浅谈京沪高速公路济莱段机电系统备品备件管理

机电系统备品备件作为机电设备维修的基础保障,如何做好备品备件的购置、存储、使用,成为做好机电系统设备维修维护工作,提高高速公路智能化水平的重要课题。本文针对京沪高速公路济莱段机电系统备品备件管理模式进行浅析。     

高速公路路政智能化协同化管理组成单元功能解析

高速公路路政智能化协同化管理将覆盖高速公路路政外勤作业、内勤作业、上级各主管部门等业务实体,使各业务实体和各工种业务人员依据信息化网络实现高速公路路政管理的智能协同运作.其主要涉及四个大的组成单元,每个单元既可以独立运行,也可实现数据共享和通讯,使高速公路路政管理中各个环节的相关信息即时、有效、准确和畅通,打破传统高速公路路政管理中存在的信息数据孤岛,从而实现高速公路路政管理中各业务环节的智能化、协同化管理.四个组成单元分别为:PDA现场数据采集与传输;GPS巡查及作业监督导航;SMS短信信息处理;高速公路路政综合信息管理.下面对高速公路路政智能化协同化管理各个单元的功能进行简单描述.     

安徽省高速公路机电系统管理信息化应用

正本文对高速公路机电设备的基本概念、管理信息化的设计与应用进行简要介绍’并分析其特点。以国家高速公路机电系统管理规范为准则,以集中、统一的机电系统运维管理模式为基础,采用全生命周期管理理念,通过机电设备唯一身份统一管理,实现高速公路机电系统资产、备品备件、维护维修以及供应商的统一管理,以达到提升机电系统管理水平、延长机电系统使用寿命、提高机电系统整体效位的目标。     

瓯江北口大桥数字孪生管控一体化平台探究

本平台通过将物理桥梁与虚拟模型相结合,以三维桥梁模型为展现手段,以数字孪生技术对桥梁及连接线设备进行集中高效的管理与控制,实现了桥梁的实时监测、预警和维护管理的智能化。平台利用三维模型真实化的特点,高度还原桥梁真实场景,集成事件检测、视频监控、桥梁健康监测等业务系统,提供特殊车辆标记、巡检路径回放、虚拟交通流复现、机电设备监测、养护任务派单、病害库管理、交通流量监视、事件处置与联动等功能,运用数字孪生技术为桥梁的管理、运营、维护提供从全局到个体的信息共享平台。实现更透彻的感知、更智慧的监管、更精准的处置、更贴心的交通体验。     

基于Linux操作系统的可变情报板系统应用

随着我国高速公路信息化、智能化的快速发展,机电设备越来越广泛地应用于交通基础设施领域,尤其是在高速公路不断提高对司乘人员的服务上,可变情报板系统已成为公路建设中不可缺少的重要部分,在实时地显示交通信息、车辆行驶的诱导,灾害天气状况的发布以及其他信息的传播方面有着不可替代的优势,对实现智能化交通信息系统灵活、集中、统一调度和管理具有重大意义.     

济南市ITS示范工程总体情况

"十五"期间济南市将分别进行"城市交通共用信息平台"、"城市交通智能化管理系统"和"区域物流管理服务系统"应用试点示范工程的建设.     

高速公路机电综合信息管理系统

面对我国高速公路智能化水平的不断提升,如何对机电工作进行高效管理,成为机电管理部门面临的难题。本文介绍了一种机电综合信息管理系统,将项目管理、资金管理、维护维修等多项业务进行整合,有效提升机电综合工作效率,使各项工作开展更加清晰便捷。     

台达携手高校共育创新人才

<正>6月30日,台达以"产学互联人才智造"为主题,在北京召开媒体分享会,全面呈现台达通过高校合作理念的实践,培育智能化、信息化、节能化时代的绿色创新型人才。身为全球电源管理与散热管理解决方案的领导厂商,台达深耕高校合作多年,已先后和两岸多所高校开展了11个合作项目,横跨自动化、电力电子、绿色建筑、环境法等多个应用领域,使上万名重点高校师生从中受惠。在"互联网+"、"中国制造2025"、"两化融合"、     

