托管租赁模式下省级高速公路数据中心的管理

目前,交通运输行业正大力推进数据中心建设,但建设方式普遍采用传统自建模式。本文结合湖北省高速公路数据中心采用托管租赁模式的背景,探讨了数据中心在该模式下的服务管理。     

交通信息化建设项目政企合作模式初探

<正>本文对交通信息化建设项目中可以考虑采用政企合作模式的主要项目特征进行了分析,对当前备地在开展交通运输数据中心、交通运输出行信息服务系统、道路客运联网售票系统等交通信息化建设项目中采用的政企合作模式实践进行了初步探讨,为行业相关单位在开展交通信息化项目建设时提供借鉴。     

沪宁高速公路云计算数据中心

随着高速公路信息化的深入发展,以及大数据、云计算等新兴技术的出现,建设整合高速数据资源的数据中心,并基于数据中心对数据进行充分共享、处理、挖掘,是高速公路实现高速公路建设、管理、道路养护、维护、信息处理及对外信息服务等一体化管理的有效途径。本文结合沪宁高速公路云计算数据中心建设的实际情况,分析其数据中心功能与建设框架,为其他高速公路公司建设数据中心提供参考。     

基于虚拟化和物联网的高速公路营运企业数据中心建设探讨

针对传统的高速公路营运企业数据中心建设和管理方式巳不能适应大规划信息化建设的问题,引入虚拟化和物联网技术,提出了详细的解决方案。首先,分析了传统的高速公路营运企业数据中心存在的问题,即资源浪费严重、实施周期长、建设成本和营运成本高接着,阐述了如何利用虚拟化技术实现服务器虚拟化、存储虚拟化和网络虚拟化,提高资源利用率和缩短实施周期,节约建设成本。然后,详述了如何利用物联网技术实现高速公路营运企业数据中心设备韵管理和运行状态监控,实现设备的自动查找、运行状态实时监控和故障自动预警、报警,节约营运成本最后,在前两者的基础上,详细说明了如何建设高速公路营运企业数据中心总控中心管理平台,把设备管理由分散管理到集中管理,实现了数据中心由传统数据中心向智慧、绿色数据中心转变。     

港航数据中心建设体系框架研究

本文讨论了当前我国港航信息化建设状况,分析了港航信息化及数据中心建设存在的显著问题,以港航数据中心体系框架研究为切八点,对港航数据中心建设内容、建设思路进行深入探讨港航数据中心建设应以统一的标准位体系为基础,以信息资源规划方法论为指导,建立港航信息资源目录体系,通过数据交换与整合平台,全面整合现有港航数据资源,形成港航地据资源库,并以此为基础建立数据服务应用体系,为港航管理、领导决策提供全方位的数据支持。     

高速公路云数据中心信息安全建设方案探析

高速公路作为交通行业信息化程度较高的板块,近年来也开始逐步探索与建设云数据中心,但对于云数据中心来说,其计算能力、存储能力以及交互能力等,都是动态的、虚拟化的,在这种环境下,如何保证信息与数据的安全,这将是高速公路管理者必须考虑的问题。本文从云数据中心的特点分析入手,探讨高速公路云数据中心信息安全建设方案。     

沪宁高速公路数据中心机房建设浅谈

由于老数据中心存在的很多问题和安全隐患,对老数据中心进行了升级扩容改造,本文首先确定了要建设一个功能完备、布局合理、安全可靠、可持续发展、设施先进、绿色节能环保、投资合理的现代化新数据中心的目标,其次对机房规划设计的八大系统分别进行了阐述,最后展示了新数据中心效果图。     

浅谈高速公路数据资源中心建设

本文介绍了高速公路数据资源中心的建设目标,结合国内现有数据中心建设规范和技术要求,从系统架构、资源需求设计、网络拓扑设计、云平台架构设计4个方面阐述了高速公路数据资源中心的功能设计,以期对高速公路数据中心、个站所数据资源建设提供借鉴.     

