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东平水道桥是武广高速铁路上一座四线铁路桁架拱桥,主跨结构为99m+242m+99m的三主桁连续钢桁拱,主桁采用整体节点形式,三主桁内力分析表明中桁处受力最大。节点板联结着主桁、腹杆、横梁、平联等各类杆件,结构及受力均较复杂,节点应力分布是设计中的关键问题之一。文章利用有限元程序对其特殊位置节点板进行应力分析,研究了其应力分布及传力特性,为设计提供依据和给同类桥梁提供参考。研究表明通过调整节点构造和板件刚度,节点具有足够的受力与传力功能。 相似文献
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为研究桥面板连接形式对桁架拱桥受力性能的影响规律,通过对比分析在恒载作用下对混凝土桥面板和系梁的受力影响,同时对结构的变形进行分析,研究不同桥面系连接形式下系杆预应力的传递效率。结果表明,方案三钢混凝土桥面板与系梁在全桥范围内连接在受力方面改善较大,且中系梁轴力极值最小,方案三的系杆的预应力传递效率较低,但系杆力工况下方案三能更快地使桥面板应力在横桥向趋于平均,且跨中横桥向应力更趋于平均,因此综合可知方案三连接效果更好。 相似文献
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本桥全长216.25m,跨高速铁路施工,受天窗点的影响,混凝土无法一次性浇筑完成。项目部确定了先浇注边跨桥面板,再浇注中跨跨中区段桥面板,最后浇注墩顶桥面板的分段浇筑顺序,确保了钢梁叠合时面板与钢梁之间连接质量,希望能够给类似项目提供一些参考。 相似文献
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以某钢桥箱梁采用分离式U型箱断面为例,采用有限元软件ANSYS选取钢桥面板宽度6.9m,长9m模型进行桥面铺装前(裸板)的横向和纵向在不利位置进行加载计算分析。通过对此钢桥面板的有限元受力分析表明:1)在横向不同加载位时,横向拉应力为主要控制荷载;2)在纵向不同加载位时,跨中弯矩最大,靠近横隔板逐渐减小。进而以后的钢桥设计提供一定意义的参考。 相似文献
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文章主要介绍贵州北盘江大桥上部结构施工方案,包括正交异性桥面板反拼装、桥位吊装以及正交异性桥面板全桥焊接成一联634m×27.2131的焊接工艺, 相似文献
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叙述了缆索吊装设备的构成,总结了包括拱箱吊装、肋间系梁吊装、拱上砼的现浇、立柱与柱间系吊装、盖梁和桥面板吊装在内的缆索吊装施工工艺,以完善大跨径桥梁的无支架缆索吊装体系可供参考。 相似文献
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钢混组合梁结构是充分利用钢梁与混凝土的组合性能的优势,提升了桥梁结构安全、经济、美观等综合性能。以具体的钢混组合梁结构设计项目为例,桥面板为混凝土桥面,桥面板底设置2根槽型钢箱梁,通过剪力钉连接桥面板与槽型钢箱梁,横向是通过内横撑和箱间横梁连接,主要是从结构总体设计、结构的验算和施工工艺方法三个方面对钢-混凝土组合梁结构进行设计分析研究,结果表明该组合梁结构合理、安全可靠;进一步利用大型桥梁专用软件Midas/Civil建立钢-混凝土组合梁结构的有限元空间梁格模型并进行分析,理论计算结果表明,钢混组合梁桥力学性能满足规范设计要求;钢箱梁在制造加工、运输、吊装等过程中整体稳定性和刚度均满足要求。 相似文献
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在强氯精生产过程中若控制不当,会使物料结晶颗粒过小,造成氯化锅出料结晶差,出黏料,产生废料,从而增加生产成本和废水处理的难度。 相似文献
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全面分析了企业文化教育在物流人才培养中的作用,并从打造“人本型、民主沟通型、激励型、服务型、学习型”企业文化等五个方面,提出了发挥好企业文化教育在物流人才培养中作用的措施. 相似文献
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如何合理配置高等教育资源、如何提高高等教育资源的利用效率,关系到我国高等教育的长远发展。文章在高等教育资源的利用效率评价指标体系设计原则、指标体系设计中存在问题研究的基础上,设计出适合我国高等教育资源利用效率的评价指标体系。 相似文献
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风沙是一种以气候为主因的灾害类型,大风是形成风沙的主要因素。地形、降水、气温和沙源也是促成风沙危害的发生发展的重要因素。针对不同的沙化土地分布特征划分治理区域,通过对其风沙危害季节的风沙扩散情况进行科学分析、正确评估,统筹设计治理方案,构建防沙治沙的安全格局,能有效地阻止风沙漫延,切断其扩散路径,降低风沙灾害的危害程度。 相似文献
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我国垄断产业改革进程测度研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为了顺利推进并深化垄断产业改革,全面系统评价我国垄断产业改革的现状,系统研究影响、制约我国垄断产业改革的因素,设计推进、深化垄断产业改革与发展的政策与机制就成为当务之急.本文利用OECD测度垄断产业规制指数的方法,测度得到了我国电力、电信、民航、铁路、邮政、燃气、公路等7个产业的规制程度以及我国垄断产业垄断程度的总指数,并与OECD主要国家进行了比较,为推进并深化我国垄断产业改革提供借鉴. 相似文献