基于UG运动仿真的万向传动轴窜动量计算

车辆在不同工况上下跳动时，正确地计算传动轴窜动量至关重要。如果车辆在行驶过程中，传动轴与变速箱输出轴连接处出现顶死或脱出，将直接影响驾乘人员的生命和财产安全。文章针对十字轴万向传动轴，用UG运动仿真的方法得出传动轴窜动量与轮跳的关系，并将结果与Adams分析结果进行对比。结果表明：利用UG运动仿真进行传动轴窜动量分析的方法正确可靠。     

浅谈手动变速箱齿轮啸叫特性优化

针对某纵置手动变速箱存在的啸叫问题,通过测试明确了产生啸叫噪声的齿轮副,然后建立该变速箱的仿真模型,使用台架啮合斑点和壳体振动测试结果验证了模型的有效性。文章分别研究了齿侧间隙、齿廓倒角宽度和微观修形参数对传递误差的影响规律,提出了考虑加工精度的齿轮修形方案并进行效果预测。实车测试结果表明,搭载优化后的变速箱,车内啸叫阶次噪声明显降低,满足与噪声总级差值大于15 d B的标准,主观感觉变速箱啸叫特性明显改善,与客观测试结果一致,有效地解决了变速箱齿轮啸叫问题。该项分析工作对解决同类问题具有参考价值。     

常见手动挡Q＆A

Q：手动变速箱相比于自动变速箱、CVT或是双离合变速箱，都分别有哪些优点和缺点？     

基于UG软件的三维造型变速箱顶盖重力铸造模具设计与加工

利用重力铸造来生产铝合金变速箱顶盖,运用UG8.0软件来完成模具的设计与加工,并利用砂芯来成型产品的内腔和侧孔部分,生产成本更低,有利于批量化生产。通过对实际生产过程当中的综合模具的受载类型、工作温度状态、工作环境、零件形状的复杂程度和工件的生产批量等多种因素,决定模具寿命的关键因素以及冒口的改进等措施,减少缩松缺陷。完成对重力铸造铝合金变速箱顶盖的改进,提高成品率,完成质量要求。     

电动式AMT变速箱功能及换挡概述

AMT变速箱是在MT(手动变速箱)的基础上,通过控制单元完成自动换挡动作,从而达到与自动变速箱相同的效果。AMT变速箱的换挡过程与MT十分相近,由电脑完成整个"离合器结合—扭矩控制—离合器松开—选挡/换挡—离合器结合"过程。AMT变速箱为自动变速箱中成本最低的一种,它既保持了手动机械式变速器的优点,又具备自动变速器自动换挡的功能,缺点是在换挡时动力丢失有失速的感觉。文章介绍了电动式AMT变速箱系统的基本结构、功能要求及换挡控制规律。     

基于UG的凸轮机构运动分析仿真

本文介绍了以UG软件为设计平台建立一个凸轮机构模型,同时对其进行运动仿真分析,阐述了运动仿真的实现过程,展示凸轮机构真实的运动状态,其运动的结果用图表直观的反映出来,从这些图表中可以分析出凸轮设计的合理性,为凸轮机构的改进设计提供一些参考。     

PD性能描述

发动机 新一代SUPerb有3个汽油发动机车型和3个柴油发动机车型,输出功率77-191千瓦,分别搭载手动变速箱、自动DSG变速箱和第4代Haldex四轮驱动系统。     

纸张复卷机的设计造型与仿真

本论文介绍了下引纸复卷机的方案,针对关键部件底辊进行了设计计算,用UG软件完成了整机三维造型,并结合3DSMAX实现了复卷过程的仿真。     

基于计算机仿真的汽车制造企业零件生产物流系统优化

以C公司生产的汽车变速箱控制轴实际生产物流系统为研究对象,基于Witness计算机仿真软件对该零件的生产工艺流程和实际生产物流系统进行分析和建模,通过调研对原有的零件生产物流系统进行了改进,改进后的生产物流系统与原有仿真结果对比表明：经改进优化后的零件生产物流系统的生产效率、设备利用率和产品产出量明显提高,且物流线路布局合理、运行更加流畅。     

基于计算机仿真的汽车制造企业零件生产物流系统优化

以C公司生产的汽车变速箱控制轴实际生产物流系统为研究对象,基于Witness计算机仿真软件对该零件的生产工艺流程和实际生产物流系统进行分析和建模,通过调研对原有的零件生产物流系统进行了改进,改进后的生产物流系统与原有仿真结果对比表明:经改进优化后的零件生产物流系统的生产效率、设备利用率和产品产出量明显提高,且物流线路布局合理、运行更加流畅。