简述单车承包经营中的几个问题

单车承包经营是运输企业系统承包的第三层次承包,是运输企业的基础承包。这一层次承包搞好了,才能真正实现“纵包到底,横包到边”,给国营运输企业系统承包经营奠定一个良好的基础。单车承包经营的方向是正确的,是有生命力的。由于我们在这方     

我省公路运输企业承包情况浅谈

我省公路运输企业实行承包制已三年多了,虽存在一些问题,但成绩是主流。五中全会再次强调要加强企业内部管理、完善承包经营机制。因此,今后运输企业的承包制仍是企业深化改革的主要方向。 1、承包企业扩大,承包内容增多。我省运输企业第一层次承包面达92%,第二层次承包面达95%,有36%企业实行班组集体承包;实行单车承包企业达83%,并由货运扩展到客运中的28%。承包形式多样化,客运中实行线路承包、线路大循环承包、小票定额承包;出现了多种新形式,如合股经营、购车、兼并、滚动承包等。承包内容多方位,一半以上企业有离任审计条款,固定资产增…     

车船承包后财会工作的现状及对策

车船承包后财会工作的现状及对策杨兵车、船承包经营在交通运输企业中比较普遍。其经营的出发点是加大企业的改革力度，完善企业的经营机制，使企业尽快走向市场。但是在实际运行操作中，由于削弱了车、船承包经营后的财会核算，放弃了财务监督，导致承包经营并未给交通运...     

谈单车承包或租赁中应注意的几个问题

目前,全国各地交通企业都进行了单车承包或租赁的试点工作,并取得了一定的经验。但是,在试点工作中所出现的不少问题,应引起人们的注意。一、单车承包或租赁必须以第一层次的承包(即以企业向国家承包)为前提。     

邯郸市交通局注意做好承包后的工作

1987年下半年,邯郸市交通局在总结前两年改革经验的基础上,积极探索企业两权分离,推行承包经营责任制。同年底,所属的9个运输企业全部实行了承包经营,各企业都与局签订了承包经营合同。这个局没有把合同的签订,作为承包经营和改革工作的结束,而是继续围绕如何发挥承包经营的作用和效力,做好承包后各方面的工作。1. 深入调查,帮助指导企业搞好内部配套改革。今年初,这个局对所属企业进行了调查对话。通过调     

交通企业推行承包经营责任制的问题和建议

承包经营责任制,在我国目前的情况下,比较符合企业千差万别的实际情况。实践已经证明它是深化企业经营机制改革的重要途径。全国已由试点到全面推行,江苏省在落实承包经营责任中,工作抓得很紧,截止八月底预算内企业已有百分之七十签订了承包合同,众多的企业已取得十分显著的效果。为什么同在一个地区,在同样政策指导下,交通企业承包经营责任制进展较慢,到目前115户预算内企业只有八户签订了承包合同,有的市做了近两个月的工作,一户都未落实,为此,我们组织主管部门和部分企业进行了座谈和专题调研,比较集中的问题: 一、认识不注一。实行承包…     

试述汽车运输企业承包经营审计

随着我国经济体制改革的深入,我国汽车运输企业普遍推行了承包经营责任制。如何做好承包经营企业的审计工作,加强审计监督,健全和完善承包经营责任制的管理制约机制,已成为需要解决的问题。本文就此提出些粗浅的看法。一、对承包经营企业审计的必要性承包经营责任制的实施,打破了过去生产经营管理的传统模式。但由于管理制约机制不健全,在实施过程中存在一些问题:     

转换经营机制实行租赁经营

随着企业改革的不断深化,交通国营运输企业普遍推行了单车承包经营责任制,取得了一定的成效。但是相当多的运输企业在推行单车承包经营过程中,存在着短期行为和负盈不负亏以及管理难的问题,实行租赁经营就能够很好的解决这些问题。黑龙江省五常县交通局在总结单车承包经验的基础上,从指导企业转换经营机     

我们是怎样做好招标承包合同兑现工作的

黄冈地区59户交通企业,其中40户引入竞争机制,采取公开招标承包的方式,通过一年来的实践,取得了较好的经济效益,上交财政收入增长。在承包经营中,帮助企业克服短期行为与做好承包企业的奖惩兑现工作,则是调动企业承包者的积极性和承包经营的顺利开展的保证。我们的具体做法是: 一、结合企业年终决算,及时布置兑现工作 我区40户招标承包企业按隶属划分,36户为县(市)企业,4户为地直企业,对这些企业如何做好承包兑现工作,我们在布置年终决算时,及时召集各县(市)交通局分管人员参加的兑现专题会议,就兑现工作的指导思想,兑现程序,人员组织作了具…     

试论公路运输企业的承包要素及其合理确定

承包经营是社会主义初级阶段公路运输企业摆脱困境求生存求发展的必由之路,这一点已被越来越多的人们所认识和接受。但是有的企业在承包过程中,由于没有很好地研究各项承包要素,承包基数不合理,考核指标不健全,不但没有     

如何在企业二级承包经营中充分发挥内审监督作用

随着承包经营责任制的贯彻实施,一部分企业相应地推行了二级承包经营责任制,大大地调动了基层企业的生产经营积极性,促进了承包责任制的健康发展。但是,在实行二级承包经营责任制过程中,不可避免地出现了一些只顾局部利益不顾全局利益,只顾眼前利益不顾长远利益的短期行为和一些虚报利润,虚列成本的违纪等现象。如何保证二级承包经营责任制的顺利进行,充分发挥内审监督作用。现就这个问题略谈一点见解。 一、把二级承包经营列为内审监督重点 1、企业实行二级承包经营,是企业对下属单位实行的内部承包经营责任制。用 “承包经营合同书”的形…     

