聚焦长江经济带

长江是我国第一大河,长江流域是中华民族的重要发祥地,古老而雄伟的长江曾给神州大地带来了富饶和文明。以长江流域为依托的长江经济带是我国最大的流域性经济带。它东起我国第一大城市上海,西至四川省攀枝花市,包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆共7个省、2个直辖市,连接我国东、中、西三大区域,人口4.92亿,约占全国人口的38%。涉及的地域面积超过150万平方公里,约占国土面积的18%,覆盖了我国华东、中部、西南核心发展区的大部分。关于长江流域的重要地位和发展战略问题,始终是我国一个重大的发展战略问题,长期以来受到了国家的高度重视和社会的广泛关注。中国生产力学会从20世纪80年代中期开始,就在著名经济学家于光远、孙尚清、童大林等同志主持下,对长江流域的经济发展问题进行过数次专题考察研究,提出的研究报道得到了国务院的重视。经过新中国成立以来特别是改革开放27年的发展,长江经济带已经成为我国经济科技文化最发达的流域地区,成为横贯我国东、中、西部最发达、最繁华的流域经济区,也成为全国最重要的一条高密度经济走廊。     

湖北:促进长江中游区域经济崛起

长江流域是中华文明的重要发源地之一,长江经济带也是我国开放开发较早的地区之一。长江湖北区段是沿江7省2市中流经里程较长的一段,占长江全长的37.9%。经过多年来的不断发展,湖北已经具有了较强的经济实力、较好的发展条件和明显的区域性特色。胡锦涛总书记在2005年视察湖北时明确指出,湖北应第一,湖北是长江经济带承东启西的重要枢纽。长江流域各区段之间,经济发展水平很不平衡。湖北区段居中,既接近于资金雄厚、管理先进、技术水平高、经济信息灵通的下游,便于引进、吸收、消化这些地区的技术、资金和管理经验,又接近于资源、能源产地的…     

加强与长江沿岸省市合作共同推进长江经济带发展

一、长江经济带在中国的战略地位与作用 长江是我国第一、世界第三大河，流域面积181万平方公里，横贯中国东、中、西部。包括长江流域7省2市（依次为沪、苏、浙、皖、赣、鄂、湘、渝、川）在内的长江经济带，土地面积占全国的15％。其中既有长三角经济发达地区，又有广大欠发达的川渝长江上游区域，及湘鄂赣皖中游地区；既有沪、宁、汉、渝特大型中心城市，又有众多大中小城市群。2004年人口占全国的38％，GDP占全国的46％，是我国重要的能源、钢铁、石油化工、     

长江经济带产业协调发展研究

长江经济带包括上海、浙江、江苏、江西、安徽、湖南、湖北、四川和重庆7省2市,横跨我国东中西部发达和欠发达地区,各省市之间联系紧密,承接性和相容性强,在区域协调发展背景下该区域具有显著代表性。区域经济协调发展的根本在于区域内各地区产业的协调发展。长江经济带产业门类齐全,具有明显的梯度势差,地区间产业发展不平衡,具有从整体上协调发展的必然性和可行性。文章提出了长江经济带产业协调发展的思路,主要应从产业布局、产业转移和产业升级三个方面统筹长江经济带的协调发展。     

依托长江打造高端制造业的新增长带

近30年来长江经济带已成为我国非常重要的经济支撑带。长江经济带东起上海、西至云南，包括上海、江苏、浙江、江西、安徽、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等9省2市。该经济带横跨我国东中西部，国土面积170多万平方公里，占全国国土面积18%、人口占全国36%，GDP占全国37%。我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此，集中了一大批高耗能、大运量、高科技的工业行业和特大型企业，是我国一条最重要的工业走廊，也是全国除沿海开放地区以外，经济密度最大的经济地带。该经济带拥有我国最广阔的腹地和发展空间，是我国今后15年经济增长潜力最大的地区，应该成为世界上可开发规模最大、影响范围最广的内河经济带，依托长江建设中国经济新增长带战略意义重大。     

长江生态修复:“一把手工程”起航

环保部编制实施《长江经济带生态环境保护规划》,陈吉宁部长要求做到“五不”;重庆市审议通过《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》,孙政才书记力推“四通”;湖北省委书记李鸿忠志在“打造长江经济带脊梁”;上海市“率先划定沿江生态保护红线”……总书记亲自为长江经济带发展定向、定调长江,世界第三长河,中华民族的母亲河,横贯中国的东中西部,也是连接“一带一路”的重要纽带。长江流域覆盖9省2市,面积约205万     

