长三角北翼经济中心视域下南通旅游产业集群研究

旅游资源类型的多样化以及空间分布的地域邻近性特征,使南通发展旅游产业集群具备了先天条件。全面接轨上海,对南通旅游产业集群的发展产生了积极影响,但同时南通也面临该地区旅游市场竞争日趋激烈的态势。因此南通应围绕建设长三角北翼著名旅游中心城市的目标,主推“江海、福地、张謇”三大主题,整合旅游资源,加强旅游产业链各个环节的合作,走集群化发展的道路,促进旅游业跨越式发展。     

金融危机下长三角城市对外经济发展模式转变——以宁波为例

在未来的10-20年中长三角地区外贸城市将面临外贸增长放缓、要素成本上升、产业升级压力和经济附加值低产业向本地之外转移的趋势.如何能够保证持续的经济增长,就需要外贸城市将转变对外经济发展模式放在突出的位置.宁波是长三角地区具有典型代表特征的外贸城市.通过分析宁波受金融危机冲击的情况,可以透视出长三角地区外贸发展模式存在...     

推进上海国际航运中心建设助力长三角湾区经济提升发展研究

拥湾抱海是湾区独有的地理形态,海湾和岛屿形成的天然屏障,阻碍了湾区的快速发展,因此航运是承载湾区建设的重要力量。上海是长三角湾区内的龙头城市,在推进长三角湾区一体化发展过程中发挥至关重要的作用。上海港是建设上海国际航运中心的基础支撑,也是长三角港口群中的核心港口之一,应充分发挥领头羊的引领作用。近些年来,上海港大力推进上海国际航运中心的建设力度,为推动长三角湾区内港口群协作发展作出积极贡献,逐渐形成以上海为中心、以宁波——舟山港为南翼、以洋口港为北翼、以长江诸港为纵深的组合港口群发展战略和总体框架,助推长三角湾区经济高质量发展。     

经济密集地区FDI空间溢出效应分析——以长三角16城市为例

本文通过建立动态空间计量模型,利用1990—2009年的面板数据研究了中国经济密集区长三角16城市的FDI空间溢出效应,结果发现,FDI不但存在地区内溢出,同时也发生了地区间溢出,且从动态上来看,地区间溢出由前期(1990—2001)的不显著到后期(2002—2009)的显著并高于地区间的影响。这表明一城市的FDI不仅是本地区生产发展的重要因素,同时也是推动其他(周边邻域)城市生产率提高的重要力量,而且后者在经济密集区的重要性有增强趋势。研究还表明,长三角城市经济增长模式支持内生增长理论的"干中学"观点并具有空间依赖性特征。文末讨论了主要结果的政策启示。     

先进制造业集群高质量发展机制及实证检验——以长三角25个城市为例

揭示先进制造业集群高质量发展的内在机制,对我国制造业结构调整与全面升级尤为重要。基于2014—2019年苏浙沪25个城市的面板数据,构建固定影响变截距模型验证先进制造业集群高质量发展机制。研究发现：专业化分工、知识与技术创新、集群保护性均对先进制造业集群高质量发展产生促进作用,且集群保护性影响最大,专业化分工次之,知识与技术创新最小。从加大对本土产业的保护力度、促进深度专业化分工、提高知识与技术创新水平三方面提出促进先进制造业集群高质量发展的建议。     

城市圈发展对区域经济一体化影响的实证分析——以长三角城市圈为例

区域经济圈已经成为地区经济增长的主要驱动力,长三角地区经济一体化的演进也凸显出城市圈中心城市的主导作用。文章从区域经济总体增长的效率和区域内的单独经济体之间相对经济效益这两个方面出发,运用区域经济学中的极化理论以及实证分析法来研究城市圈发展对区域经济一体化演进的影响。得出城市圈发展对区域经济所起到的两大作用:一是能够很好地促进区域整体经济发展;二是对区域内部的经济差异即人均GDP的差距具有明显的缓和作用。     

长三角冰上运动健身场所的发展对策——以又一城冠军滑冰场为例

以上海又一城冠军滑冰场为研究对象,采取文献资料、访谈、逻辑分析等研究方法,通过对长三角地区滑冰场的运营情况、经营项目、营销宣传方式、学员概况等方面进行的调查分析,得知滑冰场处于盈利的状况,有较好发展前景,但同时也存在配套设施不完善、宣传手段单一、场地闲置情况严重、市场占有率相对较小等问题,为此,提出了要争取政府加大扶持力度,不断完善市场环境,提高公众参与度,拓展潜在顾客群体,完善滑冰场馆自身软件建设等建议。     

长三角沿海城市对外经济贸易发展模式转变——以宁波为例

长三角是我国重要的外贸出口地区,在改革开放三十年对外经济贸易中取得了长足发展,但同时沿海城市经济贸易结构还处于低级阶段,对外增长方式并没有随着经济总量的增长而得到显著的提升。     

长三角一体化：现状与对策——以皖江城市带为例

改革开放后,随着政府一系列优惠政策的出台和落实,皖江城市带融入长三角一体化的经济发展潜力进一步凸显。新世纪皖江城市带示范区设立十余年来,示范区在承接长三角的产业转移,优化经济结构,实现经济发展融合一体化方面成效明显,但亦面临诸多现实困境。加快构建皖江与长三角的一体化市场体系、协同创新体系、发展机制和优化产业分工与协作是化解皖江区域与长三角一体化发展所面临的困境,实现深度融合发展的重要路径。     