单兵系统在沪宁高速公路中的应用

本文主要介绍"132"智慧工程中单兵系统新技术在信息化管理中的应用。该系统实现两个主要功能,一是养排管理智能化信息化,二是利用软交换服务增强传统指挥调度系统的灵活性和效率。实际测试表明,该系统一方面实现了现有多个独立系统的互联互通,完成了统一管理统一指挥的功能,另一方面利用单兵养排可视化终端,实现了更强大的现场数据采集和养排过程管控功能,为宁沪高速的智慧化、智能化提供了技术支撑。     

高速公路智慧服务区解决方案探讨

智慧服务区解决方案围绕《数字交通发展规划纲要》《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》的发展战略需求,基于全息感知、数据挖掘、云平台分析、移动互联等先进技术,针对服务区管理从“重管理”到“重服务”转变的业务需求,通过全要素感知、全业务管理、全方位服务等手段,构建基于“信息采集数字化、信息传输网络化、对外服务智能化、对内管理信息化、交通旅行融合化”为理念的软硬件一体化解决方案,实现服务区智慧化管控、网络化协同、数字化服务,实现服务区运营的可视、可测、可控、可服务。     

视频事件自动检测系统在泰州大桥的应用

<正>随着我国高速公路建设的快速发展,高速公路机电系统智能化和自动化程度也在逐步提高。视频事件自动检测系统为高速公路智能交通管理提供了新的技术手段提高了高速公路管理部门的工作效率,降低了高速公路管理部门的工作强度,在交通智能管理领域发挥了很大作用。本文以泰州大桥视频事件自动检测系统解决方案为实例,介绍视频事件自动检测系统的原理、功能以及实施体会。系统原理一、视频事件自动检测工作原理视频自动检测分析仪对实时图像和背景图像进行对比,采用软硬件算法,对视频中的车辆行人等进行分析,得出我们所需要的交通事件信息(交通拥堵、交通事故、车辆停驶、行人、抛洒物、火灾烟雾等)和交通数据信息(如车流、车速、车道占有率、车长等)。     

自动栏杆机故障自诊断及智慧管养系统

针对智慧高速公路对设备的要求,基于无人化的理念,利用传感器技术,结合物联网和云技术,开发出自动栏杆机的故障自诊断及智慧管养系统。一旦栏杆机出现故障或根据自动栏杆机运行的数据,智能化判断某一零部件将会出现故障,系统可通过短信、微信、监控软件界面跳出预警信息等方式自动发出预警信号,值班人员及时的得到故障信息,并带着相应的工具和备件前往恢复和维修,从而确保收费通道的畅通和安全,实现自动栏杆机全寿命周期的智能化养护,通过基础数据的采集,也能够为智能化养护提供技术和决策支持。     

基于三维模型可视化的高速公路运维管理平台建设

文中平台以贵州省某高速公路项目为依托,为全面构建智慧高速公路技术体系,推动高速公路基础设施数字化,加速智能化与运营业务深度融合。统一运控平台采用BIM、GIS和IoT组合的技术架构,基于三维模型、地理信息、实时监测设备数据,实现数字孪生可视化交互,从视觉感知端实现了平面二维地图和三维模型的联动功能。统一协同平台的功能模块应用于日常业务,通过开发机电设备养护、工程工区养护、突发事故接报、路巡安全等核心功能模块,提高了监控中心一线工作人员的工作效率,运维管理协同等功能,一定程度上实现了运维管理无纸化办公,全面提升了高速公路运行维护管理的智慧化水平。     

西藏林拉高速公路智能化提升方案探讨

随着西藏自治区高速公路通车总里程日益增多,自然灾害、交通事故等各类重大突发事件的发生,给西藏自治区高等级公路安全运行造成较大压力,公共安全和应急管理工作面临的形势更加严峻,公众在出行过程中对实时、准确的交通拥堵、交通管制以及突发事件等信息的需求日益旺盛。本文介绍了林拉高速机电现状,阐述了林拉高速智能化提升需求,并提出了林拉高速智能化提升方案,以期提高对各类突发事件的安全监管和应急处置能力,保障交通运输安全稳定运行。     