现有交通数据中心的升级方案研究

数据中心的建设是近些年来国际上建设和流行的热点,许多新型架构和应用不断涌现。交通数据中心作为典型的行业数据中心,与公路、铁路、水路、民航、轨道等多种交通方式直接相关,其内容涉及道路、航道、站点、维修站等基本要素;车辆、船舶等载运工具;运输相关的货物种类、运输业户;管理和决策相关的、维修企业、道路从业人员等诸多要素,其服务面广、业     

基于云计算的交通运输数据中心实现与应用

随着电子技术的发展及信息化技术在交通运输领域的应用,交通运输的管理化模式在数字化的基础上向网络化、一体化、智能化方向发展的需求愈发强烈,云计算技术在交通领域的应用与推广成为了必然趋势。本文以湖北省为例从物理组成、系统结构等方面概述了湖北省交通运输系统云计算数据中心的实现,并初步设想了数据中心的应用实例,体现了云计算数据中心在交通运输系统重的巨大应用前景。     

广东省高速公路联网收费运营管理平台云计算数据中心解决方案

广东省高速公路联网收费运营管理平台作为全省高速公路收费营运管理的核心平台,实现收费、卡片、稽查、监控、运维等不同业务管理,如何设计构建一个性能优越、灵活可靠的数据中心支撑平台高效运行,解决传统数据中心所存在的各种弊端。本文结合广东省高速公路联网收费运营管理平台的建设,对基于云计算技术的数据中心解决方案进行了详细的介绍     

福建省“数字高速公路”统一数据中心的规划设计和建设

“数字高速公路”数据中心的数据是涵盖了企业级的所有数据,包含了应用数据、GIS数据、多媒体数据、数据仓库数据,它为统一数据中心中的高速公路机电管理子系统、应急联动子系统、路政管理子系统、管养子系统、多媒体文档管理子系统、办公自动化子系统等各应用系统提供统一格式、标准、规范的应用数据、GIS数据、多媒体数据应用服务。数据中心建设的目的是为各个应用子系统提供统一的数据服务和数据访问接口,同时统一规范各个应用系统的建设。     

高速公路IDC建设探讨

IDC概述 当前信息化的趋势是集中管理、集中存储、集中传输、集中交换,带来信息化的集中效应,这种集中效应表现在数据中心(IDC)的兴起.IDC互联网数据中心是伴随着网络的蓬勃发展而逐渐成为各行各业关注的重点的,围绕信息化的IDC建设方兴未艾.如果把通信网络的建设比作是纵横交错的交通动脉的话,IDC可以说是其间的枢纽和信息的集散地.     

高速公路服务器虚拟化技术应用与探讨

随着高速公路行业信息化水平的不断发展,高速公路也将进入到大数据应用时代。近年来,高速公路数据中心的建立,为数据的处理、分析、挖掘提供了具有高稳定性、高处理能力的运行环境。而服务器、存储等设备作为数据中心的重要组成部分,其设备的选型、架构的搭建必将受到高速公路管理者的高度重视。本文将以湖北省高速公路联网数据中心的建设为例,探讨服务器虚拟化技术在高速公路行业中的应用。     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

交通信息化“十一五”主要任务

“十一五”，公路水路交通信息化主要任务可归纳为：建设两级数据中心、三大综合信息平台、三大应用系统，完善两大门户网站、三个保障体系和一个通信信息基础网络。     

江苏省交通行业数据中心建设实践与发展探索

介绍了交通数据资源整合从分散、初步整合、平台化整合到共享服务与深化应用三个发展阶段,并确定了省交通行业数据中心建设目标、任务、框架以及功能框架,最后对江苏省交通行业发展进行了展望。     

吉林高速公路交通情况调查统计数据中心建设构想

数据中心建设的必要性目前,吉林省交通建设在吉林省委、省政府的领导下,呈现跨越式发展,相继建成长平、长吉、长营、长余、延图、同三高速公路吉林段及绕城高速公路并通车,还有江密峰至珲春、长春至松原、松原至肇源、通化至沈阳、伊通至辽源等5条高速公路正加紧建设,“十一五”期间,吉林高速公路通车     

基于大数据分析的智慧高速运营管理系统

本文以云南交投集团大数据中心提升改造为例,从业务管理实际需求出发,通过分析现有智慧高速综合管理服务平台使用情况和存在的问题,从应用系统的数据工程、功能要求等方面,针对智慧高速管理服务应用设计和建设方案进行了研究。     

青海三级以上客运站年内联网售票

<正>青海省近日开始建设道路客运联网售票系统,今年年内将实现全省48个三级以上客运站联网售票。据了解,青海将建成统一的省级道路客运联网售票数据中心,实现48个三级以上客运站客运信息实时更新和共享;开发建设道路客运信息交换、道路客运联网中心管理、道路客运信息监管和决策辅助以及道路客运信息服务等应用系统,升级改造现有站务系统及相关终端设备,推进三级以上客运站站务