我国区域旅游一体化发展比较研究——以京津冀和长三角旅游区为例

通过对京津冀地区和长江三角洲地区旅游产业的旅游供给、旅游需求和旅游业经济贡献指标进行对比分析,揭示了两区旅游一体化发展进程中的相似之处和巨大差异的内在原因;并得出两区在旅游一体化进程中不同的发展模式以及存在的问题和今后的发展方向。     

基于FDI的长江三角洲县域经济效应

县域经济是国民经济的重要组成部分,也是长江三角洲FDI集聚能力不断提升的重要载体。长江三角洲县域经济活力的大小与FDI集聚水平密切对应。剖析基于FDI的长江三角洲县域经济发展模式和县域经济效应,对于探索中国县域经济发展的内在规律,对于提高中国FDI的整体绩效都具有十分重要的意义。     

长三角深度一体化发展的制度创新研究

长三角区域经济一体化的演进历程可分为启动、成长、推进和深度一体化四个阶段。长三角区域在一体化过程中还存在着中心城市的服务功能及辐射作用不强、两省一市及城市间产业趋同现象严重、基础设施存在盲目投资和重复建设、招商引资和开发区建设呈现无序竞争格局等问题,应该采取建立跨行政区的区域管理机构、健全区域管理的法律和政策体系、构建合理的产业分工与城市功能分工体系、打造共建共享的区域基础设施体系等制度创新措施。     

长三角经济一体化的法制协调新模式

随着长三角经济一体化的进一步发展,协调区域内各行政区划利益冲突和各自为政问题已显得十分重要。重新调整行政区划的想法不切实际,定期协商机制及成立共同协调机构的协调方式效果不佳,必须用法制手段来协调。而在法制协调手段中,区域行政立法的形式是最佳选择。要通过完善立法法和相关法律的方式,明确区域行政立法是发挥地方立法积极性的另一种合法形式,明确区域行政立法的主体、可协作的权限和范围,规定行政立法具体程序,解决其法律渊源和位阶问题,理顺立法审查监督机制等。     

上海在长三角城市群中的产业发展对策研究

城市群通过区域内城市整合,强化城市间的功能互补和深度合作,能拓宽发展空间,为工业化、信息化提供高效率的环境,挖掘区域经济更为强大的发展功能,从而加快整个区域和国家的经济发展。就我国而言,长三角城市群目前已经成为我国发展最快、基础最好的地区。而上海作为长三角城市群中的龙头城市,将引领长三角城市群的加快发展。在坚持上海作为长三角城市群核心城市的基础上,对上海的产业发展给出明确的对策是当务之急。基于此,在分析长三角城市群现状的基础上,对上海在长三角城市群中的产业发展对策进行了研究。     

长三角FDI与城市经济增长比较研究

自上世纪90年代以来,长三角地区经济保持着高速的增长势头。其中,外国直接投资(FDI)的大量进入,无疑是促进其经济高速增长的一个重要因素。从FDI与东道国经济增长的相互关系理论入手,针对FDI对长三角地区不同城市经济增长影响的差异,考察了FDI占GDP比重的演变与经济增长速度之间的关系,并构建了实证模型,对FDI与经济增长之间的关系进行了比较研究。结果表明:长三角三大区域经济增长速度与FDI流量的变化之间具有很强的正相关性,不同区域FDI的产出弹性有很大的区别,且FDI对国内资本产生了一定的"挤出效应"。     

长江三角洲城市经济增长与能源消费强度差异分析

根据2005-2008年长三角地区各城市的人均GDP、能源消费强度资料,利用面板数据模型对区域经济增长与能源消费强度差异进行实证分析。研究结果表明:从整体上看,各城市人均GDP和能源消费强度存在收敛趋势,能源消费强度差异是人均GDP差异的函数,即随着人均GDP差异的收敛,能源消费强度差异也趋于收敛,但能源消费强度收敛的速度要慢一些。     

长江三角洲工业化与城市化互动发展对策研究

长江三角洲工业化与城市化的互动发展,应注意解决产业集中度不高、核心城市现代化功能不完善等问题,促进地区产业发展政策的协调、区域综合交通运输体系的协调、生态化与工业化城市化协调,推动形成世界制造业中心,建设高新技术产业集群中心。     

长三角地区循环经济推进效果实证研究

文章运用文献归纳方法,归纳出一套包括3个层次、16个具体指标的区域循环经济评价指标体系。在此基础上,运用多指标排序法对长三角（上海、江苏、浙江）的循环经济推进效果进行评价与比较。结果表明,长三角区域的循环经济推进总体态势良好,但与地区GDP增速相比仍然存在不足。比较研究得出,上海市循环经济推进效果最好,浙江次之,江苏殿后。     

长三角区域行政研究综述

长三角区域行政的缺陷是:行政层级过多;条块行政,缺乏协调;过分突出政府行为,计划色彩很浓厚。长三角区域行政的创新:区域行政组织的创新和区域行政区划的创新两个方面。长三角区域行政研究的前景也是两个方面:行政发展模式和地方政府间关系的研究。     

长三角地区经济增长的空间溢出效应——基于长三角16个城市的空间计量分析

在新经济地理理论的基础上,通过对长三角16个城市2000~2011年的Moran’sI指数进行计算和分析,发现长三角16个城市的经济增长之间存在正的空间相关性,并且在时间维度上表现出逐渐增强的变化趋势。用市场潜能作为反映空间溢出效应的指标,通过空间误差模型对长三角地区经济增长的空间溢出效应进行计量分析。结果表明,市场潜能对长三角地区的经济增长产生显著的正向影响,并且这种正向影响与空间距离呈现反相关的关系,空间溢出效应已经成为长三角地区经济增长的重要推动力。在此基础上得出的启示是:长三角地区未来的经济增长可以把空间溢出效应作为一个重要的着力点。