物流企业如何应对“营改增”的财税政策

财政部、国家税务总局对营业税改征增值税的试点范围正全面铺开,"营改增"的新政对物流企业避免重复征税,减轻企业税负有积极的意义,但在先行试点的地区的一些物流企业的在实施"营改增"后,企业的税负有明显增加的情况。针对"营改增"实施过程中出现的种种情况,物流企业应根据企业的实际情况,早作准备,寻找应对策略,避免不必要的损失。     

税负水平对物流企业竞争力影响的实证研究

"营改增"政策的逐步推行与全面实施,影响了物流企业的税负水平。文章以"营改增"政策为背景,对沪深两市我国中部地区5家物流业上市公司2012～2016年的税负指标实证分析。政策的实施使得物流企业税负先升后降,在对税负变化原因分析的基础上,提出物流企业应加强规范化管理,控制物流成本、划分经营业务,转变经营方式,充分利用国家税收优惠政策,降低企业税负,提升企业竞争力。     

财务视域内探究“营改增”对第三方物流企业的影响

自2012年1月"营改增"在我国首次试点,至今这一改革已经在全国范围内全面展开。作为我国快速发展且愈发重要的第三方物流业属于"营改增"所涵盖的行业范围,文章以此为背景具体分析第三方物流企业"营改增"的内容,进而探讨财务视域下"营改增"对第三方物流企业税负和企业绩效的影响,最后提出相关对策建议。     

“营改增”背景下的长株潭物流企业税负现状及影响因素分析

营业税改征增值税这一结构性税制改革实施以来,纳入首批改革试点的物流业深受影响。湖南长株潭地区是国家两型社会实验区,这一地区物流企业分布广泛,文章在对该地区物流企业调研的基础上,描述"营改增"后物流企业的税负现状,并对"营改增"政策实施后的税负影响因素进行深入分析,得出纳税人身份、上下游企业"营改增"实施不同时间,物流企业自身的经营结构及增值税专用发票的获取等是影响税负的主要因素。     

“营改增”对我国物流企业纳税负担影响的研究

实施"营改增"后大多数企业税负减轻的情况下,部分物流企业的税负情况不降反升。税负情况影响着企业的利润,能够在一定层面上反映企业的发展状况。企业的税负减轻,利润会有一定程度的增加。研究物流企业在新的税收体制下存在的税负问题,能够使物流企业自身更好的规避"营改增"可能给其带来的一些负面影响,调整企业运营模式,提高企业竞争力。使企业摆脱税收困境,更快更好发展,同时对同行业今后的发展提供借鉴。     

接招“营改增”

随着"营改增"试点范围的分批扩大,越来越多的物流企业被纳入了"营改增"的试点行列,为顺利实施改革并合理减轻企业自身的税负压力,物流企业准备了一些应对招数。     

“营改增”对物流企业的影响及应对策略

分析了“营改增”对物流企业的影响,包括对企业税负、企业管理与创新、企业行为、企业财务、宏观环境以及融资等方面的影响。研究发现,整体来说,“营改增”有利于生产率高的物流企业而不利于生产率低的物流企业,适合创新能力高、管理能力强的物流企业,而对效率低下、管理水平不高的物流企业并没有突出的优势。并提出了物流企业实行“营改增”的应对策略。     

营改增对物流运输业影响及对策研究

文中通过抽样调研分析“营改增”后物流运输企业税负变化情况,提出物流企业应对“营改增”的对策,并在此基础上提出政策建议。     

“营改增”对物流企业的影响及应对策略

分析了“营改增”对物流企业的影响,包括对企业税负、企业管理与创新、企业行为、企业财务、宏观环境以及融资等方面的影响。研究发现,整体来说,“营改增”有利于生产率高的物流企业而不利于生产率低的物流企业,适合创新能力高、管理能力强的物流企业,而对效率低下、管理水平不高的物流企业并没有突出的优势。并提出了物流企业实行“营改增”的应对策略。     

营改增对物流企业的影响及纳税筹划研究

全面营改增作为供给侧改革的一部分,推动了物流产业转型升级,同时也暴露出增值税抵扣链条断裂、税负上升等问题,严重制约了物流行业的发展。通过梳理营改增对物流业造成的影响,分析了改革后物流企业税负增加的原因,探讨了物流企业税收筹划思路,提出了增加进项税额、重视供应商、优化发票管理等几项完善建议。     

