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新九燕山隧道是双线铁路长大隧道,是包西铁路控制性重点工程。由于新建隧道下穿既有铁路隧道,并且下穿段最近的垂直距离7.8米,新建隧道该段围岩属于IV级,新建隧道下穿风险高。本文主要对隧道下穿施工方案进行了分析,并采用ANSYS数值分析方法进行了验证,同时加强施工过程的围岩监控和既有铁路隧道变形监控。实践证明,本施工方案对于降低隧道施工风险,确保施工安全具有重要的意义。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2017,(12)
新建隧道爆破施工不可避免地对既有隧道产生影响,文章根据某新建铁路隧道下穿既有天然气管道隧道的工程实例,建立隧道真实相对位置三维数值模型,考虑新建铁路隧道施工过程,分析了铁路隧道位移、轴力、弯矩和安全系数特征;考虑新建铁路隧道爆破荷载作用,分析了天然气管道隧道的振动特征。 相似文献
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结合西安地铁二号线一期工程安远门-北大街盾构隧道下穿陇海铁路工程,从铁路线路安全控制标准、轨道加固措施、盾构掘进参数选择及监控量测等方面介绍了西安地质条件下盾构下穿陇海铁路施工技术,并通过各项监测数据及地面沉降分析,证明该措施安全有效,能有效控制地面沉降,保证了既有铁路的正常运行,可为后续同类工程提供有益参考。 相似文献
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近年来,随着我国国民经济的快速发展,城市化建设规模也在迅速扩张,通过隧道形式下穿城郊高速公路及铁路的工程正逐步增多,而隧道下穿高速路堤技术是施工中的一个难点,本文就青杠复线隧道下穿高速路堤技术处理进行简要的分析,希望能为以后的类似工程提供参考。 相似文献
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徐加文 《中国高新技术企业评价》2008,(11):177-178
本文针对郑西铁路客运专线ZXZQ04标三座隧道下穿连霍高速公路、G310国道的具体情况,从监理角度制定了详细的监控措施,确保证施工安全。本文对隧道下穿公路、铁路、地面建筑物等地段的施工安全控制有着重要的参考价值。 相似文献
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新建隧道上跨既有铁路隧道易出现各种安全事故,常用分析手段为理论分析、数值模拟、实验研究等.本文结合新建福长岱岭隧道上跨既有福平岱岭隧道,采用有限元模拟交叉段施工.计算结果表明整治后既有福平岱岭隧道变形和安全系数满足规范要求,结构安全. 相似文献
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黄土隧道施工横导洞进入正洞施工方法的选取 总被引:1,自引:1,他引:0
黄延高速公路扩能工程计划通车时间比合同工期提前6个月,按照黄延高速通车节点安排,刘家塬隧道左、右线各新增施工横导洞一处,加快刘家塬隧道施工进度,确保黄延高速按时通车。本文根据现场水文地质情况分析,从安全方面考虑,选取合理的横导洞进入正洞施工方案。事实证明横导洞进入正洞施工方法由挑顶施工改为拐弯扩挖施工,既保证了刘家塬隧道施工进度,又确保了隧道施工安全,并为项目部带来了一定的经济效益,为今后类似黄土隧道施工提供参考。 相似文献
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