氧气吸入器建标技术报告注意事项

氧气吸入器作为各大小医院使用最为广泛的医疗器具之一,在执行检定任务时具有繁重的工作量,本文重点介绍了氧气吸入器建标工作中的一些注意事项,对于帮助计量检定人员更好的建立和维护该项计量标准具有一定的意义。     

浮标式氧气吸入器调修

浮标式氧气吸入器是医疗行业常用的呼吸仪器,它是由氧气表、减压阀、潮化瓶、流量计及呼吸导管等五部分组成,是将氧气瓶输出的高压氧气,通过减压阀减压后,经潮化瓶供给病人进行输氧治疗.     

浮标式氧气吸入器的检定及故障分析

浮标式氧气吸入器主要是用于医疗单位抢救治疗病人作氧气吸入用,主要结构由流量调节和减压器两部分组成.现在医院提供吸氧方式主要有两种:一种是氧气瓶吸氧,一种是墙壁管道吸氧,所用浮标式氧气吸入器一种是带氧气表减压器和流量计潮化瓶的,一种是只带流量计潮化瓶的,工作原理是瓶中(氧源)的氧气通过减压器的减压作用,由原来的高压氧气变为低压氧气,再经流量计进行流量调控后,可按恒定的流量值由输出接嘴输出,其工作原理如图所示: 对浮标式氧气吸入器进行检定的过程中,如果是用氧气瓶供氧的必须先对氧气表进行检定,因为只有通过氧气表来确定显示的压力来慢慢调整流量计的调节阀,以确保检定安全.     

气液两相流中颗粒运动学建模的研究

汽车尾气处理技术具有难度大、科技含量高、意义重大等特点,本文通过对尾气颗粒进行综合受力分析,建立运动学方程,确定了颗粒运动过程中平衡状态的临界速度表达式.同时,对气液两相流体中液滴的受力变形特点进行深入的研究明确了影响液漓大小的因素并建立了相对应的关联式,对关联式进行定量的分析从而深入认识运动规律,通过数学模型的建立为研究气液分离本质、开发研制新型高效尾气装置提供科学依据.     

基于稳态流动的间歇气举参数设计新方法

间歇气举时随着开采的进行,地层和井筒参数是变化的,此时间歇气举生产参数也应发生相应变化,但这种变化大多通过图版查询,步骤复杂,简易参数设计方法还很欠缺.文章通过间歇气举生产时液面、时间、压力、流量及注气量之间的关系建立了流动方程,以最大产量为目标得到间歇气举注气量、注气时间、注气周期等生产参数最优解算法,同时利用OLG...     

基于D-S理论的信息融合技术在气液两相流型识别中的应用研究

本文以低压空气—水两相介质作为研究对象,在垂直上升管中对气液两相流型进行实验。利用压差变送器和电容耦合式非接触电信号测量技术,分别对实验段中压差信号和下端分压电阻的分压信号进行检测分析,结合基于理论的信息融合技术对两种传感器信号进行融合处理,以达到对两相流体流型的综合判定,最终实现流型识别。实验表明：此类方法非常可行,能客观地识别小型垂直上升管内泡状流、弹状流、搅拌流和环状流四种流型,且识别率高达95%。     

基于固液两相流的水轮机蜗壳磨损分析

蜗壳是水轮机必不可少的引水构件,为了能准确分析蜗壳在含沙水中的磨损情况,本文基于CFD技术,应用RNG k-ε湍流模型对不同泥沙工况下的水轮机蜗壳进行了固液两相流数值计算,并得到了蜗壳的泥沙体积分布图,根据分布图分析了蜗壳的泥沙磨损情况。结果表明,在含沙水中,蜗壳表面的泥沙分布量由外到内径向减小,鼻端泥沙量最大,最易磨损。随着泥沙粒径及泥沙浓度的增大,蜗壳表面的泥沙分布量也逐渐增大,蜗壳越容易遭受磨损破坏,而且同一个地方磨损程度越严重。     

水力旋流池中两相流动的流体力学的研究探析

水力旋流池是冶金行业水处理工程中的一个重要构筑物,其作用是分离某工艺冷却回水中的氧化铁皮,使分离后的氧化铁皮沉淀于底槽中.因此,水力旋流池中两相流动的流体力学的研究至关重要.论文首先阐述了水力旋流器的基本定义,基本构造及基本原理,分析了其主要研究方法,最后对旋转流体的流场特性,两相流中的受力分解进行了探讨.     