高速公路机电“1+N”大运维下集中采购模式探讨

高速公路机电系统在“1+N”大运维模式下,将机电运维备品备件采用集中招标定价、分批采购的管理模式,力求实现机电运维备品备件在运维片区内的集中调配,达到降低采购成本、提高周转效率、降本增效的目标,逐步实现片区级低库存、项目级零库存要求。集中采购模式在政府采购、电信、医疗等行业确实取得了成功,有效降低了采购成本。高速公路机电工程备品备件的集采能否复制,本文结合高速公路机电行业的特点,从多个角度探讨备品备件集中采购模式的利与弊,以供参考。     

高速公路危化品车辆安全运行智能监管系统探究

高速公路危化品车辆管理是高速公路日常运行管理的重要组成部分。借助图像处理等技术,建构以主动识别预防和实时监控为主导,预防和危险实时应急处理并重的智能化高效管控系统,能最大限度地降低危化品车辆事故,确保高速公路、车辆、驾驶人员及其他相关人员及设施等的安全,实现高速公路危化品车辆安全高效的管控。本文就危化品车辆智能监管系统的架构、功能及工作流程等进行深入分析。     

苏州市智能公交系统建设研究与实践

<正>引言智能公交系统是在线网分配、营运调度等基础理论研究的前提下,利用系统工程理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技,加上各种智能化传感器集成应用于公交管理的系统,并通过建立智能化调度系统、行业管理系统、信息服务系统等,实现公交调度、运营、管理、考核的信息化、现代化和智能化,为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务。苏州市智能公交系统建设始于2007年8月份,2009年7月份正式投入运行。系统耗资780万元,涵盖一个行业管理部门、7家公交企业、200多条公交线路、3000多辆公交车、5000多个公交站台、6000多名公交司机、5种     

城市交通指挥中心数据需求分析与分类探讨

城市交通指挥中心既是城市交通管理部门的警力指挥调度中心,同时又是交通管理业务的技术支持和信息发布中心,有大量的交通管理实时和历史数据在这里汇总、存储.中心一般都会联结着众多的交通管理业务系统、控制系统和信息服务系统等,这些系统经过长期运行,不仅会产生一些实时的动态交通信息,而且还会积聚起大量的历史交通数据.这些快速增长的交通数据如果不能得到综合的分析处理、深度挖掘利用,就会变成"交通数据坟墓"--难得再访问的交通数据档案,势必造成交通数据的极大浪费.     

智慧高速网络安全态势感知平台

当前智慧高速公路集成了各类智能化设备,向着数字化、网联化、智能化方向发展。全国高速公路“一张网”使得网络安全面临前所未有的挑战。网络安全态势感知平台通过数据采集、机器学习、语义网络、关联分析、情报分析、数据挖掘等大数据分析技术手段,在融合各种网络安全要素的基础上,从宏观的角度实时评估网络的安全态势,并在一定条件下对网络安全态势的发展趋势进行预测。本文详细介绍了平台的整体架构和功能模块。该平台在辽宁省实际业务场景中发挥了重要作用。     

高速公路机电设备分类管理与评价方法探讨

高速公路机电系统覆盖的专业技术领域广,设备更新快、种类繁多数量庞大,在机电系统维修和管理中,如何管好机电系统资产,包括备品备件、仪表工具、零件耗材、软件资料(以下统称机电资产),是提高设备使用功效、降低故障损失、减少浪费、预防腐败的基础. 机电资产的清点统计和分类,习惯上以机电系统建设结束后的竣工文件上的设备清单为基础,管理使用者再根据后来采购、报废等实际使用情况进行增删统计.在现实工作中,机电系统投入使用往往不到一年,账表和实物不符就会越来越多,只能一遍一遍进行大规模详细盘点,一次一次耗费人力物力.