贵在坚持 贵在活动 贵在创新——国航西南公司飞机维修基地创建青年文明号侧记

自团中央提出跨世纪青年文明工程和青年人才工程以来，国航西南公司飞机维修基地积极响应，全面启动了创建青年文明号活动。基地航线维修部波音737-300分部一工段自1995年获全国首批命名的国家级青年文明号集体荣誉称号后，年年通过复审。在该工段的带动下，基地9年来     

以人为本 贵在践行

《道路运输条例》已经于7月1日开始实施。在贯彻实施过程中，我们既要严格遵守法规条文依法行政，更要深刻领会该法规的精神实质，创造性地发展道路运输。明确地说，人本思想、法治原则和全面、协调、可持续发展观是该条例最重要的精神实质。这些思想和原则既贯穿了整个法规的全文，又超越了具体的条文，需要准确把握和切实加以落实。     

贵在投资 贵在探索——贵州公路融资经验谈

正"县县通高速公路",普通国道二级及以上公路比例由20%提高到50%,建制村通沥青(水泥)路率由30%提高到75%……"十二五"时期,贵州省公路交通实现了又好又快的发展。贵州省坚持"交通先行""交通优先发展"的思路,抢抓国家新一轮西部大开发、集中连片特困地区交通扶贫等发展机遇,依靠"国家给力、自身努力、外部借力"三个有力,巧用社会资本,突破资金壁垒。     

与时俱进 贵在创新——汕头站党委探索思想政治工作纪实

当前。民航深化体制改革正处在一个关键阶段。许多新情况、新问题已经或将要摆到我们的面前，要求思想政治工作必须站在新的角度，作出科学回答。对此，民航汕头站党委进行了有益的探索。我们期盼民航各单位在这方面有更深入的研究。有更多更好的成果。     

抓安全贵在持之以恒

近日,江苏省淮汽集团总站与安保部门联手,逐一检查各重点安全部位的消防器材、电器设施,对检查的各类安全设施分类登记造册备查。     

求真务实 创新发展

在党的十七大召开前夕，全国道路运输工作会议在兰州市胜利召开，这是道路运输行业期盼已久的盛会。交通部领导、部有关司局领导、各省交通运输主管部门和运管机构的领导、部分道路运输企业高管相聚兰州，共商发展大计，这是凝聚力量的大会。本着实事求是的原则，大会主要围绕道路运输如何实现三个服务这一主题，总结道路运输的自身属性和发展规律，探寻符合自身特点和市场规律的发展途径，这是一次解放思想、求真务实的大会。这次大会将对道路运输的发展产生深远的影响。[第一段]     

人生贵在对信念的坚守

最初了解到力克·胡哲是在一档电视节目里,看到没有四肢的他对生活充满信心,乐观向上,心中倍感震撼。他个头很小,但是气场足,口才非凡,不时能将现场观众逗乐,这家伙仿佛天生就具有演说家的天赋。正应了这样一句话,上帝在关上一扇门的时候,总会想办法打开另一扇门。     

科技创新支撑发展

正"十二五"期间,山西省公路系统全面实施"科技兴路、科技强路"战略,以省公路局为主导,以地市公路分局为主体,充分利用科研机构、高等院校在科技创新方面的技术支撑作用,逐年增加科研投入,在全系统形成了领导重视、各方协作、资源共享的科技创新体系,走出了一条依靠科技创新、引领公路发展的道路。     

创新发展的要点

经过30年的快速发展,辽宁省运输经营业户达到30万户,运输从业人员120．6万人;营运客车10．3万辆,营运货车34．3万辆;开通客运班线7047条,年均日发班次5．0万个,通公路的行政村客运班车通达率100％;2007年完成客运量6．0亿人,旅客周转量263．5亿人公里,货运量9．0亿吨,货物周转量568．1亿吨公里.     

