企业品牌国际化的创立策略

随着全球经济一体化进程的加快和我国进一步实施对外开放政策,国际著名品牌进入我国,而我国的民族品牌也正昂首走向世界,参与国际市场竞争.世界各国的品牌相互竞争,相互交融,向着国际化的方向发展,成为不可逆转的趋势.     

品牌国际化之挑战

李宁与耐克的较量,其实是从李宁这个品牌一诞生就开始了,而15年间也就是近5年,彼此双方才开始真正感觉到对手带来的强劲压力。当成熟的耐克全面登陆中国市场,计划一如在自己家门口一样"横扫千军"时,却发现自己看着成长起来的李宁品牌,自己曾不认为能够成为对手的李宁公司,似乎依然保持着从创立开始时就有的那股强劲的生命力,在各个领域开始频频与自己短兵相见。而对于李宁来讲,要成为全球性品牌的关键之一,就是如何在本土市场成功阻击"洋品牌",否则一个连本土市场都守不住的品牌,去奢谈什么国际化无疑是天方夜谭。     

李光斗：中国品牌国际化之路

日前．就中国品牌如何走向国际化、中国企业如何转型、如何改善“中国制造”的国际印象等问题,中国著名品牌战略专家李光斗发表了自己的看法。本刊将这些观点加以梳理,以飨读者。     

如何提升中国品牌含金量

据悉,国际知名奢侈品纷纷抢滩中国。路易.威登在中国29个城市有36家店,2005年时其仅在10个城市开立门店;古奇扩张得更快,到今年已有39家店(2006年年初还只有6家店)。世界四大跑车品牌:Lotus路特斯、兰博基尼、法拉利、玛莎拉蒂悉数来到。尽管中国已成为全球第二大奢侈品消费市场,但在奢侈品领域,中国却没有自己的奢侈品品牌。     

什么阻碍中国品牌进程？

中国品牌羽翼渐丰要腾飞，就必须扫清前进途中的一切阻碍，从而推动品牌时代的早日到来。我国诸多企业纷纷受阻，具体原因千差万别，但许多共同点是企业普遍存在的。本文谈及事关中国品牌在进程中的六大阻碍问题，并提出一些参考性意见。 　　第一阻碍：名牌评价和认证尚处于无序的状态，总体看来还是太滥 　　名牌是靠“创”出来的，而不是乱“评”出来的。许多企业片面地在“评”字上做文章，在“创”字上却怕下功夫。在中国滥评名牌现象十分严重，即使质量很差的产品，只要向“评委会”交纳若干的“评审费”，或是向个别“委员”塞红包，…     

品牌国际化的挑战及对策

品牌国际化（Global Brand）,是指一个企业用相同的品牌名称和图案标志进入一个对本企业来说全新的国家开展品牌营销。品牌国际化的目的是在异乡建立本品牌的强势地位,因此品牌国际化简单地说就是品牌的跨国经营。[第一段]     

论中国品牌国际化的制约因素

将影响中国品牌国际化的制约因素分为两类:一类来自企业内部,包括创建国际化品牌所需资金、人才、核心竞争力及品牌设计等方面的问题;另一类来自企业外部,包括中国国家品牌劣势、中外文化差异带来的障碍等。这些制约因素有些是所有创建国际品牌企业都要面对的问题,也有一些是中国独特社会文化环境造成的特殊问题。我们有必要对这些制约因素进行认真分析,并采取有效措施加以克服,这样才能在品牌国际化过程中立于不败之地。     

中国企业品牌国际化的战略选择

进入21世纪以来,全球经济一体化进程在广度和深度上都有了前所未有的发展,品牌国际化已成为我国企业不可抗拒的历史性选择。而我国企业由于在经验和理论上的欠缺,致使品牌国际化存在诸多问题。该文通过对我国品牌国际化现状分析,针对存在的品牌意识不强、管理理念滞后、品牌开发缺乏技术支持、品牌定位寓意趋同等问题,提出了应加快发展品牌战略、经营品牌资产、提高品牌文化内涵、培养面向全球品牌管理理念等措施,旨在加快我国企业品牌国际化的进程。     

中国品牌必须国际化

冯军,华旗爱国者集团总裁,目前的工作行程是按照24小时安排的,一年里有一半的时间还会在国外考察。他的精力现在“一半在‘爱国者’上,一半在爱国者国际化联盟上”。     

中国品牌将跻身全球十强

其实，早在3个月前．关于汽车产业政策修改草案的争论已经开始。按照草案，只有4个海上口岸(指大连、天津、上海和黄埔)和2个陆上口岸(指黑龙江的满洲里和毗邻香港的深圳)允许进口汽车，其他港口和口岸一律不准进口整车．     

基于文化视角探析中国品牌国际化之路

培育中国企业国际知名品牌是实现中国战略转型升级的必由之路,也是实现从中国制造到中国创造的必然选择,无论对中国经济,或对中国国际形象都会产生积极的深远意义.品牌是文化的载体,文化是品牌的灵魂,文章主要从文化视角来探讨中国企业品牌的国际化之路.     

