五羊——本田名不虚传

五羊——本田摩托车是五羊——本田摩托(广州)有限公司生产的产品,这个由中国广州摩托车集团和日本本田技研工业株式会社共同投资经营的合资企业,自1992年8月开业以来,本着"高起点、高档次、高质量"的原则,经过几年的努力,已建立起一套既反映本田管理思想,又符合中国国情和企业实际的管理制度,从而确保五羊——本田摩托经久不衰并在全国摩托车行业一直保持10强的地位。中日共铸的名牌90年代初,当国内企业忙于     

五羊—本田率先与世界接轨

最近,我国摩托车市场又有新动态,颇为引人关注的是五羊—本田摩托车全面使用本田品牌发动机,这意味着五羊—本田摩托(广州)有限公司率先与国际先进水平接轨。 去年以来,有关摩托车国家将实行“欧洲一号尾气排放标准”的消息传出,各大城市随即纷纷出台各种政策限制和禁止尾气排放超标的摩托车行驶;由于油价飚升,节油型摩托车成为市场“宠儿”,而向来以“节油环保”著称的五羊—本田摩托车在有利的竞争条件下,狠抓产品质量,不断运用高精尖技术,使各项性能指标均达到国际水准,被本田公司许可全面使用本田品牌发动机。     

五羊-本田率先与世界接轨

最近,我国摩托车市场又有新动态,颇为引人关注的是五羊一本田摩托车全面使用本田品牌发动机,这意味着五羊一本田摩托(广州)有限公司率先与国际先进水平接轨。 去年以来,有关摩托车国家将实行“欧洲一号尾气排放标准”的消息传出,各大城市随即纷纷出台各种政策限制和禁止尾气排放超标的摩托车行驶;由于油价飚升,节油型摩托车成为市场“宠儿”,而向来以“节油环保”著称的五羊一本田摩托车在有利的竞争条件下,狠抓产品质量,不断运用高精尖技术,使各项性能指标均达到国际水准,被本田公司许可全面使用本田品牌发动机。 据有关方面透露,五羊一本田此举是为了迎接     

取本田精髓,创世界一流——五羊本田摩托(广州)有限公司总经理杨大冬访谈录

五羊—本田摩托(广州)有限公司是由广州摩托车集团公司和日本本田技研工业株式会社共同投资经营的合资企业,始于1992年8月。短短6年,公司已建立起一套既反映本田管理思想又符合中国国情和企业实际的管理体系,生产整车发展至1998年生产整车33万辆,截止目前已向国家上交利税约16亿元,年实现人均工业产值约200万元,公司连年被授予“广东省先进单位”、“广州市先进单位”、“广州市文明单位标兵”、广东省、广州市“纳税大户、纳税模范”及“全国机械工业文明单位”等称号。其产品先后荣获“广东省名牌产品”、“中国机械工业名牌产品”、“全国畅销国产商品金桥奖”三连冠等殊荣。     

五羊—本田摩托（广州）有限公司推行TQM,适应市场竞争

企业是一个生命体,它必然遵循优胜劣汰适者生存的规律。企业的存在必须满足顾客满足度、供应商满足度、员工满足度、社会满足度、环境满足度、经营者满足度和股东满足度7个条件,其中最重要的是顾客的满足度和员工的满足度。 为在市场竞争中立于不败之地,企业要使自己的产品和服务令顾客满意,把顾客吸引在自己的周围就是成功。实行以人为本的人力资源管理,提高员工的满足度是实现企业战略目标的关键。推行TQM,建立适应市场竞争的管理体制,是企业面向世界、迎接更大挑战的必由之路。TQM的实质是在追求企     

五羊—本田摩托(广州)有限公司推行TQM,适应市场竞争

企业是一个生命体,它必然遵循优胜劣汰适者生存的规律。企业的存在必须满足顾客满足度、供应商满足度、员工满足度、社会满足度、环境满足度、经营者满足度和股东满足度7个条件,其中最重要的是顾客的满足度和员工的满足度。 为在市场竞争中立于不败之地,企业要使自己的产品和服务令顾客满意,把顾客吸引在自己的周围就是成功。实行以人为本的人力资源管理,提高员工     