营改增后物流企业的税收筹划探析

物流行业是我国的一个新兴行业和朝阳产业,对促进我国产业优化和增加就业机会都具有重要意义。"营改增"是我国的重大税制改革,对物流企业的健康发展起到了重要的作用。文章在分析"营改增"税制对物流企业税负影响的基础上,探讨了物流企业进行增值税纳税筹划的策略方法,促进其持续健康发展。     

“营改增”后物流企业的纳税筹划探析

"营改增"是我国税务体制改革的重要内容,对于我国税务税收体系的健全有非常重要的作用,而在"营改增"税务体制改革后,对于我国各行各业的纳税筹划都有一定的影响。本文主要研究"营改增"后对物流企业的影响,文章中分析了"营改增"的主要背景,指出了其对物流企业的影响,也总结了"营改增"物流企业纳税筹划有效实施的策略。     

浅析“营改增”对物流企业的影响

“营改增”,是营业税改征增值税的简称,是将原属于营业税的征收范围变为增值税的征收范围。“营改增”是我国增值税转型改革之后,又一次重要的结构性减税改革。本文分析了物流企业“营改增”改革前后税负变化及其原因,并提出了相关建议。     

“营改增”对钢贸物流企业的税负影响

自2012年“营改增”扩大试点范围以来,总体上效果明显,交通运输业和现代服务业的绝大多数涉税企业税负下降。但仍有部分企业因“营改增”而增加税负。其中,物流辅助业税负增加的主要原因是税率由原来的3％或5％增加到现在的6％,以及运营过程中无法从支出中获得足够的进项税额以抵扣发生的销项税额。     

物流企业“营改增”会计处理探析

我国营业税改增值税试点工作于2012年1月1日起在上海启动,这项工作将对我国企业的经营、管理和发展产生重大影响。本文结合物流企业的特点,就"营改增"的基本内容与特点、"营改增"的会计实务处理方法、"营改增"对物流企业的影响以及应对措施等,提出看法与建议。     

企业“营改增”税负不减反增现象探究

"营改增"能够对服务企业的税负产生双重效应,在部分试点企业中,企业税负出现不减反增的现象。造成这种现象的主要原因是:企业的中间投入比率过低、适用增值税的税率过高、改革试点的范围有限、固定资产的更新周期长、增值税发票难以获得等等。本文将对"营改增"税负不增反减现象的成因以及应对措施进行分析,以更好的消除企业对"营改增"改革后税负变化的疑惑,并且进一步完善"营改增"税负制度。     

论“营改增”对房地产开发企业的税负影响

随着"营改增"在全国范围内的逐步深化,房地产行业也面临"营改增"的制度改革。本文通过分析"营改增"对房地产公司的税负影响入手,对"营改增"前后的税负变化进行简单分析,进而一定程度上反映"营改增"对房地产开发企业的税负影响,并通过对税负率的前后变化分析,提出了"营改增"后房地产开发企业纳税筹划对策,以期能够为房地产开发企业带来一些应对税改的税筹借鉴和参考。     

从内控角度探析物流企业营改增工作

本文以物流企业中营改增工作的实际工作为立足点,选择从内部控制的角度对物流企业营改增工作进行探讨,旨在说明物流企业营改增工作的必要性、营改增税率变动情况以及产生的影响,并由此提出相应的且能够加强物流企业营改增工作内部控制的措施,从而能在一定程度上促进物流企业的改革与发展。     

“营改增”对建筑企业的影响与对策分析——以重庆建工集团为例

文章以重庆建工集团为例,以"营改增"前的数据为基础对企业"营改增"后的数据进行测算,分别探讨"营改增"对建筑企业的税负和财务产生的影响,研究发现:"营改增"会导致部分建筑企业税负不降反增,同时也会对企业的财务状况和经营成果产生不同的影响,文章最后提出建筑企业应对"营改增"的对策建议。     

“营改增”对交通运输企业的影响

随着经济社会全面改革的持续进行,"营改增"成为我国产业升级的必经之路,"营改增"税制改革以来,大部分企业的税负都有所下降,但是交通运输业整个行业的税负呈现出上升趋势,文章就以交通运输业为例,分析了"营改增"对交通运输企业税负和利润的影响,进一步探究了交通运输业税负不减反增的原因,并对交通运输企业面对这些影响应采取措施提出建议。