“营改增”背景下的湖南财税体制改革研究

科学合理的财税体制是优化资源配置、维护市场统一、促进社会公平的制度保障。文章通过借鉴国内外已有的研究成果,根据湖南省实际情况,系统调查分析湖南省财税体制改革的现状,分析了当前制约财税体制改革的主要原因,并通过总结国内外深化财税体制改革的经验和方法,对湖南省财税体制改革进行了一系列对策与建议。     

营改增之我见

2012年1月1日在上海首次试行的"营改增"取得的效果较好,但是也出现了交通运输业税负增加、收受洼地以及税收收入分配等突出问题。本文针对上述问题进行研究分析,并进一步提出了相应的解决建议。     

“营改增”对企业公司财税的影响研究

在我国营改增政策开始全面落实的背景下,在竞争越发激烈的市场环境中,中小企业作为营改增政策改革的参与主体,企业公司人员要明确认识到营改增对内部财务税收构成的影响,并根据自身业务需求,正确应对政策改革产生的变化。根据当前政策实施情况来看,营改增既可以控制企业税负,又能避免在增值税和营业税并行的条件下重复缴税。因此,本文在了...     

“营改增”后建筑业财税风险及控制

随着我国全面实施"营改增",给建筑企业带来了诸多机遇,同时又出现许多风险和挑战,本文一方面从"甲供材"、预收款、纳税人资格认定、缴纳"一税二费"等方面分析了涉税风险,另一方面又从会计科目设置、增值税专用发票认证、"应交增值税"科目结转方面分析了会计核算风险,面对财税风险,需要正确地把控新政策,识别风险、驾驭风险、管控风险。     

“营改增”后出租车行业税收征管的建议

2013年8月1日起,在全国范围内开展交通运输业和部分现代服务业“营改增”试点.出租车行业属于交通运输业中的陆路运输服务,按照上述决定,对出租车行业营业收入由原征收营业税改为征收增值税,探讨“营改增”后出租车行业税收情况具有积极的现实意义.     

围绕“营改增”做好煤炭企业税收筹划

本文主要分析了在"营改增"的背景下如何做好煤炭企业税收筹划,分析了"营改增"的背景及内容,提出煤炭企业应当如何处理怎样面对,并得出相关的结论,以期能为更多的相关人士提出有效的参考。     

地方政府应对“营改增”的对策

本文分析了营业税改增值税的影响基础上,就地方政府应对“营改增”的思路和对策进行了讨论。     

营改增下建筑施工企业税收筹划策略

营改增自2012年推行后,对建筑施工企业造成了很大的影响,有消极的方面,也有积极方面的影响。在经济快速发展,市场竞争日益激烈的情况下,建筑施工企业应当依据营改增政策的发展趋势,采取积极合理的措施,使建筑施工企业在营改增政策下取得更好的发展。     

后“营改增”时代完善地方税体系的思考

"营改增"改革目标全面完成后,营业税主体税种丧失,重构地方税体系迫在眉睫。后"营改增"时代应从税权划分、税制完善、主体税种的近远期选择、税收征管制度优化等角度构思,着力构建以制度约束为前提,有利于资源高效配置、促进经济增长、政府职能高效履行的新型地方税体系。     

“营改增”后中国电信的改革思路与对策

作为国家重要的第三产业,中国电信业在促进国民经济发展方面有着非常重要的作用。本文通过研究实施营改增后中国电信税负和利润的变化及其原因后发现:税率和营业收入结构的差异、进项税额的抵扣率及固定资产进项税对企业税负产生重要影响。针对中国电信业的发展现状,从政府层面和中国电信行业层面提出了相关的改革思路和对策:政府层面,应进一步出台指导意见,建立过渡性政策;加强增值税发票管理,完善增值税抵扣环节。中国电信行业层面,应转变运营模式,积极开发增值业务;加大固定资产投资,增加进项税抵扣;提高营业成本中进项税抵扣率所占比重,谨慎选择供应商。     

“营改增”对交通运输业的税负影响浅探

交通运输业营改增,有利于公平企业之间的税负,这对交通运输业乃至整个国民经济的发展意义重大。本文重点探讨了营改增对交通运输业流转税、所得税税负的影响,并结合分析的结果,提出了相应的对策。     