“中国电话大王”名不虚传

“中国电话大王”名不虚传延辉永刚上海新创意信息传播有限公司于１９９７年被在北京、上海、沈阳、大连、鞍山、兰州、黄石、杭州和常州等十个城市，对１５５０户家庭进行了随机调查，结果显示，ＴＣＬ８６８电话机的占有率最高，达１７０１％。从１９８９年至今，ＴＣ...     

五羊之城 争创低碳示范区

正广州市锐意转型创新,探索低碳城市发展道路,努力形成资源节约型和环境友好型的低碳发展方式和低碳生活模式。垃圾分类回收、中水回收利用、电梯节能、立体绿化、太阳能节能灯……各式各样的低碳设施正逐步进入到广州的社区,进入到千家万户。低碳社区、低碳建筑、低碳产业、低碳交通……对于生活在广州的居民,一个看得见、摸得着的低碳家园渐渐地呈现在他们面前。     

本田之路——尊重与信任

本田美国制造公司总裁兼首席执行官荣信岩田称,本田成功的原因是对员工的尊重和信任＂本田公司的成功其实很简单,因为我们把专业知识、对员工的热情,以及认真参与的决心融合到一起,为客户制造出最好的产品。＂本田美国制造公司总裁兼首席执行官荣信岩田表示。尊重每一位员工1982年本田汽车有限公司在俄亥俄州的马里斯维尔建厂,成为第一个在美国制造汽车的日本企业。     

为民排忧解难──霍市技监局果然名不虚传

日前,霍林郭勒市技术监督局成功地调解了一起汽车修理质量纠纷,为外地草原牧民讨回了公道,牧民感动地说：“霍林郭勒市技术监督局果然名不虚传,真管事”。事情经过是这样的：今年４月７日家在扎鲁特旗巴区的三个牧民带一辆东风牌运输车来霍林郭勒市运煤,装完煤后,发...     

本田变招

2011年春。武汉。47岁的陈斌波正在期待东风本田第二工厂的落成,从2012年下半年开始,这里会新增24万辆产能,并开始生产为中国市场研发的车型。“我们的新车型是在本田现有基础上略作改动,而不是去开发全新的东西。那样成本太大。”他对《汽车商业评论》说。     

本田变招

2011年和2012年或许是伊东孝绅为快速变化做出最后决策的时候。他要么带出一个更为出色的本田,要么在一个平庸的企业中离开本田一直依靠欧洲、北美以及日本的车型来作为全球产品的研发基础,它曾经引入中国市场的车型里,除了思铂睿,其他都是来自北美。现在,在考虑提高产品数量以及满足新兴市场需求的时候,本田开始把目光放在中国和印度这样的国家。     

本田加快步伐

保守的战略导致本田没有踏上中国车市快速发展的节拍,现在痛定思痛,随着中国汽车事业中期战略发布,他们开始主动驱动自己。     

东风本田以品质赢得市场——东风本田汽车有限公司刘洪副总经理专访

2008年东风本田实现销量164216台，以高于行业4倍以上的增幅创下汽车行业销售传奇，到底是什么使东风本田的每一款产品都能够如此受到市场的认可？东风本田又是如何在竞争激烈的政府采购领域获得众多的采购订单？带着众多的问题本刊记者对东风本田汽车有限公司副总经理刘洪先生进行了专访。     

本田罢工门

中国经济已经或者即将进入刘易斯拐点——即劳动力过剩向短缺的转折点     

本田的节奏

一年多来,人们已经习惯了在本田中国的发布会上,看到其合资伙伴的身影。4月底刚刚结束的北京车展上,本田中国携手广汽本田与东风本田联合参展。如同近一年来其他的重要场合一样,