长江集装箱运输市场分析

一、集装箱运输市场前景分析长江经济带是中国最大的东西向经济走廊。沿江地区已经出现长三角经济圈、安徽皖江经济带、江西昌九工业走廊、湖北江汉平原经济圈、湖南长株潭岳经济带和成渝经济带6个经济圈及28个开放城市,其经济战略地位越来越明显,并成为国内外众多投资者的热土。长江流域近年来国内生产总值占全国的40%,年均增长10%,外向型经济得到长足发展,深加工与高附加值产品比例增大,适箱货特别是外贸适箱货的比重越来越大。据有关资料统计,长江干线货物的平均适箱率在70%￣90%之间,其中下游适箱货占81%,中游(含安徽)适箱货占79%,上游…     

长江经济带:最有希望的经济增长区

未来最有希望的世界经济新的增长区在哪里?就世界范围来说,在亚太地区;就亚太地区来说,在东亚地区;就东亚地区来说,在中国;就中国来说,在长江经济带.为什么长江经济带能够成为二十一世纪中国经济发展的新的增长带?在二十世纪八、九十年代,中国的经济快速发展的新的增长带,在沿海区域,实现了一、二两步战略目标.进入二十一世纪,实现第三步战略目标,除继续发挥沿海的作用外,必须开发和创建新的增长地带,其中最有希望的就是长江经济带.抓紧开发长江带的重大现实意义和历史意义,就在于此.这是由于长江经济带本身具有其它地带所不具有的一些特殊的优越条件.第一,它有长江流域这条黄金水道贯通中国的东部、中部和西部,并且联结中国的南部和北部,可以说是贯通和联结全国的脊梁.第二,长江流域包括七省一市,人口4亿5千万,占全中国的38.6%,国民生产总值8963.5亿元,占37.3%(1992年),1993年占到40%.第三,这个流域自然条件很好,物产资原丰富,工农业都比较发达.第四,这个地区人口稠密,文化素质较高.第五,这个地区有较为发达的交通运输条件.第六,这个地区有广阔的     

长江经济带协同发展中江西省的高质量发展路径探讨

新时期推动长江经济带发展成为国家重大战略,沿线各个省市区域协同发展,实现合作共赢、优势互补是其中的重要一环。从长江经济带各省、市的横向对比来看,江西省的优势在于绿色经济协同发展、区域协同发展、生产要素成本低;江西省的劣势在于产业发展存在问题、产业结构亟须优化,创新发展动能不足,文化保护体系发展不足。江西省应从“优化产业结构,推动产业发展”“解决创新动能平台问题”“完善文化保护体系,坚持文化创新性发展”3个方面着手,推动江西省经济高质量发展,与长江经济带其他省份互利合作,推动长江经济带协同发展达到新高度。     

略论长株潭一体化

随着全球经济一体化进程的加快，区域经济一体化也呈现出蓬勃发展之势。在国内，长江经济带、华南经济圈、渤海湾经济圈、中国境内欧亚大陆桥经济带都已初具雏形；各省区在这种大形势下也都在培养各自的区域优势：诸如成都经济圈、沈阳经济圈、南京经济圈、武汉中。ｃ、湖南一点一线经济带等等。其中只有湖南的“一点一线”范围很大，约占全省的一半，显然难以形成龙头──发展极。其长沙市的经济实力仅占全省的１／６，对全省经济的拉动作用远小于广州、沈阳、武汉等特大城市对各所在省的拉动作用。１９８１～１９９５年全国城市化水平为２…     

“長江商貿走廊”如何“走”

以上海为龙头、重庆为龙尾,横跨上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川等七省一市的长江经济带是中国重要的经济发达地区之一,是全球瞩目的跨世纪中国经济热点。最大限度利用长江这一“黄金水道”,具有进一步沟通东部沿海发达地区与中、西部次发达地区的经济联系,并率先在长江沿线形成区域性的统一大市场的战略意义。当今世界,区域化、集团化是全球经济发展的大趋势,因为它能有效地降低交易成本,提高市场角逐能力,促进区域经济多边合作和产业结构优化,从而达到各地区经济的共同繁荣。实践表明,任何一个区域的经济一体化过程总是从流通领域开始的,在市场经济条件下,区域经济发展一般都是以流通带动生产的。为此,笔者认为,长江经济带的一体化发展应从流通领域先予突破。“长江商贸走廊”的设想     

长江上游区域物流公共信息服务平台的构建

长江是中国最大的河流,是连接中国东、中、西部的"黄金水道",全长6300公里,流经青海、西藏、云南、四川、重庆、湖北、湖南、江西、江苏、安徽、上海11个省(区)市。长江流域是中国重要的经济发达地区,面积180万平方公里,城市185座,人口3.98亿,GDP占到全国的41%,钢铁、机械、有色、石油化工、电子、轻纺等工业均占全国重要地位。从江源到湖北宜昌为长江上游,长     

省市长纵谈长江流域区域合作

省市长纵谈长江流域区域合作［本刊记者综述］近一时期来，长江流域、华东地区的市长们频频亮相、表态，为迎接长江流域的经济振兴，加强区域经济合作，发表了热情洋溢的讲话，激动人心，感人肺腑，使读者们深深感到，长江经济带的振兴指日可待，并非遥远的事情。上海市长...     