浅谈“营改增”背景下企业所得税的税收筹划

本论文将通过设置简单的参数,以交通运输业为例,粗略阐述营改增对企业所得税以及企业利润的影响。本文研究发现：在“营改增”背景下,若交通运输业企业当年固定资产原价金额小于5倍当年含税营业收入,则企业所得税应纳税所得额比“营改增”之前减少,企业所得税和企业利润也相应减少,反之,则增加。本文以期启发企业在营改增政策背景下对企业所得税进行合理的税收筹划。     

“营改增”后中央与地方增值税分享比例的重新测算

由于营改增的结构性减税影响,即使改革后收入仍返还地方,地方政府税收也将缩减,这将加剧地方政府事权、财权的不对称性,而且同一税种两种分享制度也将影响税收制度的统一性,这都要求必须对目前75∶25的增值税分享比例进行政策。经过重新测算,新的中央分享比例应当介于37.68%~62.32%区间,中间值为51%左右。     

“营改增”对租赁业税负的影响分析

""营改增"是国家为加快转变经济发展方式,推进调整经济结构所采取的结构性减税的重大举措,对经济社会发展具有积极作用。包括有形动产租赁在内的众多服务业都被纳入了此次税改的范围。2006年是我国租赁业发展史上的一个转折点,在这一年,我国的租赁业进入了全面复苏阶段,此后,租赁业迅速发展,展现出了广阔的市场前景。尽管我国的租赁业经过发展已经取得了不俗的成绩,但是与发达国家相比,无论是行业规模还是发展水平都还有很大差距。为了进一步推动租赁业的发展,政府决定将其纳入此次营改增的范围。然而,从实际情况来看,政策的实行并没有实现原有的预期。文章通过比较试点企业实施"营改增"政策前后的税负变化来说明此次改革对租赁业产生的影响,并针对产生的问题提出了建议。     

“营改增”后“国地税合并”问题的探究

随着营改增过程的深入,国地税合并的观点呼之欲出,本文通过对国地税自身特点的分析,基于新形势下的税收改革,分析了国地税合并的必要性与优势条件,最终提出了相应的措施与意见。     

论营改增对交通运输企业税收筹划的影响

营改增是我国新时期一项极其重要的改革措施,在社会主义市场经济的大潮下,为适应经济形势的变化,我国也在经济改革方面做了积极的探索.营改增便是这一时期的重大创举.它从各方面促进了我国经济的发展,拉动了生存与消费,对交通运输业也产生了重大影响.     

“营改增”后物流公司增值税纳税筹划

对物流企业来说,此次"营改增"对其影响很大。在"营改增"之前物流企业主要缴纳的流转税是营业税,在"营改增"之后增值税将全面取代营业税。物流企业因其业务特点,涉及"营改增"的税目、税率较多,纳税实务变化较大,如何做好"营改增"后的增值税纳税筹划对于物流企业而言是一种挑战。     

营改增后食品贸易企业的税收筹划策略

食品贸易企业是服务业的重要组成部分,与人民的生活息息相关.新时期,企业一方面应注重构建包含养殖、屠宰、精深加工、冷藏储运、批发配送、制品零售的完整产业链体系,提升企业的现代化水平,另一方面应注重发挥内源动力,降本节支,挖掘和拓展利润增值空间.纳税是食品贸易企业的一项重要支出,尤其是在营改增之后,为企业提供了更大的节...     

浅析我国“营改增”

随着我国经济飞速发展,增值税与营业税并存格局的弊端日益凸显。我国需要改革现有的营业税体制,借鉴市场经济发达国家的经验,将服务性产品纳入增值税的征税范围,消除目前两税并存的产生的种种弊端。财政部和国家税务总局经国务院批准正式发布了营改增试点方案和具体的实施办法,这具有重大意义,同时也将会给企业财务带来一些影响。     

“营改增”对交通运输企业税收筹划的影响研究

"营改增"税制改革过程中如何匡算交通运输企业的利润、税负,并以此合理地进行试点企业税收筹划呢?针对以上问题,文章从分析"营改增"对交通运输企业利润与税负的影响入手,探讨了若干可行的税收筹划方式,如合理选择纳税人身份、分别核算不同类型收入、灵活选择经营模式、用好简易计税选择权、吃透零税率和免税等优惠新政、享受过渡性财政扶持政策等,以期对改革试点中的交通运输企业税收筹划行为提供相应的政策建议。