世界市场呼唤中国品牌

2008年的奥运会及2010年的世博会都是我们增强国力、提升国家品牌形象的好机会。吾人必须加快脚步,迎头赶上先进国家的水平,实现中国品牌迈向世界市场的愿景。[编者按]     

中国民族汽车制造业品牌国际化的可行性分析

本文在分析我国民族汽车制造业品牌国际化必要性的基础上,从宏观和微观两个角度对我国民族汽车品牌国际化的有利条件和不利因素进行分析。金融危机的爆发、国家政策的支持、中国综合竞争力的提高、民族汽车已经取得的一些国际化经验以及民族汽车制造企业自身实力的提升都为我国民族汽车品牌国际化带来有利条件,但是中国产品原产地形象的不佳、技术水平的相对落后、人才的缺乏以及汽车行业全球化竞争的不断激烈成为我国民族汽车制造业品牌国际化的不利因素。中国民族汽车制造企业应根据自身的竞争力选择合适的品牌国际化的战略和策略。     

毒奶粉事件挑战中国品牌

日前,“全球经济的未来：中国视角”论坛,发言嘉宾首先达成共识,即中国应该成为一个品牌大国。但紧接着,最近的乳业危机就不可避免地被提出来。     

试论中国品牌的国际化战略

近几年来，当世界知名跨国公司大举进军中国，并大力实施本土化经营战略之时，以海尔、长虹等为代表的国内知名家电企业不甘示弱、“与狼共舞”，逐渐形成了走向世界、争创全球品牌的战略意识，纷纷在观念、生产、营销、研发和资本等国际化方面迈出了实质性步伐。目前，随着全球经济一体化和我国加入WTO，越来越多的中国本土品牌会更加注重国际化经营战略，以参与世界竞争，与世界跨国公司一道分争国际市场，这是必然的趋势。相信不久的将来，国际化战略会给我国企业带来丰厚的回报，从而使我国跻身世界经济强国之列。一、中国品牌国际化…     

顶级品牌能否贴上“中国制造”标签

欧洲奢侈品公司一直在培育这样的理念，即它们的产品由技艺精湛的意大利或法国工匠生产，这种技艺在家族内部世代相传。     

由“海尔”看中国的企业“特色”

海尔总裁张瑞敏在中国企业峰会上提出了“三只眼”理论:一只眼看市场,一只眼看企业,一只眼看世界。但海尔依旧未能独秀于林。这是不是中国企业的宿命呢?中国企业怎样才能做到内战、外战皆赢呢?     

抢注：中国品牌国际化之痛

自己养大的孩子却成了别人的。在欧洲市场上，中国著名家电企业海信就感受过这种刻骨的痛楚。     

中国品牌如何实现全球化

目前,全球500强企业中的绝大部分都已在中国开展业务,国际品牌在中国这块土地上上演了一场接一场的市场争夺战。过去,中国企业无实力参与,但现在经过多年的尝试和学习,我们开始了解、认识、适应国际社     

走国际化道路创国际化品牌——新世纪中国服装业的发展

杉杉集团的现状 早在1996年,我们就组织国内外20多位专家,做了一个未来20年的企业发展规划,确立杉杉的发展目标是现代化、国际化的大型产业集团,当然这里的国际化包括--人才的国际化、管理的国际化、产品的国际化.正是这一新的企业发展目标的需要,在1999年年初,杉杉集团总部搬迁上海浦东,搬迁上海以后,上海的人才、信息、市场等功能优势,为杉杉集团发展战略升格提供了可能,浦东对各类高级人才的吸引非同一般,一年的时间,先后有60多位国内外的高级人才加盟杉杉,这批高级工程师、教授、博士、研究所所长来到杉杉,为杉杉在高科技和资本运作板块的发展奠定了基础.现在杉杉集团形成了作为投资运作主体的集团化管理模式,企业战略研究、投资决策、人力管理、财务控制、形象经营的中心功能已基本到位,形成了以服装为主业,以高科技、资本运作为两翼的三大板块,作为新世纪的发展战略目标.