指挥控制系统方舱噪声分析及降噪设计

为了适应军队指挥作战要求,有效控制方舱结构的噪声,文章主要针对方舱的噪声来源展开分析,进而提出相应的方舱噪声降噪设计方法,旨在能够更好地创新我国的方舱降噪技术,提高方舱结构的降噪减振隔音能力。     

某通信生产大楼空调室外机的噪声分析及降噪措施探讨

文章阐述了噪声对人体产生的主要危害,分析了某通信生产大楼空调室外机噪声声源的特点及传播途径,有针对性地给出了一些降低空调室外机噪声的方法和措施.该生产大楼采用了目前环境污染治理行业前沿的减震、隔声、阻性消声等措施,使生产大楼厂界及周边环境达到相关的噪声标准.     

工程机械机外噪声声源分析及降噪处理的有关探讨

工程机械机外噪声不仅对环境造成很多负面影响,而且会对人体造成很大伤害,要找出正确的处理策略,确保生态环境,为人类营造一个健康的居住环境。本文主要是对工程机械机外噪声声源分析,以及探讨降噪处理的有关处理措施。     

轻型汽车机械变速器的降噪设计

随着时代的发展,社会的进步,越来越多的汽车开始出现在我国的交通运输中。而轻型汽车的应用,给社会生产带来很大的帮助。但是随着轻型汽车的广泛应用,噪声污染问题开始影响着人们的生产生活。文章从轻型汽车变速器的降噪设计进行分析,结合变速器的主要构造,指出有关的轻型汽车机械变速器降噪设计的有关意见和措施,希望能够起到一些帮助。     

齿轮减速器在机械传动中降噪问题研究

在减速器设计中,齿轮传动作为主要的功率传递和减速装置,在机械工业领域广泛应用。但是随着人们对减速器噪音控制要求越来越高,在现代减速器设计和制造过程中,齿轮传动噪音的控制已是生产质量控制的重要一部分。本文通过分析齿轮传动中噪音产生机理,研究了齿轮减速器在机械传动中噪音形成原因,然后根据噪音产生成因提出了相应的降噪措施和处理方法,使噪音的降低有了科学的理论依据。     

基于齿轮阶次密度优化的变速器降噪研究

研究了齿轮阶次密度对变速器噪音品质影响程度,在此基础上,结合阶次密度与转速、频率、阶次之间的函数关系,建立了阶次密度求解数学模型。结合实例,对变速器噪音性能进行数值计算与试验分析,对比表明所建模型的有效性,分析了优化齿轮阶次密度前后变速器噪音性能的变化,进一步揭示出优化齿轮阶次密度的深远意义,为研究和提升变速器整体NVH性能提供了重要的理论依据。     

110kV洪钟变电站通风降噪优化设计研究

本文通过对110kV洪钟变电站类型及其所处地理位置、周围敏感点等情况的综合考虑,具体分析噪声源及特性,从声源控制、传声途径控制、合理建筑结构和隔声、吸声设计、环境污染及防护等几个方面提出变电站通风降噪方法,为提高变电站运行维护水平建言献策。     

汽车阻尼消音器材的研究及发展

文章主要介绍汽车阻尼消音器材的发展史、制造工艺及其技术标准和未来汽车消音器材发展的前景与方向,并对当前主机厂使用的消音板的采购、设计及质量管理给予一定的建议。     

汽车阻尼消音器材的研究及发展

文章主要介绍汽车阻尼消音器材的发展史、制造工艺及其技术标准和未来汽车消音器材发展的前景与方向,并对当前主机厂使用的消音板的采购、设计及质量管理给予一定的建议。