创新体制 和谐发展

从发展的观点来看，现行的道路运输管理体制已不适应当前道路运输经济的快速发展，创新行业管理机制时不我待。     

“三个服务”贵在落实

“三个服务”是对多年来交通发展实践经验的总结，是对交通行业的科学定位和理论阐释，是对交通系统全面贯彻落实科学发展观的新认识。在我国经济发展的重要转折时期，交通部党组把交通运输定位为服务业，符合国家加快发展现代服务业的战略部署。2007年，甘肃省道路运输行业全面开拓创新，唱响“三个服务”主旋律，促进道路运输经济又好又快发展。[第一段]     

贵在坚持“六个一”

最近，南京市汽运总公司被评为“南京市文明单位”，实现了企业多年追求的目标。南京市汽运总公司在创建文明单位过程中始终坚持抓好“六个一”，即制定一个计划，每年初，在制定企业生产经营工作指标的同时，制定企业精神文明建设工作目标，明确企业两个文明建设任务，强化目标管理；签定一份责任书，每年初，总公司党政领导与基层单位党政领导签订《企业两个文明建设责任书》，落实工作责任。     

发展的灵魂是创新创新的灵魂是发展——李华中局长的创新观

“我们所蜕的创新,并不是凭空去发展创造,而是时代和经济社会发展的必然,你不去适应新环境就会被淘汰,你看不剑新问题就走在别人后面,你不拿出新本事就不胜任工作,这就是形势所追,我们所有的创新成果都是经历了这样的过程。”     

创新驱动智慧交通发展

正智慧交通被视为交通行业实现跨越式发展、缓解资源和环境压力的有效途径,面对新一代信息技术引领下的科技创新浪潮,交科院早已意识到,要推动智慧交通发展,必须提高交通运输信息化、智能化水平,加强交通与先进技术的融合,引领和驱动交通运输产业向中高端迈进。     

四个转变 创新发展

纵观“十一五”时期,福建道路运输业存在一些突出问题。节能减排水平有待提升,全省货运车辆总量已达23万辆以上,但清洁能源货车总数不足200辆;甩挂运输牵引车1．4万辆,不到全省重型营运货车总数的20％;清洁能源公交车、出租汽车快速发展,分别达2219辆、7752辆,但仅分别占总数的18．8％、31．1％。占比偏低。运输集约化程度不高。企业“小、散、弱”现象依然存在。     

抓住五点 创新发展

2006年是重庆市道路运输行业各项工作全面推进的一年，要坚持以科学发展观统领道路运输行业管理各项工作，努力创新行业管理理念、市场运行机制和监督机制，加快行业法制建设，促进全市道路运输全面、协调、可持续发展。在“十一五”开局之年，要着重抓好五方面工作。     

油库建设创新发展研究

本文提出了油库建设创新发展的目标,从创新理念、凝聚力量、精心组织、确保重点等方面重点分析了油库建设创新发展的对策措施,为油库在更高起点上走出一务跨越式发展之路提供了理论指导。     

在创新中不断发展

40年的发展历程,查普曼福瑞斯公司已经成为全球性包机服务公司,在25个国家建立有35个办事处,拥有450名雇员。当初,查普曼福瑞斯公司是在伦敦一个不大的办公场所里,为阿拉斯加国际航空公司签出了第一份L-100大力神货运飞机的租用合同,拉开了公司艰难但有序发展的序幕。今天,该公司可向世界范围的所有个人、救援组织和各国政府提供优良的客货运输包机服务。克里斯·查普曼先生作为1973年公司的发起人     

发展的关键是创新

为全面掌握陕西省道路运输业基本情况，进一步加强行业管理工作，尽快提升行业服务水平，陕西省交通厅组成“全省道路运输发展调研组”，从2007年5月14日开始，历时30余天，入机关、下基层、走企业、看站场，召开座谈会，听取汇报，实地考察，全面了解我省行业管理工作和总体发展情况。调研分析显示，目前陕西省道路运输行业的市场短缺矛盾已经基本解决，[第一段]