完善企业承包、租赁经营责任制的几点意见

一、巩固和发展、完善承包经营责任制。在总结1987年交通企业推行承包、租赁经营责任制经验的基础上,对已经承包的企业的成功经验加以宣传外,更重要的是巩固和发展、完善承包、租赁经营责任制。同时要逐户解剖出现的问题,对症下药。对尚未承包的企业,要进行深入细致的调查研究,只要具备承包条件,可根据各自企业的特点,采取多种形式的承包、租赁、股份制经营方式;对个别不具备承包条件的企业,也要采取措施,创造有利条件,按照“两权分离”的原则,给以压力与动力,使其逐步实现自负盈亏。 二、把竞争机制引入承包经营责任制。对企业实行承包经营…     

浅述汽车运输企业承包经营审计

随着我国经济体制改革的深入,我省汽 车运输企业普遍推行了承包经营责任制。为 此,如何做好承包经营企业的审计工作,加 强审计监督,健全和完善承包经营责任制的 管理制约机制,已成为需要解决的问题,本文 提出些粗浅的看法,与大家共同研究探讨。 一、对承包经营企业审计的必要性 承包经营责任制的实施,打破了过去生 产经营管理的传统模式。但由于与其配套的 管理制约机制不健全,在实施过程中存在一 些问题: 一是对承包者选择考察不当。有的承包 经营者个人素质不好。既无汽车运输生产经 验,又不懂企业管理,在生产中,实施短期 行为,严重损害了…     

浅议逐步完善承包经营责任审计

一、我省交通企业承包经营的状况和开展承包审计的必要性 1987年前后,省、地(市)、县各层次的200多户交通企业相继实行了“上交利润(所得税)定额包干”为主要形式的承包经营责任制,与同级行政和交通主管部门,签订《承包经营合同书》,在合同书中确定了承包形式、承包期限、实现利润和上交所得税、以产量和消耗为主的技术经济指标、技改任务和固定资产的增值率、留利分配及还贷计划、双方的权利和义务、及奖罚等项内容.在与国家的分配关系方面多数县属及县以下的小型企业多数只交流转税,免交调节税和所得税.在大中型企业中,也有近40%的企业免…     

划小核算单位 逐层群体承包 实行租赁经营

1992年下半年以来,天津市交通局围绕增强企业活力、实现扭亏增利这个中心对承包经营责任制不断加以完善。承包经营的主要形式有:划小核算单位,实行内部银行制;逐级逐层群体承包经营;部分营运车辆实行租赁经营(简称“小包租”)。经过几个月实践证明,“小、包、租”经营方式给交通局企业带来了活力和动力,增强了企业和职工的经营热情和生产积极性,推动了企业内部经营机制的转换,促进了交通公路运输事业的生产和建设。     

试用“效益系数法”测定企业承包基数

我省公路运输企业推行承包经营责任制的实践证明,它是促使企业走上自主经营、自负盈亏,提高经济效益的有效途径。实行承包经营较早的驻马店、洛阳市一运及周口地区汽车运输公司等三家企业,1987年实现利税488万元,较上年提高48.8%。但是,由于公路运输企业面临的困难较多,承包经营的进度缓慢。到一九八七年底只有41%的企业实行了承包经营,低于其它行业。其原因主要是承包方与发包方在承包基数上讨价还价,这是承包经营责任制中的“难点”。因此,笔者认为有必要采用效益系数法测定企业承包基数,以保证承包经营责任制的健康发展. 目前采取“基数…     

港口行业承包经营审计初探

随着经济体制改革的不断深化,全民所有制企业改革已步入进一步完善承包经营责任制的新阶段。去年是第一轮承包的关键一年,如何做好港口行业承包经营审计工作,是关系到在实施第二轮承包中借鉴初期承包经验,兴利除弊,提高、充实和完善企业承包经营责任制的重要问题。为此,本文拟将对港口行业承包经营审计提出一些粗浅的看法,供同行参考。 交通运输港口行业的特点是:它不生产产品,而是通过提供劳务使货物发生位移,同时,港口企业生产受运力、货源和自然条件等多方制约及政治气候的影响,生产很不稳定。 目前,交通部所属沿海港口基本上已下放到地…     

深化企业改革 完善企业经营机制

根据我省交通企业的现状和几年来对交通企业改革的反思,确立了深化改革的指导思想和承包经营的内容、形式。改革的指导思想是:深化企业改革必须遵循完善、配套、深化、发展的方针,改善企业经营机制,实现“两权”分离,招标选定承包经营者,明确国家与承包经营者的责、权、利关系,搞活企业,提高经济效益,增强企业自我积累、自我改造、自我发展能力。承包经营责任制的内容和形式是:对盈利企业实行“上交利润基数包干、超收分成、欠收自补”,对亏损企业实行“亏损包干、包死基数、减亏全留、超亏自补”。并参照全国企业承包经营的先进经验。我们…     

如何加强道路运输安全管理

随着改革的不断深入,交通专业运输企业基本实行了承包经营,采取了多种形式的单车承包,企业效益可观。但是,交通事故频繁,尤其是特大恶性交通事故较为突出,给社会造成了极大的灾难。前些年,上级主管部门和业务管理机关对企业经常性的检查评比,达标升级,道路上对车辆人员途中检查,对交通运输企业起到了强制性的“外力”管     

沭阳县交通局对承包企业实行季度跟踪审计制

江苏省沭阳县交通局为进一步完善承包经营机制,提高经营效益,今年以来对承包企业实行了季度跟踪审计制。去年底,沭阳县交通局所属企业普遍进行了承包经营,随着新的经营机制确立,出现了一些新问题。主要表现在效益好的企业留一手,隐报产值,而效益差的企业却虚报产值等。针对这些问题,局党组决定对承包企业实行季度跟踪审计制。具体做法是: