物流企业在营改增之后的纳税筹划

2013年5月24日,财政部和国家税务总局联合发布了《在全国开展交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点税收政策的规定》,自2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业营改增试点。随着这次改革试点,我国的物流行业将会受到很大的影响。本文从实际出发,结合相应的案例,在新的税制下,提出物流企业的纳税筹划技巧,以此来帮助物流企业减轻负担,更好应对这次试点改革。一、转嫁税负在"营改增"后,大多的物流企业所承担的税负不但没有减少,反而出现上升的趋势,针对这一税负上升的情况,物流企业通过调整服务的价格,把增加的增值税由下游的企     

现象

北京设立"营业税改征增值税试点改革财政扶持资金"为解决部分企业税负上升的问题,像上海一样,北京等"营改增"试点地区陆续出台了过渡性财政扶持政策。北京设立了"营业税改征增值税试点改革财政扶持资金",对税负增加部分进行扶持,资金不设上限,具体增加多少就补贴     

现象

北京“营改增”试点成效初显 随着试点改革的推进和试点政策的不断优化,“营改增”减税规模也不断扩大。改革实施以来,北京地区增值税（含原增值税纳税人）总减税221亿元,其中北京市负担160．7亿元,占该市同期税收收入的4．5％。在改革实施的过程中,约96．26％的试点企业税负下降或持平,全市小规模纳税人累计减税23亿元,22．8万户中小企业尤其是微型企业直接受惠,只有10781户试点企业税负上升。从税负增加额分布区间看,多数属于小幅增加。     

浅析营业税收增值税对物流业的税负影响——以某物流企业为例

<正>2011年11月16日,财政部、国家税务总局颁布了"财税[2011]110号"、"财税[2011]111号"文件,规定营业税改征增值税试点方案(以下简称"营改增"),自2012年1月1日起上海市交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点。经过一年的试点,国务院近期决定自2013年8月1日起将交通运输业和部分现代服务业营业税改增值税试点扩大到全国。经过近一年的准备,济南将要与全国众多城市一起,正式步入营业税改增值税的时代。"营改增"会使企业税负减轻吗?这里我们以某物流企业——佳快物流公司(以下简称佳快公司)为例进行典型剖析探讨税改对物流业税负的影响并就如何完善相关方     

“营改增”税负反增如何应对?

如何解决减税之举带来的税负增加的尴尬,需从政策、技术、操作三个层面三管齐下。从目前各地试点"营改增"的情况和效果来看,改革中取得了成功的经验,也暴露出了不少的涉税问题,尤其是关于税负增加的问题。涉税难题,亟待破解。如何应对和解决这些难题,值得已经和即将参与试点扩围的省市思考。故此依据现行的"营改增"税收政策,运用税收筹划的基本方法和有关技术,结合试点企业的特点,从政策、技术、操作层面,研究整理"营改增"试点增值税税负增加解决之道,供决策机构,财税部门,     

营改增对建筑业的影响及筹划策略

正2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业营业税改征增值税试点在全国范围内推开。2014年1月1日起,铁路运输和邮政服务业纳入营改增试点范围。营改增试点改革范围逐渐扩大,2014年可能在建筑业中试点实行。时至今日,仍然有企业对营改增认识存在误区或者不够重视:一是认为增值税作为价外税与企业成本利润无太大关系,二是认为营改增改革是结构性减税,不会增加企业税负。其实不然,建筑业未来实施营改增之后很可能增加税负。并且,建筑施工企业作为房地产开发企业的直接上游企业,其受营改增改革的影响必然会波及甚至转嫁至     

“营改增”试点行业税负变动的制约因素探析

营业税改征增值税(以下简称"营改增")试点行业税收负担的变动成为关注的焦点。"营改增"使得大部分试点行业企业的税负下降,但部分交通运输、物流业税负上升明显。试点改革行业税负的变动受现行增值税抵扣制度、税率水平、地方政府预算压力等因素制约。推进"营改增"改革,需要继续完善现行增值税制度,扩大增值税的抵扣范围,简化增值税税率结构,调整中央与地方的增值税收入分享比例。     

浅谈营业税改征增值税对物流企业的影响

营业税改征增值税试点工作自2012年1月1日起在上海市启动,试点在现行17%和13%税率基础上,新增11%和6%两档低税率。物流企业纳入本次试点范围。文章以营业税改征增值税试点改革的背景和主要内容入手,针对物流企业税负的变动情况,政策层面及操作层面的试点改革对其影响进行了分析,提出了应对营业税改征增值税改革的建议。     

“营改增”对企业的影响及其应对措施

鉴于我国营业税存在的诸多问题,国务院决定逐步推行营业税改征增值税制度。"营改增"对企业的财务分析、发票管理、税务筹划及税负等方面都有一定的影响。试点地区企业应密切关注税收政策的变化,充分利用税收政策降低税负,同时重视增值税票的管理,统筹好财务管理,维护好税务关系。     

全面营改增后企业降低税负的有效策略

营改增结构性税制改革是我国"十二五"期间一项重大财税改革措施,2016年5月1日起在全国范围内全面推开营业税改征增值税(以下称营改增),这次改革涉及的行业和试点范围扩大,对企业的影响也日益加深,整体呈现良好的发展态势。营改增对企业的影响较大,主要体现在企业税负、现金流、财务指标以及企业经营管理模式等方面。因此,本文将分析全面营改增对企业带来的影响,探索税收筹划思路,并且根据其税收筹划思路规划降低税负的控制路径,以期能为企业节省应纳税额,降低企业的税负,促进企业的可持续发展。     

“营改增”对交通运输业税负及盈利水平影响研究——以沪市上市公司为例

"营改增"是一项利国利民的好政策,在"营改增"初期,由于税率偏高、试点企业所属行业特点、会计政策和税务风险管理水平等多种因素的影响,可能会出现部分试点企业税负上升的现象。文章利用我国现行"营改增"试点政策,结合会计规范,以在沪市上市的交通运输企业2011年公开披露的财务报表数据为测算依据,对样本企业营改增后流转税、企业所得税和应纳税所得额的升降情况进行了系统分析,得出在企业没有发生新购置固定资产的情况下,营改增后交通运输业增值税一般纳税人税负增加、盈利水平下降的结论。     

将报业纳入增值税扩围改革首批试点的可行性探析

目前增值税改革的思路是将一些生产性服务业企业纳入增值税范围,试点企业不再缴纳营业税。文章分析了报业的特点和税负,提出可将报业纳入增值税扩围改革试点。     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响

随着营改增试点范围的扩大,有的认为降低了企业的税负,有的认为交通运输业抵扣项目较少,税率设置偏高,导致企业税负激增。本文就营改增实施背景及营改增对交通运输业的影响做初步分析。     

浅谈“营改增”对交通运输业的影响

随着营改增试点范围的扩大,有的认为降低了企业的税负,有的认为交通运输业抵扣项目较少,税率设置偏高,导致企业税负激增。本文就营改增实施背景及营改增对交通运输业的影响做初步分析。     

营业税改增值税对服务性企业的影响和应对策略

2012年1月1日起先后在上海、北京等地交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点,这是国家实施结构性减税的一项重要举措,也是一项重大的税制改革。那么营业税改增值税对参与税改的服务性企业到底有何影响?企业整体税负有多大变化?企业应采取怎样的应对策略?这是参与税改的企业比较关注的问题,本文结合实际工作,主要从营业税改增值税的背景意义;税改的范围、所适用的税率;以及税改对服务性企业营业收入、营业成本费用、利润总额、整体税负水平以及其它日常管理的影响和应对策略加以论述。     

刍论营业税改增值税对企业财务的影响

2011年《营业税改征增值税试点方案》印发并在上海地区的交通运输业、部分现代服务业试行,之后逐步推广,对各行业企业产生了深远影响。本文对征税范围、税率等税法要素作了营改增的前后比较,并从会计核算、企业税负、发票使用等方面分析了营改增对企业财务的影响。     

营业税改增值税对服务性企业的影响和应对策略

2012年1月1日起先后在上海、北京等地交通运输业和部分现代服务业开展营业税改征增值税试点，这是国家实施结榭性减税的一项重要举措，也是一项重大的税制改革。那么营业税改增值税对参与税改的服务性企业到底有何影响？企业整体税负有多大变化？企业应采取怎样的应对策略？这是参与税改的企业比较关注的问题，本文结合实际工作，主要从营业税改增值税的背景意义；税改的范围、所适用的税率；以及税改对服务性企业营业收入、营业成本费用、利润总额、整体税负水平以及其它日常管理的影响和应对策略加以论述。     

"营改增"对企业税负的影响分析

"营改增"指的是营业税改成增值税,我国自从2011年8月开始逐渐扩大了营改增的试点范围,也就是对部分企业的营业税改为增值税征收,有利于避免出现重复征税的现象,降低企业的税负压力.本文主要介绍了营改增实施的原因,重点分析了营改增税制改革对不同企业和不同行业企业税负的影响,以期充分发挥营改增税制改革的真正作用.     

“营改增”对试点企业的税负分析——以潍坊市高新区企业为例

在经济下行压力持续增大的新常态下,营改增成为打造中国经济"升级版"的重要举措,是新一轮财税体制改革的重头戏。潍坊市营改增试点纳税人17个月累计申报增值税收入6.92亿元。与企业原来缴纳营业税相比,改为缴纳增值税后,试点纳税人17个月内累计减少纳税1.77亿元,降幅达12.89%.论文以潍坊市高新区企业为例,系统研究并分析了"营改增"对试点企业的税负影响,并对交通运输企业相关税务风险问题进行了探讨。     

浅谈“营改增”对物流企业的影响及应对措施

2011年,财政部和国家税务总局印发的《营业税改征增值税试点方案》中将交通运输业和部分现代服务业作为营业税改征增值税(以下简称“营改增”)的重要试点行业。随着“营改增”试点范围的逐步扩大,物流企业暂时性地出现了税负上升的局面。本文探讨了“营改增”对物流企业的积极影响和消极影响,并提出了相应的应对措施,以期能为物流企业顺应税制改革提供一些参考建议。