户的非法访问、通信数据的完整性受到了破坏以及通信数据被盗取等.因此对通信网络运行造成影响的因素及对通信网络运行维护工作中的不足进行针对性地找寻,并将这些不足之处及时有效地改正,是确保通讯线路畅通无阻的重中之重.     

丝绸之路经济带国家投资便利化水平现状分析

本文根据WDI和WB WGI提供的数据,利用各个指标2004年至2014年平均值分别从基础设施状况、经济状况和政治与制度状况分析了丝绸之路经济带国家投资便利化的现状,通过分析得出:丝绸之路经济带国家的交通、通信、电力等基础设施的便利化程度较低;对外国直接投资的接纳程度、科技水平存在很大的差异,但是与外国的贸易依存度较高;政治的稳定性基本上处于中等偏下的水平,制度的健全程度差异性也较大。     

FDI对广东省零售业投资选择的区位因素实证分析

从广东省外商直接投资零售业发展现状着手,研究外商直接投资对广东省零售业投资选择的区位因素,研究发现地区经济发展水平、居民收入水平、消费市场规模、地理位置与文化联系,基础设施发展水平、地区开放程度、集聚效应等因素都影响FDI零售业区位选择。经过实证分析检验,结果表明:地区经济发展水平对外商投资零售业区位选择的影响最大;市场消费规模和市场开放程度两个变量,基础设施发展水平和居民收入水平的影响相对较小。政府部门在引进外资,发展外资经济,促进本土零售业发展的政策制定时可加强以上影响因素的积极宣导,有建设性的制定外资企业政策优待,以更好地促进本土零售业的发展。     

中部六省交通基础设施效率测度

我国经济得以长足发展离不开交通基础设施建设的大量投入。然而,伴随着近年来我国交通基础设施扩大投资的过程,一系列潜藏的问题也随之显现。大量的投入却依然解决不了城市交通拥堵不堪、城市交通成本及物流运输费用居高不下的问题。因此,探究交通基础设施效率的影响因素是有价值且值得的。基于DEA模型研究多投入多产出的适合性,进一步与马尔奎斯(Malmquist)指数法结合可以很好地将影响交通基础设施的因素进行分解,进而展开进一步分析。作者认为,应摒弃为提高交通基础设施效率而无止境扩大投资的老旧观念,从外部经济环境、运营效率和具体省情角度出发,考察影响交通基础设施效率的实质因素。