长江经济带农业碳排放与经济高质量发展耦合协调度分析

为厘清长江经济带农业碳排放与农业经济之间的关系,缓解农业碳减排压力,文章基于2010—2018年长江经济带11个省(市)省级面板数据,通过构建农业碳排放与经济发展水平综合评价指标体系,利用综合发展水平评价模型对农业碳排放水平与经济发展水平进行评价研究,并通过耦合协调模型对长江经济带农业碳排放与经济高质量发展之间的耦合度、协调度以及其区域差异进行分析研究。文章研究发现:碳排放水平和经济增长存在正相关关系;碳排放水平和经济增长两个子系统长期处于高级耦合阶段;由于区域差异,二者之间并非呈绝对的正向关系,需因地制宜完善农业碳排放管理机制,从而加快我国农业碳减排,推进农村经济现代化。     

“十三五”我国区域发展的三大战略重点

京津冀协同发展长江经济带珠江—西江经济带在经济全球化和市场化改革的双重作用下,国内各区域间的要素流动和产业转移日益加快,相互之间的经济依存和互动效应逐步加深,区域经济一体化进程步伐加快。“十三五”期间,区域经济合作作为改革开放和完善市场经济体制的重要手段,将成为未来我国经济社会发展的新趋势、新动力。京津冀协同发展、长江经济带以及珠江—西江经济带将成为我国区域发展与合作的战略重点。     

本市焦点

重庆与长江经济带沿线省市共建黄金旅游区域 10月11日,长江经济带覆盖的上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州11省市旅游部门领导齐聚上海,共同签署了长江经济带旅游产业合作宣言。这标志着长江经济带沿线省市将整合旅游资源,强化旅游服务,提升旅游质量,共建黄金旅游区域。     

七省二市口岸区域大通关成效显著

2012年,上海口岸水水中转比例达42%,长江中转保持稳步增长;上海与中部六省和川渝两地联程中转旅客超过10万人次,同比实现大幅增长,七省二市口岸区域大通关合作成效显著。近年来,上海与中部六省及川渝两地区域口岸大通关合作取得实质性进展。目前,上海港已与武汉港率先试点启运港退税;与中部六省联程中转旅客6万人次,比上年同期翻两番;重庆水运有90%的货物经过上海口岸进出。在上海与中部六省、川渝口岸区域     

长江经济带与湘北经济发展

本文指的湘北，主要是湘北长江岸线和环洞庭湖地区。从行政区域来说，包括岳阳地区、常德地区和益阳地区。之所以这样区划，主要是基于这一区域的同质性和历史、社会、经济、文化、传统及与长江经济带建设的经济联系。同时，兼顾行政区域的完整性，以便于统筹规划，组织领导和宏观调控。因此，本文所指的湘北实质上是一个行政经济区域。把这样一个相对完整的行政经济区域作为一个系统，研究其与长江经济带建设的相互关系，尤其是着眼于湘北的经济发展，这还是一个崭新的课题。本文所说长江经济带的范围，系指重庆以下七省二市所形成的沿江经…     

长江经济带经济开放度评析

<正> 长江经济带主要是指长江三角洲及沿江地区,东起上海市、西至四川省,包括上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川七省二市,土地面积约150万平方公里,占全国的16%;人口2亿多,占全国的17%。 20世纪90年代以来,我国逐渐形成了沿海、沿江、沿边、沿线全方位、多层次的开放格局。沿海开放已经对全国经济发展起到了良好的拉动和支持作用,而随着浦东开发和三峡建设的进行,沿江开放有了长足的进步,同时也逐渐展现     

以高水平开放促进长江经济带高质量发展

新中国成立以来,长江流域经济发展经过奠基发展、开放提升和战略引领三个阶段,对全国经济社会发展始终发挥着中流砥柱的作用。尤其改革开放以来,通过持续稳步扩大开放,充分利用区位优势、特殊经济区和创新政策手段等具有的强示范带动效应,以开放促改革、促发展,不断突破资源环境条件制约,已经成为长江流域经济引领国内区域经济高速发展的重要经验。随着中国特色社会主义进入新时代,我国经济从高速增长阶段转向高质量发展阶段,以更高水平开放推动长江经济带高质量发展,打造具有全球竞争力和影响力的大河流域经济带,是新时代赋予长江经济带的历史使命。